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628 591 am 06.12.2015 bei Forsting.
628 591 am 06.12.2015 bei Forsting.
Dennis Kraus

628 591 am 06.12.2015 bei Steinhöring.
628 591 am 06.12.2015 bei Steinhöring.
Dennis Kraus

628272 als RB 7932 nach Heidelberg verläßt am 27.6.1993 um 15.07 Uhr Steinsfurt.
628688 als Zug 7933 passiert am 26.6.1993 um 13.45 Uhr in Richtung Heilbronn fahrend das Salzbergwerk Kochendorf.
628688 als Zug 7933 passiert am 26.6.1993 um 13.45 Uhr in Richtung Heilbronn fahrend das Salzbergwerk Kochendorf.
Gerd Hahn

Wenn es diesen Winter rund um Mannheim schon (fast) keinen Schnee gibt, hier ein Bild aus dem (vermutlich) Jahr 2006. 628 485-5 in Alzey.
Wenn es diesen Winter rund um Mannheim schon (fast) keinen Schnee gibt, hier ein Bild aus dem (vermutlich) Jahr 2006. 628 485-5 in Alzey.
Jörg Ohlhaver

Zwei 628 fuhren am 02.02.16 von Mühldorf nach Chemnitz, hier zu sehen in Jößnitz.
Zwei 628 fuhren am 02.02.16 von Mühldorf nach Chemnitz, hier zu sehen in Jößnitz.
Alexander Hertel

Ob sich die Wagen erinnern, dasa sie mal zusammengehörten? 928 505 und 629 506 am Ende des neg-Betriebsgeländes in Niebüll, 26.1.16.
Ob sich die Wagen erinnern, dasa sie mal zusammengehörten? 928 505 und 629 506 am Ende des neg-Betriebsgeländes in Niebüll, 26.1.16.
Hermann-Josef Weirich

Die beiden Steuerwagen 928 506 und 505, deren Motorwagen jetzt die 629er Einheit 505/506 bilden, sind im originalzustand mit CFL-Beschriftung und luxemburgischem Ziel am westlichen Ende des neg-geländes abgestellt (26.1.16).
Die beiden Steuerwagen 928 506 und 505, deren Motorwagen jetzt die 629er Einheit 505/506 bilden, sind im originalzustand mit CFL-Beschriftung und luxemburgischem Ziel am westlichen Ende des neg-geländes abgestellt (26.1.16).
Hermann-Josef Weirich

VT 505 (hinten) und 506, die ehemaligen CFL-628er, wurden zu einer Einheit aus zwei Motorwagen (BR 629) zusammengfügt. Niebüll neg, 25.1.16).
VT 505 (hinten) und 506, die ehemaligen CFL-628er, wurden zu einer Einheit aus zwei Motorwagen (BR 629) zusammengfügt. Niebüll neg, 25.1.16).
Hermann-Josef Weirich

Den Abschnitt Niebüll - Westerland legt der Sylt Shuttle plus am Zugschluss eines Autotransportzuges zurück. Im Bild 628 532 in Niebüll am 26.1.16. Auf diese Weise hat der Zug Vorrang bei der Trassenvergabe und kann so Trassen des künftigen Konkurrenten Autozug nach Sylt (RDC) blockieren.
Den Abschnitt Niebüll - Westerland legt der Sylt Shuttle plus am Zugschluss eines Autotransportzuges zurück. Im Bild 628 532 in Niebüll am 26.1.16. Auf diese Weise hat der Zug Vorrang bei der Trassenvergabe und kann so Trassen des künftigen Konkurrenten Autozug nach Sylt (RDC) blockieren.
Hermann-Josef Weirich

628 532  Munkmarsch  abfahrbereit als Sylt Shuttle plus nach Bredstedt im Bf Niebüll. Dahinter der Arriva-LINT nach Esbjerg (26.1.16).
628 532 "Munkmarsch" abfahrbereit als Sylt Shuttle plus nach Bredstedt im Bf Niebüll. Dahinter der Arriva-LINT nach Esbjerg (26.1.16).
Hermann-Josef Weirich

628 503 im Design des Sylt Shuttle plus fährt in Bredstedt ein (26.1.16). Der Zug hat eine IC-Zugnummer und ist mit Nahverkehrstickets nicht benutzbar. Er fährt folglich leer durch die Gegend.
628 503 im Design des Sylt Shuttle plus fährt in Bredstedt ein (26.1.16). Der Zug hat eine IC-Zugnummer und ist mit Nahverkehrstickets nicht benutzbar. Er fährt folglich leer durch die Gegend.
Hermann-Josef Weirich

628 491 als RB am 02.10.2015 bei Tüssling.
628 491 als RB am 02.10.2015 bei Tüssling.
M. Schmid

Der 628 629 als RB nach Traunstein am 26.12.2015 unterwegs bei Unteraschau.
Der 628 629 als RB nach Traunstein am 26.12.2015 unterwegs bei Unteraschau.
Christian Maier

Einmal in der Woche werden auf der Niedtalbahn Dillingen Saar - Niedaltdorf die Triebwagen getauscht. Dann gibt es einen durchgehenden Umlauf von Saarbrücken Hbf. nach Niedaltdorf und umgekehrt. 628 485 ist als RB aus Saarbrücken nach Niedaltdorf bei Saarlouis Roden unterwegs. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 28.09.2013
Einmal in der Woche werden auf der Niedtalbahn Dillingen Saar - Niedaltdorf die Triebwagen getauscht. Dann gibt es einen durchgehenden Umlauf von Saarbrücken Hbf. nach Niedaltdorf und umgekehrt. 628 485 ist als RB aus Saarbrücken nach Niedaltdorf bei Saarlouis Roden unterwegs. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 28.09.2013
Erhard Pitzius

Überführungsfahrt zweier 628er Pärchen hier aufgenommen bei der Einfahrt in Plauen. Gesehen am 17.01.2016
Überführungsfahrt zweier 628er Pärchen hier aufgenommen bei der Einfahrt in Plauen. Gesehen am 17.01.2016
Andreas Schreiber

Der Mühldorfer 628 649-6 und sein Schwesterfahrzeug waren am 17.01.16 für den Dienst auf der Strecke München Hbf - Mühldorf (Inn) eingeteilt. In Poing wurde der Zug im Bild festgehalten.
Der Mühldorfer 628 649-6 und sein Schwesterfahrzeug waren am 17.01.16 für den Dienst auf der Strecke München Hbf - Mühldorf (Inn) eingeteilt. In Poing wurde der Zug im Bild festgehalten.
Stephan Möckel

Zwei 628 zu sehen am 17.01.16 in Plauen/V.
Zwei 628 zu sehen am 17.01.16 in Plauen/V.
Alexander Hertel


Es ist Winter: Nun ist auch der Schnee im Hellertal angekommen....
Bedingt durch einen Defekt und Ausfalles eines Stadler GTW 2/6. der HLB, musste am einen Triebzug von der Westerwaldbahn (WEBA) anmieten.

Der Dieseltriebzug 928 677-4 / 628 677-7 der Westerwaldbahn (WEBA) fährt am 17.01.2016, als (HLB61768) RB 96  Hellertalbahn  nach Betzdorf/Sieg (Dillenburg - Haiger - Neunkirchen - Herdorf - Betzdorf), hier erreicht er nun bald den Bahnhof Herdorf.

Der Trieb-/Steuerwagen wurden 1994 von der Düsseldorfer Waggonfabrik AG, Düsseldorf (DUEWAG) unter den Fabrik-Nr. 91286/91287 gebaut und im Dezember 1994 an die Deutsche Bahn AG (BW Gießen) geliefert. Bereits zum 31.07.1995 wurde er an die WEBA verkauft, so war der Triebzug mal gerade etwas über 7 Monate bei der DB.
Es ist Winter: Nun ist auch der Schnee im Hellertal angekommen.... Bedingt durch einen Defekt und Ausfalles eines Stadler GTW 2/6. der HLB, musste am einen Triebzug von der Westerwaldbahn (WEBA) anmieten. Der Dieseltriebzug 928 677-4 / 628 677-7 der Westerwaldbahn (WEBA) fährt am 17.01.2016, als (HLB61768) RB 96 "Hellertalbahn" nach Betzdorf/Sieg (Dillenburg - Haiger - Neunkirchen - Herdorf - Betzdorf), hier erreicht er nun bald den Bahnhof Herdorf. Der Trieb-/Steuerwagen wurden 1994 von der Düsseldorfer Waggonfabrik AG, Düsseldorf (DUEWAG) unter den Fabrik-Nr. 91286/91287 gebaut und im Dezember 1994 an die Deutsche Bahn AG (BW Gießen) geliefert. Bereits zum 31.07.1995 wurde er an die WEBA verkauft, so war der Triebzug mal gerade etwas über 7 Monate bei der DB.
Armin Schwarz

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