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Die Ligne des Hirondelles: Beim Abstieg von Morbier kommt die imposante Ausfahrtsbrücke aus Morez in Sicht, über die der Triebwagen nach der dortigen Spitzkehre Richtung St.Claude weiterfahren wird. 30.Juni 2015.
Die Ligne des Hirondelles: Beim Abstieg von Morbier kommt die imposante Ausfahrtsbrücke aus Morez in Sicht, über die der Triebwagen nach der dortigen Spitzkehre Richtung St.Claude weiterfahren wird. 30.Juni 2015.
Peter Ackermann

Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 878 000 Andelot-en-Montagne – St-Claude ⨯ Oyonnax – La Cluse

245 1200x896 Px, 18.07.2015

Die Ligne des Hirondelles: Am 25.Juli 1965 stand noch die Dampflok 140J8 vor dem Depot Morez.
Die Ligne des Hirondelles: Am 25.Juli 1965 stand noch die Dampflok 140J8 vor dem Depot Morez.
Peter Ackermann

Frankreich / Dampfloks / ~ Sonstige, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 878 000 Andelot-en-Montagne – St-Claude ⨯ Oyonnax – La Cluse

724 1200x961 Px, 18.07.2015

Die Ligne des Hirondelles erreicht bei etwa 948 Metern Höhe ihren höchsten Punkt im Jura am Col de la Savine. Danach geht es ganz steil abwärts, wie im Bild zu sehen. 30.Juni 2015. Durch das verglaste Führerstandrückfenster.
Die Ligne des Hirondelles erreicht bei etwa 948 Metern Höhe ihren höchsten Punkt im Jura am Col de la Savine. Danach geht es ganz steil abwärts, wie im Bild zu sehen. 30.Juni 2015. Durch das verglaste Führerstandrückfenster.
Peter Ackermann

Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 878 000 Andelot-en-Montagne – St-Claude ⨯ Oyonnax – La Cluse

234 1200x799 Px, 16.07.2015

Die Ligne des Hirondelles: Nach Verlassen der Station Morbier fühlt man sich wirklich wie eine Schwalbe im freien Flug. 30.Juni 2015.
Die Ligne des Hirondelles: Nach Verlassen der Station Morbier fühlt man sich wirklich wie eine Schwalbe im freien Flug. 30.Juni 2015.
Peter Ackermann

Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 878 000 Andelot-en-Montagne – St-Claude ⨯ Oyonnax – La Cluse

257 1200x799 Px, 16.07.2015

Die Ligne des Hirondelles: Der Dreiwagenzug 81733/34 ist ein elektro-diesel Zug (bimode). Von St.Claude aus fährt er das Tal hinab als Dieselzug, unter dem Fahrdraht Gleichstrom 1500 V hebt er den Pantographen und fährt elektrisch. St.Claude, 30.Juni 2015.
Die Ligne des Hirondelles: Der Dreiwagenzug 81733/34 ist ein elektro-diesel Zug (bimode). Von St.Claude aus fährt er das Tal hinab als Dieselzug, unter dem Fahrdraht Gleichstrom 1500 V hebt er den Pantographen und fährt elektrisch. St.Claude, 30.Juni 2015.
Peter Ackermann

Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 878 000 Andelot-en-Montagne – St-Claude ⨯ Oyonnax – La Cluse

360 1200x809 Px, 16.07.2015

Die Ligne des Hirondelles: In St.Claude an der Regionengrenze zwischen den SNCF-Lokalbahnen der Franche-Comté und denen von Rhône-Alpes muss umgestiegen werden. Es wartet der schöne Dreiwagenzug 81733/81734 für die Weiterfahrt nach Bourg-en-Bresse. 30.Juni 2015.
Die Ligne des Hirondelles: In St.Claude an der Regionengrenze zwischen den SNCF-Lokalbahnen der Franche-Comté und denen von Rhône-Alpes muss umgestiegen werden. Es wartet der schöne Dreiwagenzug 81733/81734 für die Weiterfahrt nach Bourg-en-Bresse. 30.Juni 2015.
Peter Ackermann

Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 878 000 Andelot-en-Montagne – St-Claude ⨯ Oyonnax – La Cluse

310 1200x799 Px, 16.07.2015

Die Ligne des Hirondelles (Linie der Schwalben) führt von Dole (unweit Dijon) über das Jura-Gebirge nahe der Schweizer Grenze in die Stadt Bourg-en-Bresse westlich von Genf. An der SNCF Regionengrenze zwischen dem Regionalverkehr Franche-Comté und dem Regionalverkehr Rhônes-Alpes in der Ortschaft St.Claude muss einmal umgestiegen werden. Im Bild Triebwagen 73745 der Region Franche-Comté in St.Claude, 30.Juni 2015.
Die Ligne des Hirondelles (Linie der Schwalben) führt von Dole (unweit Dijon) über das Jura-Gebirge nahe der Schweizer Grenze in die Stadt Bourg-en-Bresse westlich von Genf. An der SNCF Regionengrenze zwischen dem Regionalverkehr Franche-Comté und dem Regionalverkehr Rhônes-Alpes in der Ortschaft St.Claude muss einmal umgestiegen werden. Im Bild Triebwagen 73745 der Region Franche-Comté in St.Claude, 30.Juni 2015.
Peter Ackermann

Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 878 000 Andelot-en-Montagne – St-Claude ⨯ Oyonnax – La Cluse

509 1200x800 Px, 13.07.2015

Die Ligne des Hirondelles beginnt ihren Aufstieg in die einsame Waldlandschaft des Jura-Gebirges nach Verlassen der Station Champagnole. Auffallend sind die sehr kurzen Schienen. Aufnahme durch die verglaste Führerstandrückwand des Triebwagens 73745, 30.Juni 2015.
Die Ligne des Hirondelles beginnt ihren Aufstieg in die einsame Waldlandschaft des Jura-Gebirges nach Verlassen der Station Champagnole. Auffallend sind die sehr kurzen Schienen. Aufnahme durch die verglaste Führerstandrückwand des Triebwagens 73745, 30.Juni 2015.
Peter Ackermann

Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 878 000 Andelot-en-Montagne – St-Claude ⨯ Oyonnax – La Cluse

295 1200x705 Px, 13.07.2015

Der Höhepunkt der Fahrt auf der Ligne des Hirondelles ist der atemberaubende Abstieg von Morbier nach Morez. In Morez erfolgt eine Spitzkehre, danach fährt der Zug über den im Hintergrund sichtbaren Viadukt weiter das Tal hinab nach St.Claude. 30.Juni 2015.
Der Höhepunkt der Fahrt auf der Ligne des Hirondelles ist der atemberaubende Abstieg von Morbier nach Morez. In Morez erfolgt eine Spitzkehre, danach fährt der Zug über den im Hintergrund sichtbaren Viadukt weiter das Tal hinab nach St.Claude. 30.Juni 2015.
Peter Ackermann

Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 878 000 Andelot-en-Montagne – St-Claude ⨯ Oyonnax – La Cluse

380 1200x800 Px, 13.07.2015

Als Ligne des Hirondelles -Schwalbenlinie- bezeichnet man eine phantastische Bahnlinie durch die Französische Jura. Sie bginnt in Dole auf 200m Höhe. Auf ihren 120 km durchfährt sie 36 Tunnel und überquer 18 Viadukte. Der höchste Punkt ist der Savinne-Pass in 948m Höhe. Dann beginnt der spektakulärste Abschnitt. Von dem Savinne-Pass fällt die Linie steil hinab. Allein in Morez werden dazu 5 Viadukte, ein Kehrtal mit Tunnel und ein Spitzkehre benötigt. Bis St. Claude werden dann noch mal 18 Tunnel durchfahren, bis sie den Endpunkt in 440m Höhe erreicht hat. Man sagt es wäre die schönste Bahnlinie Frankreichs. Auf dem Bild befährt ein X 73500 den Viaducs de Morez. Im Hintergrund sieht man den Viaduc des Crottes. Morez, 10.09.2011
Als "Ligne des Hirondelles" -Schwalbenlinie- bezeichnet man eine phantastische Bahnlinie durch die Französische Jura. Sie bginnt in Dole auf 200m Höhe. Auf ihren 120 km durchfährt sie 36 Tunnel und überquer 18 Viadukte. Der höchste Punkt ist der Savinne-Pass in 948m Höhe. Dann beginnt der spektakulärste Abschnitt. Von dem Savinne-Pass fällt die Linie steil hinab. Allein in Morez werden dazu 5 Viadukte, ein Kehrtal mit Tunnel und ein Spitzkehre benötigt. Bis St. Claude werden dann noch mal 18 Tunnel durchfahren, bis sie den Endpunkt in 440m Höhe erreicht hat. Man sagt es wäre die schönste Bahnlinie Frankreichs. Auf dem Bild befährt ein X 73500 den Viaducs de Morez. Im Hintergrund sieht man den Viaduc des Crottes. Morez, 10.09.2011
André Breutel

Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 878 000 Andelot-en-Montagne – St-Claude ⨯ Oyonnax – La Cluse

996 800x533 Px, 12.09.2011

Ein X 73500 verlässt den Bahnhof Morez in Richtung St. Claude; 10.09.2011
Ein X 73500 verlässt den Bahnhof Morez in Richtung St. Claude; 10.09.2011
André Breutel

Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 878 000 Andelot-en-Montagne – St-Claude ⨯ Oyonnax – La Cluse

536 800x533 Px, 11.09.2011

Ein X73500 hat aus Richtung Morbier kommend den Viaduct des Crottes überquert und fährt in Richtung Morez; 10.09.2011
Ein X73500 hat aus Richtung Morbier kommend den Viaduct des Crottes überquert und fährt in Richtung Morez; 10.09.2011
André Breutel

Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 878 000 Andelot-en-Montagne – St-Claude ⨯ Oyonnax – La Cluse

632 800x533 Px, 11.09.2011

Der Viaduc des Crottes bei Morez mit einem X73500 auf der Fahrt von Dole nach St. Claude; 10.09.2011
Der Viaduc des Crottes bei Morez mit einem X73500 auf der Fahrt von Dole nach St. Claude; 10.09.2011
André Breutel

Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 878 000 Andelot-en-Montagne – St-Claude ⨯ Oyonnax – La Cluse

724 800x533 Px, 11.09.2011

Die Schwalbenlinie. Man sagt es wäre eine der schönsten Bahnlinien Frankreichs. Der berühmteste Teil der Strecke in der Ort Morez mit seinen 5 Viadukten. Der Zug aus St. Claude überquert grad den Viaducs de Morez. Im Hintergrund sieht man den Viaduc des Crottes. Morez, 10.09.2011
Die Schwalbenlinie. Man sagt es wäre eine der schönsten Bahnlinien Frankreichs. Der berühmteste Teil der Strecke in der Ort Morez mit seinen 5 Viadukten. Der Zug aus St. Claude überquert grad den Viaducs de Morez. Im Hintergrund sieht man den Viaduc des Crottes. Morez, 10.09.2011
André Breutel

Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 878 000 Andelot-en-Montagne – St-Claude ⨯ Oyonnax – La Cluse

740 801x533 Px, 11.09.2011

X73593 von Pontarlier setzt in Andelot in Gleis 1 um und kuppelt dort mit dem X73754 von Morez zur gemeinsamen Weiterfahrt nach Dole. (05.06.2007)
X73593 von Pontarlier setzt in Andelot in Gleis 1 um und kuppelt dort mit dem X73754 von Morez zur gemeinsamen Weiterfahrt nach Dole. (05.06.2007)
Herbert Graf

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 73500 · 73900 ·Coradia A TER· 'Baleine', Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 878 000 Andelot-en-Montagne – St-Claude ⨯ Oyonnax – La Cluse

838 800x549 Px, 12.06.2007

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