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Class 66 ERS 6612 in Kaub am 29/07/2011.
Mit einem leeren Kohlezug rollt die Class 66 der EGP (266 005-8) durch den Wald zwischen Markkleeberg und Kleinzschocher. (14.1.2011)
Mit einem leeren Kohlezug rollt die Class 66 der EGP (266 005-8) durch den Wald zwischen Markkleeberg und Kleinzschocher. (14.1.2011)
Christopher Pätz

Am 11.01.2012 kam 266 005 Lz in Stendal an und fuhr dann weiter nach Magdeburg.
Am 11.01.2012 kam 266 005 Lz in Stendal an und fuhr dann weiter nach Magdeburg.
Alexander Ring

266 005-8 EGP - Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH stand für kurze Zeit im Stendaler Hbf und der Lokführer war schnell einen Kaffee holen. 11.01.2012
266 005-8 EGP - Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH stand für kurze Zeit im Stendaler Hbf und der Lokführer war schnell einen Kaffee holen. 11.01.2012
Stephan Kemnitz

Feierabendstimmung: Die DE676 der HGK (266 004-1 von Ascendos gemietet) steht am 03.01.12 in der Abendsonne auf dem Anschlußgleis der Firma Präg in Kempten. Ihr Ganzzug ist längst in das Tanklager rangiert und sie scheint sich in den letzten Sonnenstrahlen des Tages auszuruhen.
Feierabendstimmung: Die DE676 der HGK (266 004-1 von Ascendos gemietet) steht am 03.01.12 in der Abendsonne auf dem Anschlußgleis der Firma Präg in Kempten. Ihr Ganzzug ist längst in das Tanklager rangiert und sie scheint sich in den letzten Sonnenstrahlen des Tages auszuruhen.
Raphael Krammer

PB 12 Marleen von Crossrail kurz vor einem Einsatz in Aachen West, am 1.7.11
PB 12 Marleen von Crossrail kurz vor einem Einsatz in Aachen West, am 1.7.11
Jürgen Senz

Keine Angst, es brennt nicht, hier zieht nur am 13.02.2011 eine Class66 einen Containerzug aus Aachen West. Die Lok geht sofort auf volle Leistung um die knapp fünf Kilometer lange Rampe zum Gemmenicher Tunnel zu schaffen und weiter nach Belgien zu fahren. Normal ist es übrigens nicht das die Class66 beim Anfahren so den Bahnhof zuqualmt, eigendlich sieht man sonst kaum etwas aus den Auspuffrohren kommen.
Keine Angst, es brennt nicht, hier zieht nur am 13.02.2011 eine Class66 einen Containerzug aus Aachen West. Die Lok geht sofort auf volle Leistung um die knapp fünf Kilometer lange Rampe zum Gemmenicher Tunnel zu schaffen und weiter nach Belgien zu fahren. Normal ist es übrigens nicht das die Class66 beim Anfahren so den Bahnhof zuqualmt, eigendlich sieht man sonst kaum etwas aus den Auspuffrohren kommen.
Mario Schürholz

Scheint eine längere Fahrt zu werden, letzte Vorbereitungen des Tf bevor er am 11.12.2011 mit der Class66 PB13 von Crossrail mit einem Containerzug am Haken Aachen West Richtung Belgien verläßt.
Scheint eine längere Fahrt zu werden, letzte Vorbereitungen des Tf bevor er am 11.12.2011 mit der Class66 PB13 von Crossrail mit einem Containerzug am Haken Aachen West Richtung Belgien verläßt.
Mario Schürholz

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