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Trambahn 434 im Endpunkt der Strecke im kombinierten U- und Trambahn Bahnhof Alvik am 21.09.2016.
Trambahn 434 im Endpunkt der Strecke im kombinierten U- und Trambahn Bahnhof Alvik am 21.09.2016.
Gerd Hahn

U-Bahn Zug 2021 fährt in Richtung Stadtmitte von Stockholm am 21.09.2016 in den oberirdisch gelegenen kombinierten U- und Straßenbahn Bahnhof ALVIK ein.
U-Bahn Zug 2021 fährt in Richtung Stadtmitte von Stockholm am 21.09.2016 in den oberirdisch gelegenen kombinierten U- und Straßenbahn Bahnhof ALVIK ein.
Gerd Hahn

Ein T-bana-Zug im Mai 1988 in Stockholm kurz hinter der Station Gamla stan
Ein T-bana-Zug im Mai 1988 in Stockholm kurz hinter der Station Gamla stan
Horst Lüdicke

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn

312 1200x624 Px, 06.09.2016

Ausfahrt C20-2241 in  Stockholm-Central, 21.Juni. 2016.
Ausfahrt C20-2241 in Stockholm-Central, 21.Juni. 2016.
Klaus-P. Dietrich

- Die Alten kommen, die Neuen gehen - 
Die Realität sieht natürlich etwas anders aus. Zumindest in der Hauptverkehrszeit werden einige Kurse der Stockholmer Tunnelbana noch mit Fahrzeugen der älteren Generation gefahren. Hier ein solcher Zug der Roten Linie auf der Brücke zwischen den Haltestellen Gamla Stan und Slussen. 
3. September 2012
- Die Alten kommen, die Neuen gehen - Die Realität sieht natürlich etwas anders aus. Zumindest in der Hauptverkehrszeit werden einige Kurse der Stockholmer Tunnelbana noch mit Fahrzeugen der älteren Generation gefahren. Hier ein solcher Zug der Roten Linie auf der Brücke zwischen den Haltestellen Gamla Stan und Slussen. 3. September 2012
Silvan

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn

853 1024x682 Px, 14.10.2012

Ein Tunnelbana-Zug der heute nur noch selten anzutreffenden Reihe C9 am 27. Juli 2012 kurz vor der Einfahrt in die Station Slussen.
Ein Tunnelbana-Zug der heute nur noch selten anzutreffenden Reihe C9 am 27. Juli 2012 kurz vor der Einfahrt in die Station Slussen.
Stephan Kainberger

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn

697 1004x693 Px, 03.08.2012

Kurz vor der Tunnelbana Station Gamla Stan führt diese am gleichnamigen Stadtteil vorbei... 26.7.12
Kurz vor der Tunnelbana Station Gamla Stan führt diese am gleichnamigen Stadtteil vorbei... 26.7.12
Stephan Kainberger

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn

601 639x1024 Px, 02.08.2012

Die recht lange Rolltreppe im U-Bahnhof Karlaplan der Linie 13 am 15.5.2010.
Die recht lange Rolltreppe im U-Bahnhof Karlaplan der Linie 13 am 15.5.2010.
Matthias Handschuch

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn

791 1024x768 Px, 11.04.2012

Eine Tunnelbana am 15.5.2010 bei der Station Slussen. Im Hintergrund sieht man einen Fernzug.
Eine Tunnelbana am 15.5.2010 bei der Station Slussen. Im Hintergrund sieht man einen Fernzug.
Matthias Handschuch

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn

1050 1024x768 Px, 09.08.2010

10.7.2010 15:15 Stockholmer Tunnelbanan vom Typ C20 ber der Ausfahrt aus dem Knotenpunkt Slussen in Richtung Gamla Stan. Dieses Bild ist das vorher letzte Bild meiner Schweden-Reise.
10.7.2010 15:15 Stockholmer Tunnelbanan vom Typ C20 ber der Ausfahrt aus dem Knotenpunkt Slussen in Richtung Gamla Stan. Dieses Bild ist das vorher letzte Bild meiner Schweden-Reise.
Mitch Schlosser

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn

1146 1024x768 Px, 21.07.2010

7.7.2010 10:21 Eine Stockholmer Tunnelbana vom Typ C20 nach Hagsätra bei der Einfahrt in Globen.
7.7.2010 10:21 Eine Stockholmer Tunnelbana vom Typ C20 nach Hagsätra bei der Einfahrt in Globen.
Mitch Schlosser

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn

1044 1024x747 Px, 14.07.2010

C20-2110 und 2057 in Stockholm-Gamla Stan, 13.07.2009. Betreiber: Veolia Stockholm.
C20-2110 und 2057 in Stockholm-Gamla Stan, 13.07.2009. Betreiber: Veolia Stockholm.
fafax

C20-2029  Vera  in Stockholm - Slussen, 16.07.2009. Betreiber: Veolia Stockholm.
C20-2029 "Vera" in Stockholm - Slussen, 16.07.2009. Betreiber: Veolia Stockholm.
fafax

Blaue Linie, Endstation  Hjulsta  - 

Das (vorläufig) letzte Bild unserer Stockholmer U-Bahn-Serie. Der Endbahnhof  Hjulsta  erhielt nur eine Bahnsteigröhre mit beiden Gleisen und Mittelbahnsteig. Von hier aus könnte die Strecke zum Pendeltåg-Bahnhof  Barkaby  verlängert werden. 

27.08.2007 (M)
Blaue Linie, Endstation "Hjulsta" - Das (vorläufig) letzte Bild unserer Stockholmer U-Bahn-Serie. Der Endbahnhof "Hjulsta" erhielt nur eine Bahnsteigröhre mit beiden Gleisen und Mittelbahnsteig. Von hier aus könnte die Strecke zum Pendeltåg-Bahnhof "Barkaby" verlängert werden. 27.08.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Metros im Ausland, Stockholm

1995 800x488 Px, 21.09.2007

Blaue Linie nach Hjulsta, Station  Tensta  - 

Durchbruch zwischen den beiden Bahnsteigröhren. Besonders auffallend ist die künstlerische Ausgestaltung dieser Station. 

27.08.2007 (M)
Blaue Linie nach Hjulsta, Station "Tensta" - Durchbruch zwischen den beiden Bahnsteigröhren. Besonders auffallend ist die künstlerische Ausgestaltung dieser Station. 27.08.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Metros im Ausland, Stockholm

2007 800x528 Px, 21.09.2007

Blaue Linie nach Hjulsta, Station  Tensta  - 

Blick in eine der Bahnsteig-Tunnelröhren. 

27.08.2007 (M)
Blaue Linie nach Hjulsta, Station "Tensta" - Blick in eine der Bahnsteig-Tunnelröhren. 27.08.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Metros im Ausland, Stockholm

1335 800x515 Px, 21.09.2007

Blaue Line nach Hjulsta, Station  Rinkeby  -

Da hier die Betriebstrecke aus Hallonbergen bzw. dem Rissnedepån einmündet, wurde diese Haltestelle dreigleisig in ebenfalls drei Tunnelröhren erstellt. Sie wurde am 31.8.1975 zusammen mit der Strecke T-Centralen - Hallonbergen - Hjulsta (über Rissendepån) in Betrieb genommen. 

27.08.2007 (M)
Blaue Line nach Hjulsta, Station "Rinkeby" - Da hier die Betriebstrecke aus Hallonbergen bzw. dem Rissnedepån einmündet, wurde diese Haltestelle dreigleisig in ebenfalls drei Tunnelröhren erstellt. Sie wurde am 31.8.1975 zusammen mit der Strecke T-Centralen - Hallonbergen - Hjulsta (über Rissendepån) in Betrieb genommen. 27.08.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Metros im Ausland, Stockholm

1362 800x503 Px, 20.09.2007

Blaue Linie nach Hjulsta, Station  Rinkeby  - 

Kunstwerke verschiedenster Art prägen die Stockholmer T-Bahnstationen. 

27.08.2007 (M)
Blaue Linie nach Hjulsta, Station "Rinkeby" - Kunstwerke verschiedenster Art prägen die Stockholmer T-Bahnstationen. 27.08.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Metros im Ausland, Stockholm

1412 800x513 Px, 20.09.2007

Blaue Linie nach Hjulsta, Station  Risse  - 

Auch diese etwas hellere Station liegt noch etwa 4 bis 5 Meter und dem Meeresspiegel. Geschichtliche prägt die Station, links Karten zur Weltgeschichte, auf der rechten Bahnsteigwand geschichtliche Daten. 

27.08.2007 (J)
Blaue Linie nach Hjulsta, Station "Risse" - Auch diese etwas hellere Station liegt noch etwa 4 bis 5 Meter und dem Meeresspiegel. Geschichtliche prägt die Station, links Karten zur Weltgeschichte, auf der rechten Bahnsteigwand geschichtliche Daten. 27.08.2007 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Metros im Ausland, Stockholm

1210 800x523 Px, 20.09.2007

Blaue Linie nach Hjulsta, Station  Duvbo  -  

Das dunkle Gewölbe wird durch Kunstwerke aufgelockert, die Einbauten sind in Rot gehalten. Die Haltestelle liegt etwa 10 Meter unter NN. 

23.08.2007 (M)
Blaue Linie nach Hjulsta, Station "Duvbo" - Das dunkle Gewölbe wird durch Kunstwerke aufgelockert, die Einbauten sind in Rot gehalten. Die Haltestelle liegt etwa 10 Meter unter NN. 23.08.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Metros im Ausland, Stockholm

1200 800x529 Px, 20.09.2007

Blaue Linie nach Hjulsta, Station  Sundbybergs centrum  -

Eine der beiden Rolltreppenanlagen vom Bahnsteig zu den Ausgängen. Oberirdisch kann in den Pendeltåg umgestiegen werden, später wahrscheinlich auch zur Tvärbanan. Sundbyberg ist eine eigene Kommune im Großraum Stockholm. 

23.08.2007
Blaue Linie nach Hjulsta, Station "Sundbybergs centrum" - Eine der beiden Rolltreppenanlagen vom Bahnsteig zu den Ausgängen. Oberirdisch kann in den Pendeltåg umgestiegen werden, später wahrscheinlich auch zur Tvärbanan. Sundbyberg ist eine eigene Kommune im Großraum Stockholm. 23.08.2007
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Metros im Ausland, Stockholm

1186 800x524 Px, 20.09.2007

Blaue Linie nach Hjulsta, Station  Sundbybergs centrum  -

Diese Station liegt etwa 13 Meter unter der Meeresoberfläche und wurde wieder in der Zweiröhrenbauweise gebaut. 

23.08.2007 (M)
Blaue Linie nach Hjulsta, Station "Sundbybergs centrum" - Diese Station liegt etwa 13 Meter unter der Meeresoberfläche und wurde wieder in der Zweiröhrenbauweise gebaut. 23.08.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Metros im Ausland, Stockholm

1327 800x487 Px, 20.09.2007

Blaue Linie nach Hjulsta, Station  Vreten  - 

Der Bahnhof liegt fast 10 Meter unter dem Meerspiegel. 

23.08.2007 (J)
Blaue Linie nach Hjulsta, Station "Vreten" - Der Bahnhof liegt fast 10 Meter unter dem Meerspiegel. 23.08.2007 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Metros im Ausland, Stockholm

1022 800x483 Px, 19.09.2007

Blaue Linie nach Hjulsta, Station  Vreten  - 

Fast mystisch wirkt diese Station mit ihrem dunklen Spritzbetongewölbe und den daraus herausragenden, zum Teil angestrahlten blauen Würfel. Auch diese Bahnhof liegt in Solna. 

23.08.2007 (M)
Blaue Linie nach Hjulsta, Station "Vreten" - Fast mystisch wirkt diese Station mit ihrem dunklen Spritzbetongewölbe und den daraus herausragenden, zum Teil angestrahlten blauen Würfel. Auch diese Bahnhof liegt in Solna. 23.08.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Metros im Ausland, Stockholm

986 800x519 Px, 19.09.2007

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