Das Ende der n-Wagen-Züge in NRW ist absehbar. Noch fahren einige HVZ-Verstärker mit den Veteranen, z.B. der RE 8 Köln-Deutz - Kaldenkirchen. Hier zu sehen in Boisheim am 29.7.16. Hermann-Josef Weirich
Ab Dezember 2016 auf der Südbahn nicht mehr zu sehen, ein n-Wagen-Zug. Auf der Fahrt von Lindau nach Ulm schiebt 218 456-2 am 22.06.2016 den IRE 4210 aus dem Bahnhof von Biberach (Riß). Ob die Fußgängerüberführung nach der Elektrifizierung der Südbahn in dieser Form noch existieren wird, ist aktuell nicht bekannt. Jürgen Vos
Ulm hbf am 23.07.16:
Gleis 6 Nord Re 22535 aus Crailsheim wo von 644 043 planmäßig ausgefahren wurde.
Gleis 7 Nord der Ire 3213 aus Neustadt (Schwarz) wo wieder von einer N - Wagen Garnitur und 218 planmäßig ausgefahren wurde. Jonas Locher
Blick auf einen Bnrdfz-Steuerwagen (50 80 82-34 140-7), am 23.3.2016 in Amorbach.
Heute befindet er sich nicht mehr im Einsatz und steht auf einem, nicht ans Netz angeschlossenen Gleis. Hans-Peter Kurz
Seitenansicht eines Bnrdfz-Steuerwagens (50 80 82-34 140-7), am 23.3.2016 in Amorbach.
Heute befindet er sich nicht mehr im Einsatz und steht auf einem, nicht ans Netz angeschlossenen Gleis. Hans-Peter Kurz
Mein 1200. Bild auf BB. Steuerwagen vorraus kam der RE8 Verstärker nach Kaldenkirchen durch Grevenbroich gefahren. Leider läuft die Zeit der n-Wagen bald auch ab. denn die DB will die n-Wagen nächstes jahr komplett aus NRW verschwinden lassen. Womit dann wohl die Verstärker gefahren werden wenn sowieso Fahrzeugmangel herrscht.
Grevenbroich 10.06.2016 Dennis Fiedler
Am Freitag den 20.Mai ist ein Re8 Zug am Bü Kölner Straße in Jüchen zu sehen. Der Zug wird von der 111 115 nach Kaldenkirchen geschoben. Andreas Strobel
Panoramablick nach Norden auf den Bahnhof Steinach im Abstand von 20 Jahren: Im September 1987 (oben) bestimmten noch Wendezüge das Geschehen, am 1.8.07 waren es Triebwagen der Baureihe 642 nach Rothenburg (links auf Gleis 5) und Neustadt (rechts auf Gleis 1). Jörg Schäfer
Blick nach Osten auf den Bahnhof Steinach am 5.10.11: 648 808 wartete auf Gleis 5 und nebenan stand die RB nach Ansbach auf Gleis 4. Wegen der Bauarbeiten konnte sie nicht wie üblich auf Gleis 3 halten. Jörg Schäfer
Blick von der Straßenbrücke nach Norden auf den Haltepunkt Burgbernheim-Wildbad am 5.10.11: Zwischen den neuen Bahnsteigen hat das Gleis Richtung Würzburg immer noch den Verschwenk, der bis 1978 dem alten Bahnsteig zwischen den Gleisen diente. Jörg Schäfer
Steuerwagenparade in Ansbach im Oktober 2000: Links auf Gleis 2 ein "roter Wittenberger" am Schluss des RE nach Stuttgart. In der Mitte ein "mintgrüner Wittenberger" an der Spitze der RB nach Nürnberg. Und rechts ein "mintgrüner Karlsruher" an der Spitze der RB nach Windsbach. Jörg Schäfer
Blick nach Westen auf die Steuerwagenparade in Ansbach am 26.6.08: Links zwei "rote Wittenberger" an der Spitze der RB nach Treuchtlingen und am Schluss des RE nach Würzburg. Und rechts ein "roter Karlsruher" an der Spitze der RB nach Nürnberg auf Gleis 1. Jörg Schäfer
Kurz vor Erreichen des Bahnhofes Weizern-Hopferau passiert eine von 218 467 geschobene RB aus Füssen am 15.09.2014 einen technisch nicht gesicherten Bahnübergang. Julian Düll
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