Aussicht auf den TGV - ... der ab demnächst Stuttgart mit Paris verbindet

Aussicht auf den TGV - ...

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E-Lok 1010.10 mit Sonderzug 16143 von Wien nach Triest durchfährt den Galgenbergtunnel bei St.Michael i.Stmk.

Spieglung jetzt auch in Blau - Der Alltag im Stuttgarter Hauptbahnhof gespiegelt im Triebkopf des TGVs.

Bahn-Impressionen (Gisela, Matthias und Jonas Frey)
Stuttgart - S-Bahn-, Regional- und Fernverkehr, sowie Güterverkehr (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Aussicht auf den TGV -

... der ab demnächst Stuttgart mit Paris verbindet.

26.05.2007 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 26.05.2007, 1054 Aufrufe, 1 Kommentar

BR 140 858-2 und BR 140 ***-* mit Kohlezug

Dampflok 52.4984 Eberhard mit Sonderzug von Judenburg nach Wien kommt aus dem Annabergtunnel bei St.Michael i.Stmk.

1 Kommentar, Alle Kommentare

Herbert Graf 26.5.2007 21:07

Das ist wieder mal ein M&J Frei Bild, gefällt mir.
Gruss
Herbert

Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen… 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Einst & Jetzt

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Bis 1978 prägten die beiden Reiterstellwerke das Bild des Stuttgarter Hauptbahnhofes. Als ein 601 auf dem Weg von Frankfurt/Main nach München im Mai 1978 das westliche Stellwerk passiert, sind seine Tage ebenso gezählt wie die des Triebwagens. Bei der Einfahrt der 101 072-7 mit einem IC im Frühjahr 2013 deutet an dieser Stelle nicht mehr darauf hin, dass sich hier einmal ein Stellwerk befand, dafür ist jetzt der Blick auf das neue Zentralstellwerk frei. Und inzwischen sind auch die Baureihe 101 und der klassische IC ein Auslaufmodell... 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 11.5 · BR 601 TEE-Triebzüge, Einst & Jetzt

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