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Dieses Lokal im Bf. Lat Krabang eignet sich hervoragend zum Fotografieren während man seinen Kaffee geniesst, Bild vom 10. März 2012.
Dieses Lokal im Bf. Lat Krabang eignet sich hervoragend zum Fotografieren während man seinen Kaffee geniesst, Bild vom 10. März 2012.
Karl Seltenhammer

Die noch auf Ihre in Betriebnahme wartende Hst. Thub Yao am 04.Dezember 2010.
Die noch auf Ihre in Betriebnahme wartende Hst. Thub Yao am 04.Dezember 2010.
Karl Seltenhammer

Strassenseite des Bf. Makkasan mit den, für Bangkok typischen Tuk Tuk's. Im Hintergrund in Hochlage die Trasse des Airport Rail Link. Bild vom 18.März 2011
Strassenseite des Bf. Makkasan mit den, für Bangkok typischen Tuk Tuk's. Im Hintergrund in Hochlage die Trasse des Airport Rail Link. Bild vom 18.März 2011
Karl Seltenhammer

Strassenseite des Bf. Makkasan. Im Vordergrund das Gleis der, nur dem Güterverkehr dienenden, Strecke nach Mae Nam (Bang Chak). Bild vom 18.März 2011
Strassenseite des Bf. Makkasan. Im Vordergrund das Gleis der, nur dem Güterverkehr dienenden, Strecke nach Mae Nam (Bang Chak). Bild vom 18.März 2011
Karl Seltenhammer

Stellwerk des Bf. Makkasan am 18.März 2011.
Der ORD 283 hält am 17.März 2011 am Mittelbahnsteig des Bf. Hua Takhe.
Der ORD 283 hält am 17.März 2011 am Mittelbahnsteig des Bf. Hua Takhe.
Karl Seltenhammer

Bf. Phra Chom Klao am 17.März 2011.
Bf. Phra Chom Klao am 17.März 2011.
Karl Seltenhammer

Bf. Ban Thap Chang am 17.März 2011, im Hintergrund in Hochlage die Haltestelle des SRTET-Airport Link.
Bf. Ban Thap Chang am 17.März 2011, im Hintergrund in Hochlage die Haltestelle des SRTET-Airport Link.
Karl Seltenhammer

Mittelbahnsteig der Hua Mak Station am 17.März 2011, links der ORD 388 von Chachoengsao Junction nach Bangkok, und rechts der ORD 283 nach Ban Plu Ta Luang.
Mittelbahnsteig der Hua Mak Station am 17.März 2011, links der ORD 388 von Chachoengsao Junction nach Bangkok, und rechts der ORD 283 nach Ban Plu Ta Luang.
Karl Seltenhammer

Am Mittelbahnsteig der Hua Mak Station wartet am 17.März 2011 eine GEK 40.. vor dem ORD 388 von Chachoengsao Junction nach Bangkok auf die Kreuzung mit dem ORD 283.
Am Mittelbahnsteig der Hua Mak Station wartet am 17.März 2011 eine GEK 40.. vor dem ORD 388 von Chachoengsao Junction nach Bangkok auf die Kreuzung mit dem ORD 283.
Karl Seltenhammer

Zuglaufschild am บชส.279 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage), eingereiht im ORD 283 am 17.März 2011 in der Hua Lamphong Station.
Zuglaufschild am บชส.279 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage), eingereiht im ORD 283 am 17.März 2011 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Signalbrücke des Bf. Lat Krabang in Blickrichtung Osten am 04.Dezember 2010. In Hochlage die Trasse des SRTET-Airport Link, welche im Bildhintergrund nach rechts zum Suvarnabhumi International Airport abbiegt.
Signalbrücke des Bf. Lat Krabang in Blickrichtung Osten am 04.Dezember 2010. In Hochlage die Trasse des SRTET-Airport Link, welche im Bildhintergrund nach rechts zum Suvarnabhumi International Airport abbiegt.
Karl Seltenhammer

Bf. Lat Krabang am 04.Dezember 2010, oberhalb des SRT-Bahnhofes erkennt man die gleichnamige Haltestelle des SRTET-Airport Link. Von dem leeren, roten Plastikstuhl rechts unten im Bild wurde Bild 466398 geschossen.
Bf. Lat Krabang am 04.Dezember 2010, oberhalb des SRT-Bahnhofes erkennt man die gleichnamige Haltestelle des SRTET-Airport Link. Von dem leeren, roten Plastikstuhl rechts unten im Bild wurde Bild 466398 geschossen.
Karl Seltenhammer

Bf. Phra Chom Klao am 04.Dezember 2010, im Hintergrund erkennt man den  Bf. Hua Takhe.
Bf. Phra Chom Klao am 04.Dezember 2010, im Hintergrund erkennt man den Bf. Hua Takhe.
Karl Seltenhammer

Bf. Hua Takhe am 04.Dezember 2010.
Bf. Hua Takhe am 04.Dezember 2010.
Karl Seltenhammer

Bf. Hua Takhe, Blickrichtung Bangkok, am 04.Dezember 2010.
Bf. Hua Takhe, Blickrichtung Bangkok, am 04.Dezember 2010.
Karl Seltenhammer

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