E-Lok 2712 mit M 4 Wagen stand am 12.09.08 als IR nach Quiévrain abfahrtbereit im Bahnhof Liège Guillemins, während E-Lok 2226 als Schublok am Ende ...

E-Lok 2712 mit M 4 Wagen stand am 12.09.08 als IR nach Quiévrain abfahrtbereit im Bahnhof Liège Guillemins, während E-Lok 2226 als Schublok am Ende des Zuges angehängt wurde.

(ID 224364)

Weltuntergangsstimmung im Bahnhof Liége Guillemins! ICE 3 4607 Hannover verläßt am 12.09.08 den Bahnhof in Richtung Frankfurt/Main unter den eigenwilligen Formen der neuen Fahrleitungsmasten.

Da die Schienen am 12.09.08 morgens nass waren, mussten die Züge von Schubloks den plan incliné zwischen Lüttich und Ans hochgedrückt werden.

E-Lok 2712 mit M 4 Wagen stand am 12.09.08 als IR nach Quiévrain abfahrtbereit im Bahnhof Liège Guillemins, während E-Lok 2226 als Schublok am Ende des Zuges angehängt wurde. (Jeanny)

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 15.09.2008, 1020 Calls, 0 Comments

Im strömenden Regen stand E-Lok 1503 am 12.09.08 morgens abgebügelt im Bahnhof von Gouvy und wartete auf ihren nächsten Einsatz.

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Philippe Smets

Belgien / E-Loks / BR 27 HLE, Belgien / Personenwagen / Typ M4 Steuerwagen

 31 1200x800 Px, 13.02.2026 

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SNCB E-Lok 2753 (alle Stromabnehmer oben) verlässt mit Dostos den Bahnhof Liège Guillemins am 28.06.08 in Richtung Blankenberge.

Als der Zug dann im Bahnhof von Leuven/Louvain steht, sieht man, dass er nicht ganz unter das Dach passt.

...doch dann entdeckt man plötzlich mitten im Zug noch eine Lok.

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Diese ungewöhnlich Zugkomposition (Steuerwagen direkt hinter der Lok) verleitete mich zu diesem Schnappschuss im Bahnhof Bruxelles Midi am 07.03.08.

Alle Stromabnehmer oben! Doppeltraktion 2703 & 2702 werden, nachdem sie den Bergland Express von Aachen nach Brüssel gezogen haben, vom Zug getrennt.

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Nachtzug nach Wien mit ÖBB Schlaf- und Liegewagen steht abfahrbereit am Hafen von Oostende (Archiv 04/94)

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