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SSB Stuttgarter Straßenbahnen__Bf. S-Möhringen__Zwei Züge der Linie 6, mit GT 4 454 und 516 an der Spitze, vor bedrohlich düsterem Himmel, warten an der Einfahrt in die Wendeschleife bis sie zur Rückfahrt an der Reihe sind.__29-03-1974
SSB Stuttgarter Straßenbahnen__Bf. S-Möhringen__Zwei Züge der Linie 6, mit GT 4 454 und 516 an der Spitze, vor bedrohlich düsterem Himmel, warten an der Einfahrt in die Wendeschleife bis sie zur Rückfahrt an der Reihe sind.__29-03-1974
Klaus-Erich Lisk

Einige schöne und gepflegte Stuttgarter GT4 in einer Reihe im Bw Degerloch.
Datum unbekannt
Einige schöne und gepflegte Stuttgarter GT4 in einer Reihe im Bw Degerloch. Datum unbekannt
Frank Nowotny

Der ATW 2042 der Stuttgarter Straßenbahn war erst unmittelbar zuvor zum ATW umgebaut worden.
So zeigte er sich am 22.10.1983 im Bw Albplatz.
Der ATW 2042 der Stuttgarter Straßenbahn war erst unmittelbar zuvor zum ATW umgebaut worden. So zeigte er sich am 22.10.1983 im Bw Albplatz.
Frank Nowotny

Der Rest des Stuttgarter DoT4 921 vor dem SSB-Zentrum, 22.10.1983
Stuttgarter Straßenbahnbeiwagen (Typ B2) auf dem Stuttgarter Schloßplatz als Werbung für den SDR, 1984
Stuttgarter Straßenbahnbeiwagen (Typ B2) auf dem Stuttgarter Schloßplatz als Werbung für den SDR, 1984
Frank Nowotny

Völlig versteckt in einem Bw der Stuttgarter Straßenbahn  fand ich zwei  Schiffchen  genannte Beiwagen, rechts der BW 1524. 
Datum: 24.10.1983
Völlig versteckt in einem Bw der Stuttgarter Straßenbahn fand ich zwei "Schiffchen" genannte Beiwagen, rechts der BW 1524. Datum: 24.10.1983
Frank Nowotny

Das  Schiffchen  der Stuttgarter Straßenbahn, BW 1551 (Typ B2). Ort unbekannt. 
Datum: 24.10.1983
Das "Schiffchen" der Stuttgarter Straßenbahn, BW 1551 (Typ B2). Ort unbekannt. Datum: 24.10.1983
Frank Nowotny

Aus dem DoT4 910 der Stuttgarter Straßenbahn wurde der  ATW 2040 der SSB.   Umgebaute DoT4 hätten noch sehr lange Zeit fahren können, und auch eine Weitergabe an Straßenbahnen im Ausland hätte stattfinden können.
Datum: 24.10.1983
Aus dem DoT4 910 der Stuttgarter Straßenbahn wurde der ATW 2040 der SSB. Umgebaute DoT4 hätten noch sehr lange Zeit fahren können, und auch eine Weitergabe an Straßenbahnen im Ausland hätte stattfinden können. Datum: 24.10.1983
Frank Nowotny

Stuttgarter Straßenbahnlinie 15 zwischen Ruhbank und Silberwald im Herbst.
Datum: 24.10.1983
Stuttgarter Straßenbahnlinie 15 zwischen Ruhbank und Silberwald im Herbst. Datum: 24.10.1983
Frank Nowotny

Der untere Bereich des Stuttgarter Charlottenplatzes war 1983 noch in etwa so, wie er gebaut wurde. Ein GT4  der  Linie 1 zeigt den Charakter der Station.
Datum: 24.10.1983
Der untere Bereich des Stuttgarter Charlottenplatzes war 1983 noch in etwa so, wie er gebaut wurde. Ein GT4 der Linie 1 zeigt den Charakter der Station. Datum: 24.10.1983
Frank Nowotny

Stuttgarter Straßenbahnwagen des Typs DoT4 waren aus zwei TWs des Typs T2 zusammengebaut worden, daher waren sie sehr lang und auch leistungsfähig. Das zeigt dann auch der riesige Fahrgastraum des TW 914.
Datum: 16.10.1983
Stuttgarter Straßenbahnwagen des Typs DoT4 waren aus zwei TWs des Typs T2 zusammengebaut worden, daher waren sie sehr lang und auch leistungsfähig. Das zeigt dann auch der riesige Fahrgastraum des TW 914. Datum: 16.10.1983
Frank Nowotny

Im Osten von Stuttgart gab es über lange Zeit das Bw Ostheim der SSB. Das  enge Gebäude rechts ist sogar noch vorhanden. Nur leider nicht mit Straßenbahnen darin!
Datum: 16.10.1983
Im Osten von Stuttgart gab es über lange Zeit das Bw Ostheim der SSB. Das enge Gebäude rechts ist sogar noch vorhanden. Nur leider nicht mit Straßenbahnen darin! Datum: 16.10.1983
Frank Nowotny

Fahrzeug 418 am 08.07.2023 im Stuttgarter Straßenbahnmuseum.
Fahrzeug 418 am 08.07.2023 im Stuttgarter Straßenbahnmuseum.
Fluffy

Fahrzeug 851 auf Sonderfahrt am 08.07.2023 in der Nähe der Haltestelle Milchhof in Stuttgart. Um Verkehre von Meter- und Normalspurfahrzeugen zu ermöglichen, verfügt das Stuttgarter Stadtbahnnetz streckenweise über ein Dreischienengleis.
Fahrzeug 851 auf Sonderfahrt am 08.07.2023 in der Nähe der Haltestelle Milchhof in Stuttgart. Um Verkehre von Meter- und Normalspurfahrzeugen zu ermöglichen, verfügt das Stuttgarter Stadtbahnnetz streckenweise über ein Dreischienengleis.
Fluffy

Das Bw Ostheim der Stuttgarter Straßenbahn hatte ein ziemlich enges Gebäude. TW 933 (Typ DoT4) und TW 749 (Typ GT4) waren dort wohl nur die Reserve.
Datum: 16.10.1983
Das Bw Ostheim der Stuttgarter Straßenbahn hatte ein ziemlich enges Gebäude. TW 933 (Typ DoT4) und TW 749 (Typ GT4) waren dort wohl nur die Reserve. Datum: 16.10.1983
Frank Nowotny

Stuttgarter Straßenbahnwagen des Typs DoT4 sprangen 1983 und 1984 noch für nicht fahrfähige GT4 ein, so sicherlich auch der sehr gepflegte TW 914. Leider wurden DoT4 nicht weiter für reguläre Fahrten genutzt, das wäre mit Sicherheit möglich gewesen.
Ich fand ihn im Bw Ostheim. 
Datum: 16.10.1983
Stuttgarter Straßenbahnwagen des Typs DoT4 sprangen 1983 und 1984 noch für nicht fahrfähige GT4 ein, so sicherlich auch der sehr gepflegte TW 914. Leider wurden DoT4 nicht weiter für reguläre Fahrten genutzt, das wäre mit Sicherheit möglich gewesen. Ich fand ihn im Bw Ostheim. Datum: 16.10.1983
Frank Nowotny

Stuttgarter Straßenbahnwagen des Typs DoT4 sprangen 1983 und 1984 noch für nicht fahrfähige GT4 ein, so auch der sehr gepflegte TW 914. Ich fand ihn im Bw Ostheim.
Datum: 16.10.1983
Stuttgarter Straßenbahnwagen des Typs DoT4 sprangen 1983 und 1984 noch für nicht fahrfähige GT4 ein, so auch der sehr gepflegte TW 914. Ich fand ihn im Bw Ostheim. Datum: 16.10.1983
Frank Nowotny

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