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101 076-8 DB kommt mit einem IC 2223 aus Berlin nach Aachen-Hbf und kommt aus Richtung Rheydt,Wickrath,Beckrath,Herrath und fährt durch Erkelenz in Richtung Baal,Hückelhoven-Baal,Brachelen,Lindern,Süggerath,Geilenkirchen,Frelenberg,Zweibrüggen,Übach-Palenberg,Rimburg,Finkenrath,Hofstadt,Herzogenrath,Kohlscheid,Richterich,Laurensberg,Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf. 
Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Erkelenz. 
Bei Sommerwetter am Abend vom 26.6.2017.
101 076-8 DB kommt mit einem IC 2223 aus Berlin nach Aachen-Hbf und kommt aus Richtung Rheydt,Wickrath,Beckrath,Herrath und fährt durch Erkelenz in Richtung Baal,Hückelhoven-Baal,Brachelen,Lindern,Süggerath,Geilenkirchen,Frelenberg,Zweibrüggen,Übach-Palenberg,Rimburg,Finkenrath,Hofstadt,Herzogenrath,Kohlscheid,Richterich,Laurensberg,Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Erkelenz. Bei Sommerwetter am Abend vom 26.6.2017.
Stefan Hochstetter

101 063-6 mit dem IC 2223 der etwas verspätet aus Rheydt kommend nun nach Geilenkirchen fahrend über die Strecke eilt. 21.8.2017
101 063-6 mit dem IC 2223 der etwas verspätet aus Rheydt kommend nun nach Geilenkirchen fahrend über die Strecke eilt. 21.8.2017
Andreas Strobel

Die Folgen einer Streckensperrung Berlin-Hamburg am 20.08.2017.
Die 101 050-3 mit einem umgeleiteten EC nach Hamburg Hbf bei der Fahrt durch den Bahnhof Oranienburg.
Die Folgen einer Streckensperrung Berlin-Hamburg am 20.08.2017. Die 101 050-3 mit einem umgeleiteten EC nach Hamburg Hbf bei der Fahrt durch den Bahnhof Oranienburg.
Heinz Lahs

101 137-8 als IC 2200 (Linie 35) von Köln Hbf bzw. RE 52200 von Leer(Ostfriesl) hat seine Endstation erreicht und fährt nun mit Schlusssignal für Rangierfahrten in die Abstellung des Bahnhofs Norddeich. [27.7.2017 - 18:13 Uhr]
101 137-8 als IC 2200 (Linie 35) von Köln Hbf bzw. RE 52200 von Leer(Ostfriesl) hat seine Endstation erreicht und fährt nun mit Schlusssignal für Rangierfahrten in die Abstellung des Bahnhofs Norddeich. [27.7.2017 - 18:13 Uhr]
Clemens Kral

101 161-0 mit Bimdzf als IC 2209  Norderney  (Linie 35) von Norddeich Mole nach Köln Hbf bzw. RE 52209 nach Leer(Ostfriesl) trifft auf 101 137-8 als IC 2200 (Linie 35) von Köln Hbf bzw. RE 52200 von Leer(Ostfriesl) nach Norddeich Mole im Bahnhof Norddeich. [27.7.2017 - 18:02 Uhr]
101 161-0 mit Bimdzf als IC 2209 "Norderney" (Linie 35) von Norddeich Mole nach Köln Hbf bzw. RE 52209 nach Leer(Ostfriesl) trifft auf 101 137-8 als IC 2200 (Linie 35) von Köln Hbf bzw. RE 52200 von Leer(Ostfriesl) nach Norddeich Mole im Bahnhof Norddeich. [27.7.2017 - 18:02 Uhr]
Clemens Kral

101 161-0 als IC 2209  Norderney  (Linie 35) von Norddeich Mole nach Köln Hbf bzw. RE 52209 nach Leer(Ostfriesl) fährt in den Bahnhof Norddeich ein. [27.7.2017 - 18:01 Uhr]
101 161-0 als IC 2209 "Norderney" (Linie 35) von Norddeich Mole nach Köln Hbf bzw. RE 52209 nach Leer(Ostfriesl) fährt in den Bahnhof Norddeich ein. [27.7.2017 - 18:01 Uhr]
Clemens Kral

101 040-4 stellt IC 2201 (Linie 35) nach Köln Hbf bzw. RE 52201 nach Leer(Ostfriesl) im Starthaltepunkt Norddeich Mole bereit. [26.7.2017 - 9:48 Uhr]
101 040-4 stellt IC 2201 (Linie 35) nach Köln Hbf bzw. RE 52201 nach Leer(Ostfriesl) im Starthaltepunkt Norddeich Mole bereit. [26.7.2017 - 9:48 Uhr]
Clemens Kral

101 018-0 durchfährt am 1.7.2017 mit einer IC2-Leergarnitur den Kölner Hauptbahnhof in Richtung Osten/Deutz.
101 018-0 durchfährt am 1.7.2017 mit einer IC2-Leergarnitur den Kölner Hauptbahnhof in Richtung Osten/Deutz.
Alexander

101 140-2 als IC 2205 (Linie 35) von Norddeich Mole nach Koblenz Hbf bzw. RE 52205 von Norddeich Mole nach Leer(Ostfriesl) fährt in den Bahnhof Norden auf Gleis 1 ein. [26.7.2017 - 14:05 Uhr]
101 140-2 als IC 2205 (Linie 35) von Norddeich Mole nach Koblenz Hbf bzw. RE 52205 von Norddeich Mole nach Leer(Ostfriesl) fährt in den Bahnhof Norden auf Gleis 1 ein. [26.7.2017 - 14:05 Uhr]
Clemens Kral

101 041-2 als IC 2206  Norderney  (Linie 35) von Koblenz Hbf bzw. RE 52206 von Leer(Ostfriesl) hat vor wenigen Minuten seine Endstation Norddeich Mole erreicht und schiebt den Zug nun mit Schlusssignal für Rangierfahrten in die Abstellung des Bahnhofs Norddeich. [25.7.2017 - 12:19 Uhr]
101 041-2 als IC 2206 "Norderney" (Linie 35) von Koblenz Hbf bzw. RE 52206 von Leer(Ostfriesl) hat vor wenigen Minuten seine Endstation Norddeich Mole erreicht und schiebt den Zug nun mit Schlusssignal für Rangierfahrten in die Abstellung des Bahnhofs Norddeich. [25.7.2017 - 12:19 Uhr]
Clemens Kral

IC 2200 (Linie 35) von Köln Hbf bzw. RE 52200 von Leer(Ostfriesl) steht an seiner Endstation Norddeich Mole und wird in Kürze von 101 060-2 in die Abstellung des Bahnhofs Norddeich. Interessant ist die Spiegelung des  Bullauges  an einem Fenster des Bimdz 268.4. [24.7.2017 - 18:08 Uhr]
IC 2200 (Linie 35) von Köln Hbf bzw. RE 52200 von Leer(Ostfriesl) steht an seiner Endstation Norddeich Mole und wird in Kürze von 101 060-2 in die Abstellung des Bahnhofs Norddeich. Interessant ist die Spiegelung des "Bullauges" an einem Fenster des Bimdz 268.4. [24.7.2017 - 18:08 Uhr]
Clemens Kral

101 060-2 als IC 2200 (Linie 35) von Köln Hbf bzw. RE 52200 von Leer(Ostfriesl) erreicht seine Endstation Norddeich Mole. [24.7.2017 - 18:01 Uhr]
101 060-2 als IC 2200 (Linie 35) von Köln Hbf bzw. RE 52200 von Leer(Ostfriesl) erreicht seine Endstation Norddeich Mole. [24.7.2017 - 18:01 Uhr]
Clemens Kral

101 084-2 stellt am 1.7.2017 den IC2002 nach Emden Hauptbahnhof im Kölner Hauptbahnhof bereit.
101 084-2 stellt am 1.7.2017 den IC2002 nach Emden Hauptbahnhof im Kölner Hauptbahnhof bereit.
Alexander

101 145-1 fährt am 1.7.2017 mit dem IC2006 von Konstanz nach Dortmund Hauptbahnhof in den Kölner Hauptbahnhof ein.
101 145-1 fährt am 1.7.2017 mit dem IC2006 von Konstanz nach Dortmund Hauptbahnhof in den Kölner Hauptbahnhof ein.
Alexander

Der ehemalige Luxuszug Metropolitan verkehrt heute als ICE zwischen Berlin und München. Optisch gesehen einem lokbespannten InterCity ähnlich, ist es technisch betrachtet jedoch weitaus komplexer: Der Ex-Metropolitan wird offiziell als Triebzug geführt. Wie bei normalen ICE-Triebzügen können auch hier der Steuerwagen und die dazugehörigen Mittelwagen des Ex-Metropolitan aufgrund einer speziell verwendeten Mittelpufferkupplung nur im jeweiligen Betriebswerk getrennt oder zusammengefügt werden. Die zwei vorhandenen Zugverbände dieses Typs, bestehend aus je einer Elektrolokomotive der Baureihe 101 und sieben Reisezugwagen, sind daher zu einer festen Garnitur zusammengefasst, wodurch diese Züge, ähnlich den sonstigen ICE-Einheiten, betriebsintern über eine Triebzugnummer verfügen. Weitere Besonderheit ist die edle Fahrzeugeinrichtung. Denn die Wagen verfügen über eine Innenverkleidung aus hellem Birnbaumholz und einer Waggondecke aus Edelstahl. Am 15. Juni 2017 ergab sich die betriebliche Besonderheit, dass die Züge aufgrund einer baustellenbedingten Streckensperrung zwischen Donauwörth und Treuchtlingen den Weg über Ingolstadt nehmen mussten. Bei Fahlenbach konnte ich Stammlok 101 131 mit ihrem ICE 1005 von Berlin Gesundbrunnen nach München HBF aufnehmen.
Der ehemalige Luxuszug Metropolitan verkehrt heute als ICE zwischen Berlin und München. Optisch gesehen einem lokbespannten InterCity ähnlich, ist es technisch betrachtet jedoch weitaus komplexer: Der Ex-Metropolitan wird offiziell als Triebzug geführt. Wie bei normalen ICE-Triebzügen können auch hier der Steuerwagen und die dazugehörigen Mittelwagen des Ex-Metropolitan aufgrund einer speziell verwendeten Mittelpufferkupplung nur im jeweiligen Betriebswerk getrennt oder zusammengefügt werden. Die zwei vorhandenen Zugverbände dieses Typs, bestehend aus je einer Elektrolokomotive der Baureihe 101 und sieben Reisezugwagen, sind daher zu einer festen Garnitur zusammengefasst, wodurch diese Züge, ähnlich den sonstigen ICE-Einheiten, betriebsintern über eine Triebzugnummer verfügen. Weitere Besonderheit ist die edle Fahrzeugeinrichtung. Denn die Wagen verfügen über eine Innenverkleidung aus hellem Birnbaumholz und einer Waggondecke aus Edelstahl. Am 15. Juni 2017 ergab sich die betriebliche Besonderheit, dass die Züge aufgrund einer baustellenbedingten Streckensperrung zwischen Donauwörth und Treuchtlingen den Weg über Ingolstadt nehmen mussten. Bei Fahlenbach konnte ich Stammlok 101 131 mit ihrem ICE 1005 von Berlin Gesundbrunnen nach München HBF aufnehmen.
Christoph Schneider

Nachschuss am 13.01.2016 auf 101 004-0, welche am Zugende vom ICE-Ersatzzug mit 101 054-5 hing, als sie von Gleis 2 aus dem Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Zielbahnhof Basel SBB fuhren.
Nachschuss am 13.01.2016 auf 101 004-0, welche am Zugende vom ICE-Ersatzzug mit 101 054-5 hing, als sie von Gleis 2 aus dem Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Zielbahnhof Basel SBB fuhren.
Tobias Schmidt

Ausfahrt am 13.01.2016 von 101 054-5 zusammen mit 101 004-0 am Zugende aus dem Badiscehn Bahnhof von Basel als ICE-Ersatzzug von Gleis 2 in Richtung Zielbahnhof Basel SBB.
Ausfahrt am 13.01.2016 von 101 054-5 zusammen mit 101 004-0 am Zugende aus dem Badiscehn Bahnhof von Basel als ICE-Ersatzzug von Gleis 2 in Richtung Zielbahnhof Basel SBB.
Tobias Schmidt

101 116-2 durchfährt mit dem EC 115  Wörthersee  (Münster (Westf) Hbf - Klagenfurt Hbf) die Haltestelle Oberfalkenstein.
Aufgenommen am 7.8.2017.
101 116-2 durchfährt mit dem EC 115 "Wörthersee" (Münster (Westf) Hbf - Klagenfurt Hbf) die Haltestelle Oberfalkenstein. Aufgenommen am 7.8.2017.
Hans-Peter Kurz

RHEINE (Kreis Steinfurt), 04.08.2017, 101 130-3 mit IC 148 nach Amsterdam Centraal bei der Einfahrt in den Bahnhof Rheine
RHEINE (Kreis Steinfurt), 04.08.2017, 101 130-3 mit IC 148 nach Amsterdam Centraal bei der Einfahrt in den Bahnhof Rheine
Reinhard Zabel

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