Panorama-Schienenbus-Überraschungsfahrt aus dem Ruhrgebiet 'ins Blaue
VT98 Ruhrtalbahn Schienenbus 796 796 & 998 784 Zugnr. DPE79450 fuhr am 22.02.2014 in den Bochumer Hbf ein und weiter nach Willingen über Brilon Wald. Daniel
Panorama-Schienenbus-Überraschungsfahrt aus dem Ruhrgebiet
VT98 Ruhrtalbahn Schienenbus 796 796 & 998 784 Zugnr. DPE79450 am 22.02.2014 in Bochum Hbf und fuhr weiter nach Willingen über Brilon Wald. Daniel
Blick nach Osten auf 796 724 im Bahnhof Mühlhausen. Am 21.5.1995 war der angebaute Holzgüterschuppen hinter den Sträuchern nur noch zu erahnen. Jörg Schäfer
796 724 und 996 773 auf der Fahrt nach Osten in der Mühlhausener Ortsdurchfahrt. Wie immer musste am 21.5.95 ein Begleiter voraus laufen, um den Straßenverkehr zu sichern. Jörg Schäfer
212 024-4 "Jannika" der Heinrichsmeyer Eisenbahndienstleistungen UG zieht am Morgen des 15. Februar 2014 einen bund zusammengestellten Zug durch den Bahnhof Dresden-Friedrichstraße. Am Zugschluß hingen fünf VT 98. Ulrich Slovig
Ein 798 rangiert im Februar 1986 im Bahnhof Wasserburg Stadt. Zwar waren hier noch einige 798 und 998 abgestellt, doch in der Regel reicht ein einzelner VT für die Bedienung der kurzen Strecke nach Wasserburg Bahnhof aus. Die Gleisanlagen sind schon ziemlich bereinigt, auch der im Vordergrund sichtbare Lokschuppen ist nicht mehr auf Schienen erreichbar. Horst Lüdicke
Ein 798 fährt entlang des Inns von Wasserburg Bahnhof nach Wasserburg Stadt (Februar 1986). Etwa ein Jahr später führte ein Hangrutsch in diesem Bereich zur Streckenstilllegung. Horst Lüdicke
212 024 überführte am 14.02.14 einen Zug mit alten Wagen und Uerdinger Triebwagen nach Zittau. Hier der Nachschuß zusehen in Lengenfeld kurz vor Marktredwitz. Alexander Hertel
Am 17. und 18. August 2013 war Lokschuppenfest im Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen unteranderem wurden Schienenbus Pendelfahrten zwischen Siegen und Kreuztal angeboten, welche die Oberhessische Eisenbahnfreunde e.V. (OEF) mit einer Schienenbusgarnitur fuhr.
Hier steht am 17.08.2013 die Schienenbusgarnitur beim Museum wieder zur Abfahrt bereit.
Die Schienenbusgarnitur bestand (von vorne nach hinten) aus:
Steuerwagen 996 677-9 (65 80 0996 677 0 D-OEF), ex DB 996 677-1, ex DB 998 677-9, ex DB VS 98 077, dieser Steuerwagen wurde 1959 von Waggonfabrik Uerdingen gebaut. Zudem war hier das BW Siegen seine alte Heimat (zwischen dem 01.01.1982 und dem 18.08.1988).
Beiwagen 996 310-9 (95 80 0996 310-8 D-OEF), ex DB 996 310-9, ex DB 998 310-7, ex DB VB 98 2310, dieser Beiwagen wurde 1962 bei Rathgeber in München gebaut.
VT 98 829-7 (95 80 07 98 829-7 D-OEF), ex DB 798 829-8, ex DB VT 98 9829, dieser Triebwagen wurde 1962 bei MAN unter der Fabriknummer 146 611 gebaut.
Die Aufnahme entstand aus einem abgesicherten Bereich aus dem Südwestfälische Eisenbahnmuseum heraus. Armin Schwarz
Der Schienenbus der Passauer Eisenbahnfreunde 798 706 + 998 840 + 798 776 bei einer Sonderfahrt auf der Ilztalbahn am 15.08.2013 bei Karlsbach. M. Schmid
796 724 und 996 773 sind am 21.5.95 auf dem Weg nach Osten in Wachenroth abgefahren. Im Hintergrund sieht man die Silhouette des 2000-Einwohner-Marktes mit dem Kirchturm. Jörg Schäfer
796 724 und 996 773 hielten am Aktionstag "Mobil ohne Auto" in Wachenroth nicht im alten Bahnhof, sondern am Rand eines neu angelegten Parkplatzes. (Blick nach Nordwesten am 21.5.95) Jörg Schäfer
796 724 und 996 773 passierten am 21.5.95 auf dem Weg nach Schlüsselfeld Elsendorf. Der Haltepunkt lag in km 19,6 an dem Bahnübergang, auf den die Bake in Bildmitte hinweist. Jörg Schäfer
796 724 fuhr am 21.5.95 durch eine S-Kurve in den Bahnhof Burghaslach ein. Im Vordergrund sieht man den ࠞSchüttbahnsteigࠜ, der Standard auf vielen deutschen Nebenbahnstationen war. Jörg Schäfer
Der Schienenbus fuhr durch den Bahnhof Burghaslach nach Schlüsselfeld. Die Weiche zum Anschlussgleis endete am 21.5.95 schon links ࠞim Nichtsࠜ. Jörg Schäfer
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