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6 141 Baureihe 141 · E 41 'Knallfrosch' Fotos

1209 Bilder
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Bunte Züge gehörten am 3.7.2005 zum Altenbekener Viadukt Fest. Hier ist DB 141228-7 vor dem Lübeck Büchener Doppelstock Zug zu sehen.
Bunte Züge gehörten am 3.7.2005 zum Altenbekener Viadukt Fest. Hier ist DB 141228-7 vor dem Lübeck Büchener Doppelstock Zug zu sehen.
Gerd Hahn

DB-E-LOK 141 248-5 IM SEM SIEGEN/RINGLOKSCHUPPEN
Traumhaft schön in Blau-Weiß,die DB-141 248-5 vor dem Ringlokschuppen am ersten
Tag des Lokschuppenfests des SEM,24.8.2019
DB-E-LOK 141 248-5 IM SEM SIEGEN/RINGLOKSCHUPPEN Traumhaft schön in Blau-Weiß,die DB-141 248-5 vor dem Ringlokschuppen am ersten Tag des Lokschuppenfests des SEM,24.8.2019
Hans-Peter Kampmann

141 200, Mainz Hbf., 17.06.1989.
Vor der evangelischen Kirche Lengerich Hohne im Hintergrund erreicht hier die RB 66 mit Zuglok 141185 am 9.9.2004 m 16.28 Uhr aus Münster kommend den Bahnhof Lengerich in Westfalen.
Vor der evangelischen Kirche Lengerich Hohne im Hintergrund erreicht hier die RB 66 mit Zuglok 141185 am 9.9.2004 m 16.28 Uhr aus Münster kommend den Bahnhof Lengerich in Westfalen.
Gerd Hahn

DB 141204 hat gerade den Lengericher Tunnel durchfahren und erreicht hier am 28.2.2004 um 10.32 Uhr mit dem RB nach Münster in Kürze den Bahnhof Lengerich.
DB 141204 hat gerade den Lengericher Tunnel durchfahren und erreicht hier am 28.2.2004 um 10.32 Uhr mit dem RB nach Münster in Kürze den Bahnhof Lengerich.
Gerd Hahn

DB 141354-1 ist hier am 14.10.2003 um 14.50 Uhr unterhalb der Burg Maus auf der rechten Rheinseite mit einem Regionalzug nach Koblenz unterwegs.
DB 141354-1 ist hier am 14.10.2003 um 14.50 Uhr unterhalb der Burg Maus auf der rechten Rheinseite mit einem Regionalzug nach Koblenz unterwegs.
Gerd Hahn

So sah bis zum Einsatz der privaten Triebwagen der Standard Personenzug Verkehr um die Jahrtausend Wende zwischen Osnabrück und Münster aus. DB 141ziger bespannten die Züge im Wendezugverfahren. Hier erreicht 141364 mit einem RE am 26.9.2003 nach Osnabrück gerade den Bahnhof Lengerich in Westfalen.
So sah bis zum Einsatz der privaten Triebwagen der Standard Personenzug Verkehr um die Jahrtausend Wende zwischen Osnabrück und Münster aus. DB 141ziger bespannten die Züge im Wendezugverfahren. Hier erreicht 141364 mit einem RE am 26.9.2003 nach Osnabrück gerade den Bahnhof Lengerich in Westfalen.
Gerd Hahn

DB 141157-8 hat gerade Hasbergen verlassen und fährt hier am 11.5.2003 um 07.40 Uhr mit dem RB aus Münster dem Zielbahnhof Osnabrück entgegen.
DB 141157-8 hat gerade Hasbergen verlassen und fährt hier am 11.5.2003 um 07.40 Uhr mit dem RB aus Münster dem Zielbahnhof Osnabrück entgegen.
Gerd Hahn

DB 141118-0 erreicht hier auf dem Weg nach Osnabrück am 4.2.2003 mit ihrem Regionalzug aus Münster um 14.35 Uhr den Ortsrand von Hasbergen.
DB 141118-0 erreicht hier auf dem Weg nach Osnabrück am 4.2.2003 mit ihrem Regionalzug aus Münster um 14.35 Uhr den Ortsrand von Hasbergen.
Gerd Hahn

Eis verkrustet verlässt hier DB 141248-5 mit dem RB nach Osnabrück am 6.1.2003 um 11.37 Uhr den Bahnhof Natrup Hagen.
Eis verkrustet verlässt hier DB 141248-5 mit dem RB nach Osnabrück am 6.1.2003 um 11.37 Uhr den Bahnhof Natrup Hagen.
Gerd Hahn

Vor der Aufnahme des S-Bahn-Betriebes im Herbst 1978 war der Stuttgarter Nahverkehr fest in der Hand von Altbautriebwagen und den von Lokomotiven der Baureihe 141 geführten Wendezügen, hier verlässt ein solcher von der 141 220-4 geschobener Zug im Mai 1978 den Bahnhof Feuerbach
Vor der Aufnahme des S-Bahn-Betriebes im Herbst 1978 war der Stuttgarter Nahverkehr fest in der Hand von Altbautriebwagen und den von Lokomotiven der Baureihe 141 geführten Wendezügen, hier verlässt ein solcher von der 141 220-4 geschobener Zug im Mai 1978 den Bahnhof Feuerbach
Horst Lüdicke

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