Am 07.10.2017 veranstaltete der Verein Erzbergbahn eine sensationell tolle Fotofahrt. Das Wetter spielte alle Stücke - von Sonne bis Regen war alles dabei. Hier im Bild Triebwagen 5081.564 bei der Einfahrt in den Plattentunnel.
!!! Fotofahrt - stehendes Tfz !!! Markus Pöschl
Die beiden "Hauptdarsteller" (Triebwagen 5081.564 und 5081.565) der Erzberg-Fotofahrt am 07.10.017. Vor der Fahrt wurden beide Triebwagen im Bahnhof Vodernberg fotogen nebeneinander aufgestellt - eine Erinnerung an Zeiten, der Personenverkehr auf dieser Strecke mit Schienenbussen abgewickelt wurde. Markus Pöschl
Am 10.06.2017 veranstaltete der VEF eine Sonderfahrt mit dem goldenen Schienenbus der NÖVOG quer durch Wien und weiter nach Michelhausen. Hier zu sehen ist der Zug auf der Wiener Verbindungsbahn zwischen Wien-Freudenau und Kaiserebersdorf. Markus Pöschl
Zwanzig Jahre liegen zwischen diesen beiden Aufnahmen im Bahnhof Erzberg. Das obere Foto mit 197.303 entstand im August 1975, das untere mit 5081.562-0 im September 1995. An dieser Stelle ein verspäteter Dank an das Personal des 5081, das auf meine Bitte mit dem Schienenbus einige Meter vorfuhr, um dieses Vergleichsbild zu ermöglichen. Horst Lüdicke
Einst und jetzt im Bahnhof Präbichl: Auf dem oberen Bild verlassen 97.201 und eine weitere nicht sichtbare 97 im Juni 1974 den Bahnhof in Richtung Vordernberg, auf dem unteren Foto fährt 5081.562-0 im September 1995 aus Horst Lüdicke
Nach der Einstellung des Erzverkehrs über die Erzbergbahn im Jahre 1986 gelang es dem Verein Erzbergbahn, die Strecke zu übernehmen und an Sommerwochenenden Sonderfahrten mit Schienenbussen der Reihe 5081.5 durchzüführen. Im September 1995 ist 5081.562-0 auf der Fahrt von Eisenerz nach Vordernberg im Bahnhof Präbichl eingetroffen. Horst Lüdicke
Zugkreuzung im Bahnhof Präbichl im August 1975: Während ein 5081 als Regionalzug 4104 von Eisenerz nach Vordernberg unterwegs ist, befördert 97.201 den Regionalzug 4105 in der Gegenrichtung. Ein Jahr zuvor waren die ersten für den Steilstreckenbetrieb umgebauten 5081 in den Umlauf der Reihe 97 eingedrungen, im Sommer 1975 beförderten die Dampflokomotiven nur noch das Personenzugpaar 4105/4106. Und auch damit war es mit dem Wechsel zum Winterfahrplan 1975/76 vorbei. Auf dem Zahnstangenabschnitt von Vordernberg bis Präbichl schoben die Dampflokomotiven den Zug hinauf zum Scheitelpunkt, der begehrteste Platz für Eisenbahnfreunde war auf diesem Abschnitt natürlich die Plattform des letzten Personenwagens unmittelbar vor der schwer arbeitenden Lok, ein Erlebnis, das sich tief ins Gedächtnis grub und nur schwer in Worte fassen lässt... Horst Lüdicke
Bereits in Arbeit ist der "Originale" Erzberger SKL X626 der wie alle anderen mit Schenenbremse ausgerüstet war und sein wird.
Hier im Bild der Private X626.185 der auch noch einige Arbeit benötigt.
18.06.2017 Karl Heinz Ferk
Als GMP rollte der Erste Zug aus Vordernberg an .
Der Hauseigene Schotterwagen wurde erst vor kurzem fertig lackiert.
18.06.2017 im Bahnhof Präbichl Karl Heinz Ferk
Ein Ausgedienter Postwagen zeigt Besuchern Bilder und Videos aus der Glorreichen Zeit des Regelbetriebes der Bahn. An der Erzverladung vorbei wird er wieder an seinen Stammplatz im Bahnhof Erzberg gezogen
18.06.2017 Karl Heinz Ferk
Ein ausgedienter Postwagen steht den Gästen der Erzberg-Bahn offen um mehr über die Geschichte rund um den Berg und seine Bahn erfahren zu können.
Letzte Ausfahrt des Tages eines 5081 aus dem Bahnhof Erzberg in Richtung Präbichl.
18.Juni 2017 !
Einen Großen Dank an alle Vereinsmitglieder die uns diesen wunderbaren Tag ermöglicht haben !
Weiter So !
Karl Heinz Ferk
Tausende Gäste lockte das legendäre Erzberg-Rodeo auf den Berg .
Viele davon reisten mit der Bahn an um das Spektakel zu erleben.
18.06.2017 Karl Heinz Ferk
Dank den Feunden der ErzbergBahn die für mich einen Vorzeige-Verein Darstellen
stehen die Zeichen nicht schlecht bald wieder in den Bahnhof Eisenerz weiterfahren zu können !
Zugbegegnung im Bahnhof Erzberg am 18.06.2017
Karl Heinz Ferk
Der Lärchkogel mit 1385 Metern Seehöhe thront über dem Bahnhof Erzberg
5081.565 , einer der vier Betriebsbereiten und auch an diesem Tag verkehrenden Triebzüge wartet auf die nächsten Fahrgäste.
18.03.2017 Karl Heinz Ferk
Ein Paradies für Fotografen ist wohl diese Strecke mit den Kunstbauten und den Industrie-Ruinen entlang der Strecke.
Im jetzigen Endbahnhof Erzberg erinnert eine Verlade Anlage an die Glorreichen Zeiten der Bahn.
18.06.2017 Karl Heinz Ferk
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