Stadtbahnbegegnung am Kraftwerk Münster - .

Stadtbahnbegegnung am Kraftwerk Münster - ...

(ID 1326486)

DB 612 602 als RE 3663 von Göttingen nach Glauchau (Sachs), am 20.02.2023 in Erfurt-Bischleben.

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·
Deutschland / Werksbahnen / Industriebahn Stuttgart-Münster ⨯ Bad Cannstatt

Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn) (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Stadtbahnbegegnung am Kraftwerk Münster -

... und die ehemalige Industriebahn Münster - Bad Cannstatt.

Der Abschnitt der ehemaligen Industriebahn zum Kraftwerk Münster verlief unten an der Hangkante in Randlage zur Haldenstraße, also im Bild unterhalb der Fahrspur nach rechts. Links verdeckt durch das Walmdachhaus kreuzte die Industriebahn im spitzen Winkel die Neckartalstraße um dann weiter dieser in Seitenlage zu folgen. 1964 wurde die Straßenbahn in die Neckartalstraße verlegt und damit gab es eine weitere Kreuzung zwischen dieser Industriebahn und der Straßenbahn.
Bis zum Jahr 2000 war die Industriebahn vom hoch liegenden Bahnhof Münster zum Kraftwerk Münster noch in Betrieb. Ich kann mich gut erinnern, wie die Stadtbahnen der Linie U14 hier über das Gleis rumpelten.

23.02.2023 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 24.02.2023, 185 Vues, 0 Commentaires

Das ICE Bordrestaurant 93 80 5804 052-9 D-DB im ICE 930 von Berlin Gesundbrunnen nach Frankfurt (M) Hbf, am 20.02.2023 in Erfurt Hbf.

Stadtbahnbegegnung am Kraftwerk Münster - ...

Während ein Offener Tur Tag am Samstag 18 Februar 2023 könnte bei die SGB 1218 fotografiert werden.

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Die Wendeanlage der Stadtbahn - ... am Bahnhof Stuttgart-Vaihingen. Hier wenden die U14 aus Mühlhausen, die U8 aus Ostfildern und die U3 aus Plieningen. 08.12.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 45 1498x894 Px, 17.12.2025 

Eine kurze Episode - ... in der Geschichte der SSB ist die viergleisige Haltestelle am Löwentor. Im Zuge der Bauarbeiten für den B10-Pragsatteltunnel musste die Haltestelle etwas nach rechts Bild verlegt werden um Platz für den Tunnelbau zu schaffen. Nach dessen Fertigstellung konnte dann die endgültige Haltestelle mit Hochbahnsteig gebaut werden. Zum Zeitpunkt der Aufnahme hält eine GT4-Straßenbahn der Linie 15 an dem älteren Teil, wo zunächst auch die Stadtbahnen der Linie U13 fuhren, erkennbar an dem dreischienigen Gleis. Die U13 wurde als erstes an die neue Haltestelle verlegt, aber auf dem ist nur das linke neue Gleis in Betrieb. Auch der Hochbahnsteig scheint noch nicht fertig zu sein, man erkennt links noch einen provisorischen und niedrigen Bahnsteig. Später wurde auch die Linie 15 auf die linken Gleise verlegt und ich vermute, dass bis zur Umstellung dieser Linie auf Stadtbahnbetrieb 2007 ein Einstieg in die Straßenbahnen durch provisorische Seitenbahnsteige möglich war. 04.04.2006 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 170 1249x904 Px, 27.11.2025 

Für eine kurze Zeit nur - ... war die Haltestelle Löwentor in Stuttgart viergleisig, wobei zum Zeitpunkt der Aufnahme nur das Gleis links neben dem Hochbahnsteig befahren wurde. Dazu wurde hier gar ein Vierschienengleis notwendig, da der Anschluss des Betriebshofes der Straßenbahn an die Linie 15 über diese Verbindung ging und dort außerdem eine Oldtimerlinie fährt. 04.04.2006 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

 116 1281x904 Px, 27.11.2025 

SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn__Die (Tunnel-)Strecke nach Degerloch.__Begegnung zweier GT4-Züge an der Haltestelle 'Altenbergstaffel'auf der Neuen Weinsteige. Die Stadtbahn kommt dann rechts aus dem Berg. Nur dieser kurze Blick hinunter bleibt dann den Fahrgästen.__30-08-1986 
Klaus-Erich Lisk

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 98 1200x719 Px, 25.11.2025