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425 314-2 (ein Quietschi) am 11. Januar 2013 im Personenbahnhof Kornwestheim, Gleis 7,  vor der Rückfahrt nach Stuttgart-Untertürkheim.
425 314-2 (ein Quietschi) am 11. Januar 2013 im Personenbahnhof Kornwestheim, Gleis 7, vor der Rückfahrt nach Stuttgart-Untertürkheim.
Wolfram Kögler

Schwarzwaldbahn: 146 231-6 mit RE 5311 (Karlsruhe – Offenburg – Villingen – Singen – Konstanz – Kreuzlingen (CH)) beim Halt im Bahnhof Konstanz am 08.12.2012. 
Die BR 146.2 ist eine Bombardier TRAXX P160 AC2.
Die Nennleistung (Dauerleistung) beträgt 5600 kW (7600 PS) bei einem Dienstgewicht von 84 t hat sie eine Höchstgeschwindigkeit 160 km/h
Schwarzwaldbahn: 146 231-6 mit RE 5311 (Karlsruhe – Offenburg – Villingen – Singen – Konstanz – Kreuzlingen (CH)) beim Halt im Bahnhof Konstanz am 08.12.2012. Die BR 146.2 ist eine Bombardier TRAXX P160 AC2. Die Nennleistung (Dauerleistung) beträgt 5600 kW (7600 PS) bei einem Dienstgewicht von 84 t hat sie eine Höchstgeschwindigkeit 160 km/h
Armin Schwarz

Ein paar Züge gab es schon, beim BB-Fotografentreffen Konstanz am 08.12.2012, zu fotografieren. - Eine 146er schiebt den RE 5314 (Kreuzlingen CH - Konstanz  - Singen - Triberg - Offenburg  - Karlsruhe) auf der Konstanzer Rheinbrücke in Richtung Karlsruhe.
Ein paar Züge gab es schon, beim BB-Fotografentreffen Konstanz am 08.12.2012, zu fotografieren. - Eine 146er schiebt den RE 5314 (Kreuzlingen CH - Konstanz - Singen - Triberg - Offenburg - Karlsruhe) auf der Konstanzer Rheinbrücke in Richtung Karlsruhe.
Armin Schwarz

Herbst-/Nebelzeit am Bodensee. Schneller als der Name des Ruderbootes im Vordergrund ist am 17.11.2012 in Sipplingen RB 22752 von Friedrichshafen nach Radolfzell unterwegs.
Herbst-/Nebelzeit am Bodensee. Schneller als der Name des Ruderbootes im Vordergrund ist am 17.11.2012 in Sipplingen RB 22752 von Friedrichshafen nach Radolfzell unterwegs.
Jürgen Vos

Anstatt den Wartenden mit einer um diese Zeit planmäßig fahrenden Regionalbahn Richtung Heimat zu bringen, durchfährt 218 496-8 mit IRE 4231 von Stuttgart nach Lindau mit 11 Minuten Verspätung den Haltepunkt Ulm-Donautal. Der einzige Vorteil, dass die RB den IRE vorfahren lassen musste war, dass der am Bahnsteig Wartende diese Aufnahme machen konnte (18.10.2012).
Anstatt den Wartenden mit einer um diese Zeit planmäßig fahrenden Regionalbahn Richtung Heimat zu bringen, durchfährt 218 496-8 mit IRE 4231 von Stuttgart nach Lindau mit 11 Minuten Verspätung den Haltepunkt Ulm-Donautal. Der einzige Vorteil, dass die RB den IRE vorfahren lassen musste war, dass der am Bahnsteig Wartende diese Aufnahme machen konnte (18.10.2012).
Jürgen Vos

Auf der Fahrt von Lindau nach Ulm hat 218 427-3 mit IRE 4208 das Naturschutzgebiet Schenkenwald hinter sich gelassen und wird in Kürze die Haltestelle Mochenwangen durchfahren (16.09.2012).
Auf der Fahrt von Lindau nach Ulm hat 218 427-3 mit IRE 4208 das Naturschutzgebiet Schenkenwald hinter sich gelassen und wird in Kürze die Haltestelle Mochenwangen durchfahren (16.09.2012).
Jürgen Vos

Die von Friedrichshafen nach Radolfzell fahrende Regionalbahn 22776 am 02.08.2012 bei der Abfahrt am Landratsamt Friedrichshafen und der gleichlautenden Haltestelle.
Die von Friedrichshafen nach Radolfzell fahrende Regionalbahn 22776 am 02.08.2012 bei der Abfahrt am Landratsamt Friedrichshafen und der gleichlautenden Haltestelle.
Jürgen Vos

Eher als Nebenprodukt entstand am 8. August 2012 dieses Bild eines von 650 115 angeführten RS-Doppels bei Sontheim an der Brenz.
Eher als Nebenprodukt entstand am 8. August 2012 dieses Bild eines von 650 115 angeführten RS-Doppels bei Sontheim an der Brenz.
Pascal Ost

Eine freiburger 143 befährt das Ravennaviadukt auf der Höllentalbahn.
Aufgenommen an  einem wunderschönen Herbsttag, dem 21. Oktober 2012.
Eine freiburger 143 befährt das Ravennaviadukt auf der Höllentalbahn. Aufgenommen an einem wunderschönen Herbsttag, dem 21. Oktober 2012.
Tobias D.

Am 22.02.2012 kam 146 113-6 mit ihrem RE nach Basel SBB Ausserplanmäßig auf Gleis 5 an. Der Grund für diesen Halt war ein angeblicher Buschbrand. Also endete 146 113-6 hier und fuhr zurück nach Offenburg.
Am 22.02.2012 kam 146 113-6 mit ihrem RE nach Basel SBB Ausserplanmäßig auf Gleis 5 an. Der Grund für diesen Halt war ein angeblicher Buschbrand. Also endete 146 113-6 hier und fuhr zurück nach Offenburg.
Tobias Schmidt

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