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2016.902 der Stlb fährt als Lokzug von Zeltweg nach Pöls um den zweiten Teil des leeren Innofright Ganzzug zu holen. 29.12.2016 Fohnsdorf
2016.902 der Stlb fährt als Lokzug von Zeltweg nach Pöls um den zweiten Teil des leeren Innofright Ganzzug zu holen. 29.12.2016 Fohnsdorf
Dominik Riedl

Am 10. September 2016 ist 5047 401 als SLP 98073 von Fehring nach Szentgotthárd unterwegs und konnte vor der Kulisse der Kirche sowie des Tennisplatzes von Mogersdorf (Nagyfalva) festgehalten werden.
Am 10. September 2016 ist 5047 401 als SLP 98073 von Fehring nach Szentgotthárd unterwegs und konnte vor der Kulisse der Kirche sowie des Tennisplatzes von Mogersdorf (Nagyfalva) festgehalten werden.
F. Lackner

Feierabend machte am 19.12.2014 auch der Sammlergüterzug aus Oberwart, der zum nächsten Mal erst im neuen Jahr fährt. Auf dem Weg zurück nach Wiener Neustadt wurde der Zug in Aspang, auf dem Murtalbach Viadukt festgenommen.
Feierabend machte am 19.12.2014 auch der Sammlergüterzug aus Oberwart, der zum nächsten Mal erst im neuen Jahr fährt. Auf dem Weg zurück nach Wiener Neustadt wurde der Zug in Aspang, auf dem Murtalbach Viadukt festgenommen.
Gábor Árva

Feierabend wird in Kürze für ET2, die am 14. März 2016 als R8610 kurz vor 17 Uhr, in den schönsten Abendlichten, seinen Endbahnhof Feldbach in Kürze erreichen wird.
Feierabend wird in Kürze für ET2, die am 14. März 2016 als R8610 kurz vor 17 Uhr, in den schönsten Abendlichten, seinen Endbahnhof Feldbach in Kürze erreichen wird.
Gábor Árva

Am 4. Juli 2016 war die 2016 902 mit dem Regionalexpress 4788 unterwegs und ist hier bei Studenzen-Fladnitz zu sehen.
Am 4. Juli 2016 war die 2016 902 mit dem Regionalexpress 4788 unterwegs und ist hier bei Studenzen-Fladnitz zu sehen.
F. Lackner

Im Jahre 1966 erwarb die StmLB von den ÖBB die dort nicht mehr benötigten 4042.01 und 02 und setzte sie als ET 11 und 12 auf der Strecke von Peggau nach Übelbach ein. Am 17.08.1975 wurde der ET 12 im Bahnhof Peggau aufgenommen.
Im Jahre 1966 erwarb die StmLB von den ÖBB die dort nicht mehr benötigten 4042.01 und 02 und setzte sie als ET 11 und 12 auf der Strecke von Peggau nach Übelbach ein. Am 17.08.1975 wurde der ET 12 im Bahnhof Peggau aufgenommen.
Horst Lüdicke

EB 21 und ET 12 der StmLB am 22.06.1974 im Bahnhof Übelbach
EB 21 und ET 12 der StmLB am 22.06.1974 im Bahnhof Übelbach
Horst Lüdicke

Am 22.06.1974 ist der ET 12 der StmLB, der frühere ET 4042.02 der ÖBB, mit dem mittäglichen Schülerzug in Übelbach angekommen
Am 22.06.1974 ist der ET 12 der StmLB, der frühere ET 4042.02 der ÖBB, mit dem mittäglichen Schülerzug in Übelbach angekommen
Horst Lüdicke

Der betagte ET 15 trägt nach dem Zugunglück von Waldstein die Hauptlast auf der Übelbacherbahn. Am Vormittag des 27.08.2015 war der 1968 für die SZU gebaute Triebwagen als S11 von Übelbach nach Peggau-Deutschfeistritz unterwegs und wurde von mir in Himberg fotografiert.
Der betagte ET 15 trägt nach dem Zugunglück von Waldstein die Hauptlast auf der Übelbacherbahn. Am Vormittag des 27.08.2015 war der 1968 für die SZU gebaute Triebwagen als S11 von Übelbach nach Peggau-Deutschfeistritz unterwegs und wurde von mir in Himberg fotografiert.
Kriwetz Lukas

Der  blaue Landesbahner  war am 12. November 2015 als S31 von Weiz nach Gleisdorf unterwegs, und wurde von mir bei Albersdorf fotografiert.
Der "blaue Landesbahner" war am 12. November 2015 als S31 von Weiz nach Gleisdorf unterwegs, und wurde von mir bei Albersdorf fotografiert.
Kriwetz Lukas

Bereits beinahe erreicht haben die langen Schatten das Gleis der Weizerbahn, als die Gmeinder D5 mit dem nachmittäglichen Güterzug gen Süden fuhr, und unweit des Zielbahnhofes Gleisdorf von mir fotografiert wurde.
Bereits beinahe erreicht haben die langen Schatten das Gleis der Weizerbahn, als die Gmeinder D5 mit dem nachmittäglichen Güterzug gen Süden fuhr, und unweit des Zielbahnhofes Gleisdorf von mir fotografiert wurde.
Kriwetz Lukas

Da ET 2 der Felbach-Bad Gleichenberg Bahn (StLB) in Revision ist verkehrt zurzeit der noch in alter Lackierung stehende ET 1 (94 81 4920 001-6). Im Bild ist der  historische  Triebwagen in Maierdorf, 10.07.2015.
Da ET 2 der Felbach-Bad Gleichenberg Bahn (StLB) in Revision ist verkehrt zurzeit der noch in alter Lackierung stehende ET 1 (94 81 4920 001-6). Im Bild ist der "historische" Triebwagen in Maierdorf, 10.07.2015.
Simon Bütikofer

In der Steiermark hat es noch weitere ehem. Schweizer Fahrzeuge, u. a. dieser Mitteleinstiegswagen ex. SBB, abgestellt in Feldbach/Raab Landesbahn. In der Schweiz sind diese Wagen seit den 90er Jahren ausrangiert, bei der StLB verkehrt er noch heute gelegentlich, 10.07.2015.
In der Steiermark hat es noch weitere ehem. Schweizer Fahrzeuge, u. a. dieser Mitteleinstiegswagen ex. SBB, abgestellt in Feldbach/Raab Landesbahn. In der Schweiz sind diese Wagen seit den 90er Jahren ausrangiert, bei der StLB verkehrt er noch heute gelegentlich, 10.07.2015.
Simon Bütikofer

Aufgrund der Kollision zweier Stadler Züge dieses Jahr verkehrt der ehem. SZU Triebwagen Mo-Fr wieder planmässig als Regio zwischen Peggau und Übelbach. Im Bild ist der ET 15 (STLB 94 81 4481 015-7, ex BDe 4/4 593 bzw. BDe 4/4 93) in Guggenbach Warthkogelsiedlung, 10.07.2015.
Aufgrund der Kollision zweier Stadler Züge dieses Jahr verkehrt der ehem. SZU Triebwagen Mo-Fr wieder planmässig als Regio zwischen Peggau und Übelbach. Im Bild ist der ET 15 (STLB 94 81 4481 015-7, ex BDe 4/4 593 bzw. BDe 4/4 93) in Guggenbach Warthkogelsiedlung, 10.07.2015.
Simon Bütikofer

Leider war der zum ET 15 (STLB 94 81 4481 015-7, ex BDe 4/4 593 bzw. BDe 4/4 93) gehörende Bt 994 nicht im Einsatz und stand abgestellt in Übelbach, 10.07.2015.
Leider war der zum ET 15 (STLB 94 81 4481 015-7, ex BDe 4/4 593 bzw. BDe 4/4 93) gehörende Bt 994 nicht im Einsatz und stand abgestellt in Übelbach, 10.07.2015.
Simon Bütikofer

Aufgrund der Kollision zweier Stadler Züge dieses Jahr verkehrt der ehem. SZU Triebwagen Mo-Fr wieder planmässig als Regio zwischen Peggau und Übelbach. Im Bild ist der ET 15 (STLB 94 81 4481 015-7, ex BDe 4/4 593 bzw. BDe 4/4 93) in Übelbach, 10.07.2015.
Aufgrund der Kollision zweier Stadler Züge dieses Jahr verkehrt der ehem. SZU Triebwagen Mo-Fr wieder planmässig als Regio zwischen Peggau und Übelbach. Im Bild ist der ET 15 (STLB 94 81 4481 015-7, ex BDe 4/4 593 bzw. BDe 4/4 93) in Übelbach, 10.07.2015.
Simon Bütikofer

Aufgrund der Kollision zweier Stadler Züge dieses Jahr verkehrt der ehem. SZU Triebwagen Mo-Fr wieder planmässig als Regio zwischen Peggau und Übelbach. Im Bild ist der ET 15 (STLB 94 81 4481 015-7, ex BDe 4/4 593 bzw. BDe 4/4 93) beim Endbahnhof Peggau. Der alte Triebwagen darf nur Zwischen Übelbach und Peggau verkehren, deshalb verkehrt der letzte noch fahrbare Stadler GTW auf den direkten Zügen Übelbach-Graz, 10.07.2015.
Aufgrund der Kollision zweier Stadler Züge dieses Jahr verkehrt der ehem. SZU Triebwagen Mo-Fr wieder planmässig als Regio zwischen Peggau und Übelbach. Im Bild ist der ET 15 (STLB 94 81 4481 015-7, ex BDe 4/4 593 bzw. BDe 4/4 93) beim Endbahnhof Peggau. Der alte Triebwagen darf nur Zwischen Übelbach und Peggau verkehren, deshalb verkehrt der letzte noch fahrbare Stadler GTW auf den direkten Zügen Übelbach-Graz, 10.07.2015.
Simon Bütikofer

Aufgrund der Kollision zweier Stadler Züge dieses Jahr verkehrt der ehem. SZU Triebwagen Mo-Fr wieder planmässig als Regio zwischen Peggau und Übelbach. Im Bild ist der ET 15 (STLB 94 81 4481 015-7, ex BDe 4/4 593 bzw. BDe 4/4 93) in Guggenbach Warthkogelsiedlung, 10.07.2015.
Aufgrund der Kollision zweier Stadler Züge dieses Jahr verkehrt der ehem. SZU Triebwagen Mo-Fr wieder planmässig als Regio zwischen Peggau und Übelbach. Im Bild ist der ET 15 (STLB 94 81 4481 015-7, ex BDe 4/4 593 bzw. BDe 4/4 93) in Guggenbach Warthkogelsiedlung, 10.07.2015.
Simon Bütikofer

Aufgrund der Kollision zweier Stadler Züge dieses Jahr verkehrt der ehem. SZU Triebwagen Mo-Fr wieder planmässig als Regio zwischen Peggau und Übelbach. Im Bild ist der ET 15 (STLB 94 81 4481 015-7, ex BDe 4/4 593 bzw. BDe 4/4 93) in Prenning Viertler, 10.07.2015.
Aufgrund der Kollision zweier Stadler Züge dieses Jahr verkehrt der ehem. SZU Triebwagen Mo-Fr wieder planmässig als Regio zwischen Peggau und Übelbach. Im Bild ist der ET 15 (STLB 94 81 4481 015-7, ex BDe 4/4 593 bzw. BDe 4/4 93) in Prenning Viertler, 10.07.2015.
Simon Bütikofer

Aufgrund der Kollision zweier Stadler Züge dieses Jahr verkehrt der ehem. SZU Triebwagen Mo-Fr wieder planmässig als Regio zwischen Peggau und Übelbach. Im Bild ist der ET 15 (STLB 94 81 4481 015-7, ex BDe 4/4 593 bzw. BDe 4/4 93) bei Zitoll, 10.07.2015.
Aufgrund der Kollision zweier Stadler Züge dieses Jahr verkehrt der ehem. SZU Triebwagen Mo-Fr wieder planmässig als Regio zwischen Peggau und Übelbach. Im Bild ist der ET 15 (STLB 94 81 4481 015-7, ex BDe 4/4 593 bzw. BDe 4/4 93) bei Zitoll, 10.07.2015.
Simon Bütikofer

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