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Der RhB Bernina ABe 4/4 I N° 35 wartet mit seinem Riviera Belle Epoque nach Vevey in Blonay auf die Weiterfahrt, während der CEV MVR SURF ABeh 2/6 7504 Blonay Richtung Les Pléidaes verlässt.
5. Juni 2017
Der RhB Bernina ABe 4/4 I N° 35 wartet mit seinem Riviera Belle Epoque nach Vevey in Blonay auf die Weiterfahrt, während der CEV MVR SURF ABeh 2/6 7504 Blonay Richtung Les Pléidaes verlässt. 5. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt

10 Jahre UNESCO Welterbe RhB. Bahnfestival am 9./10. Juni 2018 in Samedan und Pontresina. Zwischen den beiden Festplätzen wurden die Regelzüge durch Busse ersetzt und es verkehrten verschiedenste historische Kompositionen als Gratis-Festshuttle im Halbstundentakt.<br>
Am Samstagabend fand in Pontresina eine grosse Fahrzeugparade statt, von der hier nur die Kompositionen gezeigt werden sollen, welche nicht auch an anderer Stelle abgelichtet werden konnten. ABe 4/4 I 30 mit einem typischen Zug aus der Anfangszeit der damals noch eigenständigen Berninabahn.
10 Jahre UNESCO Welterbe RhB. Bahnfestival am 9./10. Juni 2018 in Samedan und Pontresina. Zwischen den beiden Festplätzen wurden die Regelzüge durch Busse ersetzt und es verkehrten verschiedenste historische Kompositionen als Gratis-Festshuttle im Halbstundentakt.
Am Samstagabend fand in Pontresina eine grosse Fahrzeugparade statt, von der hier nur die Kompositionen gezeigt werden sollen, welche nicht auch an anderer Stelle abgelichtet werden konnten. ABe 4/4 I 30 mit einem typischen Zug aus der Anfangszeit der damals noch eigenständigen Berninabahn.

Julian Ryf

10 Jahre UNESCO Welterbe RhB. Bahnfestival am 9./10. Juni 2018 in Samedan und Pontresina. Zwischen den beiden Festplätzen wurden die Regelzüge durch Busse ersetzt und es verkehrten verschiedenste historische Kompositionen als Gratis-Festshuttle im Halbstundentakt.<br>
Samstag: Bernina-Fahrzeugaufstellung vor dem Depot Pontresina. Diensttriebwagen ABe 4/4 II 47, der historische ABe 4/4 I 34 und das historische Bernina-Krokodil Ge 4/4 182.
10 Jahre UNESCO Welterbe RhB. Bahnfestival am 9./10. Juni 2018 in Samedan und Pontresina. Zwischen den beiden Festplätzen wurden die Regelzüge durch Busse ersetzt und es verkehrten verschiedenste historische Kompositionen als Gratis-Festshuttle im Halbstundentakt.
Samstag: Bernina-Fahrzeugaufstellung vor dem Depot Pontresina. Diensttriebwagen ABe 4/4 II 47, der historische ABe 4/4 I 34 und das historische Bernina-Krokodil Ge 4/4 182.

Julian Ryf

Rhätische Bahn
Bahnvestival Samedan und Pontresina vom 9./10. Juni 2018.
Drei historische Gesichter der Berninabahn am 9. Juni 2018 in Pontresina.
Foto: Walter Ruetsch
Rhätische Bahn Bahnvestival Samedan und Pontresina vom 9./10. Juni 2018. Drei historische Gesichter der Berninabahn am 9. Juni 2018 in Pontresina. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Nachdem der RhB ABe 4/4 I 35 der Blonay Chamby Bahn die FO HG 3/4 N° 4 in Vevey  abgeliefert  hat, muss noch manövriert werden, bevor es zurück nach Chaulin geht.
28. Mai 2018
Nachdem der RhB ABe 4/4 I 35 der Blonay Chamby Bahn die FO HG 3/4 N° 4 in Vevey "abgeliefert" hat, muss noch manövriert werden, bevor es zurück nach Chaulin geht. 28. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt

50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Auch wenn das gelungene MSF schon seit einer Woche vorbei ist, konnte ich doch noch ein paar letzte Bilder machen: Der RhB ABe 4/4 35 brachte die FO HG 3/4 N° 4 nach Vevey, von wo aus sie ihr Heimreise antritt. 
28. Mai 2018
50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Auch wenn das gelungene MSF schon seit einer Woche vorbei ist, konnte ich doch noch ein paar letzte Bilder machen: Der RhB ABe 4/4 35 brachte die FO HG 3/4 N° 4 nach Vevey, von wo aus sie ihr Heimreise antritt. 28. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt

50 Jahre «Museumsbahn Blonay-Chamby»
1968 bis 2018
MEGA STEAM FESTIVAL VOM 19. MAI 2018
Pendelzug bestehend aus der LEB G 3/3 5  BERCHER  und dem RhB ABe 4/4 I 35 auf der Fahrt nach Blonay.
Foto: Walter Ruetsch
50 Jahre «Museumsbahn Blonay-Chamby» 1968 bis 2018 MEGA STEAM FESTIVAL VOM 19. MAI 2018 Pendelzug bestehend aus der LEB G 3/3 5 "BERCHER" und dem RhB ABe 4/4 I 35 auf der Fahrt nach Blonay. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RhB/BC: Bauzug mit dem ABe 4/4 35 unterhalb des Bahnhofs Alp Grüm im August 2003. Die ABe 4/4 35-36 wurden erstmals im Jahre 1909 dem Betrieb übergeben und in den Jahren 1950-1951 modernisiert.
Seit dem Jahre 2010 steht dieser einzige noch mit dem roten Farbanstrich erhaltenen Original-Bernina-Triebwagen dieser Bauart in der Westschweiz bei der Museumsbahn Blonay-Chamby im Betrieb.
Foto: Walter Ruetsch
RhB/BC: Bauzug mit dem ABe 4/4 35 unterhalb des Bahnhofs Alp Grüm im August 2003. Die ABe 4/4 35-36 wurden erstmals im Jahre 1909 dem Betrieb übergeben und in den Jahren 1950-1951 modernisiert. Seit dem Jahre 2010 steht dieser einzige noch mit dem roten Farbanstrich erhaltenen Original-Bernina-Triebwagen dieser Bauart in der Westschweiz bei der Museumsbahn Blonay-Chamby im Betrieb. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RhB: BERNINABAHN
Zwei ABe 4/4 der Baureihe 30 mit einem langen Zug zwischen Poschiavo und Tirano auf der Fahrt nach Tirano im Juli 1989. An der Spitze des Zuges eingereiht war der ABe 4/4 32 mit Baujahr 1908. Auch zu dieser Zeit waren auf der Berninastrecke diese robusten Triebwagen nach wie vor unentbehrlich.
Foto: Walter Ruetsch
RhB: BERNINABAHN Zwei ABe 4/4 der Baureihe 30 mit einem langen Zug zwischen Poschiavo und Tirano auf der Fahrt nach Tirano im Juli 1989. An der Spitze des Zuges eingereiht war der ABe 4/4 32 mit Baujahr 1908. Auch zu dieser Zeit waren auf der Berninastrecke diese robusten Triebwagen nach wie vor unentbehrlich. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ABe 4/4 34 und 30 verlassen am 12. Juli 2017 die Station Cavaglia. Hoch obendrüber ist im Hintergrund die Alp Grüm mit der Panoramakurve zu erkennen.
ABe 4/4 34 und 30 verlassen am 12. Juli 2017 die Station Cavaglia. Hoch obendrüber ist im Hintergrund die Alp Grüm mit der Panoramakurve zu erkennen.
Julian Ryf

Im März 1996 sind die ex-Berninabahn-Triebwagen ABe 4/4 I 30 (SIG/Alioth 1911, Umbau 1953) und 32 (SIG/Alioth 1908, Umbau 1946) im Depot Chur der Chur-Arosa-Bahn abgestellt. ABe 4/4 I  30 ist heute (gelb lackiert) Museumswagen, ABe 4/4 I 32 wurde 2009 abgebrochen.
Im März 1996 sind die ex-Berninabahn-Triebwagen ABe 4/4 I 30 (SIG/Alioth 1911, Umbau 1953) und 32 (SIG/Alioth 1908, Umbau 1946) im Depot Chur der Chur-Arosa-Bahn abgestellt. ABe 4/4 I 30 ist heute (gelb lackiert) Museumswagen, ABe 4/4 I 32 wurde 2009 abgebrochen.
Horst Lüdicke

Bahnoldtimer im Stundentakt: ABe 4/4 34 und ABe 4/4 30 zusammen mit dem Piano-Bar-Wagen als  Montebello-Express  am 16.10.2016 oberhalb Bernina Lagalb.
Bahnoldtimer im Stundentakt: ABe 4/4 34 und ABe 4/4 30 zusammen mit dem Piano-Bar-Wagen als "Montebello-Express" am 16.10.2016 oberhalb Bernina Lagalb.
Sandro Gadola

Bahnoldtimer im Stundentakt: ABe 4/4 34 und ABe 4/4 30 ziehen am 16.10.2016 den Piano-Bar-Wagen als  Montebello-Express  von Bernina Lagalb Richtung Ospizio Bernina.
Bahnoldtimer im Stundentakt: ABe 4/4 34 und ABe 4/4 30 ziehen am 16.10.2016 den Piano-Bar-Wagen als "Montebello-Express" von Bernina Lagalb Richtung Ospizio Bernina.
Sandro Gadola

ABe 4/4 I 34 + ABe 4/4 I 30 mit einem Pullmann Wagen am 16.10.2016 bei Bernina Lagalb.
ABe 4/4 I 34 + ABe 4/4 I 30 mit einem Pullmann Wagen am 16.10.2016 bei Bernina Lagalb.
M. Schmid

Bahnoldtimer-Wochenende im Engadin.Montebello-Express mit den beiden ABe 4/4 I 30 und 34, sowie dem Pianobar Wagen WR-S 3820 zwischen Ospizio Bernina und Bernina Lagalb. Im Vordergrund ist der Lej Nair und vor dem Eingang der Arlas Galerie der Lej Pitschen zu sehen.(16.10.2016)
Bahnoldtimer-Wochenende im Engadin.Montebello-Express mit den beiden ABe 4/4 I 30 und 34, sowie dem Pianobar Wagen WR-S 3820 zwischen Ospizio Bernina und Bernina Lagalb. Im Vordergrund ist der Lej Nair und vor dem Eingang der Arlas Galerie der Lej Pitschen zu sehen.(16.10.2016)
Herbert Graf

Bahnoldtimer-Wochenende im Engadin.Montebello-Express mit den beiden ABe 4/4 I 30 und 34, sowie dem Pianobar Wagen WR-S 3820 bei Bernina Lagalb mit dem Piz Alv. (16.10.2016)
Bahnoldtimer-Wochenende im Engadin.Montebello-Express mit den beiden ABe 4/4 I 30 und 34, sowie dem Pianobar Wagen WR-S 3820 bei Bernina Lagalb mit dem Piz Alv. (16.10.2016)
Herbert Graf

Bahnoldtimer-Wochenende im Engadin.Montebello-Express mit den beiden ABe 4/4 I 30 und 34, sowie dem Pianobar Wagen WR-S 3820 zwischen Ospizio Bernina und Bernina Lagalb. (16.10.2016)
Bahnoldtimer-Wochenende im Engadin.Montebello-Express mit den beiden ABe 4/4 I 30 und 34, sowie dem Pianobar Wagen WR-S 3820 zwischen Ospizio Bernina und Bernina Lagalb. (16.10.2016)
Herbert Graf

Bahnoldtimer-Wochenende im Engadin.Montebello-Express mit den beiden ABe 4/4 I 30 und 34, sowie dem Pianobar Wagen WR-S 3820 zwischen Morteratsch und Bernina Suot. Im Vordergrund Panzersperren aus natürlichen Felsen. (16.10.2016)
Bahnoldtimer-Wochenende im Engadin.Montebello-Express mit den beiden ABe 4/4 I 30 und 34, sowie dem Pianobar Wagen WR-S 3820 zwischen Morteratsch und Bernina Suot. Im Vordergrund Panzersperren aus natürlichen Felsen. (16.10.2016)
Herbert Graf

Bahnoldtimer-Wochenende im Engadin.Montebello-Express mit den beiden ABe 4/4 I 30 und 34, sowie dem Pianobar Wagen WR-S 3820 zwischen Bernina Lagalb und Ospizio Bernina. Der Zug passiert die Alp Bondo. (16.10.2016)
Bahnoldtimer-Wochenende im Engadin.Montebello-Express mit den beiden ABe 4/4 I 30 und 34, sowie dem Pianobar Wagen WR-S 3820 zwischen Bernina Lagalb und Ospizio Bernina. Der Zug passiert die Alp Bondo. (16.10.2016)
Herbert Graf

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