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Hier ein Beispiel, warum Fenster und Türen an Lokomotiven geschlossen sein sollen (älterer Forumsbeitrag).

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Deutschland
»
Dieselloks | 92 80
»
1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 Private 'Ludmilla'
»
Hier ein Beispiel, warum Fenster und Türen an
(ID 310493)
115 293-3 mit Autozug am 04.07.2009 in Berlin Schönefeld
SJ Rc6 1365 (Umbau aus Rc5) vor Regionalzug nach Upsalla am 15.12.2008 im Bahnhof Stockholm C.



Hier ein Beispiel, warum Fenster und Türen an Lokomotiven geschlossen sein sollen (älterer Forumsbeitrag). Gipszug mit ITL W 232-09 am 26.10.2006 auf dem Berlinder Aussenring in Wartenberg.

Hier ein Beispiel, warum Fenster und Türen an Lokomotiven geschlossen sein sollen (älterer Forumsbeitrag).
Gipszug mit ITL W 232-09 am 26.10.2006 auf dem Berlinder Aussenring in Wartenberg.

Gilbert Angermann 04.07.2009, 933 Aufrufe, 0 Kommentare

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WFL 232 238-6 mit dem Sonderzug DZ 93543 Warnemünde - Potsdam und BW Halle P 143 005-7 alias 243 005-6 mit dem LDC-Sonderzug DZ 93572 Warnemünde - Cottbus am 08.08.2026 bei der abendlichen Bereitstellung in Warnemünde.
WFL 232 238-6 mit dem Sonderzug DZ 93543 Warnemünde - Potsdam und BW Halle P 143 005-7 alias 243 005-6 mit dem LDC-Sonderzug DZ 93572 Warnemünde - Cottbus am 08.08.2026 bei der abendlichen Bereitstellung in Warnemünde.
Matthias Kümmel

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Warnemünde, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Private, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 Private 'Ludmilla'

89 1200x790 Px, 17.08.2026

Am 15.07.2026 fuhr 232 903-5 durch den Haltepunkt Zörnigall.
Am 15.07.2026 fuhr 232 903-5 durch den Haltepunkt Zörnigall.
Quentin Goerler

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 Private 'Ludmilla'

73 1200x800 Px, 15.08.2026

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