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Tm 230 Tm I 407-513 'Spitzmaus' Fotos

59 Bilder
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Tm 230 Tm I 407-513 'Spitzmaus'
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Arbon (Schweiz 20.04.1984), Rangiertraktor Tm 479
Arbon (Schweiz 20.04.1984), Rangiertraktor Tm 479
Frank Nowotny

Schweiz / Dieselloks / Tm 230 Tm I 407-513 'Spitzmaus'

101 1200x804 Px, 26.08.2025

Arbon, Schweizer Rangiertraktor Tm 479 (Schweiz 20.04.1984)
Arbon, Schweizer Rangiertraktor Tm 479 (Schweiz 20.04.1984)
Frank Nowotny

Schweiz / Dieselloks / Tm 230 Tm I 407-513 'Spitzmaus'

86 1600x1072 Px, 30.03.2025

ex SBB - Rangierlok Tm 459 abgestellt im Bahnhofsareal von Oensingen am 13.01.204
ex SBB - Rangierlok Tm 459 abgestellt im Bahnhofsareal von Oensingen am 13.01.204
Hp. Teutschmann

Schweiz / Dieselloks / Tm 230 Tm I 407-513 'Spitzmaus'

233 1300x1003 Px, 18.01.2024

Der BLS-Tm 236 316-6 (ehemals SBB-Tm I 421, Baujahr 1961, ab 1996 EBT/RM) am 28. Oktober 2007 noch mit RM-Beschriftung bei der Werkstätte Oberburg. Die Lichtverhältnisse waren für meine damalige Kamera etwas schwierig. Das Bild ist vom Feld hinter der Werkstätte aus aufgenommen worden.
Der BLS-Tm 236 316-6 (ehemals SBB-Tm I 421, Baujahr 1961, ab 1996 EBT/RM) am 28. Oktober 2007 noch mit RM-Beschriftung bei der Werkstätte Oberburg. Die Lichtverhältnisse waren für meine damalige Kamera etwas schwierig. Das Bild ist vom Feld hinter der Werkstätte aus aufgenommen worden.
Urs Aeschlimann

Schweiz / Dieselloks / Tm 230 Tm I 407-513 'Spitzmaus', Schweiz / Dieselloks / 5 236 Tm 236 Tm 2/2, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / EBT Emmental–Burgdorf–Thun–Bahn 1942-1997

172 1200x900 Px, 11.01.2024

Verein Historische Seetalbahn - Rangierlok Tm 2/2 465 (ex SBB) in Hochdorf am 02.09.2023
Verein Historische Seetalbahn - Rangierlok Tm 2/2 465 (ex SBB) in Hochdorf am 02.09.2023
Hp. Teutschmann

Schweiz / Dieselloks / Tm 230 Tm I 407-513 'Spitzmaus', Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / HSTB Verein Historische Seetalbahn

154 1300x1008 Px, 09.09.2023

Für den TM I 453 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 03.03.2023 wird die Lok zur Wiederverwertung nach Kaiseraugst gefahren.
Für den TM I 453 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 03.03.2023 wird die Lok zur Wiederverwertung nach Kaiseraugst gefahren.
Markus Wagner

Schweiz / Dieselloks / Tm 230 Tm I 407-513 'Spitzmaus'

256 1200x801 Px, 04.03.2023

Katzen sollen sieben Leben haben, sagt man; Spitzmäuse aber, so denke ich, sind nicht tot zu kriegen. Und der Rauch der dem Tm I entströmt zeigt deutlich, dass diese Spitzmaus noch lebt. Der Tm I der Landi in Les Hauts-Geneveys wartet auf die Zufuhr von sechs Tagnpps Wagen, welche hier mit Getreide beladen werden und dabei von der Spitzmaus verschoben werden. 12. August 2020
Katzen sollen sieben Leben haben, sagt man; "Spitzmäuse" aber, so denke ich, sind nicht tot zu kriegen. Und der Rauch der dem Tm I entströmt zeigt deutlich, dass diese Spitzmaus noch lebt. Der Tm I der Landi in Les Hauts-Geneveys wartet auf die Zufuhr von sechs Tagnpps Wagen, welche hier mit Getreide beladen werden und dabei von der Spitzmaus verschoben werden. 12. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dieselloks / Tm 230 Tm I 407-513 'Spitzmaus', Schweiz / Strecken / 223 Neuchâtel – La Chaux-de-Fonds – Le Locle – Col-de-Roches JS>SBB

384 826x1200 Px, 16.08.2020

Bei der Einfahrt des RE 3912 von Bern nach La Chaux-de-Fonds sind die drei ersten Tagnpps bereits auf dem Gleis drei abgestellt worden und im Hintergrund wartet die Tm I der Landi auf die andern drei Tagnpps. 12. August 2020
Bei der Einfahrt des RE 3912 von Bern nach La Chaux-de-Fonds sind die drei ersten Tagnpps bereits auf dem Gleis drei abgestellt worden und im Hintergrund wartet die Tm I der Landi auf die andern drei Tagnpps. 12. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dieselloks / Tm 230 Tm I 407-513 'Spitzmaus', Schweiz / Strecken / 223 Neuchâtel – La Chaux-de-Fonds – Le Locle – Col-de-Roches JS>SBB, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen III Steuerwagen

321 1200x806 Px, 16.08.2020

Ein Anblick wie vor gut dreissig Jahren viele Land-Station boten: Ein Tm I besorgt das den Tag über anfallende Manöver, um dann die Abfuhr bereitzustellen, welche ein Stücker abholt. Nur wurden vor dreissig Jahren die ohnehin umweltschädlichen Farb-Spraydosen nicht zu Verzierung der Umwelt genutzt. Der Landi Tm I an der Rampe des Lagerhauses in Les Hauts-Geneveys. Hinweis: für das Fotografieren auf dem Landgelände lag eine mündliche Bewilligung vor. 12. August 2020
Ein Anblick wie vor gut dreissig Jahren viele Land-Station boten: Ein Tm I besorgt das den Tag über anfallende Manöver, um dann die Abfuhr bereitzustellen, welche ein "Stücker" abholt. Nur wurden vor dreissig Jahren die ohnehin umweltschädlichen Farb-Spraydosen nicht zu "Verzierung" der Umwelt genutzt. Der Landi Tm I an der Rampe des Lagerhauses in Les Hauts-Geneveys. Hinweis: für das Fotografieren auf dem Landgelände lag eine mündliche Bewilligung vor. 12. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dieselloks / Tm 230 Tm I 407-513 'Spitzmaus', Schweiz / Strecken / 223 Neuchâtel – La Chaux-de-Fonds – Le Locle – Col-de-Roches JS>SBB

328 961x1200 Px, 16.08.2020

Ein Anblick wie vor gut dreissig Jahren viele Land-Station boten: Ein Tm I besorgt das den Tag über anfallende Manöver, um dann die Abfuhr bereitzustellen, welche ein Stücker dann abholt. Der mit der Bildbearbeitung etwas gereinigte Landi Tm I an der Rampe des Lagerhauses in Les Hauts-Geneveys beim Verschieben der zu beladenden Tagnpps. Hinweis: für das Fotografieren auf dem Landgelände lag eine mündliche Bewilligung vor. 12. August 2020
Ein Anblick wie vor gut dreissig Jahren viele Land-Station boten: Ein Tm I besorgt das den Tag über anfallende Manöver, um dann die Abfuhr bereitzustellen, welche ein "Stücker" dann abholt. Der mit der Bildbearbeitung etwas "gereinigte" Landi Tm I an der Rampe des Lagerhauses in Les Hauts-Geneveys beim Verschieben der zu beladenden Tagnpps. Hinweis: für das Fotografieren auf dem Landgelände lag eine mündliche Bewilligung vor. 12. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dieselloks / Tm 230 Tm I 407-513 'Spitzmaus', Schweiz / Strecken / 223 Neuchâtel – La Chaux-de-Fonds – Le Locle – Col-de-Roches JS>SBB

224 1200x806 Px, 16.08.2020

Für den Rangierdienst auf kleineren Stationen hat die SBB in den Jahren 1960 bis 1965 die Tm I 407 - 513 von RACO CMR, SLM Deutzt in Betrieb genommen. Einer der Letzten dieser Serie, der Tm I 459, stand noch am 20. Juni 2020 bei einer privaten Firma in Oensingen im Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
Für den Rangierdienst auf kleineren Stationen hat die SBB in den Jahren 1960 bis 1965 die Tm I 407 - 513 von RACO CMR, SLM Deutzt in Betrieb genommen. Einer der Letzten dieser Serie, der Tm I 459, stand noch am 20. Juni 2020 bei einer privaten Firma in Oensingen im Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Dieselloks / Tm 230 Tm I 407-513 'Spitzmaus'

300 1200x800 Px, 20.06.2020

GROSSE - oder viel besser geschrieben - KLEINE SELTENHEIT! Mit etwas Fotografenglück kann man noch ab und zu bei einem Unternehmen in Oensingen Rangierfahrten mit einem ehemaligen SBB Tm erleben. Diese Aufnahme ist ausserhalb vom Firmengelände am 13. Januar 2020 entstanden. Foto: Walter Ruetsch
GROSSE - oder viel besser geschrieben - KLEINE SELTENHEIT! Mit etwas Fotografenglück kann man noch ab und zu bei einem Unternehmen in Oensingen Rangierfahrten mit einem ehemaligen SBB Tm erleben. Diese Aufnahme ist ausserhalb vom Firmengelände am 13. Januar 2020 entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Dieselloks / Tm 230 Tm I 407-513 'Spitzmaus'

261 1200x800 Px, 26.01.2020

ein Tm der SBB steht vor dem Lokdepot in Sargans abgestellt. Sargans, 23.08.2019
ein Tm der SBB steht vor dem Lokdepot in Sargans abgestellt. Sargans, 23.08.2019
Christoph Streck

Schweiz / Bahnhöfe / Sargans SG, Schweiz / Dieselloks / Tm 230 Tm I 407-513 'Spitzmaus'

312 1200x800 Px, 29.11.2019

Pieterlen, eine Landstation am Jura Südfuss im Sommer 1984: Pieterlen liegt etwa auf halben Weg zwischen Grenchen und Biel und wird von den Hauptlinien (Lausanne/Genève) - Biel/Bienne - Zürich und Biel/Bienne - Delémont -Basel SBB/Delle bedient. Die beiden Strecke teilen sich in Lengnau, der nächsten östlich von Pieterlen gelegenen Station. Entsprechend interessant ist und war der Verkehr hier. Im Sommer 1984 steht, wie noch fast an allen Station ein Stationstraktor , hier der Tm I 493, am Güterschuppen und ein Gklm, der wohl im Laufe des Tages mit Stückgut beladen wird. Für Güter die Bahn diese sinnvolle Werbebotschaft ziert den Gklm und ist bis heute kaum ansatzweise umgesetzt. 12. Juli 2019
Pieterlen, eine Landstation am Jura Südfuss im Sommer 1984: Pieterlen liegt etwa auf halben Weg zwischen Grenchen und Biel und wird von den Hauptlinien (Lausanne/Genève) - Biel/Bienne - Zürich und Biel/Bienne - Delémont -Basel SBB/Delle bedient. Die beiden Strecke teilen sich in Lengnau, der nächsten östlich von Pieterlen gelegenen Station. Entsprechend interessant ist und war der Verkehr hier. Im Sommer 1984 steht, wie noch fast an allen Station ein "Stationstraktor", hier der Tm I 493, am Güterschuppen und ein Gklm, der wohl im Laufe des Tages mit Stückgut beladen wird. "Für Güter die Bahn" diese sinnvolle Werbebotschaft ziert den Gklm und ist bis heute kaum ansatzweise umgesetzt. 12. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dieselloks / Tm 230 Tm I 407-513 'Spitzmaus', Schweiz / Strecken / 230 (Biel–) Moutier – Delémont – Basel JS>SBB ·Jurabahn·, Schweiz / Strecken / 410 (Olten–) Solothurn – Biel/Bienne SCB>SBB ·Jurasüdfusslinie·

421 1200x823 Px, 02.06.2019

SBB HISTORIC Am 23. November 2018 brachte die Ae 6/6 11421 GRAUBÜNDEN historische Wagen sowie den Tm 453 von Vallorbe nach Delémont. Durchfahrt Ligerz bei nebligem Herbstwetter. Foto: Walter Ruetsch
SBB HISTORIC Am 23. November 2018 brachte die Ae 6/6 11421 "GRAUBÜNDEN" historische Wagen sowie den Tm 453 von Vallorbe nach Delémont. Durchfahrt Ligerz bei nebligem Herbstwetter. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / Dieselloks / Tm 230 Tm I 407-513 'Spitzmaus'

332 1200x867 Px, 23.11.2018

SBB HISTORIC Am 23. November 2018 brachte die Ae 6/6 11421 GRAUBÜNDEN historische Wagen sowie den Tm 453 von Vallorbe nach Delémont. Einfahrt Grenchen Nord bei nebligem Herbstwetter. Foto: Walter Ruetsch
SBB HISTORIC Am 23. November 2018 brachte die Ae 6/6 11421 "GRAUBÜNDEN" historische Wagen sowie den Tm 453 von Vallorbe nach Delémont. Einfahrt Grenchen Nord bei nebligem Herbstwetter. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / Dieselloks / Tm 230 Tm I 407-513 'Spitzmaus'

352 1200x800 Px, 23.11.2018

SBB HISTORIC Am 23. November 2018 brachte die Ae 6/6 11421 GRAUBÜNDEN historische Wagen sowie den Tm 453 von Vallorbe nach Delémont. Ausfahrt Grenchen Nord bei nebligem Herbstwetter. Foto: Walter Ruetsch
SBB HISTORIC Am 23. November 2018 brachte die Ae 6/6 11421 "GRAUBÜNDEN" historische Wagen sowie den Tm 453 von Vallorbe nach Delémont. Ausfahrt Grenchen Nord bei nebligem Herbstwetter. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / Dieselloks / Tm 230 Tm I 407-513 'Spitzmaus'

321 1200x800 Px, 23.11.2018

Am Nachmittag konnte ich im frei zugänglichen Museumsgelände der CTVJ in Le Pont den Tm I 102 (UIC 98 85 5230 320-4) bei Sonnenlicht fotografieren, wobei sich die grüne Spitzmaus recht gut vor dem Hintergrund der Bäume zu tarnen vermag. 28. August 2018
Am Nachmittag konnte ich im frei zugänglichen Museumsgelände der CTVJ in Le Pont den Tm I 102 (UIC 98 85 5230 320-4) bei Sonnenlicht fotografieren, wobei sich die grüne "Spitzmaus" recht gut vor dem Hintergrund der Bäume zu tarnen vermag. 28. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / CTVJ Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée de Joux, Schweiz / Dieselloks / Tm 230 Tm I 407-513 'Spitzmaus', Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland

254 1200x806 Px, 26.10.2018

An diesem Tag hatte die Werkslok der Silo AG in Wil nichts zu tun. So stand der Werkstraktor, der 1962 von der Firma Aeby gebaut wurde, unter Dach beim Silo. Das Bild entstand vom öffentlich frei zugänglichen Vorplatz der Silo AG in Wil, durch eine Öffnung des geschlossenen Arealtors. Foto: Tristan Streck (*2010) Wil SG, 12.10.2018
An diesem Tag hatte die Werkslok der Silo AG in Wil nichts zu tun. So stand der Werkstraktor, der 1962 von der Firma Aeby gebaut wurde, unter Dach beim Silo. Das Bild entstand vom öffentlich frei zugänglichen Vorplatz der Silo AG in Wil, durch eine Öffnung des geschlossenen Arealtors. Foto: Tristan Streck (*2010) Wil SG, 12.10.2018
Christoph Streck

Schweiz / Dieselloks / Tm 230 Tm I 407-513 'Spitzmaus'

217 1200x720 Px, 19.10.2018

Spitzmaus mit UIC Nummer: in Le Pont steht (frei zugänglich) der CTVJ TmI 102 mit der UIC Nummer 98 85 523 320-4. Die Spitzmaus war bis 1990 bei der SBB als Tm I 420 im Einsatz, und ging dann an die PBr, welche ihn ihrerseits der CTVJ weitergab. 28. August 2018
Spitzmaus mit UIC Nummer: in Le Pont steht (frei zugänglich) der CTVJ TmI 102 mit der UIC Nummer 98 85 523 320-4. Die "Spitzmaus" war bis 1990 bei der SBB als Tm I 420 im Einsatz, und ging dann an die PBr, welche ihn ihrerseits der CTVJ weitergab. 28. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / CTVJ Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée de Joux, Schweiz / Dieselloks / Tm 230 Tm I 407-513 'Spitzmaus'

353 1200x749 Px, 29.08.2018

ex SBB - Tm 2/2 403 abgestellt in Avanches am 24.03.2018
ex SBB - Tm 2/2 403 abgestellt in Avanches am 24.03.2018
Hp. Teutschmann

Schweiz / Dieselloks / Tm 230 Tm I 407-513 'Spitzmaus'

403 1200x900 Px, 06.04.2018

SBB: Ganz alleine und verlassen wartet schon seit vielen Jahren ein rostiger Tm I, ehemals SBB, in Delémont sein weiteres Schicksal ab. Die Aufnahme entstand am 12. August 2017. Foto: Walter Ruetsch
SBB: Ganz alleine und verlassen wartet schon seit vielen Jahren ein rostiger Tm I, ehemals SBB, in Delémont sein weiteres Schicksal ab. Die Aufnahme entstand am 12. August 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Dieselloks / Tm 230 Tm I 407-513 'Spitzmaus'

358 1200x866 Px, 17.08.2017

SBB: In den Jahren 1960-1965 wurden die Tm I 407-513 in Betrieb genommen. Sie wurden auf Stationen mit kleinem Verkehrsaufkommen sowie für Randmanöver in Güterbahnhöfen wie La Praille, Romanshorn, Chiasso etc. eingesetzt. Am 18. Juli 2017 konnte die Betrachtung des Tm I 459 im Einsatz bei einer privaten Firma in Oensingen als eine Rarität bezeichnet werden. Foto: Walter Ruetsch
SBB: In den Jahren 1960-1965 wurden die Tm I 407-513 in Betrieb genommen. Sie wurden auf Stationen mit kleinem Verkehrsaufkommen sowie für Randmanöver in Güterbahnhöfen wie La Praille, Romanshorn, Chiasso etc. eingesetzt. Am 18. Juli 2017 konnte die Betrachtung des Tm I 459 im Einsatz bei einer privaten Firma in Oensingen als eine Rarität bezeichnet werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Dieselloks / Tm 230 Tm I 407-513 'Spitzmaus'

404  1 1200x866 Px, 28.07.2017

Tm inmitten neuer Güterwagenachsen im Bahnservicezentrum Sargans. (06.03.2017)
Tm inmitten neuer Güterwagenachsen im Bahnservicezentrum Sargans. (06.03.2017)
Herbert Graf

Schweiz / Dieselloks / Tm 230 Tm I 407-513 'Spitzmaus'

176 1200x792 Px, 15.03.2017

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