HG 2/3 ''Weisshorn'' am 4.9.2016 in Gletsch als Zug 158 nach Realp

HG 2/3 ''Weisshorn'' am 4.9.2016 in Gletsch als Zug 158 nach Realp.

(ID 967960)

Sommerferien 2016 im Zillertal: Am Abend des 23.07.2016 steht die 1216 019-0 mit Werbung für die nahegelegene Achensee-Schiffahrt im Bahnhof Jenbach.

HG 2/3 ''Weisshorn'' am 4.9.2016 auf der Furka nach dem Abdrehen der Lok.

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HG 2/3 ''Weisshorn'' am 4.9.2016 in Gletsch als Zug 158 nach Realp. Um die Jahrhundertwende gebaut blieb sie trotz Elektrifikation im Jahre 1929 bei der damaligen BVZ und gelangte danach zur Firma Hovag in Ems, wo sie bis 1965 als Werkslok tätig war. Danach war sie bis 1989 eine Denkmallok und wurde danach vom DFB übernommen und revidiert.

Silvio Jenny 16.09.2016, 516 Aufrufe, 0 Kommentare

101 023-0 Bahn BKK mit dem IC 140 von Berlin Ostbahnhof nach Amsterdam Centraal in Großwudicke.

HG 2/3 ''Weisshorn'' am 4.9.2016 in Gletsch als Zug 158 nach Realp.

Sommerferien 2016 im Zillertal: Da der ÖBB-Lokfinder für den 24.07.2016 angekündigt hatte, dass die 1219 019-0 den EC 1289 zum Brenner befördern sollte, machte ich einen kleinen

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Zum Jubiläum 100 Jahre FO fuhr morgens ein Extrazug von Real nach Andermatt um die Gäste abzuholen. Hier die Zugspitze zwischen Realp und Hospental am 04.07.2026 im alpinen Landwirtschaftsgebiet. 
Arthur Beusch

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 14 1200x799 Px, 23.07.2026

Zum Jubiläum 100 Jahre FO fuhr morgens ein Extrazug von Real nach Andermatt um die Gäste abzuholen. Hier zwischen Realp und Hospental am 04.07.2026 im alpinen Landwirtschaftsgebiet. 
Arthur Beusch

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Zum Jubiläum 100 Jahre FO fuhr morgens ein Extrazug von Realp nach Andermatt um die Gäste abzuholen. Hier zwischen Realp und Hospental am 04.07.2026 im alpinen Landwirtschaftsgebiet. Weil es in Andermatt keine Drehscheibe gibt, fährt die Lok rückwärts. Die rückseitige Front der Maschine ist gut zu sehen. 
Arthur Beusch

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Zum Jubiläum 100 Jahre FO fuhr morgens ein Extrazug von Realp nach Andermatt um die Gäste abzuholen. Hier zwischen Realp und Hospental am 04.07.2026 im alpinen Landwirtschaftsgebiet. Andermatt hat keine Drehscheibe, daher zieht die Lok in Rückwärtsfahrt. 
Arthur Beusch

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