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Ein Triebwagentreffen der anderen Art war am 12. Juni 2016 in Graz Don Bosco zu sehen - ein Desiro Mainline auf der Fahrt nach Spielfeld-Straß, ein Schienenbus auf der Fahrt nach Mürzzuschlag sowie ein Desiro auf der Fahrt nach Wiener Neustadt Hauptbahnhof.
Ein Triebwagentreffen der anderen Art war am 12. Juni 2016 in Graz Don Bosco zu sehen - ein Desiro Mainline auf der Fahrt nach Spielfeld-Straß, ein Schienenbus auf der Fahrt nach Mürzzuschlag sowie ein Desiro auf der Fahrt nach Wiener Neustadt Hauptbahnhof.
F. Lackner

6581 057-4 und 5081 059-7 stehen im August 1987 abfahrbereit nach Lambach in Gmunden Seebahnhof. Knapp ein Jahr später stellten die ÖBB den Personenverkehr ein, danach endete hier die meterspurige Lokalbahn aus Vorchdorf-Eggenberg. Im Zusammenhang mit der geplanten Verbindung der Lokalbahn und der Gmundener Straßenbahn wurde 2014 ein neuer Seebahnhof angelegt und das alte Bahnhofsgebäude abgerissen.
6581 057-4 und 5081 059-7 stehen im August 1987 abfahrbereit nach Lambach in Gmunden Seebahnhof. Knapp ein Jahr später stellten die ÖBB den Personenverkehr ein, danach endete hier die meterspurige Lokalbahn aus Vorchdorf-Eggenberg. Im Zusammenhang mit der geplanten Verbindung der Lokalbahn und der Gmundener Straßenbahn wurde 2014 ein neuer Seebahnhof angelegt und das alte Bahnhofsgebäude abgerissen.
Horst Lüdicke

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5081 · 6581 · 8081 ’Gummihund’, ’Fittipaldi’, Stillgelegte Strecken in Österreich

675 1200x741 Px, 23.04.2016

Im Juni 1987 war die Nebenbahn von Mürzzuschlag nach Neuberg noch fest in der Hand der Reihe 5081, hier fährt 5081 001-9 aus Neuberg Ort kommend im Bahnhof Neuberg ein, im Hintergrund das Schneealpe-Massiv. Kurz danach wurden die 5081 durch die Reihe 5047 abgelöst. 1996 (Personenverkehr) bzw. 2000 (Güterverkehr) wurde die landschaftlich schöne Bahn leider eingestellt, heute verläuft auf der Trasse (welche Überraschung) ein Radweg.
Im Juni 1987 war die Nebenbahn von Mürzzuschlag nach Neuberg noch fest in der Hand der Reihe 5081, hier fährt 5081 001-9 aus Neuberg Ort kommend im Bahnhof Neuberg ein, im Hintergrund das Schneealpe-Massiv. Kurz danach wurden die 5081 durch die Reihe 5047 abgelöst. 1996 (Personenverkehr) bzw. 2000 (Güterverkehr) wurde die landschaftlich schöne Bahn leider eingestellt, heute verläuft auf der Trasse (welche Überraschung) ein Radweg.
Horst Lüdicke

Auf seiner Fahrt von Eisenerz nach Vordernberg legt der 5081.565-3 im Bahnhof Erzberg eine Pause ein. Am Eisenerzer Reichenstein hat es im September 1992 den ersten Schnee gegeben.
Auf seiner Fahrt von Eisenerz nach Vordernberg legt der 5081.565-3 im Bahnhof Erzberg eine Pause ein. Am Eisenerzer Reichenstein hat es im September 1992 den ersten Schnee gegeben.
Horst Lüdicke

5081.564 + 5081.xxx am 23.08.2015 beim Bahnhof Erzberg. An diesem Tag rollte der Stück ein paar Meter Richtung Eisenerz. Grundsätzlich endet der Verkehr aber zur Zeit am Bahnhof Erzberg.
5081.564 + 5081.xxx am 23.08.2015 beim Bahnhof Erzberg. An diesem Tag rollte der Stück ein paar Meter Richtung Eisenerz. Grundsätzlich endet der Verkehr aber zur Zeit am Bahnhof Erzberg.
Hannes Zellhofer

Schön, dass sie wieder fährt - die Erzbergbahn. Bei strahlendem Wetter steht der Schienenbus 5081.562 direkt vor dem Bahnhof Erzberg, während der 5081.564 im Hintergrund zu sehen ist. (09.08.2015)
Schön, dass sie wieder fährt - die Erzbergbahn. Bei strahlendem Wetter steht der Schienenbus 5081.562 direkt vor dem Bahnhof Erzberg, während der 5081.564 im Hintergrund zu sehen ist. (09.08.2015)
Markus Pöschl

Nach zweijähriger Pause nahm die Erzbergbahn am 5.07.2015 ihren Betrieb wieder auf. Während des einstündigen Aufenthalts im Bahnhof Erzberg wird eine Haulyfahrt über den Erzberg angeboten. Der Hauly ist ein Speziallastkraftwagen der zum Erztransport im Bergbaugebiet verwendet wird. Ein Fahrzeug wurde für den Personentransport adaptiert mit dem die Publikumsfahrten durchgeführt werden.Den Spitznahmen  Hauly  bekam das Fahrzeug durch sein Motorengeräusch.Das Bild zeigt den 5081 565 vor dem Hauly bei der Umsteigstelle im Bereich des Bahnhofes Erzberg.
Nach zweijähriger Pause nahm die Erzbergbahn am 5.07.2015 ihren Betrieb wieder auf. Während des einstündigen Aufenthalts im Bahnhof Erzberg wird eine Haulyfahrt über den Erzberg angeboten. Der Hauly ist ein Speziallastkraftwagen der zum Erztransport im Bergbaugebiet verwendet wird. Ein Fahrzeug wurde für den Personentransport adaptiert mit dem die Publikumsfahrten durchgeführt werden.Den Spitznahmen "Hauly" bekam das Fahrzeug durch sein Motorengeräusch.Das Bild zeigt den 5081 565 vor dem Hauly bei der Umsteigstelle im Bereich des Bahnhofes Erzberg.
Herbert Pfoser

Nach zweijähriger Pause konnte die Erzbergbahn am 5.07.2015 wieder ihren Betrieb aufnehmen. Das Bild zeigt den 5081 565 als Leerpersonenzug kurz vor dem Bahnhof Vordernberg Markt.
Nach zweijähriger Pause konnte die Erzbergbahn am 5.07.2015 wieder ihren Betrieb aufnehmen. Das Bild zeigt den 5081 565 als Leerpersonenzug kurz vor dem Bahnhof Vordernberg Markt.
Herbert Pfoser

ÖSEK 5081.15 am 12.April 2015 im Heizhaus Strasshof.
ÖSEK 5081.15 am 12.April 2015 im Heizhaus Strasshof.
Karl Seltenhammer

Erzbergbahn 5081.562 + 5081.565 waren am 10.07.2011 vom Bahnhof Erzberg nach Vordernberg-Markt unterwegs, und wurden von mir kurz nach der ehemaligen Betriebshaltestelle (1042 m ü.A) fotografiert.
Erzbergbahn 5081.562 + 5081.565 waren am 10.07.2011 vom Bahnhof Erzberg nach Vordernberg-Markt unterwegs, und wurden von mir kurz nach der ehemaligen Betriebshaltestelle (1042 m ü.A) fotografiert.
Kriwetz Lukas

Der Schienenbus 5081 563 war am 11.09.2011 vom Bahnhof Erzberg nach Vordernberg Markt unterwegs, und wurde von mir frühherbstlichen Vordernbergertal mit Blick auf den 1911 Meter hohen Polster fotografiert.
Der Schienenbus 5081 563 war am 11.09.2011 vom Bahnhof Erzberg nach Vordernberg Markt unterwegs, und wurde von mir frühherbstlichen Vordernbergertal mit Blick auf den 1911 Meter hohen Polster fotografiert.
Kriwetz Lukas

VT 24 der Steiermärkischen Landesbahn im Bf. Weiz, 25.09.1993
VT 24 der Steiermärkischen Landesbahn im Bf. Weiz, 25.09.1993
Johannes Schmoll

Urige Zugkreuzung in Voitsdorf an der Strecke Wels - Grünau im Almtal mit 5081 065, 6581 057 und dem Gegenzug 5047 010 am 28.07.1989
Urige Zugkreuzung in Voitsdorf an der Strecke Wels - Grünau im Almtal mit 5081 065, 6581 057 und dem Gegenzug 5047 010 am 28.07.1989
Johannes Schmoll

VT 22 mit weiteren Schienenbusmotorwagen bei der Steiermärkischen Landeseisenbahn in Weiz am 25.09.1993
VT 22 mit weiteren Schienenbusmotorwagen bei der Steiermärkischen Landeseisenbahn in Weiz am 25.09.1993
Johannes Schmoll

Abendruhe in Grünau im Almtal am 28.07.1989 mit 5081 061 und 6581 057
Abendruhe in Grünau im Almtal am 28.07.1989 mit 5081 061 und 6581 057
Johannes Schmoll

5081.021 bei Holzleithen (Strecke Braunau - Steindorf b. Straßwalchen) am 28.07.1989
5081.021 bei Holzleithen (Strecke Braunau - Steindorf b. Straßwalchen) am 28.07.1989
Johannes Schmoll

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