Auf dem Damm beim Hohnentunnel fährt 146 228-2 mit ihrem RE bergan Richtung Konstanz - Bahnbilder.de

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Auf dem Damm beim Hohnentunnel fährt 146 228-2 mit ihrem RE bergan Richtung Konstanz.

(ID 866038)

Oberhalb Niederwasser fährt langsam 152 132-7 mit GB 60941 (Friesenheim(Baden)-Villingen(Schwarzw) bergan.

Ein Blick auf einen Coilzug aus Linz-Voestalpine(A) nach Gent-Zeehaven(B) und fährt durch Aachen-Schanz in Richtung Aachen-West.

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

Mitten im Schwarzwald (Olli)

Auf dem Damm beim Hohnentunnel fährt 146 228-2 mit ihrem RE bergan Richtung Konstanz. Triberg, April 2015.

Auf dem Damm beim Hohnentunnel fährt 146 228-2 mit ihrem RE bergan Richtung Konstanz. Triberg, April 2015.

Olli http://igschieneschweiz.startbilder.de 05.05.2015, 397 Llamadas, 0 Comentarios

185 055-1 DB kommt durch Aachen-Schanz mit einem Kurzen Coilzug aus Linz-Voestalpine(A) nach Gent-Zeehaven(B) und fährt durch Aachen-Schanz in Richtung Aachen-West.

Ein Blick auf einen Coilzug aus Linz-Voestalpine(A) nach Gent-Zeehaven(B) und fährt durch Aachen-Schanz in Richtung Aachen-West.

Auf dem Damm beim Hohnentunnel fährt 146 228-2 mit ihrem RE bergan Richtung Konstanz.

Oberhalb Niederwasser fährt langsam 152 132-7 mit GB 60941 (Friesenheim(Baden)-Villingen(Schwarzw) bergan.

BLS - Pendelzug an der Front der Triebwagen RBDe 4/4 566 221-8 abgestellt in Lützelflüh am 18.04.2015 ..

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146 238 100 Jahre Reichenbachviadukt mit dem RE 4719 (Karlsruhe Hbf - Villingen) bei St.Georgen 18.11.25

146 238 "100 Jahre Reichenbachviadukt" mit dem RE 4719 (Karlsruhe Hbf - Villingen) bei St.Georgen 18.11.25 
Andreas Hackenjos

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146 238 100 Jahre Reichenbachviadukt mit dem RE 4719 (Karlsruhe Hbf - Villingen) bei St.Georgen 18.11.25

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Andreas Hackenjos

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145 016 Schwarzwald Marie mit dem DGS 69467 (Hausach - Villingen) bei St.Georgen 18.11.25

145 016 "Schwarzwald Marie" mit dem DGS 69467 (Hausach - Villingen) bei St.Georgen 18.11.25 
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145 016 Schwarzwald Marie mit dem DGS 69467 (Hausach - Villingen) bei St.Georgen 18.11.25

145 016 "Schwarzwald Marie" mit dem DGS 69467 (Hausach - Villingen) bei St.Georgen 18.11.25 
Andreas Hackenjos

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Mitten im Schwarzwald: 146 230-8 zwischen Hohnen- und Gundwaldtunnel.

Regionalexpress in Gutach mit 146 230-8.

Zwischen 4.

Drei Mal fährt man mit der Schwarzwaldbahn an diesem Kleinod vorbei, mit 100 m, 200 m und 300m Abstand.

Bei Nussbach zwischen Sommerbergtunnel und Farrenhaldetunnel wurde für die Wanderer auf dem Schwarzwaldbahnpfad ein Spielplatz geschaffen.

In Stockburg rauscht 146 113-6 mit einem IRE nach Konstanz durch.

Mit dem IRE Richtung Konstanz ist 146 234-0 in Gutach am steilsten Abschnitt der Schwarzwaldbahn unterwegs.

Wie eine Perlenkette sind die großen Schwarzwaldbauernhöfe entlang der Strecke zwischen Hausach und Hornberg aufgereiht.

Mit dem IRE Richtung Konstanz fährt 146 234-0 an einem der typischen großen Bauernhöfe in Gutach vorbei.

Steuerwagen voraus gen Offenburg, aus dem Offenburgerportal des Gundwaldtunnels heraus, vorbei am Schwarzwaldidyll.

Vom Vierbahnenblick betrachtet, verliert sich 217 012-4 der Pfalzbahn schon wieder im Wald, nicht im Pfälzer-, sondern im Schwarz-Wald.

Zwischen Gaislochtunnel, Konstanzer Portal im Hintergrund, und Hohnentunnel bietet sich diese schöne Aussicht.

Mit dem zweiten Teil des Ölzuges nach Schwenningen kommt 185 395-1 den Berg hochgefahren.

Der leere Ölzug auf dem Heimweg kurz vor dem Gaislochtunnel.

Der leere Ölzug auf dem Heimweg im Gaislochtunnel, Blick von der Konstanzer Seite.

Kleine Diskrepanz, fährt man den Schwarzwald hinauf, heißt er Gremmelsbach-Tunnel , fährt man den Schwarzwald hinunter, heißt er grammatikalischen Widrigkeiten zum Trotz

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NRW Express Treffen am Bahnhof in Eschweiler am ersten Streiktag der GDL.Stündlich verkehrt der RE1 hier weiterhin mit der Baureihe 146 als Zug(Schub)-lok.Szenario vom P&R Platz aus am 05.Mai

Mitten im Schwarzwald: 146 230-8 zwischen Hohnen- und Gundwaldtunnel.

Regionalexpress in Gutach mit 146 230-8.

146 241-5 mit einen RE nach Frankfurt a.

Zwischen 4.

Drei Mal fährt man mit der Schwarzwaldbahn an diesem Kleinod vorbei, mit 100 m, 200 m und 300m Abstand.

Bei Nussbach zwischen Sommerbergtunnel und Farrenhaldetunnel wurde für die Wanderer auf dem Schwarzwaldbahnpfad ein Spielplatz geschaffen.

In Stockburg rauscht 146 113-6 mit einem IRE nach Konstanz durch.

146 118-5 am 20.06.2014 mit RE 4164 (Frankfurt (Main) Hbf - Kassel Hbf) im Startbahnhof und wartet auf die Ausfahrt.

Am 20.06.2014 stand die Frankfurter 146 120-1 mit der Sonder-RB 15671 (Frankfurt (Main) West - Frankfurt Stadion) in Frankfurt (Main) Hbf.

Mit dem IRE Richtung Konstanz ist 146 234-0 in Gutach am steilsten Abschnitt der Schwarzwaldbahn unterwegs.

Wie eine Perlenkette sind die großen Schwarzwaldbauernhöfe entlang der Strecke zwischen Hausach und Hornberg aufgereiht.

Einfahrt am 14.06.2014 von der Freiburger 146 233-2 Donaueschingen mit einem RE (Offenburg - Schliengen) in Müllheim (Baden).

Nachschuss auf 146 230-8 Radolfszell als sie mit einem RE (Schliengen - Offenburg) am 14.06.2014 in Müllheim (Baden) ausfuhr.

Mit dem IRE Richtung Konstanz fährt 146 234-0 an einem der typischen großen Bauernhöfe in Gutach vorbei.

Steuerwagen voraus gen Offenburg, aus dem Offenburgerportal des Gundwaldtunnels heraus, vorbei am Schwarzwaldidyll.

146 230-8 am 14.06.2014 mit einem RE (Offenburg - Schliengen) bei der Einfahrt in Müllheim (Baden).

Ausfahrt am 14.06.2014 von der Stuttgarter 146 201 mit einem RE (Schliengen - Offenburg) in Müllheim (Baden).

Vom Vierbahnenblick betrachtet, verliert sich 217 012-4 der Pfalzbahn schon wieder im Wald, nicht im Pfälzer-, sondern im Schwarz-Wald.

Zwischen Gaislochtunnel, Konstanzer Portal im Hintergrund, und Hohnentunnel bietet sich diese schöne Aussicht.

Mit dem zweiten Teil des Ölzuges nach Schwenningen kommt 185 395-1 den Berg hochgefahren.

Der leere Ölzug auf dem Heimweg kurz vor dem Gaislochtunnel.

Der leere Ölzug auf dem Heimweg im Gaislochtunnel, Blick von der Konstanzer Seite.

Einfahrt am 14.06.2014 von der Freiburger Leihlok 146 201 mit einem RE (Offenburg - Schliengen) in Müllheim (Baden).

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146 228-2 mit der RB 26955 nach Neustadt (Schwarzwald) sowie 111 054 am Nachmittag des 03.08.14 in Freiburg (Breisgau) Hbf.

146 228-2 am Zugschluss eines RE's auf der Fahrt nach Offenburg am Abend des 01.08.14 beim Halt in Riegel-Malterdingen.

146 228-2 mit einem RE von Offenburg über Freiburg (Breisgau) Hbf nach Schliengen am Nachmittag des 01.08.14 nördlich von Kollmarsreute.

146 228-2 mit einem RE von Schliengen nach Offenburg am Nachmittag des 01.08.14 nördlich von Kollmarsreute.

146 228-2 mit einem RE von Offenburg nach Schliengen am Morgen des 01.08.14 beim Verlassen des Haltepunktes Auggen.

146 228-2 mit einem RE von Schliengen nach Offenburg am Morgen des 01.08.14 bei der Einfahrt in Auggen.

DB Regio: IRE Konstanz-Karlsruhe Hauptbahnhof mit der 146 228-2 bei Konstanz am 7.

Am 06.01.2014 fuhr 146 228-2 St.Georgen mit der RB 26573 (Offenburg - Neuenburg (Baden)) ihrem nächsten Zwischenhalt in Müllheim (Baden) entgegen.

Am 06.01.2014 bespannte die Freiburger 146 228-2 St.Georgen eine RegionalBahn nach Neuenburg (Baden), als sie kurz vor ihrem nächsten Halt in Müllheim (Baden) am Fotografen vorbei fuhr.

146 228-2 mit einem RE von Offenburg nach Schliengen am Morgen des 03.07.14 westlich des Winzerortes Hügelheim.

146 228-2 mit der RB 26947 (Freiburg (Breisgau) Hbf - Neustadt (Schwarzwald) zwischen Himmelreich und Hinterzarten am 21.06.14

146 228-2 St.Georgen(Schwarzw) mit dem IRE 5315 (Karlsruhe Hbf-Konstanz) bei Gutach 22.4.14

Am 7.

146 228-2 St.Georgen(Schwarzw) mit der RB 26565 (Offenburg-Neuenburg(Baden)) bei Teningen 20.2.14

146 228-2 St.Georgen(Schwarzw) mit dem IRE 5316 (Konstanz-Karlsruhe Hbf) bei St.Georgen 17.2.14

146 228-2 mit einer RB von Neuenburg (Baden) nach Freiburg (Breisgau) Hbf am Nachmittag des 06.01.14 bei Hügelheim.

146 228-2 mit einer RB nach Neuenburg (Baden) am späten Nachmittag des 06.01.14 bei Hügelheim.

146 228-2 mit einer RB nach Neuenburg (Baden) am Mittag des 06.01.14 bei Hügelheim.

146 228-2 war am Morgen des 31.12.13 als RB von Offenburg nach Neuenburg (Baden) unterwegs.

50 80 86-81 048-0 war am Morgen des 31.12.13 als RB von Offenburg nach Neuenburg (Baden) unterwegs.

146 228-2 St.Georgen(Schwarzw) mit dem RE 5323 (Karlsruhe Hbf-Konstanz) bei Forchheim 7.1.14

DB: IRE Karlsruhe-Konstanz mit 146 228-2 bei Welschingen-Neuhausen am 17.

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Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Freiburg > Schwarzwald-Baar-Kreis > Verwaltungsverband Raumschaft Triberg > Triberg im Schwarzwald

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Mit dem zweiten Teil des Ölzuges nach Schwenningen kommt 185 395-1 den Berg hochgefahren.

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DB 146 233 / RE Karlsruhe - Konstanz / Triberg, 15.

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146 116-9 verschwindet gleich im Südportal des Hohnentunnels.

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Schwarzwaldbahn III - Auf dem 34 km langen Abschnitt zwischen Gutach und St.

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Mitten im Schwarzwald: 146 230-8 zwischen Hohnen- und Gundwaldtunnel.

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Steuerwagen voraus gen Offenburg, aus dem Offenburgerportal des Gundwaldtunnels heraus, vorbei am Schwarzwaldidyll.

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Zwischen Gaislochtunnel, Konstanzer Portal im Hintergrund, und Hohnentunnel bietet sich diese schöne Aussicht.

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Der leere Ölzug auf dem Heimweg kurz vor dem Gaislochtunnel.

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Nordportal des großen Triberger Tunnels mit 110 450-4 und dem Regionalexpress nach Konstanz.

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Tunnelfahrt zum Stadtjubiläum in Triberg.

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Fast schon Inventar mitten im Schwarzwald.

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Auf der Schwarzwaldbahn zwischen Triberg und St.

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Tunnelfahrt zum Stadtjubiläum in Triberg.

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Auf der Schwarzwaldbahn zwischen Triberg und St.

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Tag 3: Gleich nach dem IC 2370 kam auch schon 146 234-0 mit ihrem RE von Karlsruhe Hbf nach Kreuzlingen in die Gegenrichtung um die Kurve gebogen.

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Tag 3: Auch wenn mir in Triberg diese Fotostelle schon im Vorfeld motivlich sehr positiv aufgefallen war, Christopher allerdings lieber den Bahnsteig als klassischen Fotostandpunkt gewählt hatte,

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Der leere Ölzug auf dem Heimweg im Gaislochtunnel, Blick von der Konstanzer Seite.

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Vor dem Konstanzer Portal des Gundwaldtunnels zeigt sich 110 458-7 mit einem Regionalexpress nach Konstanz.

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Schwarzwaldbahn II - Zwischen dem Krähenloch-Tunnel und Grunwald-Tunnel passiert 101 025-5 mit IC 2370 von Konstanz nach Hamburg-Altona den ehemaligen Bahnhof Nußbach.

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