Der DGS 43143 wurde am 03. Februar 2024 auf seiner Fahrt von Lübeck-Skandinavienkai nach Verona Q.E. in Italien von der 193 212 bespannt. Der für TXL im Einsatz stehende Vectron trug zum Aufnahmezeitpunkt erst seit wenigen Tagen eine neue äußere Gestaltung. Das Design, ganz in Schwarz mit grüner Schrift, basiert auf einer Digitaluhr mit dem festen Datum 1. Januar 2030, 00:00 Uhr und eine Minute. Die Botschaft lautet wie folgt: Bis dahin ist noch Zeit, geeignete Maßnahmen zu ergreifen, um deutlich mehr Güter auf den klimafreundlichen Schienenverkehr zu verlagern und die Klimaschutzziele im Verkehrssektor pünktlich zu erreichen. Bei Brannenburg im Inntal konnte ich die Lokomotive am Nachmittagen des besagten Tages dokumentieren. Christoph Schneider
Als leuchtendes Beispiel für nachhaltigen Güterverkehr im Auftrage der Natur - so stellt sich die für TXLogistik fahrende 193 283 von ELL dar. Am 27. Januar 2024 bespannte sie den DGS 40559 von Waalhaven Zuid nach Verona Q.E., der sich gut und bunt beladen zeigte. Diesen Vectron bekommt man im Brenner-Verkehr recht selten zu sehen, nach meinen Beobachtungen kommt eher eher vor KLV-Zügen zum Einsatz, die den Weg über das Rheintal und den Gotthard nehmen. Jedenfalls habe ich den Auslöser gerne betätigt, als der Zug bei Fahlenbach an mir vorbeifuhr. Christoph Schneider
Mit dem TEC 40569 von Hannover nach Verona Q.E. waren am 14. Januar 2024 die 193 559 und die 257 bei Langkampfen im unteren Inntal in Richtung Brenner unterwegs. Die beiden für TXLogistik im Einsatz stehenden Vectrons wiesen einen sehr unterschiedlichen optischen Pflegezustand auf. Christoph Schneider
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