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1 212 Baureihe 212 DB V 100.20 Fotos

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1 212 BR 212 DB V 100.20
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212 323-0 und 212 093-8 mit dem Bauz 93940 (Rottweil – Titisee) bei Neustadt 29.7.21
212 323-0 und 212 093-8 mit dem Bauz 93940 (Rottweil – Titisee) bei Neustadt 29.7.21
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

198 1200x811 Px, 09.09.2021

212 049, Adenau/Eifel, 16.5.1985.
212 049, Adenau/Eifel, 16.5.1985.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 477 Remagen – Walporzheim ⨯ Ahrbrück ⨯ Kreuzberg ⨯ Rengen ·Ahrtalbahn·, Bahnbetrieb zwischen Eifel und Pfalz, an Mosel und Nahe sowie im Saarland

250 1175x777 Px, 02.09.2021

212 320, Brügge, 24.9.1981.
212 320, Brügge, 24.9.1981.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Brügge (Westfalen), Strecken um Wuppertal und im Bergischen Land

167 1187x711 Px, 31.08.2021

Am 24.9.1981 waren die Gleisanlagen in Brügge noch vollständig. 212 308 fährt nach Lüdenscheid aus.
Am 24.9.1981 waren die Gleisanlagen in Brügge noch vollständig. 212 308 fährt nach Lüdenscheid aus.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Brügge (Westfalen), Strecken um Wuppertal und im Bergischen Land

198 1200x744 Px, 31.08.2021

212 309, Lüdenscheid, August 1983.
212 309, Lüdenscheid, August 1983.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lüdenscheid, Strecken um Wuppertal und im Bergischen Land

207 1149x758 Px, 31.08.2021

Im August 1983 ist der Bahnhof Brügge bereits gehörig gerupft , als die Hagener 212 320 ihren Hasenkastensteuerwagen gen Lüdenscheid schiebt.
Im August 1983 ist der Bahnhof Brügge bereits gehörig "gerupft", als die Hagener 212 320 ihren "Hasenkastensteuerwagen" gen Lüdenscheid schiebt.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Brügge (Westfalen), Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Karlsruhe | 'Hasenkasten', Strecken um Wuppertal und im Bergischen Land

578 1200x690 Px, 31.08.2021

212 079-8 der Museumseisenbahn Hamm am Ende eines Sonderzuges in Solingen-Schaberg (28.08.2021)
212 079-8 der Museumseisenbahn Hamm am Ende eines Sonderzuges in Solingen-Schaberg (28.08.2021)
Lukas Sanders

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.7 Wuppertal-Oberbarmen – Remscheid – Solingen, Deutschland / Museumsbahnen / Museums Eisenbahn Hamm ·MEH·, Museumszüge im Ruhrgebiet und im Bergischen Land

204 1200x800 Px, 30.08.2021

212 169 hat ihren Streckendienst erledigt und die kleine Schwester bringt die Fuhre in die Abstellgruppe. Laundau/Pfalz, September 1983.
212 169 hat ihren Streckendienst erledigt und die kleine Schwester bringt die Fuhre in die Abstellgruppe. Laundau/Pfalz, September 1983.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 323/324 BR 323 · 324 ·DB Köf II, Köf III·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Landau (Pfalz) Hbf, Bahnbetrieb zwischen Eifel und Pfalz, an Mosel und Nahe sowie im Saarland

251 1200x652 Px, 25.08.2021

Eine reinrassige DB-Nebenbahngarnitur stellte dagegen 212 023 mit Silberlingen beim Lahn-Plandampf dar. Leider wurde die Lok zwei Jahre später beim Lokschuppen-Großbrand in Nürnberg zerstört. Staffel, 5.10.2003.
Eine reinrassige DB-Nebenbahngarnitur stellte dagegen 212 023 mit Silberlingen beim "Lahn-Plandampf" dar. Leider wurde die Lok zwei Jahre später beim Lokschuppen-Großbrand in Nürnberg zerstört. Staffel, 5.10.2003.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 461 Limburg – Westerburg – Altenkirchen ·Oberwesterwaldbahn·, Bahnbetrieb im Westerwald, im Dillkreis, im Siegerland und in Südwestfalen

194 1200x779 Px, 21.08.2021

Kaum zu glauben, aber hier erinnert heute absolut nichts mehr an die Bahn : Ausfahrt Iserlohn in Richtung Menden am 20.10.1985 mit 212 241. Der heutige Doppelhaltepunkt Iserlohn (die Strecken aus Letmathe und Schwerte enden nebeneinander stumpf ohne Gleisverbindung !) liegt einige Meter entfernt.
Kaum zu glauben, aber hier erinnert heute absolut nichts mehr an die Bahn : Ausfahrt Iserlohn in Richtung Menden am 20.10.1985 mit 212 241. Der heutige "Doppelhaltepunkt" Iserlohn (die Strecken aus Letmathe und Schwerte enden nebeneinander "stumpf" ohne Gleisverbindung !) liegt "einige Meter" entfernt.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Iserlohn, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2850 Menden ⨯ Hemer ⨯ Iserlohn ex KBS 352 ·Hönnetalbahn·, Bahnbetrieb im Westerwald, im Dillkreis, im Siegerland und in Südwestfalen

581 1200x802 Px, 11.08.2021

Längst Vergangenheit : Stellwerk und 212-Silberling-Wendezug in Letmathe nach Menden ausfahrend (20.10.1985).
Längst Vergangenheit : Stellwerk und 212-Silberling-Wendezug in Letmathe nach Menden ausfahrend (20.10.1985).
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2850 Menden ⨯ Hemer ⨯ Iserlohn ex KBS 352 ·Hönnetalbahn·, Bahnbetrieb im Westerwald, im Dillkreis, im Siegerland und in Südwestfalen

539 1200x728 Px, 11.08.2021

SETG V100.58 + V100.52 // Gießen // 10. August 2021 Das Foto wurde von öffentlich zugänglichem Gelände aufgenommen.
SETG V100.58 + V100.52 // Gießen // 10. August 2021 Das Foto wurde von öffentlich zugänglichem Gelände aufgenommen.
Paul Zimmer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gießen, Österreich / Unternehmen / Salzburger Eisenbahn Transport Logistik GmbH ·SETG·

276 1100x698 Px, 11.08.2021

Kurz vor der Einstellung des Personenverkehrs zwischen Gummersbach und Meinerzhagen verlässt die inzwischen beige-türkis lackierte 212 285-1 den Bahnhof Marienheide an einem Maisamstag 1987 in Richtung Köln. Seit 2003 kommen wieder Personenzüge nach Marienheide, 2013 ging es von hier wieder weiter nach Meinerzhagen und seit 2017 ist sogar Lüdenscheid von Köln aus ohne Umsteigen auf der Schiene erreichbar. Doch Marienheide ist nach dem Rückbau nur noch ein Haltepunkt (rechts auf der Vergleichsaufnahme vom 04.08.2021). Rund um das Bahnhofsgebäude haben sich mehrere Nahversorger (Supermarkt, Drogeriemarkt, Apotheke) angesiedelt und im ehemaligen Bahnhofsgebäude befindet sich jetzt die Gaststätte Alter Bahnhof .
Kurz vor der Einstellung des Personenverkehrs zwischen Gummersbach und Meinerzhagen verlässt die inzwischen beige-türkis lackierte 212 285-1 den Bahnhof Marienheide an einem Maisamstag 1987 in Richtung Köln. Seit 2003 kommen wieder Personenzüge nach Marienheide, 2013 ging es von hier wieder weiter nach Meinerzhagen und seit 2017 ist sogar Lüdenscheid von Köln aus ohne Umsteigen auf der Schiene erreichbar. Doch Marienheide ist nach dem Rückbau nur noch ein Haltepunkt (rechts auf der Vergleichsaufnahme vom 04.08.2021). Rund um das Bahnhofsgebäude haben sich mehrere Nahversorger (Supermarkt, Drogeriemarkt, Apotheke) angesiedelt und im ehemaligen Bahnhofsgebäude befindet sich jetzt die Gaststätte "Alter Bahnhof".
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 459 Lüd.-Brügge – Meinerzhagen – GM-Dieringhausen ·Volmetalbahn·, Einst & Jetzt

384 882x1200 Px, 05.08.2021

Als 212 285-1 an einem Spätherbsttag 1978 auf die Ausfahrt in Richtung Marienheide wartet, präsentiert sich der Bahnhof Gummersbach noch in seiner ursprünglichen Form, davon ist am 04.08.2021 nichts mehr zu sehen. Die umfangreichen Gleisanlagen sind verschwunden und das Bahnhofsgebäude wurde 2012 abgerissen. Heute ist der Bahnhof barrierefrei und direkt neben den Gleisen befindet sich der Busbahnhof (von dem auf dem Bild nur die Überdachung zu sehen ist). Anhaltpunkte für die Vergleichsaufnahme waren das Gebäude am Hang und die Gleiskurve rechts. Hiervon habe ich bereits ein Vergleichsbild mit der Situation 2008 gezeigt (http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~dieselloks--92-80-~br-1-212-db-v-10020-mak-v-100/997324/einst-und-jetzt-im-bergischen-land.html), damals war Gleis 1 noch ein Stumpfgleis. Mit der Wiederinbetriebnahme der Strecke nach Meinerzhagen wurde es wieder angeschlossen, um Zugkreuzungen zu ermöglichen.
Als 212 285-1 an einem Spätherbsttag 1978 auf die Ausfahrt in Richtung Marienheide wartet, präsentiert sich der Bahnhof Gummersbach noch in seiner ursprünglichen Form, davon ist am 04.08.2021 nichts mehr zu sehen. Die umfangreichen Gleisanlagen sind verschwunden und das Bahnhofsgebäude wurde 2012 abgerissen. Heute ist der Bahnhof barrierefrei und direkt neben den Gleisen befindet sich der Busbahnhof (von dem auf dem Bild nur die Überdachung zu sehen ist). Anhaltpunkte für die Vergleichsaufnahme waren das Gebäude am Hang und die Gleiskurve rechts. Hiervon habe ich bereits ein Vergleichsbild mit der Situation 2008 gezeigt (http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~dieselloks--92-80-~br-1-212-db-v-10020-mak-v-100/997324/einst-und-jetzt-im-bergischen-land.html), damals war Gleis 1 noch ein Stumpfgleis. Mit der Wiederinbetriebnahme der Strecke nach Meinerzhagen wurde es wieder angeschlossen, um Zugkreuzungen zu ermöglichen.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gummersbach, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 459 Lüd.-Brügge – Meinerzhagen – GM-Dieringhausen ·Volmetalbahn·, Einst & Jetzt

342 985x1200 Px, 05.08.2021

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