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50 3708-0 hat am 10.10.2009 einen Sonderzug nach Weimar gebracht.
50 3708-0 hat am 10.10.2009 einen Sonderzug nach Weimar gebracht.
Christopher Pätz

Noch im Siemens Dispolok-Design, aber mittlerweile Eigentum von MRCE, verleast an die Wiener Lokalbahnen: ES 64 U2 035 alias 182 535. Hier bei der Durchfahrt des Bahnhofes Rüdesheim. 10.09.09
Noch im Siemens Dispolok-Design, aber mittlerweile Eigentum von MRCE, verleast an die Wiener Lokalbahnen: ES 64 U2 035 alias 182 535. Hier bei der Durchfahrt des Bahnhofes Rüdesheim. 10.09.09
Björn G. Dietrich

Fahrgastwechsel im Bahnhof Rüdesheim für RE 15537, Koblenz Hbf-Wiesbaden Hbf, 10.09.09
Fahrgastwechsel im Bahnhof Rüdesheim für RE 15537, Koblenz Hbf-Wiesbaden Hbf, 10.09.09
Björn G. Dietrich

Itino 201 der Erfurter Bahn hat als Sonderzug den Berkaer Bahnhof in Weimar verlassen und wird auf seiner Fahrt Richtung Hauptbahnhof und Betriebswerk gleich die Erfurter Straße überqueren. Rechts ist das Gleis in Richtung Bad Berka und Kranichfeld zu sehen. Weimar, 2009-10-11.
Itino 201 der Erfurter Bahn hat als Sonderzug den Berkaer Bahnhof in Weimar verlassen und wird auf seiner Fahrt Richtung Hauptbahnhof und Betriebswerk gleich die Erfurter Straße überqueren. Rechts ist das Gleis in Richtung Bad Berka und Kranichfeld zu sehen. Weimar, 2009-10-11.
Michael Konarski

Aus Anlass des 356. Weimarer Zwiebelmarktes und zum Saisonausklang 2009 des TEV Weimar fuhren Schnupper-Sonderzüge zwischen BW Weimar und Weimar Berkaer Bahnhof. Dieser sollte mit Dampf- und Diesellok bespannt sein (und war es am Samstag auch). Die letzte Fahrt am Sonntag wurde allerdings vom Itino 201 der Erfurter Bahn übernommen. Grüße auch an den anderen Photographen, der auf einen etwas spektakuläreren Zug gehofft hatte. Weimar Berkaer Bahnhof, 2009-10-11.
Aus Anlass des 356. Weimarer Zwiebelmarktes und zum Saisonausklang 2009 des TEV Weimar fuhren Schnupper-Sonderzüge zwischen BW Weimar und Weimar Berkaer Bahnhof. Dieser sollte mit Dampf- und Diesellok bespannt sein (und war es am Samstag auch). Die letzte Fahrt am Sonntag wurde allerdings vom Itino 201 der Erfurter Bahn übernommen. Grüße auch an den anderen Photographen, der auf einen etwas spektakuläreren Zug gehofft hatte. Weimar Berkaer Bahnhof, 2009-10-11.
Michael Konarski

112 565-7 der Pressnitztalbahn sonnt sich auf der Weimarer Drehscheibe. 2009-10-10.
112 565-7 der Pressnitztalbahn sonnt sich auf der Weimarer Drehscheibe. 2009-10-10.
Michael Konarski

Die 41 1144-9 der IGE Werrabahn Eisenach dreht eine Ehrenrunde auf der Drehscheibe im Bw Weimar. Sie war zu Gast beim TEV Weimar aus Anlass des 356. Weimarer Zwiebelmarktes und stand auch für Führerstandsmitfahrten zur Verfügung. Weimar, 2009-10-10.
Die 41 1144-9 der IGE Werrabahn Eisenach dreht eine Ehrenrunde auf der Drehscheibe im Bw Weimar. Sie war zu Gast beim TEV Weimar aus Anlass des 356. Weimarer Zwiebelmarktes und stand auch für Führerstandsmitfahrten zur Verfügung. Weimar, 2009-10-10.
Michael Konarski

52 8109-2 und 50 3626-4 des TEV Weimar stehen auf dem Gelände des Bw Weimar. Anlass der Veranstaltung war der 356. Zwiebelmarkt. Weimar, 2009-10-10.
52 8109-2 und 50 3626-4 des TEV Weimar stehen auf dem Gelände des Bw Weimar. Anlass der Veranstaltung war der 356. Zwiebelmarkt. Weimar, 2009-10-10.
Michael Konarski

Zacke-Triebwagen 1003 der SSB steht in der Haltestelle Marienplatz zur Abfahrt bereit. Aufgenommen am 11.10.2009
Zacke-Triebwagen 1003 der SSB steht in der Haltestelle Marienplatz zur Abfahrt bereit. Aufgenommen am 11.10.2009
Kevin L.

Zacke-Triebwagen 1003 der SSB fährt in die Haltestelle Marienplatz ein.
Aufgenommen am 11.10.2009
Zacke-Triebwagen 1003 der SSB fährt in die Haltestelle Marienplatz ein. Aufgenommen am 11.10.2009
Kevin L.

420 432 + 420 ??? fahren als S5 nach Bietigheim. Aufgenommen in Stuttgarter-Zuffenhausen am 11.10.2009
420 432 + 420 ??? fahren als S5 nach Bietigheim. Aufgenommen in Stuttgarter-Zuffenhausen am 11.10.2009
Kevin L.

EU07-308 auf Bahnhof Rzepin am 5-8-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries.
EU07-308 auf Bahnhof Rzepin am 5-8-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Polen / E-Loks / EU07 5 140

657 800x600 Px, 12.10.2009

EU07-083 mit D 56121 Elk-Wroclaw Glówny auf Bahnhof Poznan Glówny am 5-8-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries.
EU07-083 mit D 56121 Elk-Wroclaw Glówny auf Bahnhof Poznan Glówny am 5-8-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Polen / E-Loks / EU07 5 140

500 800x600 Px, 12.10.2009

241 353-2 steht am 20.08.2009 vor dem (Museums-)Bw Nossen.
241 353-2 steht am 20.08.2009 vor dem (Museums-)Bw Nossen.
René Richter

V330.1 -hvle- verlässt Stralsund in Richtung Greifswald.   am 14.08.09
V330.1 -hvle- verlässt Stralsund in Richtung Greifswald. am 14.08.09
Jörg Trutwig

Class 59 003 durchfährt den Bhf Neustrelitz.   am 14.08.08
Class 59 003 durchfährt den Bhf Neustrelitz. am 14.08.08
Jörg Trutwig

202 822-3 von -WFL- meldet sich zum Arbeitseinsatz im Hbf Stralsund.
am 16.09.09
202 822-3 von -WFL- meldet sich zum Arbeitseinsatz im Hbf Stralsund. am 16.09.09
Jörg Trutwig

203 124-3 & 202 483-4 vor dem Nordhafen in Stralsund.  am 14.04.09
203 124-3 & 202 483-4 vor dem Nordhafen in Stralsund. am 14.04.09
Jörg Trutwig

151 110-4 und eine unbekannte 151er durchfahren mit einem Erzzug den Bahnhof Hamburg-Harburg. Fotografiert am 19.08.2008
151 110-4 und eine unbekannte 151er durchfahren mit einem Erzzug den Bahnhof Hamburg-Harburg. Fotografiert am 19.08.2008
Stephan Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

590  2 800x600 Px, 12.10.2009

Ein DT II steht mit Zielanzeige  Hafencity Universität  im Bahnhof Barmbek. Diese Haltestelle an der in Bau befindlichen neuen U-Bahn Linie gibt es noch nicht. Wenn sie dann eines Tages mal fertig ist, sollte der DT II eigentlich Geschichte sein. Tschä. Da stimmt wohl irgendwas in der Planung nicht.
PS. Lieben Gruß an den freundlich grüssenden Tfz. Führer
Ein DT II steht mit Zielanzeige "Hafencity Universität" im Bahnhof Barmbek. Diese Haltestelle an der in Bau befindlichen neuen U-Bahn Linie gibt es noch nicht. Wenn sie dann eines Tages mal fertig ist, sollte der DT II eigentlich Geschichte sein. Tschä. Da stimmt wohl irgendwas in der Planung nicht. PS. Lieben Gruß an den freundlich grüssenden Tfz. Führer
Stephan Engel

Ein Zug aus drei Bauzuständen der Hamburger T-Wagen ( TU 1, T, TU 2 ) fährt am 11.10.2009 in den Bahnhof Schlump ein. Der T-Wagen in der Mitte des Zuges ist der Ursprungszustand aus den Gründungsjahren der Hochbahn. Der TU 1 an der Spitze ist ein Wiederaufbau kriegszerstörter T-Wagen. Beim TU-2 am Zugschluß handelt es sich um einen modernisierten T-Wagen der jüngsten Lieferung aus den zwanziger Jahren des vorigen Jahrhunderts. Es wurde jeweils nur der Aufbau verändert. Die Technik wurde beibehalten um alle Bauformen frei miteinander kuppeln zu können. Die Fahrzeuge waren bis Ende der siebziger Jahre im Liniendienst.
Ein Zug aus drei Bauzuständen der Hamburger T-Wagen ( TU 1, T, TU 2 ) fährt am 11.10.2009 in den Bahnhof Schlump ein. Der T-Wagen in der Mitte des Zuges ist der Ursprungszustand aus den Gründungsjahren der Hochbahn. Der TU 1 an der Spitze ist ein Wiederaufbau kriegszerstörter T-Wagen. Beim TU-2 am Zugschluß handelt es sich um einen modernisierten T-Wagen der jüngsten Lieferung aus den zwanziger Jahren des vorigen Jahrhunderts. Es wurde jeweils nur der Aufbau verändert. Die Technik wurde beibehalten um alle Bauformen frei miteinander kuppeln zu können. Die Fahrzeuge waren bis Ende der siebziger Jahre im Liniendienst.
Stephan Engel

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