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218 460, auch bekannt auch als Conny, war am 24.11.2017 in Ulm neben ihren Schwestern 218 343 und 438 abgestellt.
218 460, auch bekannt auch als Conny, war am 24.11.2017 in Ulm neben ihren Schwestern 218 343 und 438 abgestellt.
Laufradsatzlageröler

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

432 1200x800 Px, 26.12.2017

218 428-1 steht am 14.8.2017 mit der RB27051 nach Mühldorf(Oberbay) im Münchener Hauptbahnhof bereit.
218 428-1 steht am 14.8.2017 mit der RB27051 nach Mühldorf(Oberbay) im Münchener Hauptbahnhof bereit.
Alexander

218 425-7 wartet am 14.8.2017 mit dem RE57514 nach Füssen im Münchener Hauptbahnhof.
218 425-7 wartet am 14.8.2017 mit dem RE57514 nach Füssen im Münchener Hauptbahnhof.
Alexander

218 810 (ex 218 159) & 218 837 (ex 218 303) mit dem von Gleis 20 auf Gleis 19 umgeschleppten NJ421, aufgrund diverser Stromversorgungsprobleme (Lok/Oberleitung) in Düsseldorf Hbf am 23.12.2017
218 810 (ex 218 159) & 218 837 (ex 218 303) mit dem von Gleis 20 auf Gleis 19 umgeschleppten NJ421, aufgrund diverser Stromversorgungsprobleme (Lok/Oberleitung) in Düsseldorf Hbf am 23.12.2017
Martin Morkowsky

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

464 1200x800 Px, 24.12.2017

218 414-1 steht am 14.8.2017 mit dem RE57410 nach Memmingen im Münchener Hauptbahnhof.
218 414-1 steht am 14.8.2017 mit dem RE57410 nach Memmingen im Münchener Hauptbahnhof.
Alexander

Baureihe 218 813-4 am 21:12:2017 im Braunschweiger Hauptbahnhof wartend auf freie fahrt.
Baureihe 218 813-4 am 21:12:2017 im Braunschweiger Hauptbahnhof wartend auf freie fahrt.
Maximus !!!

Ein 218-Doppel mit 218 412-5 an der Spitze fährt Anfang April 1989 auf der Allgäubahn bei Martinszell Richtung Süden
Ein 218-Doppel mit 218 412-5 an der Spitze fährt Anfang April 1989 auf der Allgäubahn bei Martinszell Richtung Süden
Horst Lüdicke

218 409-1 und 218 474-5 im April 1982 im Lindauer Hauptbahnhof
218 409-1 und 218 474-5 im April 1982 im Lindauer Hauptbahnhof
Horst Lüdicke

Im Mai 1978 fährt 218 217-8 unter dem kurz danach abgerissenen Reiterstellwerk in den Stuttgarter Hauptbahnhof ein. Von ihrer Abnahme am 03.02.1974 bis zum 06.08.2002 trug sie als einzige 218 eine rot-beige Lackierung. Im Dezember 2009 wurde sie abgestellt und steht heute verkehrsrot lackiert in Koblenz-Lützel.
Im Mai 1978 fährt 218 217-8 unter dem kurz danach abgerissenen Reiterstellwerk in den Stuttgarter Hauptbahnhof ein. Von ihrer Abnahme am 03.02.1974 bis zum 06.08.2002 trug sie als einzige 218 eine rot-beige Lackierung. Im Dezember 2009 wurde sie abgestellt und steht heute verkehrsrot lackiert in Koblenz-Lützel.
Horst Lüdicke

DB 218 147 steht abfahrtbereit in Nimwegen,rund 1982.
DB 218 147 steht abfahrtbereit in Nimwegen,rund 1982.
Willem Hoores

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

363 1200x878 Px, 17.12.2017

Eährend des Bahnhofsfestes am 5.4.1992 in Menden gab es natürlich auch Plan Züge. Am Bahnsteig kam 218136 links an. Während rechts 216014 zu Führerstand Mitfahrten einlud.
Eährend des Bahnhofsfestes am 5.4.1992 in Menden gab es natürlich auch Plan Züge. Am Bahnsteig kam 218136 links an. Während rechts 216014 zu Führerstand Mitfahrten einlud.
Gerd Hahn

Es war mal an der Tagesordnung: Ein Güterzug auf der kleinen oberen Neckartalbahn. 
Jahrelang nur geprägt durch 612er und 650er. Güterzüge waren eher die Ausnahme. 
Doch auf einmal nimmt alles seinen Lauf; Rastatt und Gäubahn dicht. Totalausfall. 
Die kleine unbeachtete Nebenbahn wird auf ein Mal zu einem Knotenpunkt des internationalen Güterverkehrs. 

Knapp einen Monat nach dem die Strecke bei Rastatt wieder freigegeben wurde, musste aber nochmal an der Gäubahn gewerkelt werden was erneut zu einzelnen Umleitern führte. 

Den wohl interessantesten gab es am 23.11.17 zu sehen. Gebildet aus der altroten 218 387 und der Fernverkehrsmaschine alias 218 836 erreicht der Kesselwagenzug in Kürze Bad Niedernau mit einer kleinen Verspätung von etwa 2 Stunden. 
Eigentlich waren die Maschinen für die Südbahn eingeteilt und nicht für die Neckartalbahn... aber naja; so hat mir das eh besser gepasst.
Es war mal an der Tagesordnung: Ein Güterzug auf der kleinen oberen Neckartalbahn. Jahrelang nur geprägt durch 612er und 650er. Güterzüge waren eher die Ausnahme. Doch auf einmal nimmt alles seinen Lauf; Rastatt und Gäubahn dicht. Totalausfall. Die kleine unbeachtete Nebenbahn wird auf ein Mal zu einem Knotenpunkt des internationalen Güterverkehrs. Knapp einen Monat nach dem die Strecke bei Rastatt wieder freigegeben wurde, musste aber nochmal an der Gäubahn gewerkelt werden was erneut zu einzelnen Umleitern führte. Den wohl interessantesten gab es am 23.11.17 zu sehen. Gebildet aus der altroten 218 387 und der Fernverkehrsmaschine alias 218 836 erreicht der Kesselwagenzug in Kürze Bad Niedernau mit einer kleinen Verspätung von etwa 2 Stunden. Eigentlich waren die Maschinen für die Südbahn eingeteilt und nicht für die Neckartalbahn... aber naja; so hat mir das eh besser gepasst.
Seegurke

Bahnhofsfest am 5.4.1992 in Menden: Ausgestellt DB 218163
Bahnhofsfest am 5.4.1992 in Menden: Ausgestellt DB 218163
Gerd Hahn

Die 218 499-2 fährt in Stein im Allgäu bei leichtem Schneetreiben mit dem IC 2085 Nebelhorn nach Oberstdorf vorüber.Bild 12.12.2017
Die 218 499-2 fährt in Stein im Allgäu bei leichtem Schneetreiben mit dem IC 2085 Nebelhorn nach Oberstdorf vorüber.Bild 12.12.2017
Matti Morelli

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

686 1200x750 Px, 12.12.2017

Im leichten Schneetreiben fährt die 218 419-0 mit einer Schwesterlokomotive in Doppeltraktion mit dem EC 194 aus München Hbf nach Zürich HB bei Herzmanns vorbei.Bild 12.12.2017
Im leichten Schneetreiben fährt die 218 419-0 mit einer Schwesterlokomotive in Doppeltraktion mit dem EC 194 aus München Hbf nach Zürich HB bei Herzmanns vorbei.Bild 12.12.2017
Matti Morelli

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