ITL W232.01 mit Kesselwagen. Zwei weitere V400 in der gleichen Lackierungsvariante stehen im Dienst bei ITL (ex ESS W232.01 "Therese", DR 242 003, gesichtet Berlin Schönefeld, 22.08.2009) Frank Paukstat
232 223-8 der DGT am 17.08.2009 in Eschwege West. Sie hat den Baukran abgeholt, der am Wochenende noch die letzten Weichen für die Nordschleife zum neuen Stadtbahnhof gelegt hat. Jens Baumhauer
232 550-4 der DGT mit ein paar Bauwagen durch Nörten Hardenberg in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen am 16.08.2009. Und Gruß zurück an den Tf ;) Jens Baumhauer
... nach 5 Stunden Arbeit verlässt der Zug das neue Gleis über die neue Weiche wieder auf die Hauptstrecke um erstmal auf ein Gleis mit Ausfahrtssignal umzusetzen. Hier am Bü Eltmannshausen. Jens Baumhauer
Am Mittwoch, den 5.8.2009 kam endlich mal etwas großes zum Einsatz bei dem Projekt Stadtbahnhof Eschwege. W232.03 der ITL brachte 44 Wagen voll Schotter um das neue Süd-Anschluss-Gleis einzuschottern. 44 Wagen reichten für ca. 1,5 km Gleis. Hier hinter dem Stellwerk Eschwege West. Jens Baumhauer
... und Feierabend, zumindest für den Arbeitseinsatz Eschwege. Hier bei der Ausfahrt Richtung Bebra. Und noch einen lieben Gruß an den Tf ;) Jens Baumhauer
Hier ein Beispiel, warum Fenster und Türen an Lokomotiven geschlossen sein sollen (älterer Forumsbeitrag).
Gipszug mit ITL W 232-09 am 26.10.2006 auf dem Berlinder Aussenring in Wartenberg. Gilbert Angermann
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