Im Aw. Limburg steht am 01.10.1983 die Akkukleinlok 381 020, 1938 von Windhoff an die DRG geliefert. Vor der computergerechten Umzeichnung 1968 trug die Lok die Nummer Ks. 4987.
In den 1980er Jahren wurde das Tfz. als Bauzuglok im Frankfurt im S-Bahn-Tunnel eingesetzt. Ernst Lauer
1986 wurde die Akkukleinlok Ks 4071 (ab 11968 bei der DB 381 201) im Aw. Limburg als Denkmallok aufgestellt. Die beigefügte Aufnahme entstand dort am 18.02.2007. Ernst Lauer
1932 lieferte die AEG die Speicherkleinlok mit der Tfz.-Nr. Ks 4071 an die DRG. Bei der DB wurde sie dann 1968 in 381 201 umgenummert. Die Aufnahme mit ihrer früheren Bezeichnung Ks 4071 entstand am 01.10.1983 im Aw. Limburg. Ernst Lauer
Auf dieser Aufnahme des "Cochemer Tunnelzwergs" 713 003 vom 01.10.1983 im Aw. Limburg sind auf der Ladefläche dieses markanten Fahrzeugs deutlich die Aufbauten für die zum Antrieb erforderlichen Akkus zu erkennen. Ernst Lauer
1929 wurde von einer Berliner Maschinenfabrik ein Tunneluntersuchungswagen an die DRG geliefert, der den Zweiten Weltkrieg überstand und bei der DB die Fahrzeugnummer 713 003 erhielt. Das Fahrzeug wurde über Akkus angetrieben. Ein 1929 mitgelieferter Beiwagen wurde später verschrottet. Das einfach gebaute Fahrzeug wurde hauptsächlich für die Wartung des Cochemer Tunnels eingesetzt und erhielt daher den Beinamen "Cochemer Tunnelzwerg. Im Aw. Limburg entstand am 01.10.1983 diese Aufnahme. Eine gesonderte Kategorie unter der Hauptgruppe "Bahndienstfahrzeuge" besteht nicht. Ernst Lauer
Ausbesserungswerk Limburg (Lahn): Das lebendige Bw Limburg war eine Hochburg der DB-Baureihe 515/815. Im dortigen Ausbesserungswerk fanden auch Wartungsarbeiten statt.
V.l.n.r. : 815 806-5, 815 795-0 und 815 794-3.
Datum: 22.08.1985 Frank Nowotny
Ausbesserungswerk Limburg (Lahn): Das war eine Hochburg der DB-Baureihe 515/815.
V.l.n.r. : 815 797-6, 815 806-5, 815 795-0 und 815 794-3.
Datum: 22.08.1985 Frank Nowotny
Auf meinem Weg von Mosbach nach Rheydt bin ich mal in Limburg am AW vorbei und konnte diese Aufnahme machen....unter all den Wagons war auch dieser HLB VT 277 zusehen.....bin echt erstaunt wie groß das Gelände ist, obwohl ein beachtlicher Teil schon städtebaulich anders genutz wird. Limburg den 15.7.2018 Andreas Strobel
Ein Blick über den Zaun am Bahnbetriebshof Limburg/Lahn....
Die Köf III – 333 135-2 der DB Regio AG rangiert am 26.05.2014 in Limburg/Lahn.
Die Köf III wurde 1974 bei Jung, Jungenthal bei Kirchen an der Sieg unter der Fabriknummer 14189 gebaut und an die DB - Deutsche Bundesbahn geliefert. Eigentlich wurde sie 2004 z-gestellt und 2005 ausgemustert und wurde bei der DB Regio, Betriebshof Frankfurt (Main)-Griesheim als Gerät im internen Verschub verwendet.
Daher freut es mich das sie nun immer noch Verwendung findet.
Die Köf III (Kleinlok mit Öl-(Diesel-)Motor und Flüssigkeitsgetriebe, Leistungsgruppe III) der Baureihe 333 haben einen Motor MWM (Motorenwerke Mannheim) RHS 518A mit einer Nennleistung von 177 kW (240 PS) bei 1.600 U/min dessen Leistung über ein hydraulische Wendegetriebe L213U von Voith, von diesem über Gelenkwellen auf die zusätzlich vorhandenen Achsgetriebe (nicht wie ältere Ausführung der BR 331 über Rollenketten).
Weitere Technische Daten:
Achsformel : B
Länge über Puffer: 7.830 mm
Dienstmasse (2/3 Vorräte): 22 t
Dieselkraftstoff: 300 l
Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h
Anfahrzugkraft: 83,4 kN Armin Schwarz
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