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1 247 Baureihe 247 ·Vectron DE· Fotos

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Die Vectron Lokfamilie aus dem Hause Siemens ist inzwischen auf europäischen Schienen weit verbreitet - mehr als 2.000 Maschinen sind inzwischen im Einsatz. Eine recht rare Variante, die inzwischen auch gar nicht mehr angeboten wird, ist dabei die diesel-elektrische Version. Hiervon wurden nur eine Handvoll Exemplare gebaut, die Kunden haben sich dann doch lieber für den Vectron Dual Mode entschieden. Eine bewegte Geschichte hat die hier gezeigte 247 902 hinter sich. Im Jahre 2015 auf eigene Rechnung von Siemens gebaut, wurde sie im Anschluss von zahlreichen EVU getestet. Bei DB Cargo stand sie sogar in verkehrsrotem Livree für zwei Jahre im Einsatz. Obwohl sie sich bewährte, konnte sich die DB nicht zu einer Bestellung durchringen. Vermutlich führten die gesammelten Erfahrungen aber zum Großauftrag für die Baureihe 249. Letztlich fand die 247 902 aber ihre endgültige Heimat bei der österreichischen RTS, welche die Lok hauptsächlich vor Bauzügen einsetzt. Am 06. März 2025 überführte sie einige Gleisbaumaschinen von Swietelsky und konnte von mir beim Verlassen des Esslinger Eisenbahntunnels im Altmühltal dokumentiert werden.
Die Vectron Lokfamilie aus dem Hause Siemens ist inzwischen auf europäischen Schienen weit verbreitet - mehr als 2.000 Maschinen sind inzwischen im Einsatz. Eine recht rare Variante, die inzwischen auch gar nicht mehr angeboten wird, ist dabei die diesel-elektrische Version. Hiervon wurden nur eine Handvoll Exemplare gebaut, die Kunden haben sich dann doch lieber für den Vectron Dual Mode entschieden. Eine bewegte Geschichte hat die hier gezeigte 247 902 hinter sich. Im Jahre 2015 auf eigene Rechnung von Siemens gebaut, wurde sie im Anschluss von zahlreichen EVU getestet. Bei DB Cargo stand sie sogar in verkehrsrotem Livree für zwei Jahre im Einsatz. Obwohl sie sich bewährte, konnte sich die DB nicht zu einer Bestellung durchringen. Vermutlich führten die gesammelten Erfahrungen aber zum Großauftrag für die Baureihe 249. Letztlich fand die 247 902 aber ihre endgültige Heimat bei der österreichischen RTS, welche die Lok hauptsächlich vor Bauzügen einsetzt. Am 06. März 2025 überführte sie einige Gleisbaumaschinen von Swietelsky und konnte von mir beim Verlassen des Esslinger Eisenbahntunnels im Altmühltal dokumentiert werden.
Christoph Schneider

Am 09.März 2025 konnte man auf Rügen die EGP 247 906 mehrmals antreffen.Auch in Bergen/Rügen war die Lok mehrmals zusehen.
Am 09.März 2025 konnte man auf Rügen die EGP 247 906 mehrmals antreffen.Auch in Bergen/Rügen war die Lok mehrmals zusehen.
Mirko Schmidt

EGP - Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, Potsdam [D] mit ihrer  247 904  [NVR-Nummer: 92 80 1247 904-6 D-EGP] und einem Ganzzug Hochbordwagen Richtung Werder am 19.12.24 Höhe Bahnhof Golm.
EGP - Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, Potsdam [D] mit ihrer "247 904" [NVR-Nummer: 92 80 1247 904-6 D-EGP] und einem Ganzzug Hochbordwagen Richtung Werder am 19.12.24 Höhe Bahnhof Golm.
Lothar Stöckmann

247 907  Helena  der InfraLeuna zieht einen Kesselwagenzug durch Neubeckum (20.05.2024)
247 907 "Helena" der InfraLeuna zieht einen Kesselwagenzug durch Neubeckum (20.05.2024)
Lukas Sanders

Nach der Durchfahrt des ersten ICE´s rangierte die Diesellokomotive 247 906 der Eisenbahngesellschaft Potsdam kurz auf das Hauptgleis (Anklam, September 2024)
Nach der Durchfahrt des ersten ICE´s rangierte die Diesellokomotive 247 906 der Eisenbahngesellschaft Potsdam kurz auf das Hauptgleis (Anklam, September 2024)
Christian Bremer

Die Diesellokomotive 247 906-1 wurde 2016 bei Siemens gebaut und ist hier Anfang September auf den Anklamer Hafengleisen zu sehen.
Die Diesellokomotive 247 906-1 wurde 2016 bei Siemens gebaut und ist hier Anfang September auf den Anklamer Hafengleisen zu sehen.
Christian Bremer

Die Diesellokomotive 247 906 der Eisenbahngesellschaft Potsdam hat es an diesem Tage im September 2024 nach Anklam verschlagen.
Die Diesellokomotive 247 906 der Eisenbahngesellschaft Potsdam hat es an diesem Tage im September 2024 nach Anklam verschlagen.
Christian Bremer

Am 10.August 2024 konnte ich in Bergen/Rügen die Begegnung von der EGP 247 904 und dem  kleinen  HANS 672 914 fotografieren.
Am 10.August 2024 konnte ich in Bergen/Rügen die Begegnung von der EGP 247 904 und dem "kleinen" HANS 672 914 fotografieren.
Mirko Schmidt

247 909  Anne  von RDC Autozug Sylt am 28.7.2024 zwischen Tinnum und Keitum.
247 909 "Anne" von RDC Autozug Sylt am 28.7.2024 zwischen Tinnum und Keitum.
Flo Weiss

247 909  Anne  von RDC Autozug Sylt am 28.7.2024 zwischen Tinnum und Keitum.
247 909 "Anne" von RDC Autozug Sylt am 28.7.2024 zwischen Tinnum und Keitum.
Flo Weiss

247 908 von RDC Autozug Sylt am 28.7.2024 zwischen Tinnum und Keitum.
247 908 von RDC Autozug Sylt am 28.7.2024 zwischen Tinnum und Keitum.
Flo Weiss

247 909  Anne  von RDC Autozug Sylt am 28.7.2024 zwischen Tinnum und Keitum.
247 909 "Anne" von RDC Autozug Sylt am 28.7.2024 zwischen Tinnum und Keitum.
Flo Weiss

247 908 von RDC Autozug Sylt am 28.7.2024 zwischen Tinnum und Keitum.
247 908 von RDC Autozug Sylt am 28.7.2024 zwischen Tinnum und Keitum.
Flo Weiss

Durch den ländlich geprägten Osten von Sylt befördert die 247 909-5 von RDC am 28.06.2024 einen Autozug bei Morsum in Richtung Festland
Durch den ländlich geprägten Osten von Sylt befördert die 247 909-5 von RDC am 28.06.2024 einen Autozug bei Morsum in Richtung Festland
Horst Lüdicke

Die Diesellokomotive 247 908  Debbie  zieht einen der vielen täglichen SyltShuttle-Züge, so gesehen im Juni 2024 bei Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog.
Die Diesellokomotive 247 908 "Debbie" zieht einen der vielen täglichen SyltShuttle-Züge, so gesehen im Juni 2024 bei Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog.
Christian Bremer

Lz von Mukran nach Bergen/Rügen kam,am 27.Juli 2024,die EGP 247 904.Die Lok wurde in Bergen betankt.
Lz von Mukran nach Bergen/Rügen kam,am 27.Juli 2024,die EGP 247 904.Die Lok wurde in Bergen betankt.
Mirko Schmidt

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