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Ein ICE 1 fährt am 27.Juni 2007 in den Bahnhof Stuttgart HBF ein. Er kam vermutlich aus Hamburg-Altona. Reschts im Hintergrund sind mehrere RE und Fernzüge Abgestellt. Bei genauerem betrachten, sieht man den TGV im Abstellbereich.
Ein ICE 1 fährt am 27.Juni 2007 in den Bahnhof Stuttgart HBF ein. Er kam vermutlich aus Hamburg-Altona. Reschts im Hintergrund sind mehrere RE und Fernzüge Abgestellt. Bei genauerem betrachten, sieht man den TGV im Abstellbereich.
Martin Respondek

Eine Br.101 fährt mit einem IC in den Bahnhof Stuttgart Hbf ein.
Aufgenommen am 27.Juni 2007 vom Turm am Bahnhof.
Eine Br.101 fährt mit einem IC in den Bahnhof Stuttgart Hbf ein. Aufgenommen am 27.Juni 2007 vom Turm am Bahnhof.
Martin Respondek

Ein Ausfahrender ICE-1 Zug in richtung Kiel Hbf.
Aufgenommen am 27.Juni 2007 in Stuttgart Hbf.
Ein Ausfahrender ICE-1 Zug in richtung Kiel Hbf. Aufgenommen am 27.Juni 2007 in Stuttgart Hbf.
Martin Respondek

Ein TGV aus Straßbourg fährt in den Bahnhof Stuttgart Hbf ein. Aufgenommen am 27.Juni 2007
Ein TGV aus Straßbourg fährt in den Bahnhof Stuttgart Hbf ein. Aufgenommen am 27.Juni 2007
Martin Respondek

So sieht es aus, wenn man eine längere Belichtung einstellt und eine schnell Ausfahrende S-Bahn Fotografiert.
Aufgenommen, eine S-Bahn nach Marbach, hier im S-Bahn Bahnhof Stuttgart Hbf/Tief. Aufgenommen am 27.Juni 2007
So sieht es aus, wenn man eine längere Belichtung einstellt und eine schnell Ausfahrende S-Bahn Fotografiert. Aufgenommen, eine S-Bahn nach Marbach, hier im S-Bahn Bahnhof Stuttgart Hbf/Tief. Aufgenommen am 27.Juni 2007
Martin Respondek

Blick vom Stuttgarter Bahnhofsturm - 

Das Bild habe ich nochmals neu bearbeitet, man lernt dabei nie aus. Ich hoffe die Schärfe ist jetzt zufriedenstellend. Das Bild ist nur ein kleiner Ausschnitt einer eigentlich weit größeren Aufnahme. 

22.09.2005 (M)
Blick vom Stuttgarter Bahnhofsturm - Das Bild habe ich nochmals neu bearbeitet, man lernt dabei nie aus. Ich hoffe die Schärfe ist jetzt zufriedenstellend. Das Bild ist nur ein kleiner Ausschnitt einer eigentlich weit größeren Aufnahme. 22.09.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

1219 546x758 Px, 24.06.2007

Am Stuttgarter Nordbahnhof -

Blick von der Zugangsrampe auf den Bahnsteig der S-Bahnstation  Nordbahnhof  mit den nördlich daran vorbeiführenden Ferngleisen. Der Blick geht weit ins Neckartal, über das Mercedes-Benz-Museum zu den gegenüberliegenden Weinberghängen. 

24.6.2007 (J)
Am Stuttgarter Nordbahnhof - Blick von der Zugangsrampe auf den Bahnsteig der S-Bahnstation "Nordbahnhof" mit den nördlich daran vorbeiführenden Ferngleisen. Der Blick geht weit ins Neckartal, über das Mercedes-Benz-Museum zu den gegenüberliegenden Weinberghängen. 24.6.2007 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Represendation des TGV POS 4406 am 26. und 27.05.2007 in Stuttgart Hbf Gleis 1, ab 10.Juni verkehren Paris - Stuttgart drei Zugpaare, ab Dezember zusätzlich ein Zugpaar Paris - München, nach der Tafel soll der Schnellverkehr über Wien nach Budapest und Bratislava ausgedehnt werden.
Represendation des TGV POS 4406 am 26. und 27.05.2007 in Stuttgart Hbf Gleis 1, ab 10.Juni verkehren Paris - Stuttgart drei Zugpaare, ab Dezember zusätzlich ein Zugpaar Paris - München, nach der Tafel soll der Schnellverkehr über Wien nach Budapest und Bratislava ausgedehnt werden.
Günther Glauz

Barwagen im TGV POS 4406 am 27.05.2007 in Stuttgart Hbf.
Barwagen im TGV POS 4406 am 27.05.2007 in Stuttgart Hbf.
Günther Glauz

End-Wagen 1.Klasse im TGV POS 4406 am 27.05.2007 in Stuttgart Hbf, der zweite End-Wagen ist 2.Klasse, das kleine Abteil rechts der Tür ist in beiden End-Wagen 2.Klasse.
End-Wagen 1.Klasse im TGV POS 4406 am 27.05.2007 in Stuttgart Hbf, der zweite End-Wagen ist 2.Klasse, das kleine Abteil rechts der Tür ist in beiden End-Wagen 2.Klasse.
Günther Glauz

TGV POS 4406 am 27.05.2007 in Stuttgart Hbf.
TGV POS 4406 am 27.05.2007 in Stuttgart Hbf.
Günther Glauz

TGV POS 4406 zur Represendation auf Gleis 1 am 26. und 27.05.2007 in Stuttgart Hbf, Führerstand und alle Wagen konnten besichtigt werden.
TGV POS 4406 zur Represendation auf Gleis 1 am 26. und 27.05.2007 in Stuttgart Hbf, Führerstand und alle Wagen konnten besichtigt werden.
Günther Glauz

Aussicht auf den TGV -

... der ab demnächst Stuttgart mit Paris verbindet. 

26.05.2007 (M)
Aussicht auf den TGV - ... der ab demnächst Stuttgart mit Paris verbindet. 26.05.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

1022 1200x800 Px, 26.05.2007

Spieglung jetzt auch in Blau - 

Der Alltag im Stuttgarter Hauptbahnhof gespiegelt im Triebkopf des TGVs. 

26.05.2007 (J)
Spieglung jetzt auch in Blau - Der Alltag im Stuttgarter Hauptbahnhof gespiegelt im Triebkopf des TGVs. 26.05.2007 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

910 800x514 Px, 26.05.2007

Der D-zug D 2551 wurde am 29.04.07 auf Grund der Bauarbeiten bei der Geislinger/Streige, über Aalen umgeleitet. Ebenso wie der darauf folgende D-Zug. Der D 2551 hatte Abfahrt um 19.02 Uhr von Gleis 14 und hatte den nächsten Halt in Augsburg Hbf, und fuhr weiter nach München Hbf. Aufgenommen am 29.04.07 in Stuttgart Hbf.
Der D-zug D 2551 wurde am 29.04.07 auf Grund der Bauarbeiten bei der Geislinger/Streige, über Aalen umgeleitet. Ebenso wie der darauf folgende D-Zug. Der D 2551 hatte Abfahrt um 19.02 Uhr von Gleis 14 und hatte den nächsten Halt in Augsburg Hbf, und fuhr weiter nach München Hbf. Aufgenommen am 29.04.07 in Stuttgart Hbf.
Martin Respondek

Dieser  Party -wagen kam am 29.04.06 mit einem Sonderzgu SDZ nach Stuttgart Hbf eingefahren.
Dieser "Party"-wagen kam am 29.04.06 mit einem Sonderzgu SDZ nach Stuttgart Hbf eingefahren.
Martin Respondek

Leuchtkörper -

Die unspektakuläre Bahnsteigüberdachung des Stuttgarter Hauptbahnhofes. 

04.03.2007 (M)
Leuchtkörper - Die unspektakuläre Bahnsteigüberdachung des Stuttgarter Hauptbahnhofes. 04.03.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Bahn-Architektur, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

909 1200x849 Px, 04.03.2007

Schöner Zweckbau -

Die Überdachung der Bahnsteige des Stuttgarter Hauptbahnhofes.  

04.03.2007 (M)
Schöner Zweckbau - Die Überdachung der Bahnsteige des Stuttgarter Hauptbahnhofes. 04.03.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Bahn-Architektur, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

956 1200x812 Px, 04.03.2007

Nacht in Stuttgart -

Der Turm des Stuttgarter Hauptbahnhofes. Architekt: Paul Bonatz. 

30.12.2006 (J)
Nacht in Stuttgart - Der Turm des Stuttgarter Hauptbahnhofes. Architekt: Paul Bonatz. 30.12.2006 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Sonstiges / Nachtaufnahmen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

1319 555x774 Px, 02.01.2007

Treiben in der Stuttgtarter Bahnhofshalle
Treiben in der Stuttgtarter Bahnhofshalle
Tobias Wirth

103 242 mit IC 612 am 11.08.19995 in Stuttgart Hbf
103 242 mit IC 612 am 11.08.19995 in Stuttgart Hbf
Klaus Jähne

Stuttgart Hbf am 24.09.2005. Der markante, frei zugängliche Turm beherrbergt u.a. Ausstellungsräume zum geplanten Umbau des Stuttgarter Hauptbahnhofs sowie eine Aussichtsplattform, von der aus man einen guten Ausblick auf das Bahngelände sowie die Stadt insgesamt hat.
Stuttgart Hbf am 24.09.2005. Der markante, frei zugängliche Turm beherrbergt u.a. Ausstellungsräume zum geplanten Umbau des Stuttgarter Hauptbahnhofs sowie eine Aussichtsplattform, von der aus man einen guten Ausblick auf das Bahngelände sowie die Stadt insgesamt hat.
Thomas Schmidt

Stuttgart Hbf am 24.09.2005. Ausblick von der Aussichtsplattform des Turms am Empfangsgebäude. Wenn die Pläne zum Umbau des Bahnhofs Wirklichkeit werden, würden alle Bahnanlagen, die hier zu sehen sind, verschwinden. Stattdessen würde es einen unterirdischen Durchgangs-Bahnhof mit acht Gleisen geben, der zudem quer zur bisherigen Gleisführung liegen würde. Übrig bleiben würde nur das alte Empfangsgebäude, während die dann geräumten Flächen für die weitere Stadtentwicklung herangezogen werden sollen.
Stuttgart Hbf am 24.09.2005. Ausblick von der Aussichtsplattform des Turms am Empfangsgebäude. Wenn die Pläne zum Umbau des Bahnhofs Wirklichkeit werden, würden alle Bahnanlagen, die hier zu sehen sind, verschwinden. Stattdessen würde es einen unterirdischen Durchgangs-Bahnhof mit acht Gleisen geben, der zudem quer zur bisherigen Gleisführung liegen würde. Übrig bleiben würde nur das alte Empfangsgebäude, während die dann geräumten Flächen für die weitere Stadtentwicklung herangezogen werden sollen.
Thomas Schmidt

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