Die DB 141 060-4 und eine weitere 141 erreichen mit ihrem E 2167 Basel Bad - Bahnbilder.de

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Die DB 141 060-4 und eine weitere 141 erreichen mit ihrem E 2167 Basel Bad.

(ID 1287558)

Stuttgart 463 + 567, Gerlingen, 26.08.1991.

Die DB 110 313-4 hat mit dem D 358 von Berlin nach Basel SBB den Bahnhof Basel Bad.

Die DB 141 060-4 und eine weitere 141 erreichen mit ihrem E 2167 Basel Bad. Bf. wo sie dann durch eine Diesellok abgelöst. werden.

Analogbild vom 9. Mai 1984

Die DB 141 060-4 und eine weitere 141 erreichen mit ihrem E 2167 Basel Bad. Bf. wo sie dann durch eine Diesellok abgelöst. werden.

Analogbild vom 9. Mai 1984

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 14.02.2022, 460 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2022:02:06 12:47:23, Belichtungsdauer: 1/400, Blende: 50/10, ISO100, Brennweite: 500/10

Die DB 110 313-4 hat mit dem D 358 von Berlin nach Basel SBB den Bahnhof Basel Bad.

Die DB 141 060-4 und eine weitere 141 erreichen mit ihrem E 2167 Basel Bad.

Stuttgart 463 + 567, Gerlingen, 26.08.1991.

Potsdam 024 + 025, Friedrich Ebert Straße, 09.10.1991.

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DB 141 222-0 (Bw Mannheim) mit 'Eilzug' in Offenburg am 9. Juli 1987.

DB 141 222-0 (Bw Mannheim) mit 'Eilzug' in Offenburg am 9. Juli 1987. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Offenburg

 46 1524x1030 Px, 05.06.2026 

KonRail 294 618-4 und der Pendelzug mit 141 228-7 und 23 058 in Darmstadt-Kranichstein (16.05.2026)

KonRail 294 618-4 und der Pendelzug mit 141 228-7 und 23 058 in Darmstadt-Kranichstein (16.05.2026) 
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Einheitselektrolokomotiven, Hessen, Chromdioxidgrün, Stahlblau & Purpurrot, Produktfarben, Dampflokomotiven, Diesellokomotiven, Elektrolokomotiven, V90 - Das Arbeitstier der Bundesbahn, Altbau-Elektrolokomotiven, Bahnwelttage 2026

 100 1200x809 Px, 16.05.2026 

Seitenansicht der 141 228-7 am 16.05.2026 in Darmstadt-Kranichstein.

Seitenansicht der 141 228-7 am 16.05.2026 in Darmstadt-Kranichstein. 
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Museumsbahnen / Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein ·EDK·, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Einheitselektrolokomotiven, Hessen, Chromdioxidgrün, Stahlblau & Purpurrot, Elektrolokomotiven, Altbau-Elektrolokomotiven, Bahnwelttage 2026

 94 1200x800 Px, 16.05.2026 

DB Museum 141 366-5 am 15.05.2010 im DB Museum Koblenz.

DB Museum 141 366-5 am 15.05.2010 im DB Museum Koblenz. 
Frank Thomas

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 121 1200x934 Px, 12.05.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch'"

12.2.1994 - BR 141 202 vor E6522 von Bremen Hbf nach Oldenburg Hbf (Bild vom Dia)

Die Ende Juni 1956 an die DB ausgelieferte Elektrolokomotive E41 001 ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Koblenz.

12.2.1994 - Bremen Hbf - DB BR 141 183 vor E6326 von Bremen nach Oldenburg (Bild vom Dia)

Doppeltraktion bei der Baureihe 141 (beide Loks aufgebügelt) sah man nicht so häufig.

Heute ist man froh, dass man solche Züge auch mitgenommen hat : 141 009 bei Möhren, 27.8.1981.

141 200 mit Wiesbaden-City in Mainz Hbf, 22.1.1989.

Rückfahrt nach Wiesbaden mit Steuerwagen voraus.

141 200, IC Wiesbaden-City , Mainz Hbf, Mai 1989.

Auf der Rückfahrt des Zuges war 141 179 die Zuglok (Wiesbaden-Ost, Mai 1992).

Wiesbaden-City mit 141 230 und 141 179 am Zugschluß in Wiesbaden-Ost (Mai 1992).

Seit 1991 fuhren die Wiesbaden-City-Züge auch zwischen Wiesbaden und Frankfurt Hbf, hier eine geschobene 3-Wageneinheit im Sommer 1991 bei Hochheim am Main.

Oft aber war es ein buntes Sammelsurium von Wagentypen, was den Wiesbaden-City bildete.

So sah der Wiesbaden-City planmäßig aus : 141 200 auf der Rheinbrücke Mainz-Nord im März 1989.

Das Ersatzangebot Wiesbaden-City zwischen Wiesbaden und Mainz, hier wenigstens noch halbwegs standesgemäß mit 2 IC-Wagen, wenn die planmäßig vorgesehenen, aus

Kursbuchtitelbild aus den 1980er Jahren ? Nein, diese reinrassige Epoche 4 - Parade war im Sommer 1990 eine ganz normale Betriebssituation in Wiesbaden Hbf.

141 100 mit RB nach Hanau (Wächtersbach, 22.9.1993).

141 315 mit Nahverkehrszug nach Wächtersbach am 3.4.1988 in Wirtheim.

DB Museum 141 248-5 am 01.08.2021 im DB Museum Nürnberg.

Während ihrer Frankurter Zeit kamen die ehemaligen S-Bahn-141 aus Nürnberg bisweilen auch bis Kassel.

Ebenfalls nicht so häufig dürften Aufnahmen von 141 auf der SFS sein (Kragenhof, 141 241 am 3.7.1990).

141 311 vom BW Bebra durchfährt am 3.4.1988 den für den Personenverkehr aufgelassenen, aber als Betriebsbahnhof weiter genutzten Bahnhof Oberrieden.

Abfahrt des NS 183 als Zug 32012 von Bad Bentheim nach Hengelo, ein Dienstzug für das Grenzpersonal.

141 224, Neustadt/Weinstr.

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Der VT 109 der SWEG wartet in Basel Bad.

Die DB 110 288-8 mit ihrem Schnellzug nach Dortmund ist nur vordergründig das Motiv dieses Bildes.

Auch bei diesem Bild ist die schöne Bahnhofshalle vom Badischen Bahnhof von Basel der Grund für die Präsentation des Bildes.

Die DB 103 202-8 ist mit dem IC 105 Metropolitano in Basel Bad.

Am Nachmittag des 19.12.2019 stand MRCE/BLSC X4 E-711 (193 711-9) 140 Jahre e-mobility made by Siemens Mobility zusammen mit MRCE/BLSC X4 E-715 (193 715-0) und weiteren BLSC-Loks im nördlichen

Am frühen Morgen des 05.11.2019 stand 182 506 DB Systemtechnik abgestellt auf Gleis 95 im Badischen Bahnhof von Basel bagestellt und wartete dort auf ihren nächsten Messeinsatz.

Nachschuss auf 641 004, als dieser am Nachmittag des 25.09.2019 zusammen mit 641 017 und 641 016 als Lokzug aus dem BW haltingen in den Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Bahnsteig fuhren.

Portrait von 641 017, als dieser am Nachmittag des 25.09.2019 zwischen 641 016 und 641 004 als Lokzug aus dem BW Haltingen in den Badischen Bahnhof von Basel fuhr.

Einfahrt am Nachmittag des 25.09.2019 von 641 016 zusammen mit 641 017 und 641 004 als Lokzug aus dem BW Haltingen in den Badischen Bahnhof von Basel, um dort wwenig später als RB nach Waldshut

Mit einem Containerzug nach Rotterdam Waalhaven fuhr am Nachmittag des 25.09.2019 die MRCE/SBBCI ES 64 F4-285 (189 285-0) von Gleis 5 aus dem Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Weil am Rhein.

Nachschuss auf Re 465 011-5 Wisenberg , als diese am Nachmittag des 25.09.2019 zusammen mit der Re 465 008-1 Patenschaft Berggemeinden als Lokzug in den Abstellbereich von BLS Cargo im Badischen

Nachdem am Nachmittag des 25.09.2019 die Re 465 008-1 Patenschaft Berggemeinden zusammen mit der Re 465 011-5 Wisenberg ihren Containerzug in Basel Bad Rbf abgeliefert haben, fuhren sie als Lokzug

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Portrait von Re 4/4 184 (425 184-9) Krattigen , als diese am Nachmittag des 25.09.2019 als Lokzug aus dem Rangierbahnhof Muttenz im nördlichen Vorfeld vom Badischen Bahnhof von Basel ankam und

Durchfahrt am Nachmittag des 25.09.2019 von Rpool/BLSC 187 006-2 BLS Cargo.

Portrait von Re 485 011, als diese am Nachmittag des 25.09.2019 vom Hafengleis her mit einer RoLa (Freiburg (Brsg) Rbf - Novara Boschetto) in den Badischen Bahnhof von Basel einfuhr in Richtung

Aus Richtung Rangierbahnhof Muttenz fuhr am Nachmittag des 25.09.2019 die Re 465 011-5 Wisenberg zusammen mit der Re 465 008-1 Patenschaft Berggemeinden und einem langen Containerzug über

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