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Afbeeldingen van Julian Ryf

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MGB Deh 4/4 54 (ex FO) mit einem Güterzug Zermatt - Visp am 16. März 2019 bei Randa.<br>
Der Deh diente als Ersatz, weil keine HGe 4/4 II verfügbar war. Der ABt musste als Kupplungswagen mitgeführt werden, weil die Pendelzüge innerhalb der Komposition mit halbautomatischer +GF+-Kupplung verbunden sind. So entsteht der Eindruck eines GmP.
MGB Deh 4/4 54 (ex FO) mit einem Güterzug Zermatt - Visp am 16. März 2019 bei Randa.
Der Deh diente als Ersatz, weil keine HGe 4/4 II verfügbar war. Der ABt musste als Kupplungswagen mitgeführt werden, weil die Pendelzüge innerhalb der Komposition mit halbautomatischer +GF+-Kupplung verbunden sind. So entsteht der Eindruck eines GmP.

Julian Ryf

MGB Pendelzug Zermatt - Visp mit HGe 4/4 II 3 und führendem BDt 2241 am 16. März 2019 in der Gegensteigung bei Randa.
MGB Pendelzug Zermatt - Visp mit HGe 4/4 II 3 und führendem BDt 2241 am 16. März 2019 in der Gegensteigung bei Randa.
Julian Ryf

RBS Worbla-Doppeltraktion am 5. März 2019 bei Sonnenuntergang auf der Aarebrücke bei Worblaufen.
RBS Worbla-Doppeltraktion am 5. März 2019 bei Sonnenuntergang auf der Aarebrücke bei Worblaufen.
Julian Ryf

TPF ABe 4/12 105 als S60 Palézieux - Montbovon am 3. März 2019 bei Remaufens.
TPF ABe 4/12 105 als S60 Palézieux - Montbovon am 3. März 2019 bei Remaufens.
Julian Ryf

GFM Historique BDe 4/4 141 mit Te 4/4 14 am 3. März 2019 bei Palézieux. Der Te 4/4 14 wurde in Palézieux gebraucht um die Wagen des Dampfzuges aus Anlass der bevorstehenden Streckensperre Palézieux - Châtel-Saint-Denis mit anschliessendem Ersatz des Bahnhofs Châtel-Saint-Denis zu rangieren.
GFM Historique BDe 4/4 141 mit Te 4/4 14 am 3. März 2019 bei Palézieux. Der Te 4/4 14 wurde in Palézieux gebraucht um die Wagen des Dampfzuges aus Anlass der bevorstehenden Streckensperre Palézieux - Châtel-Saint-Denis mit anschliessendem Ersatz des Bahnhofs Châtel-Saint-Denis zu rangieren.
Julian Ryf

Dampfzug GFM Historique mit G 2x2/2 der BC am 3. März 2019 bei Palézieux. Dampfzug aus Anlass der bevorstehenden Streckensperre Palézieux - Châtel-Saint-Denis mit anschliessendem Ersatz des Bahnhofs Châtel-Saint-Denis.
Dampfzug GFM Historique mit G 2x2/2 der BC am 3. März 2019 bei Palézieux. Dampfzug aus Anlass der bevorstehenden Streckensperre Palézieux - Châtel-Saint-Denis mit anschliessendem Ersatz des Bahnhofs Châtel-Saint-Denis.
Julian Ryf

TPF Te 4/4 14 rangiert am 3. März 2019 in Palézieux die Wagen des Dampfzuges, welcher aus Anlass der bevorstehenden Streckensperre Palézieux - Châtel-Saint-Denis mit anschliessendem Ersatz des Bahnhofs Châtel-Saint-Denis gefahren ist.
TPF Te 4/4 14 rangiert am 3. März 2019 in Palézieux die Wagen des Dampfzuges, welcher aus Anlass der bevorstehenden Streckensperre Palézieux - Châtel-Saint-Denis mit anschliessendem Ersatz des Bahnhofs Châtel-Saint-Denis gefahren ist.
Julian Ryf

Dampfzug GFM Historique mit G 2x2/2 der BC am 3. März 2019 bei Remaufens. Dampfzug aus Anlass der bevorstehenden Streckensperre Palézieux - Châtel-Saint-Denis mit anschliessendem Ersatz des Bahnhofs Châtel-Saint-Denis.
Dampfzug GFM Historique mit G 2x2/2 der BC am 3. März 2019 bei Remaufens. Dampfzug aus Anlass der bevorstehenden Streckensperre Palézieux - Châtel-Saint-Denis mit anschliessendem Ersatz des Bahnhofs Châtel-Saint-Denis.
Julian Ryf

TPF ABe 4/12 103 als S60 Montbovon - Palézieux am 3. März 2019 bei Remaufens.
TPF ABe 4/12 103 als S60 Montbovon - Palézieux am 3. März 2019 bei Remaufens.
Julian Ryf

TPF ABe 4/12 103 als S60 Montbovon - Palézieux am 3. März 2019 bei Remaufens.
TPF ABe 4/12 103 als S60 Montbovon - Palézieux am 3. März 2019 bei Remaufens.
Julian Ryf

Dampfzug GFM Historique mit G 2x2/2 der BC und GFM Historique BDe 4/4 141 am 3. März 2019 im alten Bahnhof Châtel-Saint-Denis am letzten Betriebstag der Strecke Palézieux - Châtel-Saint-Denis vor der Streckensperre mit anschliessendem Ersatz des alten Bahnhofs.
Dampfzug GFM Historique mit G 2x2/2 der BC und GFM Historique BDe 4/4 141 am 3. März 2019 im alten Bahnhof Châtel-Saint-Denis am letzten Betriebstag der Strecke Palézieux - Châtel-Saint-Denis vor der Streckensperre mit anschliessendem Ersatz des alten Bahnhofs.
Julian Ryf

Dampfzug GFM Historique mit G 2x2/2 der BC am 3. März 2019 bei Châtel-Saint-Denis. Dampfzug aus Anlass der bevorstehenden Streckensperre Palézieux - Châtel-Saint-Denis mit anschliessendem Ersatz des Bahnhofs Châtel-Saint-Denis.
Dampfzug GFM Historique mit G 2x2/2 der BC am 3. März 2019 bei Châtel-Saint-Denis. Dampfzug aus Anlass der bevorstehenden Streckensperre Palézieux - Châtel-Saint-Denis mit anschliessendem Ersatz des Bahnhofs Châtel-Saint-Denis.
Julian Ryf

GFM Historique BDe 4/4 141 durchfährt am 3. März 2019, dem letzten Betriebstag der Strecke Palézieux - Châtel-Saint-Denis vor dem Ersatz des alten Bahnhofs, die Baustelle des neuen Bahnhofs Châtel-Saint-Denis.
GFM Historique BDe 4/4 141 durchfährt am 3. März 2019, dem letzten Betriebstag der Strecke Palézieux - Châtel-Saint-Denis vor dem Ersatz des alten Bahnhofs, die Baustelle des neuen Bahnhofs Châtel-Saint-Denis.
Julian Ryf

TPF ABe 4/12 105 als S60 Montbovon - Palézieux durchfährt am 3. März 2019, dem letzten Betriebstag der Strecke Palézieux - Châtel-Saint-Denis vor dem Ersatz des alten Bahnhofs, die Baustelle des neuen Bahnhofs Châtel-Saint-Denis.
TPF ABe 4/12 105 als S60 Montbovon - Palézieux durchfährt am 3. März 2019, dem letzten Betriebstag der Strecke Palézieux - Châtel-Saint-Denis vor dem Ersatz des alten Bahnhofs, die Baustelle des neuen Bahnhofs Châtel-Saint-Denis.
Julian Ryf

GFM Historique BDe 4/4 141 mit Te 4/4 14 am 3. März 2019 bei Remaufens. Der Te 4/4 14 wurde in Palézieux gebraucht um die Wagen des Dampfzuges aus Anlass der bevorstehenden Streckensperre Palézieux - Châtel-Saint-Denis mit anschliessendem Ersatz des Bahnhofs Châtel-Saint-Denis zu rangieren.
GFM Historique BDe 4/4 141 mit Te 4/4 14 am 3. März 2019 bei Remaufens. Der Te 4/4 14 wurde in Palézieux gebraucht um die Wagen des Dampfzuges aus Anlass der bevorstehenden Streckensperre Palézieux - Châtel-Saint-Denis mit anschliessendem Ersatz des Bahnhofs Châtel-Saint-Denis zu rangieren.
Julian Ryf

IR 15 Genève Aéroport - Luzern am 25. Februar 2019 auf der NBS bei Hindelbank. Die NBS folgt auf einem grossen Teil der Strecke dem Verlauf der Autobahn A1. Züge mit eingeklemmter Lok zwischen Modul und Stammkomp sind eher ungewöhnlich. Ob das bei diesem Zug planmässig ist, weiss ich nicht.
IR 15 Genève Aéroport - Luzern am 25. Februar 2019 auf der NBS bei Hindelbank. Die NBS folgt auf einem grossen Teil der Strecke dem Verlauf der Autobahn A1. Züge mit eingeklemmter Lok zwischen Modul und Stammkomp sind eher ungewöhnlich. Ob das bei diesem Zug planmässig ist, weiss ich nicht.
Julian Ryf

Re 460 111 am motorisierten Modul des IC 8 Romanshorn - Brig am 25. Februar 2019 auf der NBS bei Kernenried.
Re 460 111 am motorisierten Modul des IC 8 Romanshorn - Brig am 25. Februar 2019 auf der NBS bei Kernenried.
Julian Ryf

Re 460 056 mit EW-IV-Pendel als IC 61 Basel SBB - Interlaken Ost am 25. Februar 2019 auf der NBS bei Kernenried.
Re 460 056 mit EW-IV-Pendel als IC 61 Basel SBB - Interlaken Ost am 25. Februar 2019 auf der NBS bei Kernenried.
Julian Ryf

Verstärkter EW-IV-Pendel als IR 16 am 25. Februar 2019 auf der NBS bei Kernenried. Der Zug unterquert gerade die Wildquerung Birchiwald.
Verstärkter EW-IV-Pendel als IR 16 am 25. Februar 2019 auf der NBS bei Kernenried. Der Zug unterquert gerade die Wildquerung Birchiwald.
Julian Ryf

SOB FLIRT RABe 526 050 am 24. Februar 2019 als S31 Biberbrugg - Arth-Goldau bei Rothenthurm.
SOB FLIRT RABe 526 050 am 24. Februar 2019 als S31 Biberbrugg - Arth-Goldau bei Rothenthurm.
Julian Ryf

SOB RBDe 561 084 und Schwestertriebwagen mit VAE am 24. Februar 2019 bei Rothenthurm. Fast das gesamte Rollmaterial des VAE steht per Ende 2019 zum Verkauf - ab dann übernehmen die neuen Traverso-Triebzüge die Linie.
SOB RBDe 561 084 und Schwestertriebwagen mit VAE am 24. Februar 2019 bei Rothenthurm. Fast das gesamte Rollmaterial des VAE steht per Ende 2019 zum Verkauf - ab dann übernehmen die neuen Traverso-Triebzüge die Linie.
Julian Ryf

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