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Immagini di Silvio Jenny

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Re 450 057-5 ''Dielsdorf'' am 21.2.2017 in Yverdon-les-Bains. Die Lok wurde in die HW Yverdon für die Modernisierung im Rahmen des Projekt's LION überführt. Inzwischen ist die Lok als DPZ+ wieder auf dem Netz der Zürcher S-Bahn anzutreffen.
Re 450 057-5 ''Dielsdorf'' am 21.2.2017 in Yverdon-les-Bains. Die Lok wurde in die HW Yverdon für die Modernisierung im Rahmen des Projekt's LION überführt. Inzwischen ist die Lok als DPZ+ wieder auf dem Netz der Zürcher S-Bahn anzutreffen.
Silvio Jenny

101 009-9 am 19.2.2017 in Basel SBB als EC 206 nach Frankfurt (Main) Hbf.
101 009-9 am 19.2.2017 in Basel SBB als EC 206 nach Frankfurt (Main) Hbf.
Silvio Jenny

Be 4/4 15 des DVZO am 29.1.2017 in Winterthur Grüze mit dem Ski-Extrazug nach Bäretswil. In den 1930-er Jahren bis 1965 verkehrten an Wochenenden zwischen Winterthur und Bäretswil Extrazüge, die die Stadtbevölkerung direkt vor den Skilift fuhren und den Arbeiter-Familien ermöglichten in der Nähe Ski fahren zu können. Nach 51 Jahren wurde die Tradition wieder aufgelebt. Dank den guten Schneebedingungen im Tösstal organisierte der DVZO am 22.1 und 29.1.2017 je ein Extrazugpaar von Winterthur direkt zum Skilift Steig in Bäretswil
Be 4/4 15 des DVZO am 29.1.2017 in Winterthur Grüze mit dem Ski-Extrazug nach Bäretswil. In den 1930-er Jahren bis 1965 verkehrten an Wochenenden zwischen Winterthur und Bäretswil Extrazüge, die die Stadtbevölkerung direkt vor den Skilift fuhren und den Arbeiter-Familien ermöglichten in der Nähe Ski fahren zu können. Nach 51 Jahren wurde die Tradition wieder aufgelebt. Dank den guten Schneebedingungen im Tösstal organisierte der DVZO am 22.1 und 29.1.2017 je ein Extrazugpaar von Winterthur direkt zum Skilift Steig in Bäretswil
Silvio Jenny

Re 460 103-5 ''Heitersberg'' am 29.1.2017 in Winterthur Grüze am Schluss des IC714 nach Genf-Flughafen
Re 460 103-5 ''Heitersberg'' am 29.1.2017 in Winterthur Grüze am Schluss des IC714 nach Genf-Flughafen
Silvio Jenny

Re 4/4'' 11239 ''Porrentruy'' am 8.8.2016 in St.Margrethen
Re 4/4'' 11239 ''Porrentruy'' am 8.8.2016 in St.Margrethen
Silvio Jenny

HG 3/4 4 am 4.9.2016 in Gletsch. Die Lok Nr. 4 war die einzige Lok ihres Typs die ihre Heimat nie verliess (Die Loks 1, 2, 8 und 9 wurden in den Vietnam exportiert und 1990 in die Schweiz zurückgeholt). Sie war bis 1972 als fahrdrahtunabhängiges Triebfahrzeug bei der FO im Einsatz und wurde danach remisiert. In den 80-er Jahren wurde die Lok aus ihrem Dornröschenschlaf geholt und durch freiwillige wieder betriebsfähig hergerichtet. 1997 kam sie als Leihgabe zum DFB, wo die Lok Nr. 4 aber zuerst einer grundlegenden Revision unterzogne werden musste. Ab 2006 war sie an der Furka Bergstrecke wieder einsatzbereit und 2010, als die Furka-Berg-Strecke durchgehend eröffnet werden konnte, wurde die Lok von der MGB als Schenkung definitiv dem DFB übergeben.
HG 3/4 4 am 4.9.2016 in Gletsch. Die Lok Nr. 4 war die einzige Lok ihres Typs die ihre Heimat nie verliess (Die Loks 1, 2, 8 und 9 wurden in den Vietnam exportiert und 1990 in die Schweiz zurückgeholt). Sie war bis 1972 als fahrdrahtunabhängiges Triebfahrzeug bei der FO im Einsatz und wurde danach remisiert. In den 80-er Jahren wurde die Lok aus ihrem Dornröschenschlaf geholt und durch freiwillige wieder betriebsfähig hergerichtet. 1997 kam sie als Leihgabe zum DFB, wo die Lok Nr. 4 aber zuerst einer grundlegenden Revision unterzogne werden musste. Ab 2006 war sie an der Furka Bergstrecke wieder einsatzbereit und 2010, als die Furka-Berg-Strecke durchgehend eröffnet werden konnte, wurde die Lok von der MGB als Schenkung definitiv dem DFB übergeben.
Silvio Jenny

HGm 4/4 62 und der Dienstwagen X2982 am 4.9.2016 in Oberwald. Aufgrund der Waldbrandgefahr folgt jeweils ein Löschzug den Dampfzügen zwischen Oberwald und dem Kehrtunnel 1.
HGm 4/4 62 und der Dienstwagen X2982 am 4.9.2016 in Oberwald. Aufgrund der Waldbrandgefahr folgt jeweils ein Löschzug den Dampfzügen zwischen Oberwald und dem Kehrtunnel 1.
Silvio Jenny

HGe 4/4'' 3 ''Dom'' am 4.9.2016 in Andermatt als Regio nach Disentis
HGe 4/4'' 3 ''Dom'' am 4.9.2016 in Andermatt als Regio nach Disentis
Silvio Jenny

BDeh 2/4 41 am 4.9.2016 abgestellt in Realp. Im Jahre 2010 übernahm der DFB von den MGB diesen Triebwagen, seither ist er nicht betriebsfähig in Realp abgestellt.
BDeh 2/4 41 am 4.9.2016 abgestellt in Realp. Im Jahre 2010 übernahm der DFB von den MGB diesen Triebwagen, seither ist er nicht betriebsfähig in Realp abgestellt.
Silvio Jenny

HGm 4/4 62 am 4.9.2016 in Gletsch. (Fotografiert aus der offenen Plattform eines Reisezuges)
HGm 4/4 62 am 4.9.2016 in Gletsch. (Fotografiert aus der offenen Plattform eines Reisezuges)
Silvio Jenny

HGe 4/4'' 108 ''Channel Tunnel'' am 4.9.2016 mit einem Glacier Express in Oberwald.
HGe 4/4'' 108 ''Channel Tunnel'' am 4.9.2016 mit einem Glacier Express in Oberwald.
Silvio Jenny

HG 3/4 1 ''Furkahorn'' verlässt am 4.9.2016 Oberwald in Richtung Realp. Aufgrund der anhaltenden Trockenheit und Waldbrandgefahr wird dem Zug die links knapp zu sehende HGm 4/4 61 mit dem Löschzug folgen
HG 3/4 1 ''Furkahorn'' verlässt am 4.9.2016 Oberwald in Richtung Realp. Aufgrund der anhaltenden Trockenheit und Waldbrandgefahr wird dem Zug die links knapp zu sehende HGm 4/4 61 mit dem Löschzug folgen
Silvio Jenny

Re 460 036-7 ''Franches-Montagnes'' am 3.9.2016 am Schluss eines IC's nach Interlaken Ost.
Re 460 036-7 ''Franches-Montagnes'' am 3.9.2016 am Schluss eines IC's nach Interlaken Ost.
Silvio Jenny

Am wunderschönen 3.9.2016 war auch die Ballenberg Dampfbahn auf dem Netz der Zentralbahn im Einsatz. Da die BDB derzeit keine einsatzfähige Dampflok besitzen, wurde kurzerhand die 1903 erbaute und an die RhB geliferte G3/4 14 ''Madlaina'' des Dampfloki-Verein Appenzellerbahnen angmietet. Aufgenommen wurde das Bild in Meiringen
Am wunderschönen 3.9.2016 war auch die Ballenberg Dampfbahn auf dem Netz der Zentralbahn im Einsatz. Da die BDB derzeit keine einsatzfähige Dampflok besitzen, wurde kurzerhand die 1903 erbaute und an die RhB geliferte G3/4 14 ''Madlaina'' des Dampfloki-Verein Appenzellerbahnen angmietet. Aufgenommen wurde das Bild in Meiringen
Silvio Jenny

HGe 101 961-1 ''Horw'' am 3.9.2016 in Meiringen als Zusatzzug nach Interlaken Ost.
HGe 101 961-1 ''Horw'' am 3.9.2016 in Meiringen als Zusatzzug nach Interlaken Ost.
Silvio Jenny

HG 2/3 ''Weisshorn'' am 4.9.2016 in Gletsch als Zug 158 nach Realp. Um die Jahrhundertwende gebaut blieb sie trotz Elektrifikation im Jahre 1929 bei der damaligen BVZ und gelangte danach zur Firma Hovag in Ems, wo sie bis 1965 als Werkslok tätig war. Danach war sie bis 1989 eine Denkmallok und wurde danach vom DFB übernommen und revidiert.
HG 2/3 ''Weisshorn'' am 4.9.2016 in Gletsch als Zug 158 nach Realp. Um die Jahrhundertwende gebaut blieb sie trotz Elektrifikation im Jahre 1929 bei der damaligen BVZ und gelangte danach zur Firma Hovag in Ems, wo sie bis 1965 als Werkslok tätig war. Danach war sie bis 1989 eine Denkmallok und wurde danach vom DFB übernommen und revidiert.
Silvio Jenny

HG 2/3 ''Weisshorn'' am 4.9.2016 auf der Furka nach dem Abdrehen der Lok. Aufgrund der Kesselbauweise dieser ehemaligen VZ-Maschine muss sich der Führerstand jeweils talseitig befinden.
HG 2/3 ''Weisshorn'' am 4.9.2016 auf der Furka nach dem Abdrehen der Lok. Aufgrund der Kesselbauweise dieser ehemaligen VZ-Maschine muss sich der Führerstand jeweils talseitig befinden.
Silvio Jenny

RABe 525 012-1 am 31.7.2016 während einem heftigen Platz-Regen in Murten/Morat als S5 nach Bern
RABe 525 012-1 am 31.7.2016 während einem heftigen Platz-Regen in Murten/Morat als S5 nach Bern
Silvio Jenny

VBG Nr. 3072 (Be 5/6 Cobra) am 30.7.2016 in Zürich, Bahnhof Oerlikon Ost.
VBG Nr. 3072 (Be 5/6 Cobra) am 30.7.2016 in Zürich, Bahnhof Oerlikon Ost.
Silvio Jenny

VBZ Nr. 2012 ''Wiedikon'' + 2017 (Be 4/6 ''Tram 2000'') am 30.7.2016 bei der Haltestelle Bahnhof Oerlikon Ost.
VBZ Nr. 2012 ''Wiedikon'' + 2017 (Be 4/6 ''Tram 2000'') am 30.7.2016 bei der Haltestelle Bahnhof Oerlikon Ost.
Silvio Jenny

RABe 511 014 ''Wettingen'' am 22.7.2016 in seinem namensgebenden Bahnhof.
RABe 511 014 ''Wettingen'' am 22.7.2016 in seinem namensgebenden Bahnhof.
Silvio Jenny

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