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DB Regio AG - Region Hessen bis 2017 >Mitte Fotos

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DB Regio 425 532-9 als RB55 bei Hanau am 28.12.15. Leider haben diese Fahrzeuge dis guten alten N-Wagen mit 143er ersetzt
DB Regio 425 532-9 als RB55 bei Hanau am 28.12.15. Leider haben diese Fahrzeuge dis guten alten N-Wagen mit 143er ersetzt
Daniel Oster

Ein Blick über den Zaun am Bahnbetriebshof Limburg/Lahn....

Die Köf III – 333 135-2 der DB Regio AG rangiert am 26.05.2014 in Limburg/Lahn.
Die Köf III wurde 1974 bei Jung, Jungenthal bei Kirchen an der Sieg unter der Fabriknummer 14189 gebaut und an die DB - Deutsche Bundesbahn geliefert. Eigentlich wurde sie 2004 z-gestellt und 2005 ausgemustert und wurde bei der DB Regio, Betriebshof Frankfurt (Main)-Griesheim als Gerät im internen Verschub verwendet.
Daher freut es mich das sie nun immer noch Verwendung findet.

Die Köf III (Kleinlok mit Öl-(Diesel-)Motor und Flüssigkeitsgetriebe, Leistungsgruppe III) der Baureihe 333 haben einen Motor MWM (Motorenwerke Mannheim) RHS 518A mit einer Nennleistung von 177 kW (240 PS) bei 1.600 U/min dessen Leistung über ein hydraulische Wendegetriebe L213U von Voith, von diesem über Gelenkwellen auf die zusätzlich vorhandenen Achsgetriebe (nicht wie ältere Ausführung der BR 331 über Rollenketten).

Weitere Technische Daten:
Achsformel : B
Länge über Puffer: 7.830 mm
Dienstmasse (2/3 Vorräte): 22 t
Dieselkraftstoff: 300 l
Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h
Anfahrzugkraft: 83,4 kN
Ein Blick über den Zaun am Bahnbetriebshof Limburg/Lahn.... Die Köf III – 333 135-2 der DB Regio AG rangiert am 26.05.2014 in Limburg/Lahn. Die Köf III wurde 1974 bei Jung, Jungenthal bei Kirchen an der Sieg unter der Fabriknummer 14189 gebaut und an die DB - Deutsche Bundesbahn geliefert. Eigentlich wurde sie 2004 z-gestellt und 2005 ausgemustert und wurde bei der DB Regio, Betriebshof Frankfurt (Main)-Griesheim als Gerät im internen Verschub verwendet. Daher freut es mich das sie nun immer noch Verwendung findet. Die Köf III (Kleinlok mit Öl-(Diesel-)Motor und Flüssigkeitsgetriebe, Leistungsgruppe III) der Baureihe 333 haben einen Motor MWM (Motorenwerke Mannheim) RHS 518A mit einer Nennleistung von 177 kW (240 PS) bei 1.600 U/min dessen Leistung über ein hydraulische Wendegetriebe L213U von Voith, von diesem über Gelenkwellen auf die zusätzlich vorhandenen Achsgetriebe (nicht wie ältere Ausführung der BR 331 über Rollenketten). Weitere Technische Daten: Achsformel : B Länge über Puffer: 7.830 mm Dienstmasse (2/3 Vorräte): 22 t Dieselkraftstoff: 300 l Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h Anfahrzugkraft: 83,4 kN
Armin Schwarz

DB Regio N-Wagen Zug als RB55 in Frankfurt am Main Hbf am 21.11.15. Leider werden Fahrplanwechsel diese Wagen auf der RB55 nicht mehr eingesetzt. Dafür kommen DB Regio 425er.
DB Regio N-Wagen Zug als RB55 in Frankfurt am Main Hbf am 21.11.15. Leider werden Fahrplanwechsel diese Wagen auf der RB55 nicht mehr eingesetzt. Dafür kommen DB Regio 425er.
Daniel Oster

DB Regio 111 108 mit RB60 nach Heidelberg Hbf in Weinheim von einer Brücke aus fotografiert am 14.11.15
DB Regio 111 108 mit RB60 nach Heidelberg Hbf in Weinheim von einer Brücke aus fotografiert am 14.11.15
Daniel Oster

DB Regio 928 450 am 14.11.15 in Weinheim (Bergstraße) Bahnhof. Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember fahren dann leider hier neue DB Regio Lint 54
DB Regio 928 450 am 14.11.15 in Weinheim (Bergstraße) Bahnhof. Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember fahren dann leider hier neue DB Regio Lint 54
Daniel Oster

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