Der ex FW Pendelzug Be 4/4 14 mit seinem Bt (1)12 auf seinen letzten Ersatzfahrten für den ausgefallen Be 4/8 bei der Haltestelle Langenthal Industrie Nord; am am folgenden Tag, so habe ich gehört, soll dann "mein" ex CEV/MVR GTW Be 2/6 zum Einsatz gekommen sein...
10. August 2020 Stefan Wohlfahrt
Ich hatte "meinen" ex CEV/MVR GTW 2/6 gesehen aber nicht fotografiert, doch bei der Rückfahrt kam ich dann doch noch zu einem GTW Bild: am abgestellten TRAVYS ABe 2/6 2000 vorbeifahrend erreicht der TRAVYS GTW ABe 2/6 2001 (90 85 8272 001-1) als Regionalzug von Vuiteboeuf nach Yverdon sein Ziel.
10. August 2020 Stefan Wohlfahrt
Baubedingte Sperrung der Simplonstrecke zwischen Iselle und Domodossola: Die SBB Re 4/4 II 11161 wartet mit ihrem IR 3220 in Iselle auf die Abfahrt nach Brig.
Der Zug besteht aus folgenden Reisezugwagen: A 50 85 18 35 028-1, B 5085 20 35 265-1, B 50 85 20 316-2 und dem BDt 50 85 82 33 923-2.
Das Bild entstand, indem ich meinen kleinen Fotoapparat (Coolpix 7900) durch den Gitterzaun schob und dann abdrückte.
19. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Der TransN RABe 523 075 und RABe 527 333 sind als RE 3960 von Neuchâtel nach Le Locle unterwegs und ändern im Spitzkehrbahnhof von Chambrelien die Fahrtrichtung.
12. August 2020 Stefan Wohlfahrt
Erinnert an Zeiten vor zwanzig, dreissig Jahren: Ein kleiner Landbahnhof mit bescheidenem landwirtschaftlichem Güterverkehr und etwas Regionalverkehr.
Les Hauts Geneveys mit dem einfahrenden TransN RABe 523 074 und einigen abgestellten Tagnpps und der Landi-Spitzmaus .
Für das Bild lag eine mündliche Genehmigung der Landi vor.
8. August 2020 Stefan Wohlfahrt
Von der Strecke Brig Iselle gibt es fast keine Strecken Aufnahme, allein schon aus dem Grund, da praktisch die gesamte Strecke im Simplontunnel liegt. Doch auf dem Wanderweg von Iselle nach Trasquera entdeckte ich eine interessante Fotostelle, direkt auf dem Südportal des Simplontunnels.
Die SBB Re 4/4 II 11161 wird mit dem IR 3218 von Iselle nach Brig (Baubedingte Simplonsperre Iselle-Domodossoala) gleich in 19803 Meter langen Simplontunnel einfahren. Dieser Streckenabschnitt, bereits in Italien gelegen, gehört bis in den 169 Meter langen Tunnel von Iselle der SBB.
19. August 2020 Stefan Wohlfahrt
Etwas Nostalgie; dies betrifft einerseits die schöne, nun schon 102 Jahre alte G 2x 2/2 105 die bei der Blonay Chamby Bahn im Einsatz steht und in Blonay auf die Abfahrt wartet, anderseits mein heutiges "Arbeitsgeräte", meine klein Coolpix 7900, die nun schon 14 Jahre im Einsatz ist, doch etwas alt geworden, nicht mehr als "immer-mit dabei" Kamera fungiert, sondern nur noch für "Sondereinsätze" genutzt wird.
Blonay, den 16. August 2020 Stefan Wohlfahrt
Der B-C Klassiker in Blonay: die G 2x 2/2 105 bei der Ausfahrt nach Chamby bei der Vorbeifahrt am Ausfahrsignal, einer Hippschen Wendeschiebe.
16. August 2020 Stefan Wohlfahrt
Zu meiner Freude stand an diesem Sonntag, wieder einmal die faszinierende Bernina Bahn Ge 4/4 81 im Einsatz; das Bild zeigt die Lok beim Umfahren in Blonay.
16. August 2020 Stefan Wohlfahrt
Für den B-C Klassiker in Blonay eignet sich natürlich auch die Blonay-Chamby Bahn Bernina Bahn Ge 4/4 81, hier bei der Ausfahrt nach Chamby bei der Vorbeifahrt am Ausfahrsignal, einer Hippschen Wendeschiebe.
16. August 2020 Stefan Wohlfahrt
Die SBB Cargo Eem 923 026-9 ist mit seinen sechs Tagnpps Güterwagen von Neuchâtel kommend in Les Hauts-Geneveys eingetroffen und der Lokführer manövriert nun in Personalunion als Rangiermeister die Wagen zur Beladung.
12. August 2020 Stefan Wohlfahrt
Die Eem 923 026-9 "Hofberg" beim Manöver der Tagnpps in Les Hauts-Geneveys: drei Wagen werden zur Beladung bei der Landi (Gleis 4) verschoben, während drei weitere in der Zwischenzeit auf Gleis drei abgestellt werden.
Das Neigeschild links im Bild zeigt, wie sparsam beim Bau der Strecke mit eben Abschnitten (in den Bahnhöfen) umgegangen wurde, um bei der Führung der Strecke mit einer Spitzkehre und 27 Promille Steigung doch den nötigen Höhenunterschied zu verschaffen.
12. August 2020 Stefan Wohlfahrt
Katzen sollen sieben Leben haben, sagt man; "Spitzmäuse" aber, so denke ich, sind nicht tot zu kriegen. Und der Rauch der dem Tm I entströmt zeigt deutlich, dass diese Spitzmaus noch lebt.
Der Tm I der Landi in Les Hauts-Geneveys wartet auf die Zufuhr von sechs Tagnpps Wagen, welche hier mit Getreide beladen werden und dabei von der Spitzmaus verschoben werden.
12. August 2020 Stefan Wohlfahrt
Bei der Einfahrt des RE 3912 von Bern nach La Chaux-de-Fonds sind die drei ersten Tagnpps bereits auf dem Gleis drei abgestellt worden und im Hintergrund wartet die Tm I der Landi auf die andern drei Tagnpps.
12. August 2020 Stefan Wohlfahrt
Ein Anblick wie vor gut dreissig Jahren viele Land-Station boten: Ein Tm I besorgt das den Tag über anfallende Manöver, um dann die Abfuhr bereitzustellen, welche ein "Stücker" abholt. Nur wurden vor dreissig Jahren die ohnehin umweltschädlichen Farb-Spraydosen nicht zu "Verzierung" der Umwelt genutzt.
Der Landi Tm I an der Rampe des Lagerhauses in Les Hauts-Geneveys.
Hinweis: für das Fotografieren auf dem Landgelände lag eine mündliche Bewilligung vor.
12. August 2020 Stefan Wohlfahrt
Ein Anblick wie vor gut dreissig Jahren viele Land-Station boten: Ein Tm I besorgt das den Tag über anfallende Manöver, um dann die Abfuhr bereitzustellen, welche ein "Stücker" dann abholt.
Der mit der Bildbearbeitung etwas "gereinigte" Landi Tm I an der Rampe des Lagerhauses in Les Hauts-Geneveys beim Verschieben der zu beladenden Tagnpps.
Hinweis: für das Fotografieren auf dem Landgelände lag eine mündliche Bewilligung vor.
12. August 2020 Stefan Wohlfahrt
Der asm Be 4/8 111 "Jupiter" wendet von Langenthal kommend auf dem Bahnhofsplatz von Solothurn für die Rückfahrt nach Langenthal. Von der Bahnanlage her hat man sich hier auf das aller nötigste beschränkt: Ein Gleis, und weiter hinten als Abschluss ein Prellbock.
10. August 2020 Stefan Wohlfahrt
Noch vor der Umgestaltung des Bahnhofsplatzes zeigt sich der asm Be 4/4 303 in Solothurn und immerhin andeutungsweise ist zu erkennen, dass damals hier noch Weichen und ein zweites Gleis vorhanden waren. Zudem lockert etwas Vegetation die Szene auf.
22. April 2006 Stefan Wohlfahrt
Eine SBB Re 460 schiebt bei Cully den IR90 1713 in Richtung Wallis unter der schönen Steinbogenbrücke hindurch, welche wohl in Kürze verschwinden wird.
3. August 2020 Stefan Wohlfahrt
Auf dem Weg nach Genève Aéroport fährt diese SBB Re 460 mit ihrem IR90 1710 in Cully unter der schönen Steinbogenbrücke durch.
3. August 2020 Stefan Wohlfahrt
Erst durch die Bauarbeiten zugänglich und schon fast zu spät habe ich bemerkt, dass die Steinbogenbrücke beim Bahnhof von Cully auch von der anderen Seite ein schönes Bild macht.
Die SBB Re 4/4 II 11273-5 (Re 420 273-5) ist mit einem Güterzug in Richtung Villeneuve unterwegs.
3. August 2020 Stefan Wohlfahrt
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