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Weltuntergangsstimmung im Bahnhof Liége Guillemins! ICE 3 4607 Hannover verläßt am 12.09.08 den Bahnhof in Richtung Frankfurt/Main unter den eigenwilligen Formen der neuen Fahrleitungsmasten. (Jeanny)
Weltuntergangsstimmung im Bahnhof Liége Guillemins! ICE 3 4607 "Hannover" verläßt am 12.09.08 den Bahnhof in Richtung Frankfurt/Main unter den eigenwilligen Formen der neuen Fahrleitungsmasten. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 M BR 406 · 5 406, Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe)

1672 800x601 Px, 15.09.2008

E-Lok 2712 mit M 4 Wagen stand am 12.09.08 als IR nach Quiévrain abfahrtbereit im Bahnhof Liège Guillemins, während E-Lok 2226 als Schublok am Ende des Zuges angehängt wurde. (Jeanny)
E-Lok 2712 mit M 4 Wagen stand am 12.09.08 als IR nach Quiévrain abfahrtbereit im Bahnhof Liège Guillemins, während E-Lok 2226 als Schublok am Ende des Zuges angehängt wurde. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / E-Loks / BR 27 HLE, Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe)

1021 800x612 Px, 15.09.2008

Da die Schienen am 12.09.08 morgens nass waren, mussten die Züge von Schubloks den plan incliné zwischen Lüttich und Ans hochgedrückt werden. Hier schiebt der Dinosaurier 2226 (BJ 1954) den IR nach Quiévrain aus dem Bahnhof Liège Guillemins hinaus. (Jeanny)
Da die Schienen am 12.09.08 morgens nass waren, mussten die Züge von Schubloks den "plan incliné" zwischen Lüttich und Ans hochgedrückt werden. Hier schiebt der "Dinosaurier" 2226 (BJ 1954) den IR nach Quiévrain aus dem Bahnhof Liège Guillemins hinaus. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Personenwagen / Typ M4 Steuerwagen, Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe), Belgien / E-Loks / BR 22

1335 800x601 Px, 15.09.2008

Am 12.09.08 hat E-Lok 3015 ihren Zug von Luxemburg nach Liège Guillemins gebracht und wird in Kürze ihre Reise nach Liers fortsetzen. (Hans)
Am 12.09.08 hat E-Lok 3015 ihren Zug von Luxemburg nach Liège Guillemins gebracht und wird in Kürze ihre Reise nach Liers fortsetzen. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / E-Loks / BR 3000, Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe)

740 800x604 Px, 15.09.2008

Das Abendlicht des 28.06.08 erhellt das gläserne Dach des Bahnhofs Liège Guillemins. Rechts stehen schon die neuen Fahrleitungsmasten, während links noch die alten zu sehen sind. (Jeanny)
Das Abendlicht des 28.06.08 erhellt das gläserne Dach des Bahnhofs Liège Guillemins. Rechts stehen schon die neuen Fahrleitungsmasten, während links noch die alten zu sehen sind. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe)

774 800x622 Px, 18.07.2008

Nostalgie begegnet Schnelligkeit am Abend des 28.06.08 im Bahnhof Liège Guillemins. (Jeanny)
Nostalgie begegnet Schnelligkeit am Abend des 28.06.08 im Bahnhof Liège Guillemins. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 M BR 406 · 5 406, Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79, Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe)

1591 800x600 Px, 18.07.2008

CFL E-Lok 3008 kommt aus Liers und fährt am 28.06.08 in den Bahnhof Liège Guillemins ein, um 2 Minuten später ihre Reise nach Luxemburg via Gouvy fortzusetzen. Viel Zeit fürs Foto bleibt da nicht! (Jeanny)
CFL E-Lok 3008 kommt aus Liers und fährt am 28.06.08 in den Bahnhof Liège Guillemins ein, um 2 Minuten später ihre Reise nach Luxemburg via Gouvy fortzusetzen. Viel Zeit fürs Foto bleibt da nicht! (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / E-Loks / BR 3000, Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe)

888 622x800 Px, 07.07.2008

Die Museumslok 210.077 dieselt mit den M 2 Wagen des Sonderzuges in den letzten Sonnenstrahlen des 28.06.08 aus dem Bahnhof Liège Guillemins. Das Dach des Bahnhofs erstrahlt in einem besonderen Licht bei diesem Sonnenstand. (Jeanny)
Die Museumslok 210.077 "dieselt" mit den M 2 Wagen des Sonderzuges in den letzten Sonnenstrahlen des 28.06.08 aus dem Bahnhof Liège Guillemins. Das Dach des Bahnhofs erstrahlt in einem besonderen Licht bei diesem Sonnenstand. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe), Belgien / Dieselloks / BR 60, Belgien / Museen und Museumsbahnen / PFT-TSP Retrotrain Museum Saint-Ghislain

1295 800x619 Px, 07.07.2008

Adieu Série 15! Nach einem letzten Winken des freundlichen Lokführers, verschwindet Lok 1501 auf nimmer Wiedersehen aus dem Bahnhof Liège Guillemins am Abend des 28.06.08. (Jeanny)
Adieu Série 15! Nach einem letzten Winken des freundlichen Lokführers, verschwindet Lok 1501 auf nimmer Wiedersehen aus dem Bahnhof Liège Guillemins am Abend des 28.06.08. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe), Belgien / E-Loks / BR 15

1092 602x800 Px, 07.07.2008

Ein Thalys PBKA kommt am 28.06.08 aus Köln und fährt in den Bahnhof Liège Guillemins ein. Wie man sieht, sie die beiden ersten Gleise fertig gestellt, sodass die Züge nun schön gerade in den Bahnhof einfahren können und sich nicht mehr über die Weichen zu den anderen Bahnsteigen winden müssen. Links im Bild sieht man aber, dass die Bauarbeiten noch nicht abgeschlossen sind. (Hans)
Ein Thalys PBKA kommt am 28.06.08 aus Köln und fährt in den Bahnhof Liège Guillemins ein. Wie man sieht, sie die beiden ersten Gleise fertig gestellt, sodass die Züge nun schön gerade in den Bahnhof einfahren können und sich nicht mehr über die Weichen zu den anderen Bahnsteigen winden müssen. Links im Bild sieht man aber, dass die Bauarbeiten noch nicht abgeschlossen sind. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe), Belgien / Elektrotriebzüge / TGV PBKA ·Thalys·Eurostar· Rame 4301-4307, 4321-4322, 4331-4332

1032 800x621 Px, 01.07.2008

Da die Gleise am 28.06.08 morgens nass waren, mussten die Züge von Schubloks den plan incliné nach Ans hinaufgedrückt werden. Hier schiebt die Diesellok 7761 den IC A nach Ostende aus dem Bahnhof Liège Guillemins. (Jeanny)
Da die Gleise am 28.06.08 morgens nass waren, mussten die Züge von Schubloks den "plan incliné" nach Ans hinaufgedrückt werden. Hier schiebt die Diesellok 7761 den IC A nach Ostende aus dem Bahnhof Liège Guillemins. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Dieselloks / BR 77 HLD · BR 78, Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe)

1185 800x600 Px, 01.07.2008

Ein ICE 3M verlässt den Bahnhof Liège Guillemins in Richtung Frankfurt/Main via Köln am 28.06.08. Sobald der Zug sich in Bewegung gesetzt hatte, wechselte die Zugzielanzeige zum nachfolgendem IC nach Eupen via Verviers, der schon im Bahnhofsvorfeld wartete. (Jeanny)
Ein ICE 3M verlässt den Bahnhof Liège Guillemins in Richtung Frankfurt/Main via Köln am 28.06.08. Sobald der Zug sich in Bewegung gesetzt hatte, wechselte die Zugzielanzeige zum nachfolgendem IC nach Eupen via Verviers, der schon im Bahnhofsvorfeld wartete. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 M BR 406 · 5 406, Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe)

1360 800x600 Px, 30.06.2008

SNCB E-Lok 2753 (alle Stromabnehmer oben) verlässt mit Dostos den Bahnhof Liège Guillemins am 28.06.08 in Richtung Blankenberge. (Hans)
SNCB E-Lok 2753 (alle Stromabnehmer oben) verlässt mit Dostos den Bahnhof Liège Guillemins am 28.06.08 in Richtung Blankenberge. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / E-Loks / BR 27 HLE, Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe)

1361 800x600 Px, 30.06.2008

Ein ICE 3M und ein Thalys PBKA (mit Antenne für Internetzugang) stehen nebeneinander im Bahnhof von Liège Guillemins am 28.06.08. (Hans)
Ein ICE 3M und ein Thalys PBKA (mit Antenne für Internetzugang) stehen nebeneinander im Bahnhof von Liège Guillemins am 28.06.08. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 M BR 406 · 5 406, Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe), Belgien / Elektrotriebzüge / TGV PBKA ·Thalys·Eurostar· Rame 4301-4307, 4321-4322, 4331-4332

2588 800x616 Px, 30.06.2008

Der ICE 3M 4604 hat das Gefälle von 3%, den sogenannten plan incliné , zwischen Ans und Liège Guillemins gemeistert und fährt am 18.05.08 in den Bahnhof ein. Der Begriff plan incliné wurde von den ersten Eisenbahningenieuren geprägt, denn die Abschüssigkeit zwischen Ans und Lüttich stellte für sie eine große Herausforderung dar. Sie lösten das Problem am Anfang (1838) mit einem Kabelsystem, um die Züge auf die Anhöhe nach Ans zu ziehen. Mit der Leistungserhöhung der Lokomotiven, wurde dieses System 1879 wieder entfernt. Seitdem wurden Schubloks eingesetzt und werden es heute bei schweren Güterzügen und langen Personenzügen noch.
Der ICE 3M 4604 hat das Gefälle von 3%, den sogenannten "plan incliné", zwischen Ans und Liège Guillemins gemeistert und fährt am 18.05.08 in den Bahnhof ein. Der Begriff "plan incliné" wurde von den ersten Eisenbahningenieuren geprägt, denn die Abschüssigkeit zwischen Ans und Lüttich stellte für sie eine große Herausforderung dar. Sie lösten das Problem am Anfang (1838) mit einem Kabelsystem, um die Züge auf die Anhöhe nach Ans zu ziehen. Mit der Leistungserhöhung der Lokomotiven, wurde dieses System 1879 wieder entfernt. Seitdem wurden Schubloks eingesetzt und werden es heute bei schweren Güterzügen und langen Personenzügen noch.
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 M BR 406 · 5 406, Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe)

1540 800x600 Px, 30.05.2008

Die Bahnsteige im Bahnhof Liège Guillemins. Allein für die 5 Überdächer (3 sind 200 Meter lang und 2 sind 150 Meter lang) wurden 1.000 Tonnen Stahl benötigt. Die gesamte Konstruktion wurde aus 10.000 Tonnen Stahl gefertigt und die Glasfläche beträgt 32.000 Quadratmeter. Noch eine Besonderheit des neuen Bahnhofs Liège Guillemins: er wird der einzige Bahnhof in Europa sein mit einer eigenen Autobahnab/aufahrt. Der Parking wird durch eine Brücke und ein Viadukt, beides auch von Santiago Calavatra entworfen, direkt mit der Autobahn verbunden. 18.05.08
Die Bahnsteige im Bahnhof Liège Guillemins. Allein für die 5 Überdächer (3 sind 200 Meter lang und 2 sind 150 Meter lang) wurden 1.000 Tonnen Stahl benötigt. Die gesamte Konstruktion wurde aus 10.000 Tonnen Stahl gefertigt und die Glasfläche beträgt 32.000 Quadratmeter. Noch eine Besonderheit des neuen Bahnhofs Liège Guillemins: er wird der einzige Bahnhof in Europa sein mit einer eigenen Autobahnab/aufahrt. Der Parking wird durch eine Brücke und ein Viadukt, beides auch von Santiago Calavatra entworfen, direkt mit der Autobahn verbunden. 18.05.08
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe)

858 800x600 Px, 30.05.2008

Das Überdach eines Bahnsteiges im Bahnhof Liège Guillemins fotografiert am 18.05.08. Rechts im Bild sieht man die provisorische Fußgängerbrücke zum Stadtteil Colline de Cointe . Wenn der Durchgang unter den Gleisen fertiggestellt ist, verschwindet diese Brücke wieder. Die beiden Stadtteile Colline de Cointe und Quartier des Guillemins werden später durch den neuen Bahnhof verbunden, nachdem sie 170 Jahre durch den alten Bahnhof getrennt waren. Der Name Guillemins stammt übrigens von einem Kloster aus dem Mittelalter, welches St Guillaume gewidmet war und in diesem Stadtteil stand. Die Mönche wurden Guillemins genannt und später wurde dieser Name für den ganzen Stadtteil übernommen.
Das Überdach eines Bahnsteiges im Bahnhof Liège Guillemins fotografiert am 18.05.08. Rechts im Bild sieht man die provisorische Fußgängerbrücke zum Stadtteil "Colline de Cointe". Wenn der Durchgang unter den Gleisen fertiggestellt ist, verschwindet diese Brücke wieder. Die beiden Stadtteile "Colline de Cointe" und "Quartier des Guillemins" werden später durch den neuen Bahnhof verbunden, nachdem sie 170 Jahre durch den alten Bahnhof getrennt waren. Der Name "Guillemins" stammt übrigens von einem Kloster aus dem Mittelalter, welches "St Guillaume" gewidmet war und in diesem Stadtteil stand. Die Mönche wurden "Guillemins" genannt und später wurde dieser Name für den ganzen Stadtteil übernommen.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe)

980 800x665 Px, 30.05.2008

Während der ICE nach Frankfurt/Main am Bahnsteig steht, fährt eine E-Lok der BR 13 in den Bahnhof von Liège Guillemins ein, um nach kurzem Halt in Richtung Oostende weiter zu fahren. 18.05.08
Während der ICE nach Frankfurt/Main am Bahnsteig steht, fährt eine E-Lok der BR 13 in den Bahnhof von Liège Guillemins ein, um nach kurzem Halt in Richtung Oostende weiter zu fahren. 18.05.08
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 M BR 406 · 5 406, Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 13 HLE, Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe)

1440 800x600 Px, 19.05.2008

Die Bedachung über einen der Bahnsteige im Bahnhof Liège Guillemins fotografiert am 09.03.08.
Die Bedachung über einen der Bahnsteige im Bahnhof Liège Guillemins fotografiert am 09.03.08.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe)

926 800x616 Px, 02.04.2008

Thalys aus Brüssel in den Bahnhof von Lüttich einfahrend, von der Fußgängerbrücke aus fotografiert am 07.03.08. Er wird nach kurzem Halt in Richtung Aachen - Köln weiterfahren.
Thalys aus Brüssel in den Bahnhof von Lüttich einfahrend, von der Fußgängerbrücke aus fotografiert am 07.03.08. Er wird nach kurzem Halt in Richtung Aachen - Köln weiterfahren.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe)

912 598x800 Px, 16.03.2008

Triebkopf des Thalys 4344 mit neuem Logo im Bahnhof von Liège Guillemins am 07.03.08.
Triebkopf des Thalys 4344 mit neuem Logo im Bahnhof von Liège Guillemins am 07.03.08.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe), Belgien / Elektrotriebzüge / TGV PBKA ·Thalys·Eurostar· Rame 4301-4307, 4321-4322, 4331-4332

1057 800x600 Px, 12.03.2008

Gesamtübersicht über das Bahnhofsdach von Liège Guillemins. Bild aufgenommen am 07.03.08.
Gesamtübersicht über das Bahnhofsdach von Liège Guillemins. Bild aufgenommen am 07.03.08.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe)

1010 800x600 Px, 09.03.2008

Thalys 4344 aus Aachen kommend auf dem Gleisvorfeld des Bahnhofs von Liège Guillemins am 07.03.08
Thalys 4344 aus Aachen kommend auf dem Gleisvorfeld des Bahnhofs von Liège Guillemins am 07.03.08
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe), Belgien / Elektrotriebzüge / TGV PBKA ·Thalys·Eurostar· Rame 4301-4307, 4321-4322, 4331-4332

1219 800x613 Px, 09.03.2008

Nach der Ankunft des Thalys aus Richtung Köln, wird dieser gleich die Fahrt in Richtung Brüssel Midi und weiter nach Paris Nord fortsetzen. Liège Guillemins am 17.02.08.
Nach der Ankunft des Thalys aus Richtung Köln, wird dieser gleich die Fahrt in Richtung Brüssel Midi und weiter nach Paris Nord fortsetzen. Liège Guillemins am 17.02.08.
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV PBKA ·Thalys·Eurostar· Rame 4341-4346 F+B+D+NL, Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe), Belgien / Elektrotriebzüge / TGV PBKA ·Thalys·Eurostar· Rame 4301-4307, 4321-4322, 4331-4332

1404 800x600 Px, 01.03.2008

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