Bilder von Horst Lüdicke (158)

Bilder von Horst Lüdicke

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C10 2885 der Saltsjöbanan ist im Mai 1988 von Slussen in Richtung Saltsjöbaden unterwegs 
Horst Lüdicke

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Saltsjöbanan

 181 1200x775 Px, 06.09.2016

X7P 52 der Roslagsbanan setzt im Mai 1988 im Endbahnhof Österskar um 
Horst Lüdicke

Schweden / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Stockholm Transport Roslagsbanan ·SL·, Schweden / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Littera X7p

 348 1200x749 Px, 06.09.2016 

Mit einem Zug aus Stockholm ist X7P 52 (Baujahr 1946-1949) der Roslagsbanan im Mai 1988 in Österskar angekommen 
Horst Lüdicke

Schweden / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Stockholm Transport Roslagsbanan ·SL·, Schweden / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Littera X7p

 261  2 1200x770 Px, 06.09.2016 

X4P 42 (Baujahr 1938) und ein X2P (Baujahr 1919) der Roslagsbanan im Endbahnhof Stockholm östra (Mai 1988). Die Roslagsbanan hat eine Spurweite von 891 mm und verbindet Stockholm mit den nördlichen Vororten. 
Horst Lüdicke

Schweden / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Stockholm Transport Roslagsbanan ·SL·, Schweden / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Littera X2p, Schweden / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Littera X4p

 353  4 1200x762 Px, 06.09.2016 

DMU (Diesel Motor Unit) 855 nach Exmouth verlässt im April 1992 den Bahnhof Newton Abbot 
Horst Lüdicke

Großbritannien / Dieseltriebzüge / ~ Sonstige

 204 1200x770 Px, 04.09.2016 

Zwar nicht am Ende der Welt, aber auch nicht weit entfernt davon liegt der Bahnhof von Kyle of Lochalsh, Endpunkt der Strecke von Inverness. Im April 1992 hat 156 457 nach knapp vierstündiger Fahrt durch die einsame Landschaft des schottisches Hochlandes sein Ziel erreicht. Im Hintergrund die Isle of Skye. 
Horst Lüdicke

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 156

 237  2 685x1024 Px, 04.09.2016 

158 701 und 158 718 treffen sich im April 1992 im Bahnhof Aviemore (Strecke Perth - Inverness) 
Horst Lüdicke

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158

 170 1200x795 Px, 04.09.2016 

Eine Class 47 fährt im April 1992 mit einem Intercity in den Bahnhof Exeter St. Davids ein 
Horst Lüdicke

Großbritannien / Dieselloks / Class 47

 200 1200x778 Px, 04.09.2016 

HST (High Speed Train) 43088 wartet im April 1992 im Bahnhof Holyhead auf Fahrgäste der Fähre aus Irland 
Horst Lüdicke

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

 249  2 1200x721 Px, 04.09.2016 

Eine Class 37 und eine weitere nicht identifizierte Lok durchfahren im April 1992 Dawlish 
Horst Lüdicke

Großbritannien / Dieselloks / Class 37

 274  2 1200x806 Px, 04.09.2016 

WL80-129 im Bahnhof Lviv (Sommer 1994) 
Horst Lüdicke

Ukraine / Bahnhöfe / Lwiw (Lemberg), Ukraine / E-Loks / ВЛ80 | WL80 (Doppellok)

 450  2 1200x809 Px, 03.09.2016 

WL11-141B und WL11-013B vor einer weiteren WL11 sowie im Hintergrund WL80-146 auf der Karpatenstrecke Lviv - Tschop im Sommer 1994 
Horst Lüdicke

Ukraine / E-Loks / ВЛ11 | WL11 (Doppellok)

 234 1200x682 Px, 03.09.2016

Faszination Dampflok (Sonderzug auf der Karpatenstrecke Rachiv - Ivano-Frankivsk im Sommer 1994) 
Horst Lüdicke

Ukraine / Dampfloks / ЭР | ER

 324 1200x809 Px, 03.09.2016

An einem Sommermorgen 1994 stehen L-5141 und E 770-99 im Bahnhof Rachiv mit einem Sonderzug zur Abfahrt bereit 
Horst Lüdicke

Ukraine / Dampfloks / Л | L

 259 1200x809 Px, 03.09.2016 

29.800 mm und 250 Tonnen geballte Kraft: P36-0050 setzt sich im Sommer 1994 im Bahnhof Fastiv vor einen Sonderzug 
Horst Lüdicke

Ukraine / Dampfloks / П36 | P36

 377  4 1200x612 Px, 03.09.2016 

ÖBB 1216 019-0 "Achensee" am 01.08.2016 im Hauptbahnhof München (Handyfoto während der Wendezeit des EC 115) 
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1216 · E 190 ·ES 64 U4· Taurus

 350 1200x731 Px, 31.08.2016 

Ein 605 im Frühjahr 2005 im Münchener Hauptbahnhof. Zu diesem Zeitpunkt waren mehrere Züge dieser Baureihe in München betriebsfähig abgestellt. Um sie zu "bewegen", wurden sie einmal in der Woche in den Hauptbahnhof gefahren. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 605 BR 605 ·ICE-TD·

 350 1200x602 Px, 31.08.2016 

Die damals beim Bw Augsburg stationierte 117 013-3 vor einem Nahverkehrszug im Münchener Hauptbahnhof im Oktober 1973 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 17 · BR 117

 675  4 1200x804 Px, 31.08.2016 

116 001-9 und eine weitere 116 im Bw München Hbf. im Januar 1975 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 16 · BR 116 · bay. ES1

 477 1200x727 Px, 31.08.2016 

Blick in die Halle des Münchener Hauptbahnhofes 1985: Im Vordergrund eine 103, dahinter ist eine 140 erkennbar 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

 465 1200x784 Px, 31.08.2016 

Abgestellte Schienenbusse der Reihe 812 und Steuerwagen im Depot Nove Mesto am 03.05.1989 
Horst Lüdicke

Jugoslawien / Dieseltriebzüge / BR 812 · 818 'Sinobus' Lizenz DB VT 95

 811 1200x712 Px, 27.08.2016 

17-006 mit einem Sonderzug auf der Srecke Novo Mesto - Ljubljana am 03.05.1989 
Horst Lüdicke

Jugoslawien / Dampfloks / BR 17, Slowenien / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

 400 1200x747 Px, 27.08.2016

06-018 und 03-002 mit einem Sonderzug auf der Wocheinerbahn bei einem Zwischenhalt in Bohinjska Bistrica (02.05.1989) 
Horst Lüdicke

Slowenien / Strecken / 70 Jesenice – Nova Gorica (–Trieste Campo Marzio) ·Wocheinerbahn·, Jugoslawien / Dampfloks / BR 06, Slowenien / Bahnhöfe / Bohinjska Bistrica

 328 1200x758 Px, 27.08.2016 

Die frisch hauptuntersuchte 06-018 leistet der 03-002 am 01.05.1989 Vorspann vor einem Sonderzug von Pula nach Divaca. Die Ähnlichkeit mit den Reichsbahn-Einheitsloks ist bei dieser 1930 von Borsig gebauten Lok unverkennbar. 
Horst Lüdicke

Jugoslawien / Dampfloks / BR 06

 300 1200x764 Px, 27.08.2016

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