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Den Anstieg vom Neckartal gleich geschafft - 

... hat der Stadtbahnwagen der U13 gleich geschafft, während sein Gegenzug gleich ins Tal rollen darf. Blick von der Haltestelle 'Rosensteinpark' ins Bad Cannstatter Neckartal.

Links der Bildmitte ist das Neckarviadukt der Schusterbahn erkennbar. Darüber etwa in der Mitte des modernen Kirchturms verläuft die Bahntrasse von Bad Cannstatt - nach Waiblingen.

28.02.2023 (M)
Den Anstieg vom Neckartal gleich geschafft - ... hat der Stadtbahnwagen der U13 gleich geschafft, während sein Gegenzug gleich ins Tal rollen darf. Blick von der Haltestelle 'Rosensteinpark' ins Bad Cannstatter Neckartal. Links der Bildmitte ist das Neckarviadukt der Schusterbahn erkennbar. Darüber etwa in der Mitte des modernen Kirchturms verläuft die Bahntrasse von Bad Cannstatt - nach Waiblingen. 28.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

192 1387x904 Px, 06.03.2023

Neugebaut -

... wurde die Stadtbahnhaltestelle 'Rosensteinpark' der Stadtbahnlinien U13 und U16 in der Pragstraße aufgrund des Baus des Rosensteintunnels der Bundesstraße 10. In diesem Bereich befinden sich jetzt die oberen Portale des Straßentunnels, die Bahnsteige der Station wurden versetzt angeordnet.
Rechts im Bild die Ausfahrtsrampe des Tunnels.

Stuttgart, 28.02.2023 (M)
Neugebaut - ... wurde die Stadtbahnhaltestelle 'Rosensteinpark' der Stadtbahnlinien U13 und U16 in der Pragstraße aufgrund des Baus des Rosensteintunnels der Bundesstraße 10. In diesem Bereich befinden sich jetzt die oberen Portale des Straßentunnels, die Bahnsteige der Station wurden versetzt angeordnet. Rechts im Bild die Ausfahrtsrampe des Tunnels. Stuttgart, 28.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

179 1529x904 Px, 06.03.2023

Sehr gut erschlossen - 

... durch die Stadtbahn sind die Wohngebiete Mönchfeld, Freiberg und Rot in Stuttgarter Norden. Die in Doppeltraktion verkehrende U7 (DT-8.11 3387/88) kommt vom Stadtteil Rot (bei den Hochhäusern im Hintergrund) die Haldenrainstraße herunter und wird bald in die Haltestelle 'Zuffenhausen Kelterplatz' einfahren. Die Wendeanlage wurde angelegt, als die Linie U15 vorübergehend hier endete, als die Strecke nach Stammheim für die Stadtbahn ausgebaut wurde, einschließlich eines Tunnels durch Zuffenhausen.

01.03.2023 (M)
Sehr gut erschlossen - ... durch die Stadtbahn sind die Wohngebiete Mönchfeld, Freiberg und Rot in Stuttgarter Norden. Die in Doppeltraktion verkehrende U7 (DT-8.11 3387/88) kommt vom Stadtteil Rot (bei den Hochhäusern im Hintergrund) die Haldenrainstraße herunter und wird bald in die Haltestelle 'Zuffenhausen Kelterplatz' einfahren. Die Wendeanlage wurde angelegt, als die Linie U15 vorübergehend hier endete, als die Strecke nach Stammheim für die Stadtbahn ausgebaut wurde, einschließlich eines Tunnels durch Zuffenhausen. 01.03.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Durch einer der übelsten Straßen Stuttgarts - 

... fahren auch die Stadtbahnlinien U7 und U15. Die Heilbronner Straße nördlich des Pragsattels nimmt den Verkehr gleich zweier Bundesstraßen auf, die B10 und die B27. Sie wurde sechsspurig ausgebaut nachdem eine autobahnähnliche Trasse am Fuße eines Weinberges gescheitert ist. 
Die Züge der Stadtbahn fahren aber völlig unbehindert vom Stau der Autos und LKWs zügig durch diesen Abschnitt. Die Front des U15-Zuges erreicht noch etwas Sonne, bevor die Bahn in den Schatten der Bürohäuser eintaucht.
 
Rechts oben sind zwei Hochhaus-Neubauten auf dem Pragsattel zu sehen.

01.03.2023 (M)
Durch einer der übelsten Straßen Stuttgarts - ... fahren auch die Stadtbahnlinien U7 und U15. Die Heilbronner Straße nördlich des Pragsattels nimmt den Verkehr gleich zweier Bundesstraßen auf, die B10 und die B27. Sie wurde sechsspurig ausgebaut nachdem eine autobahnähnliche Trasse am Fuße eines Weinberges gescheitert ist. Die Züge der Stadtbahn fahren aber völlig unbehindert vom Stau der Autos und LKWs zügig durch diesen Abschnitt. Die Front des U15-Zuges erreicht noch etwas Sonne, bevor die Bahn in den Schatten der Bürohäuser eintaucht. Rechts oben sind zwei Hochhaus-Neubauten auf dem Pragsattel zu sehen. 01.03.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

198 1556x904 Px, 02.03.2023

Die Stadtbahn vor der Haustüre - 

An der Löwentorkreuzung entstand in den letzten Jahren ein neuer Bürokomplex mit der Stadtbahnhaltestelle der U12 direkt vor der Haustüre. Zudem kreuzen hier auch die Linien Tangentiallinien U13 und U16.
Im Bild fährt ein Langzug der U12 in die Haltestelle Löwentor ein.

01.03.2023 (M)
Die Stadtbahn vor der Haustüre - An der Löwentorkreuzung entstand in den letzten Jahren ein neuer Bürokomplex mit der Stadtbahnhaltestelle der U12 direkt vor der Haustüre. Zudem kreuzen hier auch die Linien Tangentiallinien U13 und U16. Im Bild fährt ein Langzug der U12 in die Haltestelle Löwentor ein. 01.03.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn), Verdeckte Züge

206 1600x855 Px, 02.03.2023

Unter einem Spinnennetz - 

... aus Oberleitungen überquert ein Zug der der Linie U12 die große Asphaltfläche der Straßenkreuzung am Löwentor. Das Design der älteren Stuttgarter Stadtbahnzüge aus den 1980iger Jahre kann sich immer noch sehen lassen.

01.03.2023 (M)
Unter einem Spinnennetz - ... aus Oberleitungen überquert ein Zug der der Linie U12 die große Asphaltfläche der Straßenkreuzung am Löwentor. Das Design der älteren Stuttgarter Stadtbahnzüge aus den 1980iger Jahre kann sich immer noch sehen lassen. 01.03.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Auf die Plätze - Fertig - Los -

Sowohl die Autos, als auch die farbige Stadtbahn haben an den Lichtsignalanlagen am Löwentor freie Fahrt bekommen und haben sich in Bewegung gesetzt.

Stuttgart, 01.03.2023 (M)
Auf die Plätze - Fertig - Los - Sowohl die Autos, als auch die farbige Stadtbahn haben an den Lichtsignalanlagen am Löwentor freie Fahrt bekommen und haben sich in Bewegung gesetzt. Stuttgart, 01.03.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

212 1457x904 Px, 02.03.2023

Vor der Kulisse eines großen Bürobaus -

... wirkt die Doppeltraktion eines U12-Stadtbahnzuges doch recht klein. Die Stadtbahnstrecke durch die Löwentorstraße ist jetzt schon fast 10 Jahre alt. Schon seit dem Bau der Straße Ende der 1960iger Jahre wurde ein breiter Mittelstreifen für den Bau einer Straßenbahntrasse angelegt, die nach über 40 Jahren in Form einer Stadtbahnstrecke dann Wirklichkeit wurde.

Der Bürobau der Sparkassen Versicherung ist durch die Haltestelle Löwentor ans Stadtbahnnetz angebunden. 

Stuttgart, 01.03.2023 (M)
Vor der Kulisse eines großen Bürobaus - ... wirkt die Doppeltraktion eines U12-Stadtbahnzuges doch recht klein. Die Stadtbahnstrecke durch die Löwentorstraße ist jetzt schon fast 10 Jahre alt. Schon seit dem Bau der Straße Ende der 1960iger Jahre wurde ein breiter Mittelstreifen für den Bau einer Straßenbahntrasse angelegt, die nach über 40 Jahren in Form einer Stadtbahnstrecke dann Wirklichkeit wurde. Der Bürobau der Sparkassen Versicherung ist durch die Haltestelle Löwentor ans Stadtbahnnetz angebunden. Stuttgart, 01.03.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn), Verdeckte Züge

157 1600x904 Px, 02.03.2023

Unterhalb zweier neuer Hochhäuser - 

... fährt ein Stadtbahnzug der Linie U13 in den Tunnel zum Pragsattel ein und wird gleich die in einer Geländemulde liegende dortige Haltestelle erreichen. Rege Bautätigkeit auf dem Pragsattel in den letzten Jahren geben dieser bedeutenden Umsteigestation mehrerer Stadtbahnlinien einen noch größeren Zulauf.

23.02.2023 (M)
Unterhalb zweier neuer Hochhäuser - ... fährt ein Stadtbahnzug der Linie U13 in den Tunnel zum Pragsattel ein und wird gleich die in einer Geländemulde liegende dortige Haltestelle erreichen. Rege Bautätigkeit auf dem Pragsattel in den letzten Jahren geben dieser bedeutenden Umsteigestation mehrerer Stadtbahnlinien einen noch größeren Zulauf. 23.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

156 1600x816 Px, 26.02.2023

Durch die Bahnunterführung - 

Ein Stadtbahnzug der Linie U3 fährt langsam auf die noch durch einen anderen Zug belegte Haltestelle 'Bad Cannstatt Wilhelmsplatz' zu. Diese Haltestelle wird durch die Linien U1, U2, U13 und U19 bedient und bietet Umsteigemöglichkeiten zu den S-Bahnlinien S1, S2 und S3 sowie zu verschiedenen Metropolexpresslinien.
In der Regel sind die Fußgängerüberwege über die Stadtbahngleise Z-förmig angelegt, damit der Blick der Fußgänger automatisch jeweils in Richtung der Bahnen der jeweiligen Richtung gelenkt wird.

23.02.2023 (M)
Durch die Bahnunterführung - Ein Stadtbahnzug der Linie U3 fährt langsam auf die noch durch einen anderen Zug belegte Haltestelle 'Bad Cannstatt Wilhelmsplatz' zu. Diese Haltestelle wird durch die Linien U1, U2, U13 und U19 bedient und bietet Umsteigemöglichkeiten zu den S-Bahnlinien S1, S2 und S3 sowie zu verschiedenen Metropolexpresslinien. In der Regel sind die Fußgängerüberwege über die Stadtbahngleise Z-förmig angelegt, damit der Blick der Fußgänger automatisch jeweils in Richtung der Bahnen der jeweiligen Richtung gelenkt wird. 23.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

166 1600x852 Px, 26.02.2023

Industrie, Technik und Verkehr - 

... prägen an vielen Stellen das Stuttgarter Neckartal. Die große Anlage des Kraftwerkes Münster links, dahinter das Viadukt der Schusterbahn, die die Güterumgehungsbahn für Stuttgart darstellt. Rechts der bewaldete Hügel ist der Kurpark von Bad Cannstatt. Im Hintergrund dazwischen der Kappelberg oberhalb von Fellbach, den ich von mir zuhause auch immer vor Augen habe.

Lange habe ich gebraucht um aus den zahlreichen Aufnahmen die richtige Position des ICE zu finden, aber auch den besten Bildschnitt. Um unten rechts eine motivliche Leer zu vermeiden und um einen zweiten 'Bahnschwerpunkt' mit der gelben Stadtbahn zu schaffen, habe ich zwei Aufnahmen kombiniert.
Die Stadtbahn auf der Linie U14 hat die Haltestelle 'Kraftwerk Münster' verlassen und fährt weiter das Neckartal hinunter nach Stuttgart-Mühlhausen.

Der ICE wurde aufgrund von Weichenarbeiten im Bahnhof Bad Cannstatt über die Schusterbahn umgeleitet.

23.02.2023 (M)
Industrie, Technik und Verkehr - ... prägen an vielen Stellen das Stuttgarter Neckartal. Die große Anlage des Kraftwerkes Münster links, dahinter das Viadukt der Schusterbahn, die die Güterumgehungsbahn für Stuttgart darstellt. Rechts der bewaldete Hügel ist der Kurpark von Bad Cannstatt. Im Hintergrund dazwischen der Kappelberg oberhalb von Fellbach, den ich von mir zuhause auch immer vor Augen habe. Lange habe ich gebraucht um aus den zahlreichen Aufnahmen die richtige Position des ICE zu finden, aber auch den besten Bildschnitt. Um unten rechts eine motivliche Leer zu vermeiden und um einen zweiten 'Bahnschwerpunkt' mit der gelben Stadtbahn zu schaffen, habe ich zwei Aufnahmen kombiniert. Die Stadtbahn auf der Linie U14 hat die Haltestelle 'Kraftwerk Münster' verlassen und fährt weiter das Neckartal hinunter nach Stuttgart-Mühlhausen. Der ICE wurde aufgrund von Weichenarbeiten im Bahnhof Bad Cannstatt über die Schusterbahn umgeleitet. 23.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Eine eindrückliche Leere - 

... herrscht auf der Pragstraße nach Eröffnung des Rosensteintunnels. Früher ein der am stärksten belasteten Hauptverkehrstraßen in Stuttgart hat hier der Stadtbahnwagen der Linie U13 die Straße für sich allein. Schön wäre es man könnte den Individualverkehr auch ohne aufwändige Straßenneubauten auf nur annähernd so weit reduzieren. Links das Amazonashaus der Wilhelma. 
Die früher Bundesstraße 10 wird weiter zurückgebaut. Hinten an der Kurve wird eine Überfahrt über die Stadtbahngleise gebaut und zwischen dort und ungefähr der Haltestelle Rosensteinpark wird die Stadtbahn in Seitenlage zur dann nur noch zweispurigen Straße verkehren.

23.02.2023 (M)
Eine eindrückliche Leere - ... herrscht auf der Pragstraße nach Eröffnung des Rosensteintunnels. Früher ein der am stärksten belasteten Hauptverkehrstraßen in Stuttgart hat hier der Stadtbahnwagen der Linie U13 die Straße für sich allein. Schön wäre es man könnte den Individualverkehr auch ohne aufwändige Straßenneubauten auf nur annähernd so weit reduzieren. Links das Amazonashaus der Wilhelma. Die früher Bundesstraße 10 wird weiter zurückgebaut. Hinten an der Kurve wird eine Überfahrt über die Stadtbahngleise gebaut und zwischen dort und ungefähr der Haltestelle Rosensteinpark wird die Stadtbahn in Seitenlage zur dann nur noch zweispurigen Straße verkehren. 23.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

216 1536x904 Px, 24.02.2023

Stadtbahnbegegnung am Kraftwerk Münster -

... und die ehemalige Industriebahn Münster - Bad Cannstatt.

Der Abschnitt der ehemaligen Industriebahn zum Kraftwerk Münster verlief unten an der Hangkante in Randlage zur Haldenstraße, also im Bild unterhalb der Fahrspur nach rechts. Links verdeckt durch das Walmdachhaus kreuzte die Industriebahn im spitzen Winkel die Neckartalstraße um dann weiter dieser in Seitenlage zu folgen. 1964 wurde die Straßenbahn in die Neckartalstraße verlegt und damit gab es eine weitere Kreuzung zwischen dieser Industriebahn und der Straßenbahn. 
Bis zum Jahr 2000 war die Industriebahn vom hoch liegenden Bahnhof Münster zum Kraftwerk Münster noch in Betrieb. Ich kann mich gut erinnern, wie die Stadtbahnen der Linie U14 hier über das Gleis rumpelten.

23.02.2023 (M)
Stadtbahnbegegnung am Kraftwerk Münster - ... und die ehemalige Industriebahn Münster - Bad Cannstatt. Der Abschnitt der ehemaligen Industriebahn zum Kraftwerk Münster verlief unten an der Hangkante in Randlage zur Haldenstraße, also im Bild unterhalb der Fahrspur nach rechts. Links verdeckt durch das Walmdachhaus kreuzte die Industriebahn im spitzen Winkel die Neckartalstraße um dann weiter dieser in Seitenlage zu folgen. 1964 wurde die Straßenbahn in die Neckartalstraße verlegt und damit gab es eine weitere Kreuzung zwischen dieser Industriebahn und der Straßenbahn. Bis zum Jahr 2000 war die Industriebahn vom hoch liegenden Bahnhof Münster zum Kraftwerk Münster noch in Betrieb. Ich kann mich gut erinnern, wie die Stadtbahnen der Linie U14 hier über das Gleis rumpelten. 23.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Zufallskunst - 

Die Verklebung einer gesprungen Glasscheibe an der Stuttgarter Stadtbahnhaltestelle Budapester Straße wurde zu einem unfreiwilligen Kunstwerk, dessen Wirkung insbesondere bei Gegenlicht gut zur Geltung kommt. 

09.02.2023 (M)
Zufallskunst - Die Verklebung einer gesprungen Glasscheibe an der Stuttgarter Stadtbahnhaltestelle Budapester Straße wurde zu einem unfreiwilligen Kunstwerk, dessen Wirkung insbesondere bei Gegenlicht gut zur Geltung kommt. 09.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Am Bollwerk geht es runter - 

Seit 1983 fahren an dieser Stelle die Bahnen der SSB in das Tunnelnetz der Innenstadt. Mit diesem Abschnitt ging auch die Station 'Rotebühlplatz' in Betrieb, wo zur S-Bahnstation 'Stadtmitte' umgestiegen werden kann. Im Hintergrund ist die Haltestelle 'Berliner Platz/Hohe Straße' erkennbar, die schon etwas in die Rampe heruntergezogen wurde.

Das markante Bürogebäude an dieser Stelle wird 'Bollwerk' genannt und wurde bis 1997 von Behnisch für die Landesgirogasse errichtet.

23.01.2023 (M)
Am Bollwerk geht es runter - Seit 1983 fahren an dieser Stelle die Bahnen der SSB in das Tunnelnetz der Innenstadt. Mit diesem Abschnitt ging auch die Station 'Rotebühlplatz' in Betrieb, wo zur S-Bahnstation 'Stadtmitte' umgestiegen werden kann. Im Hintergrund ist die Haltestelle 'Berliner Platz/Hohe Straße' erkennbar, die schon etwas in die Rampe heruntergezogen wurde. Das markante Bürogebäude an dieser Stelle wird 'Bollwerk' genannt und wurde bis 1997 von Behnisch für die Landesgirogasse errichtet. 23.01.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

275 1222x904 Px, 24.01.2023

Das Gelb macht sich bemerkbar - 

Auch wenn man von der Bahn nur wenig sieht, behauptet sich durch ihre sonnige Farbe in den Grautönen der Neubauten im Stuttgarter Europaviertel, dem einstigen Güterbahnhof.

Ein Zug der Linie U12 in Fahrtrichtung Dürrlewang in der Haltestelle Budapester Platz.

26.09.2022 (M)
Das Gelb macht sich bemerkbar - Auch wenn man von der Bahn nur wenig sieht, behauptet sich durch ihre sonnige Farbe in den Grautönen der Neubauten im Stuttgarter Europaviertel, dem einstigen Güterbahnhof. Ein Zug der Linie U12 in Fahrtrichtung Dürrlewang in der Haltestelle Budapester Platz. 26.09.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

373 1600x827 Px, 26.09.2022

Volksfest, Fußballspiele, Konzerte und anderes - 

Signale, Stellwerk, Gleiswechsel und Abstellanlage -

Bahntechnische Einrichtungen für die Eventstrecke der Stuttgarter Stadtbahn an der Station NeckarPark (Stadion).

25.09.2022(M)
Volksfest, Fußballspiele, Konzerte und anderes - Signale, Stellwerk, Gleiswechsel und Abstellanlage - Bahntechnische Einrichtungen für die Eventstrecke der Stuttgarter Stadtbahn an der Station NeckarPark (Stadion). 25.09.2022(M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

299 1600x878 Px, 25.09.2022

Gelbe Züge:  Wir fahren auch dorthin wo der Hahn noch kräht  wirbt die SSB; ob hier auf den Fildern noch Hähne krähen kann ich nicht sagen, doch die über die Felder bei Echterdingen fahrende neue U6 vermittelt tatsächlich einen Eindruck landschaftlicher Idylle. Doch der Schein trügt: Außerhalb des Bildrandes verläuft die vierspurige B 27. im Hintergrund sieht man die auf Land drängende Stadt und die kleine Brücke im Hintergrund überquert die A8. Zudem werde in der Nähe der A8 Gleise für die NBS Stuttgart - Ulm verlegt und auch der Flughafen und die Messehallen sind praktisch hinter meinem Rücken. 

29. August 2022
Gelbe Züge: "Wir fahren auch dorthin wo der Hahn noch kräht" wirbt die SSB; ob hier auf den Fildern noch Hähne krähen kann ich nicht sagen, doch die über die Felder bei Echterdingen fahrende neue U6 vermittelt tatsächlich einen Eindruck landschaftlicher Idylle. Doch der Schein trügt: Außerhalb des Bildrandes verläuft die vierspurige B 27. im Hintergrund sieht man die auf Land drängende Stadt und die kleine Brücke im Hintergrund überquert die A8. Zudem werde in der Nähe der A8 Gleise für die NBS Stuttgart - Ulm verlegt und auch der Flughafen und die Messehallen sind praktisch hinter meinem Rücken. 29. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Vorbei am Daimler Office V - 

... in Stuttgart-Vaihingen ist eine Langzug auf der U12 in Fahrtrichtung Dürrlewang. Jeweils an den Kreisverkehren finden sich diese torartigen Oberleitungsbrücken an diesem noch rechten neuen Streckenabschnitt vom Wallgraben nach Dürrlewang.

30.08.2022 (M)
Vorbei am Daimler Office V - ... in Stuttgart-Vaihingen ist eine Langzug auf der U12 in Fahrtrichtung Dürrlewang. Jeweils an den Kreisverkehren finden sich diese torartigen Oberleitungsbrücken an diesem noch rechten neuen Streckenabschnitt vom Wallgraben nach Dürrlewang. 30.08.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

235 1200x863 Px, 30.08.2022

Die Gleise sind unter dem Asphalt verschwunden - 

Bahnfreie Haltestelle Wilhelmsplatz (Badstraße) in Bad Cannstatt. Da wo bis vor kurzem die Stadtbahnen der Linie U13 und U16 ihren Halt hatten werden bald Autos fahren. Die Hochbahnsteige hier waren die letzten nachträglich eingebauten im Stuttgarter Stadtbahnnetz und machten 2011 die Klapptrittstufen überflüssig.

Der Grund ist hier aber nicht, dass die Stadtbahnen hier dem Autoverkehr weichen muss, die Ursache ist vielmehr die marode Rosensteinbrücke über den Neckar im weiteren Verlauf dieses Streckenabschnittes. Bis die Brücke durch einen Neubau ersetzt wird, werden wohl etliche Jahre ins Land gehen und die beiden Stadtbahnlinien müssen den Umweg über die König-Karl-Brücke und die Wilhelma fahren um wieder auf ihren Strecke in der Pragstraße zu gelangen. Ein Vorteil sind dabei die einfacheren Umsteigebeziehungen zwischen den zahlreichen Linien am Wilhelmsplatz, da dadurch alle an den selben Bahnsteigen halten. Auch an der Wilhelma kann einfacher in die U14 umgestiegen werden, ohne Straßenfahrbahnen überqueren zu müssen.

Der Grund dass die Straßenfahrbahn durch die Haltestelle geführt wird sind Arbeiten an dem aufgegebenen Kaufhofgebäude rechts, das vermutlich abgerissen und durch Neubauten ersetzt wird. Die jetzige Straßenfahrbahn verläuft direkt am Gebäude vorbei.

23.08.2022 (M)
Die Gleise sind unter dem Asphalt verschwunden - Bahnfreie Haltestelle Wilhelmsplatz (Badstraße) in Bad Cannstatt. Da wo bis vor kurzem die Stadtbahnen der Linie U13 und U16 ihren Halt hatten werden bald Autos fahren. Die Hochbahnsteige hier waren die letzten nachträglich eingebauten im Stuttgarter Stadtbahnnetz und machten 2011 die Klapptrittstufen überflüssig. Der Grund ist hier aber nicht, dass die Stadtbahnen hier dem Autoverkehr weichen muss, die Ursache ist vielmehr die marode Rosensteinbrücke über den Neckar im weiteren Verlauf dieses Streckenabschnittes. Bis die Brücke durch einen Neubau ersetzt wird, werden wohl etliche Jahre ins Land gehen und die beiden Stadtbahnlinien müssen den Umweg über die König-Karl-Brücke und die Wilhelma fahren um wieder auf ihren Strecke in der Pragstraße zu gelangen. Ein Vorteil sind dabei die einfacheren Umsteigebeziehungen zwischen den zahlreichen Linien am Wilhelmsplatz, da dadurch alle an den selben Bahnsteigen halten. Auch an der Wilhelma kann einfacher in die U14 umgestiegen werden, ohne Straßenfahrbahnen überqueren zu müssen. Der Grund dass die Straßenfahrbahn durch die Haltestelle geführt wird sind Arbeiten an dem aufgegebenen Kaufhofgebäude rechts, das vermutlich abgerissen und durch Neubauten ersetzt wird. Die jetzige Straßenfahrbahn verläuft direkt am Gebäude vorbei. 23.08.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

580 1200x816 Px, 23.08.2022

Am Daimlerplatz -

.. in Bad Cannstatt befindet sich die Stadtbahnhaltestelle der Linien U2 und U19 inmitten eines Kreisverkehrs. Rampen und Stufen führen auf die etwas abgesenkten Hochbahnsteige, was auch am Verlauf der Schienen erkennbar ist, die im Haltestellenbereich etwas tiefer liegen, als auf den Straßenabschnitten davor und dahinter. 
Weiter hinten ist in der Haltestelle Wilhelmsplatz ein weiterer Stadtbahnzug erkennbar, vermutlich auf der Linie U1. Ganz in der Flucht der Straße ist ein SWR-Gebäude erkennbar.

Aufnahmestandpunkt im Fahrgastraum einer Stadtbahn.

03.02.20202
Am Daimlerplatz - .. in Bad Cannstatt befindet sich die Stadtbahnhaltestelle der Linien U2 und U19 inmitten eines Kreisverkehrs. Rampen und Stufen führen auf die etwas abgesenkten Hochbahnsteige, was auch am Verlauf der Schienen erkennbar ist, die im Haltestellenbereich etwas tiefer liegen, als auf den Straßenabschnitten davor und dahinter. Weiter hinten ist in der Haltestelle Wilhelmsplatz ein weiterer Stadtbahnzug erkennbar, vermutlich auf der Linie U1. Ganz in der Flucht der Straße ist ein SWR-Gebäude erkennbar. Aufnahmestandpunkt im Fahrgastraum einer Stadtbahn. 03.02.20202
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

368 1200x820 Px, 03.03.2022

Hinaus ins weiße Loch - 

Vom Tunnel unter dem Hauptfriedhof in Stuttgart-Bad Cannstatt geht der Blick hinaus ins Helle. Dort befindet sich auch die Haltestelle mit dem Namen Hauptfriedhof. Das Gleis verliert sich nicht im 'Überlicht,  sondern im Anschluss an die Haltestelle geht die Strecke mit 7,5 % steil nach unten.

Blick aus eine Zug auf der Linie U2.

03.02.2022 (M)
Hinaus ins weiße Loch - Vom Tunnel unter dem Hauptfriedhof in Stuttgart-Bad Cannstatt geht der Blick hinaus ins Helle. Dort befindet sich auch die Haltestelle mit dem Namen Hauptfriedhof. Das Gleis verliert sich nicht im 'Überlicht," sondern im Anschluss an die Haltestelle geht die Strecke mit 7,5 % steil nach unten. Blick aus eine Zug auf der Linie U2. 03.02.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn),

102 1200x839 Px, 03.03.2022

Überlandstadtbahnstrecke in widersprüchlicher Landschaft - 

Stadtbahneubaustrecke der U6 zwischen Stuttgart-Fasanenhof und Flughafen. Intakt ist die Landschaft hier nicht mehr. Links ein Silo, parallel zur Stadtbahnstrecke ist die vierspurigen Bundesstraße 27 erkennbar, dahinter Büro- und Gewebebauten von Echterdingen.

27.02.2022 (M)
Überlandstadtbahnstrecke in widersprüchlicher Landschaft - Stadtbahneubaustrecke der U6 zwischen Stuttgart-Fasanenhof und Flughafen. Intakt ist die Landschaft hier nicht mehr. Links ein Silo, parallel zur Stadtbahnstrecke ist die vierspurigen Bundesstraße 27 erkennbar, dahinter Büro- und Gewebebauten von Echterdingen. 27.02.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

320 1200x795 Px, 02.03.2022

Überlandstadtbahnstrecke in widersprüchlicher Landschaft - 

Stadtbahneubaustrecke der U6 zwischen Stuttgart-Fasanenhof und Flughafen. Die im Hintergrund sichtbaren Straßenbrücken sind teil des sogenannten Echterdinger Eises, einem kompliziert angelegten Knotenpunkt der Autobahn A8 und der hier autobahnähnlichen Bundesstraße 27.

27.02.2022 (M)
Überlandstadtbahnstrecke in widersprüchlicher Landschaft - Stadtbahneubaustrecke der U6 zwischen Stuttgart-Fasanenhof und Flughafen. Die im Hintergrund sichtbaren Straßenbrücken sind teil des sogenannten Echterdinger Eises, einem kompliziert angelegten Knotenpunkt der Autobahn A8 und der hier autobahnähnlichen Bundesstraße 27. 27.02.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

286 1200x799 Px, 02.03.2022

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