Auch heute noch ziehen Dampflokomotiven den Betrachter in den Bann.
Optisch und akustisch zeigt Sie ihre Sonderstellung im Verkehrswesen auf.
Leider hatten die Reisenden des Sonderzuges Heidelberg - Völklingen (Stahlexpress) kein gutes Wetter erwischt.
Bestimmt müde von den überwältigenden Eindrücken des Weltkulturerbes Völklinger Hütte machten sich die Sonderzug Teilnehmer wieder auf die Rückreise.
01 1066 zeigte Alles was in ihr steckt und vermittelte bleibende Eindrücke für´s Auge und für´s Ohr.
06.04.2013 Völklingen - KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus. Ivonne Pitzius
Auch heute noch ziehen Dampflokomotiven den Betrachter in den Bann.
Optisch und akustisch zeigt Sie ihre Sonderstellung im Verkehrswesen auf.
Leider hatten die Reisenden des Sonderzuges Heidelberg - Völklingen (Stahlexpress) kein gutes Wetter erwischt.
Bestimmt müde von den überwältigenden Eindrücken des Weltkulturerbes Völklinger Hütte machten sich die Sonderzug Teilnehmer wieder auf die Rückreise.
01 1066 zeigte Alles was in ihr steckt und vermittelte bleibende Eindrücke für´s Auge und für´s Ohr.
06.04.2013 Völklingen - KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus. Erhard Pitzius
Ein "Schwarzer Renner" im Saarland.... Hier gleitet 01 1066 beim Haltepunkt Schafbrücke mit ihren Sonderzug aus Stuttgart über Heidelberg dem ersten Etappenziel Saarbrücken entgegen. In Saarbrücken stieg ein Teil der Reisenden zu einer Stadtbesichtigung aus, der Rest der Truppe fuhr weiter nach Völklingen zur Besichtigung des Weltkulturerbes Völklinger Hütte. Leider hatte uns die Sonne am 06.04.2013 wieder verlassen. KBS 670 . Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg.
Ivonne Pitzius
Mit Volldampf in die Vulkan-Eifel.
58 311 macht am 05.04.2010 gehörig Dampf als Schublok um von Gerolstein aus die Höhen der Eifel Richtung Daun zu erklimmen.
Eifelquerbahn Ostern 2010. Erhard Pitzius
Die 50 2740 wurde 1942 bei Henschel in Kassel gebaut. Sie verblieb 1945 bei der Deutschen Reichsbahn in der DDR und war bis Mitte der 1980er Jahre im Einsatz, danach diente sie als Heizlok in Chemnitz. 1988 erwarb sie ein Privatmann, ließ sie in die BRD ausführend und übergab sie zum Betrieb an die Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF). Hier zu sehen am 05.04.2010 auf der Drehscheibe des Bw Gerolstein. Ivonne Pitzius
58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde fungierte am 23. Mai 2010 als Schublok an den Dampf-Pendelzügen nach Marktschorgast. Das Bild wurde vom gegenüberliegenden Bahnsteigende aus gemacht.
Anlass war das 175 jährige Jubiläum der deutschen Eisenbahn. Das am Pfingstwochenende (22.-24. Mai 2010) ausgiebig mit einem großen Dampflokfest in Neuenmarkt-Wirsberg gefeiert wurde... Marcus Haffner
DB 41 018 der Dampflok-Gesellschaft München e.V. vor gemeinsamen Sonderzug der DGM und der UEF von Donauwörth nach Nürnberg mit 01 1066 der Ulmer Eisenbahnfreunde am Zugschluss, KBS 910 Nürnberg - Treuchtlingen - Augsburg, fotografiert bei Gundelsheim am 21.08.2010 --> Die beiden Sonderzüge von München und Stuttgart wurden kurz zuvor in Donauwörth vereinigt und fahren nun gemeinsam weiter. Frank Grohe
99 7203 Schmalspur Dampflok der Ulmer Eisenbahnfreund ist auf der Strecke Amstetten-Oppingen unterwegs.Ich konnte sie am 9.9.2012 bei der Ausfahrt von Amstetten Bildlich festhalten. Daniel Powalka
75 1118 die ehemalige bad.VI c der Ulmer Eisenbahnfreunde auf der Nebenbahn Amstetten-Gerstetten.Diesen Zug konnte ich am 9.9.2012 bei Gussenstadt auf dem Chip festhalten. Daniel Powalka
Wärend 01 1066 aufs Rangieren wartet, fährt noch ein 612er aus Hof ein. Aufnahmeort war von der Brücke aus über den Neuenmarkt-Wirsberger Bahnhof, Datum war der 12. Februar 2012. Marcus Haffner
01 1066 ist gerade von ihrer Sonderzugfahrt über die Schiefe Ebene zurückgekommen und wartet nun am Abend des 12. Februars 2012 im Hauptbahnhof Nürnberg auf die Weiterfahrt. Im Hintergrund ist noch eine 143 zu sehn... Marcus Haffner
Bei ca. -20°C steht 01 1066 am Morgen des 11. Februars 2012 im Nürnberger Hauptbahnhof zur Abfahrt bereit. Auf dem Nachbargleis ist noch ein gerade eingefahrener 610er zu sehn. Marcus Haffner
Der Historische Triebwagen T 06 Bauart Fuchs Heidelberg der UEF(Ulmer Eisenbahn Freunde)bei seiner Sonntäglichen Ausfahrt auf der Nebenbahn Amstetten-Gerstetten.Das Bild entstand kurz vor errichen des Zielbahnhofs Gerstetten am 26.8.2012 Daniel Powalka
01 1066 wird am eiskalten 12. Februar 2012 in Neuenmarkt-Wirsberg abgeschmiert. Zuvor hatte sie ihren Sonderzug von Nürnberg über die Schiefe Ebene nach Marktschorgast gebracht. Am Abend ging es dann mit einer Stunde Verspätung wieder zurück nach Nürnberg. Marcus Haffner
Die Dreizylinder-Schnellzuglokomotiven 01 1066 ex DB 012 066-7 der UEF am 07.07.2012 mit einem Sonderzug bei der Einfahrt in den Hbf Köln. Bemerkenswert ist das der Zug aus 12 vollbesetzten Wagen bestand und alleine von der 01 gezogen wurde.
Die 01 1066 wurde im Jahr 1940 von der BMAG (vormals L. Schwartzkopff) an die Deutsche Reichsbahn ausgeliefert. Ursprünglich hatte die Lok eine Stromlinienverkleidung, die aber nach dem Ende des 2. Weltkriegs entfernt wurde.
Im Jahr 1954 bekam die 011066 einen neuen Hochleistungskessel, 1957 eine Ölhauptfeuerung. Am 31. Mai 1975 absolvierte die Lok ihre letzte planmäßige Fahrt bei der DB. Armin Schwarz
Unter dem Motto: "Mit Volldampf über die Schiefe Ebene" fuhr am 12. Februar 2012 ein Dampfsonderzug, mit 01 1066 bespannt, von Nürnberg Hbf nach Neuenmarkt-Wirsberg und dann weiter nach Marktschorgast. Bei ca. -20°C und strahlenden Sonnenschein entstand jede Menge Dampf!!! Hier zu sehen ist der Sonderzug irgendwo auf der Schiefen Ebene. 01 1066 hat mit ihren 5 Wägen mächtig was zu tun... Marcus Haffner
Am frühen Abend des 12. Februars 2012 rangiert 01 1066 im Bahnhof Neuenmarkt-Wirsberg. Ein wunderschöner Tag, mit viel Dampf und schönen Bildern neigte sich somit langsam dem Ende zu... Marcus Haffner
Als die 01 1066 von ihrer schwierigen Bergfahrt, am 12. Februar 2012, über die Schiefe Ebene in den Bahnhof Neuenmarkt-Wirsberg zurückgerollt kam, wurden erstmal die Sandfallrohre freigeklopft... Großes Lob an das Lokpersonal, das den aus 5 Wagen bestehenden Sonderzug bei -20°C und vereisten Schienen über die Schiefe Ebene nach Marktschorgast brachte! Marcus Haffner
Unter dem Titel "Winterdampf über die Schiefe Ebene" veranstalteten die Ulmer Eisenbahn-Freunde am 12. Februar 2012 eine Dampfzugsonderfahrt durchs herrlich verschneite Pegnitztal nach Neuenmarkt-Wirsberg. Die 01 1066 legt sich hier bei der Scheineinfahrt in Harsdorf mächtig ins Zeug... In Harsdorf stehen NOCH die alten Formsignale, aber leider wurden ein paar Meter weiter hinten schon neue Lichtsignale aufgestellt :-( Marcus Haffner
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