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141 200 mit "Wiesbaden-City" in Mainz Hbf, 22.1.1989.

(ID 1276148)

LH-Airport-Express auf der Mainzer Nordbrücke über den Rhein (März 1988).

Rückfahrt nach Wiesbaden mit Steuerwagen voraus.

Bahnbetrieb im Großraum Rhein-Main ab 1980 (Markus Engel)

141 200 mit Wiesbaden-City in Mainz Hbf, 22.1.1989.

141 200 mit "Wiesbaden-City" in Mainz Hbf, 22.1.1989.

Markus Engel 07.11.2021, 377 Aufrufe, 0 Kommentare

141 200, IC Wiesbaden-City , Mainz Hbf, Mai 1989.

Rückfahrt nach Wiesbaden mit Steuerwagen voraus.

141 200 mit Wiesbaden-City in Mainz Hbf, 22.1.1989.

LH-Airport-Express auf der Mainzer Nordbrücke über den Rhein (März 1988).

Graz.

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E41 001 DB in Wuppertal, am 12.04.2024.

E41 001 DB in Wuppertal, am 12.04.2024. 
Daniel H.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 · E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Sonstiges / Lokzüge, Deutschland / Sonstiges / Überführungsfahrten

 21 1200x800 Px, 16.04.2024

141 007-5 - Fürth (Bay.) Hbf - 16.08.1991 - N 5770, Nürnberg - Bamberg

141 007-5 - Fürth (Bay.) Hbf - 16.08.1991 - N 5770, Nürnberg - Bamberg 
Thomas J. Konz

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 · E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1990 bis 2000 | Die Bundesbahn der 1990er

 111 1200x720 Px, 27.01.2024

141 036-4 - Fürth (Bay.) Hbf - 16.08.1991 - N 6260, Nürnberg - Neustadt (Aisch)

141 036-4 - Fürth (Bay.) Hbf - 16.08.1991 - N 6260, Nürnberg - Neustadt (Aisch) 
Thomas J. Konz

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 · E 41 'Knallfrosch'

 100 1200x720 Px, 27.01.2024

Das Verkehrsmuseum Nürnberg präsentiert besondere Lokomotiven auch aus jüngerer Vergangenheit im Freigelände. Dazu gehörte am 29.10.2023 auch die ehemalige Lok des Karlsruher Zuges: 141248-5.

Das Verkehrsmuseum Nürnberg präsentiert besondere Lokomotiven auch aus jüngerer Vergangenheit im Freigelände. Dazu gehörte am 29.10.2023 auch die ehemalige Lok des Karlsruher Zuges: 141248-5. 
Gerd Hahn

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 · E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB-Museum Nürnberg

 107 1044x668 Px, 08.11.2023

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 · E 41 'Knallfrosch'"

Rückfahrt nach Wiesbaden mit Steuerwagen voraus.

141 200, IC Wiesbaden-City , Mainz Hbf, Mai 1989.

Auf der Rückfahrt des Zuges war 141 179 die Zuglok (Wiesbaden-Ost, Mai 1992).

Wiesbaden-City mit 141 230 und 141 179 am Zugschluß in Wiesbaden-Ost (Mai 1992).

Seit 1991 fuhren die Wiesbaden-City-Züge auch zwischen Wiesbaden und Frankfurt Hbf, hier eine geschobene 3-Wageneinheit im Sommer 1991 bei Hochheim am Main.

Oft aber war es ein buntes Sammelsurium von Wagentypen, was den Wiesbaden-City bildete.

So sah der Wiesbaden-City planmäßig aus : 141 200 auf der Rheinbrücke Mainz-Nord im März 1989.

Das Ersatzangebot Wiesbaden-City zwischen Wiesbaden und Mainz, hier wenigstens noch halbwegs standesgemäß mit 2 IC-Wagen, wenn die planmäßig vorgesehenen, aus

Kursbuchtitelbild aus den 1980er Jahren ? Nein, diese reinrassige Epoche 4 - Parade war im Sommer 1990 eine ganz normale Betriebssituation in Wiesbaden Hbf.

141 100 mit RB nach Hanau (Wächtersbach, 22.9.1993).

141 315 mit Nahverkehrszug nach Wächtersbach am 3.4.1988 in Wirtheim.

DB Museum 141 248-5 am 01.08.2021 im DB Museum Nürnberg.

Während ihrer Frankurter Zeit kamen die ehemaligen S-Bahn-141 aus Nürnberg bisweilen auch bis Kassel.

Ebenfalls nicht so häufig dürften Aufnahmen von 141 auf der SFS sein (Kragenhof, 141 241 am 3.7.1990).

141 311 vom BW Bebra durchfährt am 3.4.1988 den für den Personenverkehr aufgelassenen, aber als Betriebsbahnhof weiter genutzten Bahnhof Oberrieden.

Abfahrt des NS 183 als Zug 32012 von Bad Bentheim nach Hengelo, ein Dienstzug für das Grenzpersonal.

141 224, Neustadt/Weinstr.

DB 141 083-6 ausgestellt beim Bahnhofsfest in Nördlingen.

141 368 mit Nahverkehrszug nach Darmstadt wird in Neu Isenburg von 111 090 mit einem IR überholt.

141 441, Erkrath, 28.9.1981, im Hintergrund die Steilstrecke Erkrath-Hochdahl, damals noch zweigleisig (heute dreigleisig).

Trotz der bereits erwähnten Verfärbungen hoffe ich, dass diese historische Farbaufnahmen der Exotin 141 248 akzeptiert wird (Münster Hbf, 17.4.1979).

Wendezug mit 624-Anhang, Osnabrück, April 1978.

141 175, Renchen, E3457, 15.01.1989.

141 252

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mainz Hbf"

Rückfahrt nach Wiesbaden mit Steuerwagen voraus.

141 200, IC Wiesbaden-City , Mainz Hbf, Mai 1989.

Auf der Rückfahrt des Zuges war 141 179 die Zuglok (Wiesbaden-Ost, Mai 1992).

Wiesbaden-City mit 141 230 und 141 179 am Zugschluß in Wiesbaden-Ost (Mai 1992).

Seit 1991 fuhren die Wiesbaden-City-Züge auch zwischen Wiesbaden und Frankfurt Hbf, hier eine geschobene 3-Wageneinheit im Sommer 1991 bei Hochheim am Main.

Oft aber war es ein buntes Sammelsurium von Wagentypen, was den Wiesbaden-City bildete.

So sah der Wiesbaden-City planmäßig aus : 141 200 auf der Rheinbrücke Mainz-Nord im März 1989.

Das Ersatzangebot Wiesbaden-City zwischen Wiesbaden und Mainz, hier wenigstens noch halbwegs standesgemäß mit 2 IC-Wagen, wenn die planmäßig vorgesehenen, aus

Kursbuchtitelbild aus den 1980er Jahren ? Nein, diese reinrassige Epoche 4 - Parade war im Sommer 1990 eine ganz normale Betriebssituation in Wiesbaden Hbf.

103 123, Mainz Hbf, 22.1.1989.

141 100 mit RB nach Hanau (Wächtersbach, 22.9.1993).

141 315 mit Nahverkehrszug nach Wächtersbach am 3.4.1988 in Wirtheim.

DB Museum 141 248-5 am 01.08.2021 im DB Museum Nürnberg.

Während ihrer Frankurter Zeit kamen die ehemaligen S-Bahn-141 aus Nürnberg bisweilen auch bis Kassel.

Ebenfalls nicht so häufig dürften Aufnahmen von 141 auf der SFS sein (Kragenhof, 141 241 am 3.7.1990).

141 311 vom BW Bebra durchfährt am 3.4.1988 den für den Personenverkehr aufgelassenen, aber als Betriebsbahnhof weiter genutzten Bahnhof Oberrieden.

Abfahrt des NS 183 als Zug 32012 von Bad Bentheim nach Hengelo, ein Dienstzug für das Grenzpersonal.

141 224, Neustadt/Weinstr.

DB 141 083-6 ausgestellt beim Bahnhofsfest in Nördlingen.

141 368 mit Nahverkehrszug nach Darmstadt wird in Neu Isenburg von 111 090 mit einem IR überholt.

141 441, Erkrath, 28.9.1981, im Hintergrund die Steilstrecke Erkrath-Hochdahl, damals noch zweigleisig (heute dreigleisig).

Trotz der bereits erwähnten Verfärbungen hoffe ich, dass diese historische Farbaufnahmen der Exotin 141 248 akzeptiert wird (Münster Hbf, 17.4.1979).

Wendezug mit 624-Anhang, Osnabrück, April 1978.

141 175, Renchen, E3457, 15.01.1989.

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