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1100.102 wartet am 18.1.2008 am Bahnhof Semmering auf seine Abfahrt als Sonderzug R 16106 nach Gloggnitz.
1100.102 wartet am 18.1.2008 am Bahnhof Semmering auf seine Abfahrt als Sonderzug R 16106 nach Gloggnitz.
Hanspeter Reschinger

Schwerste Fotobedingungen fand ich gestern am 18.1.2008 in Schlöglmühl vor, und ich hätte mir am Vorschabild nach dem Abdrücken nicht gedacht, dass ich mit Photoshop doch noch eine brauchbare Aufnahme von 1100.102 mit ihrem Lpz 17067 von Wien nach Semmering zusammen bringe.
Schwerste Fotobedingungen fand ich gestern am 18.1.2008 in Schlöglmühl vor, und ich hätte mir am Vorschabild nach dem Abdrücken nicht gedacht, dass ich mit Photoshop doch noch eine brauchbare Aufnahme von 1100.102 mit ihrem Lpz 17067 von Wien nach Semmering zusammen bringe.
Hanspeter Reschinger

ÖBB 4010 011-7 mit IC 558  Fischer von Erlach , Wolfsbergkogel, 20.04.1996
ÖBB 4010 011-7 mit IC 558 "Fischer von Erlach", Wolfsbergkogel, 20.04.1996
Ronald Chodász

R 2967 von Payerbach-Reichenau nach Mürzzuschlag am 21.7.2007 nächst der Haltestelle Klamm-Schottwien im Bereich Kreuzberg aufgenommen.
R 2967 von Payerbach-Reichenau nach Mürzzuschlag am 21.7.2007 nächst der Haltestelle Klamm-Schottwien im Bereich Kreuzberg aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

Lokzug 89950 von Bruck a.d. Mur nach Wien Südbahnhof mit 1016 034 an der Spitze, am 15.8.2007 mit 18 mm auf der Semmering Südrampe im Bereich Edlach Hof aufgenommen.
Lokzug 89950 von Bruck a.d. Mur nach Wien Südbahnhof mit 1016 034 an der Spitze, am 15.8.2007 mit 18 mm auf der Semmering Südrampe im Bereich Edlach Hof aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

1016 034 im RailJet Vordesign war am 15.8.2007 mit dem IC 534 „WIFI-Kariere-Express“ von Villach nach Wien unterwegs. Die Aufnahme enstand auf der Semmering Südrampe beim Edlach Hof.
1016 034 im RailJet Vordesign war am 15.8.2007 mit dem IC 534 „WIFI-Kariere-Express“ von Villach nach Wien unterwegs. Die Aufnahme enstand auf der Semmering Südrampe beim Edlach Hof.
Hanspeter Reschinger

Keine Maschine aus dem Nostalgiebestand war am 15.8.2007 am EZ 1968  Erlebniszug Zauberberge . Ursprünglich hätte an diesem Tag die 1014 011 (die einzige 1014 die eine Werbeaufschrift, und zwar für die RCA - Rail Cargo Austria trägt) den EZ Zauberberge bespannen sollen. An ihrer Stelle war 1014 018 am Zug. Allerdings wäre diese Maschine auf der RäBa in Salzburg Gnigl besser aufgehoben, als in freier Wildbahn. Die Aufnahme entstand kurz nach Mürzzuschlag beim Edlach Hof auf der Semmering Südrampe.
Keine Maschine aus dem Nostalgiebestand war am 15.8.2007 am EZ 1968 "Erlebniszug Zauberberge". Ursprünglich hätte an diesem Tag die 1014 011 (die einzige 1014 die eine Werbeaufschrift, und zwar für die RCA - Rail Cargo Austria trägt) den EZ Zauberberge bespannen sollen. An ihrer Stelle war 1014 018 am Zug. Allerdings wäre diese Maschine auf der RäBa in Salzburg Gnigl besser aufgehoben, als in freier Wildbahn. Die Aufnahme entstand kurz nach Mürzzuschlag beim Edlach Hof auf der Semmering Südrampe.
Hanspeter Reschinger

Bf. Semmering. Nachdem sie einen Güterzug von Mürzzuschlag als Vorspannlok Hilfe geleistet hat, verschwindet 1142 613-7 wieder im Semmeringtunnel zurück zum Ausgangspunkt. Foto: 25.07.2007
Bf. Semmering. Nachdem sie einen Güterzug von Mürzzuschlag als Vorspannlok Hilfe geleistet hat, verschwindet 1142 613-7 wieder im Semmeringtunnel zurück zum Ausgangspunkt. Foto: 25.07.2007
Jens Haipeter

Der Erlebniszug Zauberberge war am 21.7.2007 nicht mit einer Maschine der ÖBB Nostalgie, sondern mit 1142 693, welche sich ganz normal im Stand der Traktion befindet, unterwegs. Die Aufnahme entstand kurz vor der Station Klamm-Schottwien im Bereich Kreuzberg bei der Pendelfahrt zw. Mürzzuschlag und Wr. Neustadt als EZ 1968.
Der Erlebniszug Zauberberge war am 21.7.2007 nicht mit einer Maschine der ÖBB Nostalgie, sondern mit 1142 693, welche sich ganz normal im Stand der Traktion befindet, unterwegs. Die Aufnahme entstand kurz vor der Station Klamm-Schottwien im Bereich Kreuzberg bei der Pendelfahrt zw. Mürzzuschlag und Wr. Neustadt als EZ 1968.
Hanspeter Reschinger

Ochsendoppler mit einem Güterzug am 27.4.2007 kurz vor Gloggnitz, angeführt von 1116 091.
Ochsendoppler mit einem Güterzug am 27.4.2007 kurz vor Gloggnitz, angeführt von 1116 091.
Hanspeter Reschinger

1142er Tandem, angeführt von 1142 550 bei der Talfahrt der Semmering Südrampe mit einem Kohle- oder Erzzug, am 27.4.2007 kurz vor Mürzzuschlag.
1142er Tandem, angeführt von 1142 550 bei der Talfahrt der Semmering Südrampe mit einem Kohle- oder Erzzug, am 27.4.2007 kurz vor Mürzzuschlag.
Hanspeter Reschinger

Bereits zum zweiten Mal befindet sich die BR 186 von Bombardier zur Zeit zwecks Messfahrten in Österreich. Am 26.4. (IC 690 und EC 113) und 27.4. 2007 (IC 534) wurde das Tandem  zwecks Störstrommessungen bei IC’s/EC’s vorgespannt.

186 126 + 186 127 als Vorspann am 27.4.2007 beim IC 534 „WIFI-Karriere-Express“ (Villach nach Wien) kurz vor der Durchfahrt in Gloggnitz.
Bereits zum zweiten Mal befindet sich die BR 186 von Bombardier zur Zeit zwecks Messfahrten in Österreich. Am 26.4. (IC 690 und EC 113) und 27.4. 2007 (IC 534) wurde das Tandem zwecks Störstrommessungen bei IC’s/EC’s vorgespannt. 186 126 + 186 127 als Vorspann am 27.4.2007 beim IC 534 „WIFI-Karriere-Express“ (Villach nach Wien) kurz vor der Durchfahrt in Gloggnitz.
Hanspeter Reschinger

Bereits zum zweiten Mal befindet sich die BR 186 von Bombardier zur Zeit zwecks Messfahrten in Österreich. Am 26.4. (IC 690 und EC 113) und 27.4. 2007 (IC 534) wurde das Tandem  zwecks Störstrommessungen bei IC’s/EC’s vorgespannt.

186 126 + 186 127 als Vorspann am 27.4.2007 beim IC 534 „WIFI-Karriere-Express“ (Villach nach Wien) auf der Semmering Südrampe im Bereich Edlach Hof.
Bereits zum zweiten Mal befindet sich die BR 186 von Bombardier zur Zeit zwecks Messfahrten in Österreich. Am 26.4. (IC 690 und EC 113) und 27.4. 2007 (IC 534) wurde das Tandem zwecks Störstrommessungen bei IC’s/EC’s vorgespannt. 186 126 + 186 127 als Vorspann am 27.4.2007 beim IC 534 „WIFI-Karriere-Express“ (Villach nach Wien) auf der Semmering Südrampe im Bereich Edlach Hof.
Hanspeter Reschinger

OEC 151  Emona  von Wien Süd nach Ljubljana bei der Talfahrt auf der Semmering Südrampe in Spital am Semmering.
OEC 151 "Emona" von Wien Süd nach Ljubljana bei der Talfahrt auf der Semmering Südrampe in Spital am Semmering.
Hanspeter Reschinger

IC 532  KELAG Energie Express  von Villach nach Wien wurde am 10.4.2007 von 1016 037 bespannt. Die Aufnahme zeigt den Zug bei der Querung des Holzergraben-Viaduktes auf der Semmering Südrampe kurz nach Spital am Semmering. Dieses Viadukt ist 81,5 Meter lang und 13 Meter hoch, hat sieben Bögen und ist das erste größere Bauwerk der Semmeringbahn von Süden aus gesehen.
IC 532 "KELAG Energie Express" von Villach nach Wien wurde am 10.4.2007 von 1016 037 bespannt. Die Aufnahme zeigt den Zug bei der Querung des Holzergraben-Viaduktes auf der Semmering Südrampe kurz nach Spital am Semmering. Dieses Viadukt ist 81,5 Meter lang und 13 Meter hoch, hat sieben Bögen und ist das erste größere Bauwerk der Semmeringbahn von Süden aus gesehen.
Hanspeter Reschinger

1116 157 bespannte am 25.11.2006 dem IC 534  Naturpark Grebenzen  von Villach nach Wien. Die Aufnahme entstand bei der Durchfahrt der Haltestelle Schlöglmühl mit der Rax als Hintergrundkulisse
1116 157 bespannte am 25.11.2006 dem IC 534 "Naturpark Grebenzen" von Villach nach Wien. Die Aufnahme entstand bei der Durchfahrt der Haltestelle Schlöglmühl mit der Rax als Hintergrundkulisse
Hanspeter Reschinger

IC 552  Stadt Bruck a.d. Mur  von Graz nach Wien Südbahnhof am 25.11.2006 bei der Querung des Schwarza-Viadukt kurz vor dem Bahnhof Payerbach-Reichenau.
IC 552 "Stadt Bruck a.d. Mur" von Graz nach Wien Südbahnhof am 25.11.2006 bei der Querung des Schwarza-Viadukt kurz vor dem Bahnhof Payerbach-Reichenau.
Hanspeter Reschinger

Mit Steuerwagen 6010 018 voraus überquert IC 559  Stadt Bruck an der Mur  von Wien nach Graz am 26.10.2006 das Krauselklause Viadukt kurz nach Breitenstein.
Mit Steuerwagen 6010 018 voraus überquert IC 559 "Stadt Bruck an der Mur" von Wien nach Graz am 26.10.2006 das Krauselklause Viadukt kurz nach Breitenstein.
Hanspeter Reschinger

1142 657 leistete am 26.10.2006 einer 1016 mit ihrem Güterzug Vorspann über den Semmering. Die Aufnahme entstand bei der Querung der Kalten Rinne.
1142 657 leistete am 26.10.2006 einer 1016 mit ihrem Güterzug Vorspann über den Semmering. Die Aufnahme entstand bei der Querung der Kalten Rinne.
Hanspeter Reschinger

1141 024 mit dem Erlebniszug Zauberberge bei der Fahrt von Mürzzuschlag nach Wiener Neustadt im Bereich Kreuzberg kurz vor der Haltestelle Klamm-Schottwien am Semmering, aufgenommen am 26.10.2006.
1141 024 mit dem Erlebniszug Zauberberge bei der Fahrt von Mürzzuschlag nach Wiener Neustadt im Bereich Kreuzberg kurz vor der Haltestelle Klamm-Schottwien am Semmering, aufgenommen am 26.10.2006.
Hanspeter Reschinger

109.13 (dahinger nicht sichtbar 109.109) Dampfsonderzug R 16249 am 11.6.2006 bei der Ausfahrt aus Gloggnitz.
109.13 (dahinger nicht sichtbar 109.109) Dampfsonderzug R 16249 am 11.6.2006 bei der Ausfahrt aus Gloggnitz.
Hanspeter Reschinger

Ich bezeichne dieses Bild als Notschlachtung, da ich auf der falschen Seite gestanden bin. 2016er Tandem, angeführt von 2016 059, bei der Überquerung des 106 Meter langen Abfaltersbach Viadukt am Semmering, aufgenommen am 2.3.2006. Diese Stelle befindet sich gegenüber der Apfelwiese, von der aus hier schon einige Bilder zu sehen sind.
Ich bezeichne dieses Bild als Notschlachtung, da ich auf der falschen Seite gestanden bin. 2016er Tandem, angeführt von 2016 059, bei der Überquerung des 106 Meter langen Abfaltersbach Viadukt am Semmering, aufgenommen am 2.3.2006. Diese Stelle befindet sich gegenüber der Apfelwiese, von der aus hier schon einige Bilder zu sehen sind.
Hanspeter Reschinger

Ein schönes Panorama am Semmering hat man auf der  Apfelwiese . Leider war es am 26.2.2006 sehr bewölkt und trüb. Im Normalfall hat man hier einen schönen Ausblick auf die Rax. 33.132 auf der Semmering-Nordrampe mit ihrem DSDZ 16107.
Ein schönes Panorama am Semmering hat man auf der "Apfelwiese". Leider war es am 26.2.2006 sehr bewölkt und trüb. Im Normalfall hat man hier einen schönen Ausblick auf die Rax. 33.132 auf der Semmering-Nordrampe mit ihrem DSDZ 16107.
Hanspeter Reschinger

Mit Volldampf nimmt 33.132 am 26.2.2006 die Südrampe der Semmeringstrecke in Angriff. Hier überquert sie gerade das „Holzergraben-Viadukt“ kurz nach Spital am Semmering.  Dieses Viadukt ist 81,5 Meter lang und 13 Meter hoch, hat sieben Bögen und ist das erste größere Bauwerk der Semmeringbahn von Süden aus gesehen.
Mit Volldampf nimmt 33.132 am 26.2.2006 die Südrampe der Semmeringstrecke in Angriff. Hier überquert sie gerade das „Holzergraben-Viadukt“ kurz nach Spital am Semmering. Dieses Viadukt ist 81,5 Meter lang und 13 Meter hoch, hat sieben Bögen und ist das erste größere Bauwerk der Semmeringbahn von Süden aus gesehen.
Hanspeter Reschinger

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