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1 212 | Baureihe 212 | DB V 100.20 Fotos

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Am 1. Dezember 2016 fand eine von der DB Regio Baden-Württemberg veranstaltete Abschiedsfahrt der Karlsruher Steuerwagen statt. Hier in Crailsheim wurde der Steuerwagen (Bnrdzf 463) zwischen 212-372 und 140-423 gehängt. Kurz darauf fuhr dieser Zug ins DB Museum nach Koblenz.
Am 1. Dezember 2016 fand eine von der DB Regio Baden-Württemberg veranstaltete Abschiedsfahrt der Karlsruher Steuerwagen statt. Hier in Crailsheim wurde der Steuerwagen (Bnrdzf 463) zwischen 212-372 und 140-423 gehängt. Kurz darauf fuhr dieser Zug ins DB Museum nach Koblenz.
Tobi Zug2013

Auch im Jahre 2009 konnte man noch V 100 in Bad Kreuznach erleben.
Am 19.September setzt die im Bauzugdienst beschäftigte 212 034 um.
Auch im Jahre 2009 konnte man noch V 100 in Bad Kreuznach erleben. Am 19.September setzt die im Bauzugdienst beschäftigte 212 034 um.
Helmut Schumann

Neben der roten 212 134 sowie den Umbauwagen finde ich auch die Bahnanlagen sowie das Drumherum auf dieser Aufnahme interessant.
E 3253 Kaiserslautern - Bingerbrück.
So gesehen am 30. Juli 1982
Neben der roten 212 134 sowie den Umbauwagen finde ich auch die Bahnanlagen sowie das Drumherum auf dieser Aufnahme interessant. E 3253 Kaiserslautern - Bingerbrück. So gesehen am 30. Juli 1982
Helmut Schumann

DB-Keks an 212 093-9 - an denkbar ungünstiger Stelle abgestellt ist in Stralsund die 212 093-9 mit der in Reserve stehenden Schneefräse. Nach gefühlt 20 Versuchen aus einem vorbeifahrenden RE3 versuche ich es mit diesem Bild. 24.02.2017
DB-Keks an 212 093-9 - an denkbar ungünstiger Stelle abgestellt ist in Stralsund die 212 093-9 mit der in Reserve stehenden Schneefräse. Nach gefühlt 20 Versuchen aus einem vorbeifahrenden RE3 versuche ich es mit diesem Bild. 24.02.2017
Alexander K.

Einst und jetzt im Bergischen Land: Im Herbst 1978 steht 212 245-1 mit einem Nahverkehrszug im Bahnhof Gummersbach. Auf der Vergleichsaufnahme 2008 ist das Bahnhofsgebäude isoliert von den Gleisanlagen, die nur noch aus einem Stumpfgleis und dem Durchgangsgleis in Richtung Marienheide bestehen. Auch die untere Aufnahme ist schon historisch, das Bahnhofsgebäude wurde inzwischen abgerissen, dafür wurde das Stumpfgleis wieder angebunden, somit sind wieder Zugkreuzungen im Gummersbach möglich.
Einst und jetzt im Bergischen Land: Im Herbst 1978 steht 212 245-1 mit einem Nahverkehrszug im Bahnhof Gummersbach. Auf der Vergleichsaufnahme 2008 ist das Bahnhofsgebäude isoliert von den Gleisanlagen, die nur noch aus einem Stumpfgleis und dem Durchgangsgleis in Richtung Marienheide bestehen. Auch die untere Aufnahme ist schon historisch, das Bahnhofsgebäude wurde inzwischen abgerissen, dafür wurde das Stumpfgleis wieder angebunden, somit sind wieder Zugkreuzungen im Gummersbach möglich.
Horst Lüdicke

Einst und jetzt im Bergischen Land: Wochenendruhe für zwei Lokomotiven der Baureihe 212 um 1980 im Bahnhof Remscheid-Lennep. Nur noch die umfangreichen Gleisanlagen zeugen von der einstigen Bedeutung des Bahnhofes. Von diesem wichtigen Bahnknotenpunkt mit eigenem Bahnbetriebswerk führten früher Strecken nach Wuppertal-Oberbarmen, Wuppertal-Beyenburg, Marienheide, Opladen und Solingen-Ohligs. Auf der unteren, 2008 entstandenen Aufnahme sind die Gleisanlagen bereits stark reduziert und die Natur hat das Gelände des einstigen Rangierbahnhofes zurückerobert. Bis auf die Strecke von Wuppertal-Oberbarmen nach Solingen Hauptbahnhof (früher Ohligs) sind alle anderen Verbindungen inzwischen verschwunden.
Einst und jetzt im Bergischen Land: Wochenendruhe für zwei Lokomotiven der Baureihe 212 um 1980 im Bahnhof Remscheid-Lennep. Nur noch die umfangreichen Gleisanlagen zeugen von der einstigen Bedeutung des Bahnhofes. Von diesem wichtigen Bahnknotenpunkt mit eigenem Bahnbetriebswerk führten früher Strecken nach Wuppertal-Oberbarmen, Wuppertal-Beyenburg, Marienheide, Opladen und Solingen-Ohligs. Auf der unteren, 2008 entstandenen Aufnahme sind die Gleisanlagen bereits stark reduziert und die Natur hat das Gelände des einstigen Rangierbahnhofes zurückerobert. Bis auf die Strecke von Wuppertal-Oberbarmen nach Solingen Hauptbahnhof (früher Ohligs) sind alle anderen Verbindungen inzwischen verschwunden.
Horst Lüdicke

Einst und jetzt im Bergischen Land: Auf dem oberen Bild verlässt Mitte der 1980er Jahre 212 319-0 mit einem Nahverkehrszug nach Wuppertal den (damaligen) Solinger Hauptbahnhof, unten wurde im Sommer 2008 an gleicher Stelle ein 628 auf der Fahrt von Wuppertal-Oberbarmen nach Solingen Hauptbahnhof (neu) aufgenommen. Vieles hat sich in der Zwischenzeit verändert: Der frühere im Hintergrund sichtbare, abseits des Stadtzentrums gelegene Solinger Hauptbahnhof ist stillgelegt, die Züge halten seit 2006 etwas weiter östlich im Bahnhof Solingen Mitte, auch die umfangreichen Gleisanlagen sind verschwunden. Und den Namen Solingen Hauptbahnhof trägt inzwischen der an der Hauptstrecke von Wuppertal nach Köln gelegene frühere Bahnhof Solingen-Ohligs.
Einst und jetzt im Bergischen Land: Auf dem oberen Bild verlässt Mitte der 1980er Jahre 212 319-0 mit einem Nahverkehrszug nach Wuppertal den (damaligen) Solinger Hauptbahnhof, unten wurde im Sommer 2008 an gleicher Stelle ein 628 auf der Fahrt von Wuppertal-Oberbarmen nach Solingen Hauptbahnhof (neu) aufgenommen. Vieles hat sich in der Zwischenzeit verändert: Der frühere im Hintergrund sichtbare, abseits des Stadtzentrums gelegene Solinger Hauptbahnhof ist stillgelegt, die Züge halten seit 2006 etwas weiter östlich im Bahnhof Solingen Mitte, auch die umfangreichen Gleisanlagen sind verschwunden. Und den Namen Solingen Hauptbahnhof trägt inzwischen der an der Hauptstrecke von Wuppertal nach Köln gelegene frühere Bahnhof Solingen-Ohligs.
Horst Lüdicke

212 364-4 der Sonata-Logistics als Tfzf in Fahrtrichtung Rüdesheim. Aufgenommen in Kaub am Rhein am 16.07.2015.
212 364-4 der Sonata-Logistics als Tfzf in Fahrtrichtung Rüdesheim. Aufgenommen in Kaub am Rhein am 16.07.2015.
Jens Baumhauer

In Stralsund  abgestellter Schneepflug Bauart Meiningen mit der Lok 212 347. - 09.02.2017 - Aufgenommen am Wohnhaus Bahnweg 1.
In Stralsund abgestellter Schneepflug Bauart Meiningen mit der Lok 212 347. - 09.02.2017 - Aufgenommen am Wohnhaus Bahnweg 1.
Gerd Wiese

28.01.2017 Streckenabschnitt Uhingen 212 024-4,  Jannika  heißt das Schätzchen
28.01.2017 Streckenabschnitt Uhingen 212 024-4, "Jannika" heißt das Schätzchen
Claus Seifert

212 249 das Clärchen von Lokomotion mit ihrem Sonderzug DPE 98 nach Oberstaufen im Allgäu am Heimeranplatz in München am 2.2.2017.
212 249 das Clärchen von Lokomotion mit ihrem Sonderzug DPE 98 nach Oberstaufen im Allgäu am Heimeranplatz in München am 2.2.2017.
Daniel Powalka

212 371-9 der UTL (92 80 1212 371-9 D-UTLD) zusammen mit Wagen der Gattung Tdns des slowakischen Unternehmens DUSLO am 17.01.2017 in Biberach (Riß).
212 371-9 der UTL (92 80 1212 371-9 D-UTLD) zusammen mit Wagen der Gattung Tdns des slowakischen Unternehmens DUSLO am 17.01.2017 in Biberach (Riß).
Jürgen Vos

212 306-5 der DB Bahnbau Gruppe in Duisburg Bissingheim.28.1.2017
212 306-5 der DB Bahnbau Gruppe in Duisburg Bissingheim.28.1.2017
Andreas Strobel

Die 212 311 mit einem Sonderzug am 20.01.2017 unterwegs bei Fahlenbach.
Die 212 311 mit einem Sonderzug am 20.01.2017 unterwegs bei Fahlenbach.
Christian Maier

Auf der Fahrt von Lindau nach Stuttgart fährt 218 496-8 mit den Wagen des IRE 4228 am 06.12.2016 in Ulm-Einsingen an 212 024-4 (92 80 1212 024-4 D-HEIN) vorbei, die mit Sand befüllte Wagen zur Ent-/Umladung nach Einsingen brachte.
Auf der Fahrt von Lindau nach Stuttgart fährt 218 496-8 mit den Wagen des IRE 4228 am 06.12.2016 in Ulm-Einsingen an 212 024-4 (92 80 1212 024-4 D-HEIN) vorbei, die mit Sand befüllte Wagen zur Ent-/Umladung nach Einsingen brachte.
Jürgen Vos

Die 212 265 am 06.01.2017 unterwegs bei Schambach.
Die 212 265 am 06.01.2017 unterwegs bei Schambach.
Christian Maier

212 249 sowie eine unbekannte Lok derselben Baureihe spiegeln sich mit KC 64772
(Völklingen - Dillingen (Saar)) am 11.02.2000 in der Saar.
Aufnahmen zwischen Völklingen und Bous.
212 249 sowie eine unbekannte Lok derselben Baureihe spiegeln sich mit KC 64772 (Völklingen - Dillingen (Saar)) am 11.02.2000 in der Saar. Aufnahmen zwischen Völklingen und Bous.
Helmut Schumann

Sommer an der Vogelsbergbahn.
Zwischen Angersbach und Bad Salzschlirf ist 212 371 mit N 8419 von Gießen nach Fulda unterwegs.
Gesehen am 02.07.1991
Sommer an der Vogelsbergbahn. Zwischen Angersbach und Bad Salzschlirf ist 212 371 mit N 8419 von Gießen nach Fulda unterwegs. Gesehen am 02.07.1991
Helmut Schumann

Mit Gag 70159 Siershahn - Neuwied passiert 212 125 am 22.08.1989 die Burg Sayn
und durchfährt den Bf Bendorf-Sayn.
Mit Gag 70159 Siershahn - Neuwied passiert 212 125 am 22.08.1989 die Burg Sayn und durchfährt den Bf Bendorf-Sayn.
Helmut Schumann

Während an den Bahnanlagen in Kindsbach arbeiten vorbereitet werden, führt 212 066 des BW Kaiserslautern den morgendlichen Leerreisezug aus Richtung Landstuhl kommend.
Am 15.06.1983 war der Zug noch fast komplett aus 4-achsigen Umbauwagen gebildet.
Während an den Bahnanlagen in Kindsbach arbeiten vorbereitet werden, führt 212 066 des BW Kaiserslautern den morgendlichen Leerreisezug aus Richtung Landstuhl kommend. Am 15.06.1983 war der Zug noch fast komplett aus 4-achsigen Umbauwagen gebildet.
Helmut Schumann

212 310-7 @ Darmstadt am 05.01.2017
212 310-7 @ Darmstadt am 05.01.2017
Peter Nowt

Nach der Entladung der mit Sand befüllten Wagen in Einsingen fuhr der Zug weiter nach Erbach um Kopfzumachen. Auf der Rückfahrt von Erbach Richtung Ulm passiert 212 024-4 (92 80 1212 024-4 D-HEIN) mit leeren Wagen der Gattung Eanos am 01.12.2016 die Haltestelle Ulm-Donautal.
Nach der Entladung der mit Sand befüllten Wagen in Einsingen fuhr der Zug weiter nach Erbach um Kopfzumachen. Auf der Rückfahrt von Erbach Richtung Ulm passiert 212 024-4 (92 80 1212 024-4 D-HEIN) mit leeren Wagen der Gattung Eanos am 01.12.2016 die Haltestelle Ulm-Donautal.
Jürgen Vos

Wo früher die in Ulm-Donautal hergestellten Lkw auf die Bahn verladen wurden, wurde im Dezember Sand für die Neubaustrecke Stuttgart - Ulm von der Bahn auf Lkw verladen. Am 19.12.2016 hat 212 371-9 der UTL die mit Sand befüllten Wagen der Gattung Eanos nach Einsingen gezogen.
Wo früher die in Ulm-Donautal hergestellten Lkw auf die Bahn verladen wurden, wurde im Dezember Sand für die Neubaustrecke Stuttgart - Ulm von der Bahn auf Lkw verladen. Am 19.12.2016 hat 212 371-9 der UTL die mit Sand befüllten Wagen der Gattung Eanos nach Einsingen gezogen.
Jürgen Vos

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