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Salzburger Lokalbahnen ·SVB·SLB· Fotos

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Die Neubaudampfloks der Schafbergbahn dampfen nur sichtbar bei der Abfahrt - durch die Bremsleistung, die sie erbringen müssen - wie hier am 26.05.16, als ein Zug zum Kreuzungsbahnhof Schafbergalm unterwegs ist.
Die Neubaudampfloks der Schafbergbahn dampfen nur sichtbar bei der Abfahrt - durch die Bremsleistung, die sie erbringen müssen - wie hier am 26.05.16, als ein Zug zum Kreuzungsbahnhof Schafbergalm unterwegs ist.
Stephan Möckel

Ein dampfbetriebener Zug hinauf zur Schafbergspitze konnte am 26.05.16 fotografiert werden.
Ein dampfbetriebener Zug hinauf zur Schafbergspitze konnte am 26.05.16 fotografiert werden.
Stephan Möckel

Einen der schönsten Tage überhaupt erlebte ich mit meiner Familie am 26.05.16 am Schafberg. Er befindet sich genau umgeben von Wolfgangsee, Fuschlsee, Attersee und Mondsee in Oberösterreich.
Dort fährt eine Zahnradbahn hinauf, welche 2 Dieselloks mit sattem Sound und 2-3 Neubaudampfloks Bj. 1995 besitzt. Als Hersteller der Loks konnte ich die schweizerischen Unternehmen  Stadler  und  SLM  ausmachen.
Zusätzlich verkehrt zu gewissen Anlässen auch ein grüner, ebenfalls dampfbetriebener Museumszug zur Schafbergspitze. 

Der erste Zug des Tages entstand mit einem dieselbetriebenen Zug bei der Ausfahrt aus der Schafbergalm hinaus zur Schafbergspitze.
Einen der schönsten Tage überhaupt erlebte ich mit meiner Familie am 26.05.16 am Schafberg. Er befindet sich genau umgeben von Wolfgangsee, Fuschlsee, Attersee und Mondsee in Oberösterreich. Dort fährt eine Zahnradbahn hinauf, welche 2 Dieselloks mit sattem Sound und 2-3 Neubaudampfloks Bj. 1995 besitzt. Als Hersteller der Loks konnte ich die schweizerischen Unternehmen "Stadler" und "SLM" ausmachen. Zusätzlich verkehrt zu gewissen Anlässen auch ein grüner, ebenfalls dampfbetriebener Museumszug zur Schafbergspitze. Der erste Zug des Tages entstand mit einem dieselbetriebenen Zug bei der Ausfahrt aus der Schafbergalm hinaus zur Schafbergspitze.
Stephan Möckel

Blick auf die 2014 neu eröffnete Haltestelle Mittersill Essiger, am 31.3.2016.
Im Hintergrund ist noch der gerade abgefahrene R 3323 nach Zell am See zu sehen.
Blick auf die 2014 neu eröffnete Haltestelle Mittersill Essiger, am 31.3.2016. Im Hintergrund ist noch der gerade abgefahrene R 3323 nach Zell am See zu sehen.
Hans-Peter Kurz

Nachschuss vom R 3320 (Zell am See - Krimml), am 31.3.2016 bei der Abfahrt in Mittersill.
Zuglok war Vs 82.
Nachschuss vom R 3320 (Zell am See - Krimml), am 31.3.2016 bei der Abfahrt in Mittersill. Zuglok war Vs 82.
Hans-Peter Kurz

Parallelfahrt SLB 2000 086-6 (Bj. 1962, MaK) + ÖBB 1144 243-3 (Bj. 1993, BBC / ELIN / Siemens / SGP) mit Bauzug --> Rangierfahrt SLB V 86 (ex DB V 100 1100, ex DB 211 100-3, ex ÖBB 2048 004-28) + Durchfahrt Bauzug Richtung Salzburg, hinter der Lok Schutzwagen und Kranwagen KRC 1200 Bahnbau Wels 99 80 9419 001-9, Salzburg-Tiroler-Bahn ÖBB KBS 200 Freilassing - Saalfelden, fotografiert im Bf. Werfen am 07.03.2012
Parallelfahrt SLB 2000 086-6 (Bj. 1962, MaK) + ÖBB 1144 243-3 (Bj. 1993, BBC / ELIN / Siemens / SGP) mit Bauzug --> Rangierfahrt SLB V 86 (ex DB V 100 1100, ex DB 211 100-3, ex ÖBB 2048 004-28) + Durchfahrt Bauzug Richtung Salzburg, hinter der Lok Schutzwagen und Kranwagen KRC 1200 Bahnbau Wels 99 80 9419 001-9, Salzburg-Tiroler-Bahn ÖBB KBS 200 Freilassing - Saalfelden, fotografiert im Bf. Werfen am 07.03.2012
Frank Grohe

Die 1952 von den Salzburger Lokalbahnen in Dienst gestellten E 62 verläßt im Sommer 1980 Oberndorf in Richtung Salzburg
Die 1952 von den Salzburger Lokalbahnen in Dienst gestellten E 62 verläßt im Sommer 1980 Oberndorf in Richtung Salzburg
Horst Lüdicke

1979 erwarben die Salzburger Lokalbahnen die drei  Silberpfeile  ET 202-204 der Köln-Bonner Eisenbahn und reihten sie als ET 22-24 ein. Zwei dieser Triebwagen legen im Sommer 1980 auf ihrer Fahrt von Lamprechtshausen nach Salzburg einen Zwischenhalt in Oberndorf ein. Auf der Kupplung des vorderen Triebwagens ist noch die KBE-Bezeichnung ET 204 erkennbar.
1979 erwarben die Salzburger Lokalbahnen die drei "Silberpfeile" ET 202-204 der Köln-Bonner Eisenbahn und reihten sie als ET 22-24 ein. Zwei dieser Triebwagen legen im Sommer 1980 auf ihrer Fahrt von Lamprechtshausen nach Salzburg einen Zwischenhalt in Oberndorf ein. Auf der Kupplung des vorderen Triebwagens ist noch die KBE-Bezeichnung ET 204 erkennbar.
Horst Lüdicke

Bei Oberndorf ist einer der drei 1950/51 von SGP gelieferten ET 31-33 im Sommer 1980 unterwegs
Bei Oberndorf ist einer der drei 1950/51 von SGP gelieferten ET 31-33 im Sommer 1980 unterwegs
Horst Lüdicke

Einer der drei 1950/51 von SGP gelieferten ET 31-33 steht im Sommer 1973 im Gleisvorfeld des Salzburger Lokalbahnhofes
Einer der drei 1950/51 von SGP gelieferten ET 31-33 steht im Sommer 1973 im Gleisvorfeld des Salzburger Lokalbahnhofes
Horst Lüdicke

Der 1908 von MAN/SSW gebaute ET 1 der Salzburger Lokalbahnen mit einem Arbeitszug im Frühjahr 1983 im Gleisvorfeld des Salzburger Lokalbahnhofes
Der 1908 von MAN/SSW gebaute ET 1 der Salzburger Lokalbahnen mit einem Arbeitszug im Frühjahr 1983 im Gleisvorfeld des Salzburger Lokalbahnhofes
Horst Lüdicke

Blick auf den Salzburger Lokalbahnhof (heute als Salzburg Hbf (Bahnsteige 11-12) bezeichnet)
am 5.1.2016.
Dieser Bahnhof ist momentan noch die einzige  U-Bahn-Station  in Salzburg.
Blick auf den Salzburger Lokalbahnhof (heute als Salzburg Hbf (Bahnsteige 11-12) bezeichnet) am 5.1.2016. Dieser Bahnhof ist momentan noch die einzige "U-Bahn-Station" in Salzburg.
Hans-Peter Kurz

ET 52 der SLB als S1 39 (Salzburg Lokalbahnhof - Lamprechtshausen) am 5.1.2016 im Salzburger Lokalbahnhof.
ET 52 der SLB als S1 39 (Salzburg Lokalbahnhof - Lamprechtshausen) am 5.1.2016 im Salzburger Lokalbahnhof.
Hans-Peter Kurz

ET 49 der Salzburger Lokalbahn am 5.1.2016 abgestellt im Salzburger Lokalbahnhof.
In Zukunft soll dieser Tunnel, in dem der Zug abgestellt ist, durch die Stadt verlängert werden. Dann sollen die Züge der SLB über Anif bis nach Hallein gelangen.
ET 49 der Salzburger Lokalbahn am 5.1.2016 abgestellt im Salzburger Lokalbahnhof. In Zukunft soll dieser Tunnel, in dem der Zug abgestellt ist, durch die Stadt verlängert werden. Dann sollen die Züge der SLB über Anif bis nach Hallein gelangen.
Hans-Peter Kurz

1216 XXX der SLB und eine 1116 von CargoServ mit einem Güterzug auf der Pfaffenberg-Zwenberg-Brücke. Schublok war eine 1216 von CargoServ. (3.5.2015)
1216 XXX der SLB und eine 1116 von CargoServ mit einem Güterzug auf der Pfaffenberg-Zwenberg-Brücke. Schublok war eine 1216 von CargoServ. (3.5.2015)
Hans-Peter Kurz

Das  Radlsandwich  gebildet aus VTs 16 + Fahrradwagen + Vts XX als R (Krimml - Zell am See) bei der Einfahrt in den Bahnhof Piesendorf.
Aufgenommen am 8.7.2012
Das "Radlsandwich" gebildet aus VTs 16 + Fahrradwagen + Vts XX als R (Krimml - Zell am See) bei der Einfahrt in den Bahnhof Piesendorf. Aufgenommen am 8.7.2012
Hans-Peter Kurz

V 83 der SLB am 18.8.2015 mit einem Güterzug im Salzburger Hauptbahnhof.
V 83 der SLB am 18.8.2015 mit einem Güterzug im Salzburger Hauptbahnhof.
Hans-Peter Kurz

2000 083 (V83) + 2000 084 (V84) mit einem Petrolkokszug am 02.10.2015 bei Tüssling.
2000 083 (V83) + 2000 084 (V84) mit einem Petrolkokszug am 02.10.2015 bei Tüssling.
M. Schmid

 Grau in grau wohin ich schau  textete einst schon Austropop-Legende Wolfgang Ambroß, und gibt damit auch ein ganz gutes Motto für diesen Kokspetrolzug geführt von Vectron 247 902 ab. Am Zugschluß liefen noch (leider auf dieser Aufnahme nicht sichtbar) SLB V 83 und V84 mit. Aufgenommen am 18.09.2015 zwischen Laufen (Oberbay.) und Freilassing bei Saaldorf-Surheim.
"Grau in grau wohin ich schau" textete einst schon Austropop-Legende Wolfgang Ambroß, und gibt damit auch ein ganz gutes Motto für diesen Kokspetrolzug geführt von Vectron 247 902 ab. Am Zugschluß liefen noch (leider auf dieser Aufnahme nicht sichtbar) SLB V 83 und V84 mit. Aufgenommen am 18.09.2015 zwischen Laufen (Oberbay.) und Freilassing bei Saaldorf-Surheim.
Bernhard Schindlauer

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