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Bahnstreckendetail, 25.12.2007 (Matthias)
Bahnstreckendetail, 25.12.2007 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Fahrleitungsanlagen, An unserer Strecke

700 800x535 Px, 17.02.2008

Oberleitungsdetail. Witten Hbf. 09.02.2008.
Die Rheintalbahnstrecke im Januar 2008 in der Nähe von Rastatt - genauer gesagt bei Niederbühl. Blickrichtung Süden.
Die Rheintalbahnstrecke im Januar 2008 in der Nähe von Rastatt - genauer gesagt bei Niederbühl. Blickrichtung Süden.
Stefan B.

RE.Fährt Am 06.05.07 Aus Dem Bahnhof Hamburg-Hbf Und Fährt Nach Padborg st.
RE.Fährt Am 06.05.07 Aus Dem Bahnhof Hamburg-Hbf Und Fährt Nach Padborg st.
Thomas O.

STROMSCHIENE AUF BAHNSTEIGHÖHE :: Eine Besonderheit beitet der Bahnhof Strausberg. Diesen Bahnhof befahren sowohl Regional- als auch S-Bahnen. Da man aber wohl bei der Anbindung Strausbgers an die Berliner S-Bahn nicht so recht an eine Verlängerung der Strecke bis Strausberg Nord dachte, mußte man sich hier eine Lösung einfallen lassen, da man von der Alternative, das Bahnhofsgebäude abzureißen wohl doch absah. Während die S-Bahn auf Gleis 9 in ein Stumpfgleis fährt, kann man von Gleis 8 über das Gleis 1, das regulär die Regionalbahn nutzt, auf der Streckenverlängerung der S5 nach Strausberg Nord fädeln. Da nun der Regionalbahnsteig tiefer liegt als der S-Bahnsteig, hat man die Stromschiene der S-Bahn an dieser einen Stelle genau vor den Füßen. Aus Sicherheitsgründen verläuft die Stromschiene auf dem restlichen Bereich des Bahnhofs Strausberg auf der bahnsteigabgewandten Seite.
STROMSCHIENE AUF BAHNSTEIGHÖHE :: Eine Besonderheit beitet der Bahnhof Strausberg. Diesen Bahnhof befahren sowohl Regional- als auch S-Bahnen. Da man aber wohl bei der Anbindung Strausbgers an die Berliner S-Bahn nicht so recht an eine Verlängerung der Strecke bis Strausberg Nord dachte, mußte man sich hier eine Lösung einfallen lassen, da man von der Alternative, das Bahnhofsgebäude abzureißen wohl doch absah. Während die S-Bahn auf Gleis 9 in ein Stumpfgleis fährt, kann man von Gleis 8 über das Gleis 1, das regulär die Regionalbahn nutzt, auf der Streckenverlängerung der S5 nach Strausberg Nord fädeln. Da nun der Regionalbahnsteig tiefer liegt als der S-Bahnsteig, hat man die Stromschiene der S-Bahn an dieser einen Stelle genau vor den Füßen. Aus Sicherheitsgründen verläuft die Stromschiene auf dem restlichen Bereich des Bahnhofs Strausberg auf der bahnsteigabgewandten Seite.
Patrick Hertel

Zwei Tauben auf der Oberleitung. 25.08.07
Zwei Tauben auf der Oberleitung. 25.08.07
Lars Jensen

Oberleitungsdetail eines Mittelmast mit Doppelauslegern. Hamburg-Harburg, 22.08.07
Oberleitungsdetail eines Mittelmast mit Doppelauslegern. Hamburg-Harburg, 22.08.07
Lars Jensen

Hier zu sehen ist der Übergang vom lux. Stromnetz zum deutschen. Er befindet sich auf der Brücke über die  Sauer , genau in der Mitte. 
Sehen kann man auch eine Art  Sicherheit , wo die Pantos der Lok runtergedrückt werden. Aber ich kenn mich hier nich so aus, vlei kann einer mit Bahnausdrücken aufwarten? Man lernt ja nie aus.
Hier zu sehen ist der Übergang vom lux. Stromnetz zum deutschen. Er befindet sich auf der Brücke über die "Sauer", genau in der Mitte. Sehen kann man auch eine Art "Sicherheit", wo die Pantos der Lok runtergedrückt werden. Aber ich kenn mich hier nich so aus, vlei kann einer mit Bahnausdrücken aufwarten? Man lernt ja nie aus.
G. G.

Oberleitungsmast mit Doppelausleger in Elmshorn. 07.06.07
Oberleitungsmast mit Doppelausleger in Elmshorn. 07.06.07
Lars Jensen

Blick durch die Fahrleitungen auf den 60m hohen Tetraeder in Bottrop.  05.06.2007
Blick durch die Fahrleitungen auf den 60m hohen Tetraeder in Bottrop. 05.06.2007
Klaus Muhs

Ausleger Bauart 1928 an Winkelmast in Bietigheim 03.04.2007
Ausleger Bauart 1928 an Winkelmast in Bietigheim 03.04.2007
Uwe Braig

Oberleitungsgewirr und Norddeutsches Wetter in Elmshorn am 20.04.07
Oberleitungsgewirr und Norddeutsches Wetter in Elmshorn am 20.04.07
Lars Jensen

Oberleitungsdetail in Itzehoe am 31.03.07
Oberleitungsdetail in Itzehoe am 31.03.07
Lars Jensen

Oberleitungsdetail in Elmshorn (19.12.06)
Oberleitungsdetail in Elmshorn (19.12.06)
Lars Jensen

Der Albtalbahnhof in Karlsruhe am 23.06.2006 mit einem schönen Blick auf eine erst kürzlich eingebaute Doppelkreuzweiche sowie die Oberleitungen. Von allen Einrichtungen für die Stadt- und Straßenbahnen in Karlsruhe hat der Albtalbahnhof auf mich stets den größten Reiz ausgeübt, wegen der interessanten Dachkonstruktion und der Funktion als  Tor  in Richtung Albtal sowie Städten wie Rastatt und Baden-Baden oder auch das Murgtal, die über die DB-Gleise erreicht werden können. Während der fast 17 Jahre, die ich in Karlsruhe gelebt habe, bin ich hier sehr oft mit den gelben Stadtbahnen ab- oder auch durchgefahren, und unzählige Male lag dieser Bahnhof auf meinem Weg bei Spaziergängen am Wochenende.
Der Albtalbahnhof in Karlsruhe am 23.06.2006 mit einem schönen Blick auf eine erst kürzlich eingebaute Doppelkreuzweiche sowie die Oberleitungen. Von allen Einrichtungen für die Stadt- und Straßenbahnen in Karlsruhe hat der Albtalbahnhof auf mich stets den größten Reiz ausgeübt, wegen der interessanten Dachkonstruktion und der Funktion als "Tor" in Richtung Albtal sowie Städten wie Rastatt und Baden-Baden oder auch das Murgtal, die über die DB-Gleise erreicht werden können. Während der fast 17 Jahre, die ich in Karlsruhe gelebt habe, bin ich hier sehr oft mit den gelben Stadtbahnen ab- oder auch durchgefahren, und unzählige Male lag dieser Bahnhof auf meinem Weg bei Spaziergängen am Wochenende.
Thomas Schmidt

Sich im Fenster eines 612 spiegelnde Fahrleitungstechnik
Sich im Fenster eines 612 spiegelnde Fahrleitungstechnik
Volkmar Döring

Sonnenuntergang in Köln, 05.03.06
Sonnenuntergang in Köln, 05.03.06
Thomas Bierke

Sonnenuntergang in Köln, 05.03.06
Sonnenuntergang in Köln, 05.03.06
Thomas Bierke

Licht- und Schattenspiele in Köln, kurz nach einem Schneeschauer, 05.03.06
Licht- und Schattenspiele in Köln, kurz nach einem Schneeschauer, 05.03.06
Thomas Bierke

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