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Ausfahrt aus Norddeich-Mole, bzw. Einfahrt in den Bf Norddeich. Signale und Bahnübergang werden vorrausichtlich 2008 Vergangenheit sein.
Ausfahrt aus Norddeich-Mole, bzw. Einfahrt in den Bf Norddeich. Signale und Bahnübergang werden vorrausichtlich 2008 Vergangenheit sein.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Stellwerk Rheine. 
Aufgenommen aus dem fahrenden Zug im April 2004.
Stellwerk Rheine. Aufgenommen aus dem fahrenden Zug im April 2004.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Der Schein trügt 

Das Stellwerk L aus dem Jahr 1942, war mit einem elektromechanischen Vierreihenhebelwerk der Bauart VES 1932 ausgerüstet.
Es war der letzte Winter (1991) wo Stellwerk und Formsignale noch in Betrieb waren.
Der Schein trügt Das Stellwerk L aus dem Jahr 1942, war mit einem elektromechanischen Vierreihenhebelwerk der Bauart VES 1932 ausgerüstet. Es war der letzte Winter (1991) wo Stellwerk und Formsignale noch in Betrieb waren.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Ein Stellwerk, das schon bessere Zeiten erlebt hat.
Ehemaliges Stellwerk Emden Hbf im Juli 2006.
Ein Stellwerk, das schon bessere Zeiten erlebt hat. Ehemaliges Stellwerk Emden Hbf im Juli 2006.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Am Gleis 7/8 in Falkenberg/E. steht dieses nostalgisch anmutende Wartehäuschen aus den fünfziger Jahren. Dem Neubau des Kreuzungsbauwerks muß es nun auch weichen. Es war in den letzten Jahren der einzige Regenschutz auf dem Bahnsteig. Im Hintergrund Stw W1.
Am Gleis 7/8 in Falkenberg/E. steht dieses nostalgisch anmutende Wartehäuschen aus den fünfziger Jahren. Dem Neubau des Kreuzungsbauwerks muß es nun auch weichen. Es war in den letzten Jahren der einzige Regenschutz auf dem Bahnsteig. Im Hintergrund Stw W1.
Harald Neumann

Das Stellwerk W2 übernimmt im Bf Falkenberg/E. nun die Zugsicherungsaufgaben für die westliche Einfahrgruppe des oberen Bahnhofs. Dafür erhält es derzeit einen neuen Gleisbild-Stelltisch. Der Rest arbeitet derzeit Elektromechanisch.
Das Stellwerk W2 übernimmt im Bf Falkenberg/E. nun die Zugsicherungsaufgaben für die westliche Einfahrgruppe des oberen Bahnhofs. Dafür erhält es derzeit einen neuen Gleisbild-Stelltisch. Der Rest arbeitet derzeit Elektromechanisch.
Harald Neumann

In Kürze wird das - zugegeben nicht gerade schöne - Stellwerk W1 in Falkenberg/E. seinen Dienst quittieren u. abgerissen werden, infolge des Neubaus des Kreuzungsbauwerks. Seine Aufgaben übernimmt dann das Stellwerk W2 das dafür einen neuen Stelltisch erhält. Die neuen Lichtsignale sind nun auch schon gesetzt. Das Bild entstand im Jan.06.
In Kürze wird das - zugegeben nicht gerade schöne - Stellwerk W1 in Falkenberg/E. seinen Dienst quittieren u. abgerissen werden, infolge des Neubaus des Kreuzungsbauwerks. Seine Aufgaben übernimmt dann das Stellwerk W2 das dafür einen neuen Stelltisch erhält. Die neuen Lichtsignale sind nun auch schon gesetzt. Das Bild entstand im Jan.06.
Harald Neumann

Rangierfahrt eines IC von Norddeich Mole nach Norddeich. Sowohl das Stellwerk als auch das Hauptsperrsignal wird es nur noch bis ins Jahr 2008 geben. Aufnahme von 07/2006.
Rangierfahrt eines IC von Norddeich Mole nach Norddeich. Sowohl das Stellwerk als auch das Hauptsperrsignal wird es nur noch bis ins Jahr 2008 geben. Aufnahme von 07/2006.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Das Stellwerk W11 in FalkenbergE. oberer Gbf hat auch schon mehr Arbeit erlebt. Aber noch ist es gut gewartet u. tut gewissenhaft seinen Dienst.
Das Stellwerk W11 in FalkenbergE. oberer Gbf hat auch schon mehr Arbeit erlebt. Aber noch ist es gut gewartet u. tut gewissenhaft seinen Dienst.
Harald Neumann

Hauptbahnhof Frankfurt am Main am 01.06.2005. Blick auf das Stellwerk und die Halle, die beide derzeit modernisiert bzw. saniert werden.
Hauptbahnhof Frankfurt am Main am 01.06.2005. Blick auf das Stellwerk und die Halle, die beide derzeit modernisiert bzw. saniert werden.
Thomas Schmidt

Dies ist das Stellwerk, das für die Bahnanlagen im Bereich des Karlsruher Rheinhafens zuständig ist. Aufnahme vom 02.06.2005.
Dies ist das Stellwerk, das für die Bahnanlagen im Bereich des Karlsruher Rheinhafens zuständig ist. Aufnahme vom 02.06.2005.
Thomas Schmidt

Stellwerk Staaken im November 1999 dieses Stellwerk gibt es leider nicht mehr!
Stellwerk Staaken im November 1999 dieses Stellwerk gibt es leider nicht mehr!
Dominic Schreiber

Stellwerk Sternschanze an der Verbindungsbahn Hamburg Hbf - Abzw Rainweg (August 2003).
Stellwerk Sternschanze an der Verbindungsbahn Hamburg Hbf - Abzw Rainweg (August 2003).
Jörn Pachl

Wärterstellwerk Ant auf dem Bahnhof Angermünde 2002, geht vsl. im Mai 2005 außer Betrieb.
Wärterstellwerk Ant auf dem Bahnhof Angermünde 2002, geht vsl. im Mai 2005 außer Betrieb.
Wolfgang Schlegel

Das Stellwerk beim Bahnhof Konstanz, aufgenommen am 21.09.2003.
Das Stellwerk beim Bahnhof Konstanz, aufgenommen am 21.09.2003.
Thomas Schmidt

Gleisanlagen von München Hbf. Im Hintergrund eine wartende 1116 der ÖBB sowie das Stellwerk an der Hackerbrücke, aufgenommen am 16.07.2004.
Gleisanlagen von München Hbf. Im Hintergrund eine wartende 1116 der ÖBB sowie das Stellwerk an der Hackerbrücke, aufgenommen am 16.07.2004.
Thomas Schmidt

Stellwerk von München Hbf an der Hackerbrücke, aufgenommen am 18.07.2004.
Stellwerk von München Hbf an der Hackerbrücke, aufgenommen am 18.07.2004.
Thomas Schmidt

Ein SpDrL30 Stellwerk, das heute nichtmehr bedient wird.
Ein SpDrL30 Stellwerk, das heute nichtmehr bedient wird.
Florian B

Fast ein Jahr nach dem verheerenden Hochwasser fährt sie auf der 19 km langen Teilstrecke Heidenau-Glashütte ab 29.06.03 wieder, die Müglitztalbahn;  Hier der talaufwärtsfahrende DESIRO als RB27417 am ehemaligen Stellwerk Niederschlottwitz (30.06.03)
Fast ein Jahr nach dem verheerenden Hochwasser fährt sie auf der 19 km langen Teilstrecke Heidenau-Glashütte ab 29.06.03 wieder, die Müglitztalbahn; Hier der talaufwärtsfahrende DESIRO als RB27417 am ehemaligen Stellwerk Niederschlottwitz (30.06.03)
Volkmar Döring

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