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Bilder von Jürgen Vos

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Kurz nach dem Start im Hauptbahnhof Dresden überquert IC 2442 nach Köln auf der 434 m langen Marienbrücke die Elbe. Aufnahme entstand von der öffentlich zugänglichen Aussichtsplattform des 100 m hohen Hausmannsturms (13.09.2017).
Kurz nach dem Start im Hauptbahnhof Dresden überquert IC 2442 nach Köln auf der 434 m langen Marienbrücke die Elbe. Aufnahme entstand von der öffentlich zugänglichen Aussichtsplattform des 100 m hohen Hausmannsturms (13.09.2017).
Jürgen Vos

146 564-0 des ex IC 2047, Köln - Dresden, im Hauptbahnhof von Dresden am 13.09.2017.
146 564-0 des ex IC 2047, Köln - Dresden, im Hauptbahnhof von Dresden am 13.09.2017.
Jürgen Vos

Steuerwagen DBpbzfa (50 80 86-81 866-5) des ex IC 2047, Köln - Dresden, auf einem Durchfahrtsgleis im oberen Teil des Hauptbahnhofs von Dresden am 13.09.2017.
Steuerwagen DBpbzfa (50 80 86-81 866-5) des ex IC 2047, Köln - Dresden, auf einem Durchfahrtsgleis im oberen Teil des Hauptbahnhofs von Dresden am 13.09.2017.
Jürgen Vos

Einige Stumpfgleise im unteren Teil des Dresdner Hauptbahnhofs (13.09.2017).
Einige Stumpfgleise im unteren Teil des Dresdner Hauptbahnhofs (13.09.2017).
Jürgen Vos

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf

29 1200x746 Px, 19.10.2017

37038 der Akiem passiert am 14.09.2017 mit einem Kesselwagenzug den Hauptbahnhof von Dresden.
37038 der Akiem passiert am 14.09.2017 mit einem Kesselwagenzug den Hauptbahnhof von Dresden.
Jürgen Vos

371 003-5 “Jana“hat die Wagen des aus Hamburg-Altona kommenden EC 179 übernommen und wird diese bis nach Prag ziehen (Dresden Hbf, 13.09.2017).
371 003-5 “Jana“hat die Wagen des aus Hamburg-Altona kommenden EC 179 übernommen und wird diese bis nach Prag ziehen (Dresden Hbf, 13.09.2017).
Jürgen Vos

371 001-9 “Lucka“am 13.09.2017 auf einem Stumpfgleis im Hauptbahnhof Dresden.
371 001-9 “Lucka“am 13.09.2017 auf einem Stumpfgleis im Hauptbahnhof Dresden.
Jürgen Vos

101 118-8 und 241 353-2 in der Abstellgruppe des Dresdener Hauptbahnhofs (12.09.2017).
101 118-8 und 241 353-2 in der Abstellgruppe des Dresdener Hauptbahnhofs (12.09.2017).
Jürgen Vos

Die 1956 von LKM in Babelsberg gebaute 99 788 steht mit ihren Wagen kurz vor der Abfahrt nach Ochsenhausen am 10.09.2017 in Warthausen.
Die 1956 von LKM in Babelsberg gebaute 99 788 steht mit ihren Wagen kurz vor der Abfahrt nach Ochsenhausen am 10.09.2017 in Warthausen.
Jürgen Vos

Deutschland / Schmalspurbahnen / Museumsbahn Öchsle

76 1200x797 Px, 14.10.2017

Auf der Fahrt von Warthausen nach Ochsenhausen zieht “Berta“ (99 788) den Zug kurz vor Äpfingen durch die oberschwäbische Landschaft (10.09.2017).
Auf der Fahrt von Warthausen nach Ochsenhausen zieht “Berta“ (99 788) den Zug kurz vor Äpfingen durch die oberschwäbische Landschaft (10.09.2017).
Jürgen Vos

Deutschland / Schmalspurbahnen / Museumsbahn Öchsle

57 1200x800 Px, 14.10.2017

Die 1899 von der Maschinenfabrik Esslingen gebaute 99 633 beim Bahnhofsfest der Öchsle Museumsschmalspurbahn am 10.09.2017 in Ochsenhausen.
Die 1899 von der Maschinenfabrik Esslingen gebaute 99 633 beim Bahnhofsfest der Öchsle Museumsschmalspurbahn am 10.09.2017 in Ochsenhausen.
Jürgen Vos

Deutschland / Schmalspurbahnen / Museumsbahn Öchsle

79 1200x864 Px, 14.10.2017

Dampflokparade beim Bahnhofsfest der Öchsle Museumsschmalspurbahn am 10.09.2017 in Ochsenhausen. 99 788, hergestellt von LKM in Babelsberg 1956, 99 633, hergestellt von der Maschinenfabrik Esslingen 1899 und 99 651, hergestellt von Henschel in Kassel 1918.
Dampflokparade beim Bahnhofsfest der Öchsle Museumsschmalspurbahn am 10.09.2017 in Ochsenhausen. 99 788, hergestellt von LKM in Babelsberg 1956, 99 633, hergestellt von der Maschinenfabrik Esslingen 1899 und 99 651, hergestellt von Henschel in Kassel 1918.
Jürgen Vos

Deutschland / Schmalspurbahnen / Museumsbahn Öchsle

73  2 1200x759 Px, 14.10.2017

Beim Bahnhofsfest der Öchsle Museumsschmalspurbahn am 10.09.2017 in Ochsenhausen war auch die zur Aufarbeitung teilzerlegte V51 903 zu sehen. Die 1964 bei Gmeinder in Mosbach hergestellte Lok war bis 1983 in DB-Eigentum, wurde auf der Bottwartalbahn eingesetzt und war von 1985 bis 2008 bei der spanischen Firma COMSA im Bauzugeinsatz.
Beim Bahnhofsfest der Öchsle Museumsschmalspurbahn am 10.09.2017 in Ochsenhausen war auch die zur Aufarbeitung teilzerlegte V51 903 zu sehen. Die 1964 bei Gmeinder in Mosbach hergestellte Lok war bis 1983 in DB-Eigentum, wurde auf der Bottwartalbahn eingesetzt und war von 1985 bis 2008 bei der spanischen Firma COMSA im Bauzugeinsatz.
Jürgen Vos

Deutschland / Schmalspurbahnen / Museumsbahn Öchsle

79 1200x808 Px, 14.10.2017

Aus Richtung Singen kommend zieht 285 106-1 einen “Rheintalbahn-Umleiter“am 06.09.2017 kurz nach Biberach (Riß) Richtung Ulm.
Aus Richtung Singen kommend zieht 285 106-1 einen “Rheintalbahn-Umleiter“am 06.09.2017 kurz nach Biberach (Riß) Richtung Ulm.
Jürgen Vos

Aus Richtung Ulm kommend durchfährt 232 498-6 den Bahnhof von Biberach (Riß). Im Hintergrund abgestellt ist 363 137-1 der NFG (05.09.2017).
Aus Richtung Ulm kommend durchfährt 232 498-6 den Bahnhof von Biberach (Riß). Im Hintergrund abgestellt ist 363 137-1 der NFG (05.09.2017).
Jürgen Vos

Von ihrem eigentlichen Einsatzgebiet in Ostsachsen weit entfernt sind die Triebwagen VT 650.67 und 650.66 der trilex, die am 08.09.2017 als RB 22649 von Ulm kommend in den Zielbahnhof Biberach (Riß) einfahren.
Von ihrem eigentlichen Einsatzgebiet in Ostsachsen weit entfernt sind die Triebwagen VT 650.67 und 650.66 der trilex, die am 08.09.2017 als RB 22649 von Ulm kommend in den Zielbahnhof Biberach (Riß) einfahren.
Jürgen Vos

Nicht wie sonst üblich schiebt sondern zieht 218 496-8 den von Lindau kommenden IRE 4218 am 07.09.2017 aus dem Bahnhof von Biberach (Riß) nach Ulm.
Nicht wie sonst üblich schiebt sondern zieht 218 496-8 den von Lindau kommenden IRE 4218 am 07.09.2017 aus dem Bahnhof von Biberach (Riß) nach Ulm.
Jürgen Vos

Für 218 417-4 mit den Wagen des IRE 4225, Stuttgart - Lindau, endete am 06.09.2017 die Fahrt auf Grund einer technischen Störung vorzeitig in Friedrichshafen. Nach dem Umfahren des Zuges wird 218 417-4 an der Steuerwagenseite wieder an die Wagen angekuppelt, um diese anschließend als IRE 4234 nach Ulm zu ziehen.
Für 218 417-4 mit den Wagen des IRE 4225, Stuttgart - Lindau, endete am 06.09.2017 die Fahrt auf Grund einer technischen Störung vorzeitig in Friedrichshafen. Nach dem Umfahren des Zuges wird 218 417-4 an der Steuerwagenseite wieder an die Wagen angekuppelt, um diese anschließend als IRE 4234 nach Ulm zu ziehen.
Jürgen Vos

218 837-3 und 218 831-6 kurz vor der Abfahrt Richtung Radolfzell/Singen. Friedrichshafen Stadtbahnhof, 29.08.2017.
218 837-3 und 218 831-6 kurz vor der Abfahrt Richtung Radolfzell/Singen. Friedrichshafen Stadtbahnhof, 29.08.2017.
Jürgen Vos

Aus Richtung Singen kommend zieht 232 609-8 einen „Rheintalbahn-Umleiter“, bestehend aus 185 135-1 mit gemischten Güterwagen, durch den Bahnhof von Friedrichshafen (07.09.2017).
Aus Richtung Singen kommend zieht 232 609-8 einen „Rheintalbahn-Umleiter“, bestehend aus 185 135-1 mit gemischten Güterwagen, durch den Bahnhof von Friedrichshafen (07.09.2017).
Jürgen Vos

650 119 als RB 22787 auf der Fahrt von Radolfzell nach Friedrichshafen erreicht am 07.09.2017 den Zielbahnhof.
650 119 als RB 22787 auf der Fahrt von Radolfzell nach Friedrichshafen erreicht am 07.09.2017 den Zielbahnhof.
Jürgen Vos

650 527-5, abfahrbereit als RB 22739 nach Lindau, bekommt noch leichten Wassernebel von der Vordachreinigung des Friedrichshafener Stadtbahnhofs ab (07.09.2017).
650 527-5, abfahrbereit als RB 22739 nach Lindau, bekommt noch leichten Wassernebel von der Vordachreinigung des Friedrichshafener Stadtbahnhofs ab (07.09.2017).
Jürgen Vos

Mit einem umgeleiteten Rheintalbahn-Güterzug fährt 232 259-2 am 28.08.2017 in den Bahnhof von Biberach (Riß).
Mit einem umgeleiteten Rheintalbahn-Güterzug fährt 232 259-2 am 28.08.2017 in den Bahnhof von Biberach (Riß).
Jürgen Vos

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