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Afbeeldingen van Jürgen Vos

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Die Schafe lassen sich durch die Vorbeifahrt der Re 4/4 II 11135 mit dem „RHEINTAL-EXPRESS“ RE 3815 nicht bei der Böschungspflege des Rheintaler Binnenkanals stören (Au SG, 08.06.2013).
Die Schafe lassen sich durch die Vorbeifahrt der Re 4/4 II 11135 mit dem „RHEINTAL-EXPRESS“ RE 3815 nicht bei der Böschungspflege des Rheintaler Binnenkanals stören (Au SG, 08.06.2013).
Jürgen Vos

218 410-9 mit IRE 4210 von Lindau nach Ulm bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Biberach (Riß) (27.05.2013).
218 410-9 mit IRE 4210 von Lindau nach Ulm bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Biberach (Riß) (27.05.2013).
Jürgen Vos

218 431-5 mit IRE 4214 von Lindau nach Ulm passiert am 25.05.2013 die Schrebergärten bei Eriskirch-Moos.
218 431-5 mit IRE 4214 von Lindau nach Ulm passiert am 25.05.2013 die Schrebergärten bei Eriskirch-Moos.
Jürgen Vos

Seit 2013 ist nicht mehr die Baureihe 225 vor dem „Roßberger Kieszug“ im Einsatz sondern die Baureihe 232. Nachdem 232 703-9 die leeren Schüttgutwagen vom Typ Falns von Friedrichshafen nach Roßberg gezogen und aufgeteilt hatte, setzt sie um, um den ersten Teil zur Beladung in das Ladegleis zu schieben (17.05.2013).
Seit 2013 ist nicht mehr die Baureihe 225 vor dem „Roßberger Kieszug“ im Einsatz sondern die Baureihe 232. Nachdem 232 703-9 die leeren Schüttgutwagen vom Typ Falns von Friedrichshafen nach Roßberg gezogen und aufgeteilt hatte, setzt sie um, um den ersten Teil zur Beladung in das Ladegleis zu schieben (17.05.2013).
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 753 Herbertingen – Kisslegg – Leutkirch ⨯ Isny ·württ. Allgäubahn·, Der "Roßberger Kieszug", Die Baureihe 232/233 auf der Südbahn, Bodenseegürtelbahn, württ. Allgäubahn und in Lindau

1133 1024x707 Px, 23.05.2013

Am nebligen Morgen des 17.05.2013 zieht 232 703-9 auf dem Ladegleis in Roßberg Wagen für Wagen vom Typ Falns weiter, damit diese nacheinander mit Kies befüllt werden können. Links im Hintergrund ist ein Teil der Förderanlage zu sehen, die den Kies vom nahegelegenen Kieswerk zu den Wagen befördert.
Am nebligen Morgen des 17.05.2013 zieht 232 703-9 auf dem Ladegleis in Roßberg Wagen für Wagen vom Typ Falns weiter, damit diese nacheinander mit Kies befüllt werden können. Links im Hintergrund ist ein Teil der Förderanlage zu sehen, die den Kies vom nahegelegenen Kieswerk zu den Wagen befördert.
Jürgen Vos

Auf dem Ladegleis in Roßberg zieht 232 703-9 Wagen für Wagen weiter, damit diese nacheinander mit Kies aus dem naheliegenden Kieswerk befüllt werden können (17.05.2013).
Auf dem Ladegleis in Roßberg zieht 232 703-9 Wagen für Wagen weiter, damit diese nacheinander mit Kies aus dem naheliegenden Kieswerk befüllt werden können (17.05.2013).
Jürgen Vos

Vergangenheit, da seit 2013 keine 225er mehr vor dem „Roßberger Kieszug“ im Einsatz. 225 015-7 am 29.04.2010 auf dem Ladegleis in Roßberg. Hier werden die Schüttgutwagen vom Typ Falns mit Kies befüllt, der mittels Förderbändern aus der in der Nähe liegenden Kiesgrube zur Ladestelle befördert wird.
Vergangenheit, da seit 2013 keine 225er mehr vor dem „Roßberger Kieszug“ im Einsatz. 225 015-7 am 29.04.2010 auf dem Ladegleis in Roßberg. Hier werden die Schüttgutwagen vom Typ Falns mit Kies befüllt, der mittels Förderbändern aus der in der Nähe liegenden Kiesgrube zur Ladestelle befördert wird.
Jürgen Vos

Zwischen Laupheim West und Biberach (Riß) passiert 218 406-7 mit dem IRE 4211 von Ulm nach Lindau am 05.05.2013 das Riss Kieswerk. Hinter der 218er ist bei diesem IRE zwischen dem 1. Mai und 20. Oktober an Samstagen und Sonntagen ein Fahrradwagen eingereiht.
Zwischen Laupheim West und Biberach (Riß) passiert 218 406-7 mit dem IRE 4211 von Ulm nach Lindau am 05.05.2013 das Riss Kieswerk. Hinter der 218er ist bei diesem IRE zwischen dem 1. Mai und 20. Oktober an Samstagen und Sonntagen ein Fahrradwagen eingereiht.
Jürgen Vos

Tja, jetzt hat mich Olli doch noch überredet, mein Säntisbild hochzuladen, das bei einem zufälligen Treffen im Thurgau entstand. Damit stellt sich ein Amateur-Hobbyfotograf mit Kompaktkamera dem direkten Vergleich mit einem Hobbyfotografen und seiner DSLR. Nun aber genug der einleitenden Worte. Vor der imposanten Kulisse des Alpsteinmassivs mit seinem 2502 m hohen Säntis fährt IR 2138 von Konstanz nach Biel den Seerücken hinunter ins Thurtal (Berg (TG), 14.04.2013).
Tja, jetzt hat mich Olli doch noch überredet, mein Säntisbild hochzuladen, das bei einem zufälligen Treffen im Thurgau entstand. Damit stellt sich ein Amateur-Hobbyfotograf mit Kompaktkamera dem direkten Vergleich mit einem Hobbyfotografen und seiner DSLR. Nun aber genug der einleitenden Worte. Vor der imposanten Kulisse des Alpsteinmassivs mit seinem 2502 m hohen Säntis fährt IR 2138 von Konstanz nach Biel den Seerücken hinunter ins Thurtal (Berg (TG), 14.04.2013).
Jürgen Vos

Von Konstanz kommend fährt am 14.04.2013 die Regionalbahn 25878 bei Berg (TG) den Seerücken hinunter Richtung Zielbahnhof Weinfelden.
Von Konstanz kommend fährt am 14.04.2013 die Regionalbahn 25878 bei Berg (TG) den Seerücken hinunter Richtung Zielbahnhof Weinfelden.
Jürgen Vos

RE 3828 als „RHEINTAL-EXPRESS“ von Chur nach St. Gallen am 13.04.2013 bei der Vorbeifahrt am Bahnhof Au SG.
RE 3828 als „RHEINTAL-EXPRESS“ von Chur nach St. Gallen am 13.04.2013 bei der Vorbeifahrt am Bahnhof Au SG.
Jürgen Vos

Am Rheintaler Binnenkanal kurz vor Au SG fährt der „RHEINTAL-EXPRESS“ RE 3817 von St. Gallen kommend nach Chur.
Am Rheintaler Binnenkanal kurz vor Au SG fährt der „RHEINTAL-EXPRESS“ RE 3817 von St. Gallen kommend nach Chur.
Jürgen Vos

Der „RHEINTAL-EXPRESS“ RE 3819 von St. Gallen nach Chur wird in Kürze den Bahnhof Au SG passieren (13.04.2013).
Der „RHEINTAL-EXPRESS“ RE 3819 von St. Gallen nach Chur wird in Kürze den Bahnhof Au SG passieren (13.04.2013).
Jürgen Vos

Blick durch die Stahlkonstruktion der über den Rheintaler Binnenkanal führenden Brücke. Am 13.04.2013 fährt 185 101-3 aus Richtung Buchs kommend durch den Bahnhof Au SG.
Blick durch die Stahlkonstruktion der über den Rheintaler Binnenkanal führenden Brücke. Am 13.04.2013 fährt 185 101-3 aus Richtung Buchs kommend durch den Bahnhof Au SG.
Jürgen Vos

So wie es aussieht, werden hier demnächst die Oberleitungsmasten erneuert. Tm 232 132-1 aus Richtung St. Margrethen kommend bei der Einfahrt in den Bahnhof Au SG am 13.04.2013.
So wie es aussieht, werden hier demnächst die Oberleitungsmasten erneuert. Tm 232 132-1 aus Richtung St. Margrethen kommend bei der Einfahrt in den Bahnhof Au SG am 13.04.2013.
Jürgen Vos

Tm 232 132-1 wartet in Au SG auf die Durchfahrt eines Gegenzuges, um anschließend auf der eingleisigen Rheintalstrecke Richtung Buchs weiterzufahren (13.04.2013).
Tm 232 132-1 wartet in Au SG auf die Durchfahrt eines Gegenzuges, um anschließend auf der eingleisigen Rheintalstrecke Richtung Buchs weiterzufahren (13.04.2013).
Jürgen Vos

Zum Leidwesen des Fotografen keine Schweizer E-Lok. Am 13.04.2013 zieht eine 185er den aus Schiebewandwagen bestehenden Ganzzug bei Au SG in Richtung Buchs.
Zum Leidwesen des Fotografen keine Schweizer E-Lok. Am 13.04.2013 zieht eine 185er den aus Schiebewandwagen bestehenden Ganzzug bei Au SG in Richtung Buchs.
Jürgen Vos

Re 446 018 der SOB mit dem Voralpen-Express IR 2419 von Luzern nach Romanshorn am 13.04.2013 zwischen den Stationen Roggwil-Berg und Häggenschwil-Winden.
Re 446 018 der SOB mit dem Voralpen-Express IR 2419 von Luzern nach Romanshorn am 13.04.2013 zwischen den Stationen Roggwil-Berg und Häggenschwil-Winden.
Jürgen Vos

In einigen Bögen führt die Seelinie durch Berlingen hindurch. In Kürze wird die S 8 von Schaffhausen nach Rorschach den Bahnhof von Berlingen erreichen (13.04.2013).
In einigen Bögen führt die Seelinie durch Berlingen hindurch. In Kürze wird die S 8 von Schaffhausen nach Rorschach den Bahnhof von Berlingen erreichen (13.04.2013).
Jürgen Vos

Haus und Bahn - Die Seelinie schlängelt sich in Berlingen zwischen den Häusern des beschaulichen Ortes am Bodensee hindurch. GTW 787-7 hat als S 8 von Rorschach kommend den Bahnhof mit Ziel Schaffhausen gerade verlassen (13.04.2013).
Haus und Bahn - Die Seelinie schlängelt sich in Berlingen zwischen den Häusern des beschaulichen Ortes am Bodensee hindurch. GTW 787-7 hat als S 8 von Rorschach kommend den Bahnhof mit Ziel Schaffhausen gerade verlassen (13.04.2013).
Jürgen Vos

Momentaufnahme - Alte, ausgebaute Bahnschwellen aus Stahl und Holz mit Sicht auf Gewindeeinsätze in einer Holzschwelle (Oberstaufen, August 2012).
Momentaufnahme - Alte, ausgebaute Bahnschwellen aus Stahl und Holz mit Sicht auf Gewindeeinsätze in einer Holzschwelle (Oberstaufen, August 2012).
Jürgen Vos

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

671 1024x738 Px, 31.03.2013

DE 67 der ASCENDOS hat mit den Kesselwagen die Steigung zwischen Bad Schussenried und Wattenweiler fast geschafft. Der Kesselwagenzug wird auf der Fahrt von Aichstetten nach Ulm in wenigen Augenblicken die Wasserscheide zwischen Donau und Rhein passieren (Wattenweiler, 21.02.2013).
DE 67 der ASCENDOS hat mit den Kesselwagen die Steigung zwischen Bad Schussenried und Wattenweiler fast geschafft. Der Kesselwagenzug wird auf der Fahrt von Aichstetten nach Ulm in wenigen Augenblicken die Wasserscheide zwischen Donau und Rhein passieren (Wattenweiler, 21.02.2013).
Jürgen Vos

Mitte März und es schneit schon wieder. 218 400-0 und eine weitere 218er mit den Wagen des EC 196 von München nach Bregenz kurz nach Oberstaufen, Nähe Zell (15.03.2013).
Mitte März und es schneit schon wieder. 218 400-0 und eine weitere 218er mit den Wagen des EC 196 von München nach Bregenz kurz nach Oberstaufen, Nähe Zell (15.03.2013).
Jürgen Vos

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