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Diese Variante eines Signal Lf4 habe ich bisher noch nirgendwo gesehen, auf der Strecke der Fichtelbergbahn dient sie als Ankündigung eines Halts im Bahnhof/Haltepunkt, welcher über eine Eckentafel Lf5 anstelle der Haltetafel So8 verfügt. Gesehen vor dem Bahnhof Neudorf(Erzgeb.) aus dem SDG1005, 31.7.010.
Diese Variante eines Signal Lf4 habe ich bisher noch nirgendwo gesehen, auf der Strecke der Fichtelbergbahn dient sie als Ankündigung eines Halts im Bahnhof/Haltepunkt, welcher über eine Eckentafel Lf5 anstelle der Haltetafel So8 verfügt. Gesehen vor dem Bahnhof Neudorf(Erzgeb.) aus dem SDG1005, 31.7.010.
Kevin Friedel

Weis jemand vieleicht warum hier 3 Magnete hinter einande sind? (Eine Geschwindigkeits Prüfstrecke ist es nicht) zu sehen in Finnentrop NRW
Weis jemand vieleicht warum hier 3 Magnete hinter einande sind? (Eine Geschwindigkeits Prüfstrecke ist es nicht) zu sehen in Finnentrop NRW
Dennis Jaroschek

Gleisabschluß Gleis 4(Bahnsteiggleis für RE-Züge)in Binz.
Gleisabschluß Gleis 4(Bahnsteiggleis für RE-Züge)in Binz.
Mirko Schmidt

Gleisabschlüsse in Binz.Während der linke Prellbock der Gleisabschluß vom einzigen Abstellgleis in Binz ist,ist der rechte Prellbock auch ein Gleisabschluß von einem Abstellgleis,das aber nicht genutzt wird und gesperrt ist.
Gleisabschlüsse in Binz.Während der linke Prellbock der Gleisabschluß vom einzigen Abstellgleis in Binz ist,ist der rechte Prellbock auch ein Gleisabschluß von einem Abstellgleis,das aber nicht genutzt wird und gesperrt ist.
Mirko Schmidt

Demolierter Normalspurprellbock in Mukran.
Demolierter Normalspurprellbock in Mukran.
Mirko Schmidt

Blick auf den Bahnhof Brand am 04.08., dieser hat gleich beide Hauptgleise verloren und wird nur noch heftigst durch LKW´s bedient - die Arbeiten rollen kräftig, sind aber trotzdessen in Verzug - Leider!
Blick auf den Bahnhof Brand am 04.08., dieser hat gleich beide Hauptgleise verloren und wird nur noch heftigst durch LKW´s bedient - die Arbeiten rollen kräftig, sind aber trotzdessen in Verzug - Leider!
Alexander Wiemer

R.I.P Bahnhof´s Häuchen und die Alte Fahrrad abstell Hütte in Großdalzig auf der Strecke Leipzig - Zeitz (sie solle ja in nächster zeit modernisiert werden und die Strecke ist auch ausgeschrieben vielicht fährt dan bald nicht mehr die DB) den Haltepunkt sieht man auch in einem Alten DDR Polizei Ruf 110 (glaub Folge:  Der Selbstbetrug E085 – 1983 ) 08.07.2010
R.I.P Bahnhof´s Häuchen und die Alte Fahrrad abstell Hütte in Großdalzig auf der Strecke Leipzig - Zeitz (sie solle ja in nächster zeit modernisiert werden und die Strecke ist auch ausgeschrieben vielicht fährt dan bald nicht mehr die DB) den Haltepunkt sieht man auch in einem Alten DDR Polizei Ruf 110 (glaub Folge: "Der Selbstbetrug E085 – 1983") 08.07.2010
Dieter Berger

Deutschland`s wohl letzte genutzte Deckungssignal vor einer kleinen Klappbrücke im Stralsunder Nordhafen.
Deutschland`s wohl letzte genutzte Deckungssignal vor einer kleinen Klappbrücke im Stralsunder Nordhafen.
Mirko Schmidt

Das Fabrikschild eines stillgelegten Gepäckaufzuges auf dem nördlichen Bahnsteig des Herner Bahnhofs, 29. Juni 2010.
Das Fabrikschild eines stillgelegten Gepäckaufzuges auf dem nördlichen Bahnsteig des Herner Bahnhofs, 29. Juni 2010.
Daniel Siegele

Modelbahn, H0, Diorama, Osnabrück, Pappmaché, Rusty
Modelbahn, H0, Diorama, Osnabrück, Pappmaché, Rusty
Bernd Sieker

 Modelbahn, H0, Diorama, Osnabrück, Pappmaché, Rusty
Modelbahn, H0, Diorama, Osnabrück, Pappmaché, Rusty
Bernd Sieker

Modelbahn, H0, Diorama, Osnabrück, Pappmaché, Rusty
Modelbahn, H0, Diorama, Osnabrück, Pappmaché, Rusty
Bernd Sieker

Geschlossene Wartehalle des (Bedarfs-) Haltepunktes Zwota-Zechenbach in typisch sächsischer Holzbauweise aus dem Jahre 1911, km 3,44 Strecke 6651 (Zwotental - Klingenthal, KBS539), 612m ü. NN. Aufgenommen am 6.4.010.
Geschlossene Wartehalle des (Bedarfs-) Haltepunktes Zwota-Zechenbach in typisch sächsischer Holzbauweise aus dem Jahre 1911, km 3,44 Strecke 6651 (Zwotental - Klingenthal, KBS539), 612m ü. NN. Aufgenommen am 6.4.010.
Kevin Friedel

Fernsprecher an der Strecke Bergen-Lauterbach Mole am ehmaligen Abzw Heizwerk Bergen-Rotensee.
Fernsprecher an der Strecke Bergen-Lauterbach Mole am ehmaligen Abzw Heizwerk Bergen-Rotensee.
Mirko Schmidt

Hier sieht man einen Blick auf das ehemalige BW Rheydt. Das links erkennbare Gleis ist die erneuerte Güterumgehungsbahn von Rheydt-Morr nach Viersen-Heimer. Sie zweigt hier von der Strecke Aachen-Mönchengladbach ab. Ganz links wo die Wagons stehen war die Rangierabteilung vom Güterbahnhof Rheydt. Und in der rechten Bildhälfte war das BW Rheydt mit den beiden Drehscheiben der Lokleitung und und und...allem was für die Dampflok notwendig war.13.01.2008
Hier sieht man einen Blick auf das ehemalige BW Rheydt. Das links erkennbare Gleis ist die erneuerte Güterumgehungsbahn von Rheydt-Morr nach Viersen-Heimer. Sie zweigt hier von der Strecke Aachen-Mönchengladbach ab. Ganz links wo die Wagons stehen war die Rangierabteilung vom Güterbahnhof Rheydt. Und in der rechten Bildhälfte war das BW Rheydt mit den beiden Drehscheiben der Lokleitung und und und...allem was für die Dampflok notwendig war.13.01.2008
Andreas Strobel

Die Unterführung im Stuttgarter Hbf am 23. Januar 2010.
Die Unterführung im Stuttgarter Hbf am 23. Januar 2010.
Marvin

Kurz hinter dem Bahnübergang an der Jüchener Windmühle befindet sich die Kilometertafel 38,2 an der Bahnstrecke von Köln Ehrenfeld nach Mönchengladbach-Rheydt. Bis zum Bahnhof Jüchen ist es jetzt nicht mehr weit.
Kurz hinter dem Bahnübergang an der Jüchener Windmühle befindet sich die Kilometertafel 38,2 an der Bahnstrecke von Köln Ehrenfeld nach Mönchengladbach-Rheydt. Bis zum Bahnhof Jüchen ist es jetzt nicht mehr weit.
Andreas Strobel

Wie weiche Spaghetti liegen diese 120 Meter langen Schienen an einer Baustelle neben den Gleisen. Gesehen am 27.02.2010 am Buschtunnel in Aachen.
Wie weiche Spaghetti liegen diese 120 Meter langen Schienen an einer Baustelle neben den Gleisen. Gesehen am 27.02.2010 am Buschtunnel in Aachen.
Mario Schürholz

Am 27.Januar 2010 konnte man auf der Ladestraße in Bergen/Rügen diesen Prellbock noch entdecken.Bis Heute ist Dieser noch unter den Schneemassen begraben.
Am 27.Januar 2010 konnte man auf der Ladestraße in Bergen/Rügen diesen Prellbock noch entdecken.Bis Heute ist Dieser noch unter den Schneemassen begraben.
Mirko Schmidt

Hier ein schon sehr alter und ramponierter Prellbock im Dortmunder Hbf auf Gleis 5. Aufgenommen am 20.02.
Hier ein schon sehr alter und ramponierter Prellbock im Dortmunder Hbf auf Gleis 5. Aufgenommen am 20.02.
Stephan Eufinger

Die Umspurhalle von Mukran am 30.Dezember 2009.Hier werden russische Güterwagen auf 1435mm umgespurt.Das gleiche passiert auch umgekehrt.
Die Umspurhalle von Mukran am 30.Dezember 2009.Hier werden russische Güterwagen auf 1435mm umgespurt.Das gleiche passiert auch umgekehrt.
Mirko Schmidt

Um die Nutzung des Wochenendtickets zu verbessern hat die DB Regio nun endlich langlaufende REs eingeführt. Hier ein RE von Hamm nach Stuttgart.Aufgenommen am 06.02.2010.
Um die Nutzung des Wochenendtickets zu verbessern hat die DB Regio nun endlich langlaufende REs eingeführt. Hier ein RE von Hamm nach Stuttgart.Aufgenommen am 06.02.2010.
Stephan Eufinger

57 3088 auf der Fahrzeugschau  150 Jahre deutsche Eisenbahn  vom 3. - 13. Oktober 1985 in Bochum-Dahlhausen unter der Besandungsanlage des ehemaligen Bahnbetriebswerks.
57 3088 auf der Fahrzeugschau "150 Jahre deutsche Eisenbahn" vom 3. - 13. Oktober 1985 in Bochum-Dahlhausen unter der Besandungsanlage des ehemaligen Bahnbetriebswerks.
Manfred Kopka

Der Bahnhof Kitzingen Etwashausen 31.10.09
Der Bahnhof Kitzingen Etwashausen 31.10.09
Andreas Hackenjos

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