Lokzug ab Cornaux der WRS Widmer Rail Services AG bestehend aus den Re 430 114 und Re 430 115 zwischen Wangen an der Aare und Niederbipp unterwegs am 1. April 2019.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Lokzug ab Cornaux der WRS Widmer Rail Services AG bestehend aus den Re 430 114 und Re 430 115 zwischen Wangen an der Aare und Niederbipp unterwegs am 1. April 2019.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Die 430 114-3 zieht zusammen mit der Schwesterlok 430 111-5 einen Ganzzug bestehend aus 21 Getreidewagen von Buchs SG nach Zürich. Aufgenommen bei Horgen am 21.03.2019 Patrick
Doppeltraktion, mit den Loks 430 111-5 und 430 114-3 mit einer Synopsis Werbung, durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 16.01.2019. Markus Wagner
Doppeltraktion, mit den Loks 430 111-5 und 430 114-3 mit einer Synopsis Werbung, durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 16.01.2019. Markus Wagner
JAHRESRÜCKBLICK 2018
von Walter Ruetsch
Serie Nr. 7
Testzug von Widmer Rail Services AG mit den Ae 1042 007 und der Re 430 112 bei Ligerz am Bielersee unterwegs am 28. September 2018.
Walter Ruetsch
RM/EBT/SMB
Die während dem Tag auf der SMB im Dienst gestandene Be 4/4 kehrte während den Werktagen jeweils am frühen Abend zusammen mit einer Re 4/4 als Güterzug mit Personenbeförderung von Solothurn nach Burgdorf zurück. Entstanden ist diese Aufnahme mit der EBT Be 4/4 104 als Vorspann bei Solothurn.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
WRS Widmer Rail Services AG
Kesselwagenzug bei einem Zwischenhalt in Grenchen-Süd auf der Fahrt nach Cornaux am 28. November 2018.
An der Spitze dieses Zuges war die Re 430 112 eingereiht.
Fotostandort Strasse, Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
WRS Widmer Rail Services AG
Kesselwagenzug anlässlich der Ausfahrt Grenchen-Süd auf der Fahrt nach Cornaux am 28. November 2018.
An der Spitze dieses Zuges war die Re 430 112 eingereiht.
Fotostandort Strasse, Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
WRS
Widmer Rail Services AG
Am 24. Oktober 2018 waren die WRS Lokomotiven Re 430 112-3 und die Ae 1042 007-1 infolge Testfahrten im Seeland unterwegs.
Bei Ligerz auf dem noch eingleisigen Streckenabschnitt.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
WRS
Widmer Rail Services AG
Am 24. Oktober 2018 waren die WRS Lokomotiven Re 430 112-3 und die Ae 1042 007-1 infolge Testfahrten im Seeland unterwegs.
Bei Cressier.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
WRS
Widmer Rail Services AG
Am 24. Oktober 2018 waren die WRS Lokomotiven Re 430 112-3 und die Ae 1042 007-1 infolge Testfahrten im Seeland unterwegs.
Bei Busswil.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Aus aktuellem Anlass, der Blick von der Güterstrasse in die Gegenrichtung. WRS Re 421 381 und Re 430 111. Dass hier SBB-Nummern weiterhin vergeben sind, ist doch eher ungewöhnlich. Pratteln, August 2018.
Für Ungläubige: Standort Güterstrasse. Hier entstand das Bild von der öffentlichen Strasse, die ebenso einen Gleisanschluss enthält. Da kürzlich bei einem Bild viele für freischalten votiert hatten, dort musste man aktiv auf die Gleise klettern, das geht nicht. Hier hingegen steht man im Bereich, der von Fussgängern, Radfahrern und Autos genutzt wird. Auch wenn Orte wie dies selten sind, da die Admins den Ort meist nicht kennen bitte immer eine plausible Erklärung dazu. Olli
Singen (Htwl) ganz in Schweizer Hand. Widmer Rail Services 430 111, IC 186 nach Stuttgart mit Re 4/4 II 11140 und Seehas Flirt 521 209 nach Konstanz von Engen. (16.07.2018) Herbert Graf
Vereinigte Huttwil Bahn RM/EBT/VHB.
Güterzug mit der Re 4/4 111 BERN bei Gettnau nach Menznau-LU unterwegs im August 1984. Die beiden Re 4/4 111 BERN und Re 4/4 112 SOLOTHURN haben EBT und VHB im Jahre 1969 in Betrieb genommen.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
EBT/BLS: Auch viele Jahre vor der Fusion klappte die Zusammenarbeit zwischen EBT und BLS bestens. Re 4/4 111 Solothurn mit einem mit BLS Wagen verstärkten Sonderzug bei Wiler Utzenstorf im Jahre 1990.
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