Der ehemalige Luxuszug Metropolitan verkehrt heute als ICE zwischen Berlin und München. Optisch gesehen einem lokbespannten InterCity ähnlich, ist es technisch betrachtet jedoch weitaus komplexer: Der Ex-Metropolitan wird offiziell als Triebzug geführt. Wie bei normalen ICE-Triebzügen können auch hier der Steuerwagen und die dazugehörigen Mittelwagen des Ex-Metropolitan aufgrund einer speziell verwendeten Mittelpufferkupplung nur im jeweiligen Betriebswerk getrennt oder zusammengefügt werden. Die zwei vorhandenen Zugverbände dieses Typs, bestehend aus je einer Elektrolokomotive der Baureihe 101 und sieben Reisezugwagen, sind daher zu einer festen Garnitur zusammengefasst, wodurch diese Züge, ähnlich den sonstigen ICE-Einheiten, betriebsintern über eine Triebzugnummer verfügen. Weitere Besonderheit ist die edle Fahrzeugeinrichtung. Denn die Wagen verfügen über eine Innenverkleidung aus hellem Birnbaumholz und einer Waggondecke aus Edelstahl. Am 15. Juni 2017 ergab sich die betriebliche Besonderheit, dass die Züge aufgrund einer baustellenbedingten Streckensperrung zwischen Donauwörth und Treuchtlingen den Weg über Ingolstadt nehmen mussten. Bei Fahlenbach konnte ich Stammlok 101 131 mit ihrem ICE 1005 von Berlin Gesundbrunnen nach München HBF aufnehmen.

Christoph Schneider 12.08.2017, 421 Aufrufe, 0 Kommentare